CN219679006U - 一种车载系统扩展电子板卡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载系统扩展电子板卡，涉及电子设备技术领域，包括防护箱，所述防护箱内部滑动连接有安装板，所述安装板上表面通过设置安装机构固定连接有电子板卡，所述安装板下表面通过设置弹性机构与防护箱相连接，所述安装板下表面转动连接有对称设置的连杆，所述防护箱内表面底部左侧转动连接有风扇，本实用新型通过设置弹性机构，能够对电子板卡起到缓冲作用，并且通过设置连杆，能够对电子板卡进一步进行支撑，提高稳定性；另外，在电子板卡移动时，会通过连杆以及转动机构带动风扇转动，使得防护箱的气体流出，带走电子板卡工作时产生的热量，防止电子板卡损坏，提高电子板卡的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子设备技术领域，具体为一种车载系统扩展电子板卡。
背景技术
板卡是印制电路板的一种，简称PCB板，制作时带有插芯，可以插入计算机的主电路板的插槽中，用来控制硬件的运行，比如显示器、采集卡等设备，安装驱动程序后，即可实现相应的硬件功能。
随着电子信息技术在汽车领域上的发展，电子板卡也逐渐应用到汽车领域，现有的车载电子板卡常通过螺栓直接固定在车体上，由于汽车行驶过程中会发生震动，电子板卡容易受损，并且由于电子板卡是固定的，在工作时产生的热量难以散去，温度过高也容易让电子板卡受损，从而缩短电子板卡的使用寿命，为此，提出一种车载系统扩展电子板卡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载系统扩展电子板卡，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载系统扩展电子板卡，包括防护箱，所述防护箱内部滑动连接有安装板，所述安装板上表面通过设置安装机构固定连接有电子板卡，所述安装板下表面通过设置弹性机构与防护箱相连接，所述安装板下表面转动连接有对称设置的连杆，所述防护箱内表面底部左侧转动连接有风扇，位于左侧的所述连杆通过设置转动机构与风扇相连接，位于右侧的所述连杆通过设置连接机构与防护箱相连接，且所述防护箱外表面右侧开设有出风口。
优选的，所述转动机构包括固定安装在防护箱下表面中间位置处的固定块，所述固定块外表面左侧转动连接有丝杆，且所述丝杆另一端与风扇固定连接，所述丝杆外表面套装有滚珠座，且所述滚珠座与连杆转动连接。
优选的，所述出风口与风扇设置在防护箱两侧且呈对称分布。
优选的，所述弹性机构包括固定安装在防护箱内部四角处的导杆，所述导杆滑动贯穿安装板，所述导杆的外表面套装有弹簧，所述弹簧的上端与安装板固定连接，所述弹簧的下端与防护箱固定连接。
优选的，所述连接机构包括固定安装在固定块与防护箱内表面的固定杆，所述固定杆上滑动连接有滑块，且所述滑块与右侧的连杆转动连接。
优选的，所述固定机构包括插装在安装板四角处的螺栓，所述螺栓与电子板卡螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置弹性机构，能够对电子板卡起到缓冲作用，并且通过设置连杆，能够对电子板卡进一步进行支撑，提高稳定性；另外，在电子板卡移动时，会通过连杆以及转动机构带动风扇转动，使得防护箱的气体流出，带走电子板卡工作时产生的热量，防止电子板卡损坏，提高电子板卡的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型图2中A处的放大图。
图中：1、防护箱；2、出风口；3、电子板卡；4、安装板；5、风扇；6、丝杆；7、固定块；8、固定杆；9、连杆；10、滚珠座；11、滑块；12、导杆；13、弹簧；14、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图3说明实施例1，图示中一种车载系统扩展电子板卡，包括防护箱1，防护箱1内部滑动连接有安装板4，安装板4上表面通过设置安装机构固定连接有电子板卡3，安装板4下表面通过设置弹性机构与防护箱1相连接，安装板4下表面转动连接有对称设置的连杆9，防护箱1内表面底部左侧转动连接有风扇5，位于左侧的连杆9通过设置转动机构与风扇5相连接，位于右侧的连杆9通过设置连接机构与防护箱1相连接，且防护箱1外表面右侧开设有出风口2。
请参阅图1-图3，转动机构包括固定安装在防护箱1下表面中间位置处的固定块7，固定块7外表面左侧转动连接有丝杆6，且丝杆6另一端与风扇5固定连接，丝杆6外表面套装有滚珠座10，且滚珠座10与连杆9转动连接。
请参阅图1-图3，出风口2与风扇5设置在防护箱1两侧且呈对称分布。
请参阅图1-图3，连接机构包括固定安装在固定块7与防护箱1内表面的固定杆8，固定杆8上滑动连接有滑块11，且滑块11与右侧的连杆9转动连接。
本实施例中，通过设置安装机构，将电子板卡3安装在安装板4上表面，由于安装板4与导杆12滑动连接，且安装板4下表面上设置弹簧13，在车辆行驶过程中，能够对安装板4起到缓冲作用，防止电子板卡3发生损坏。
本实施例中，在车辆行驶过程中，安装板4与下表面的连杆9构成三角形形状，能够进一步对安装板4进行支撑，提高稳定性。
本实施例中，在安装板4上下移动的过程中，会带动连杆9移动，连杆9从而带动滚珠座10移动，进而能够带动风扇5转动，使得防护箱1气体从出风口2流出，带走电子板卡3的热量，防止电子板卡3工作时过热发生损坏。
实施例2
请参阅图2-图3，弹性机构包括固定安装在防护箱1内部四角处的导杆12，导杆12滑动贯穿安装板4，导杆12的外表面套装有弹簧13，弹簧13的上端与安装板4固定连接，弹簧13的下端与防护箱1固定连接。
本实施例中，通过在安装板4下表面设置弹簧13，在安装板4上下移动时，能够对安装板4起到缓冲作用。
实施例3
请参阅图2-图3，固定机构包括插装在安装板4四角处的螺栓14，螺栓14与电子板卡3螺纹连接。
本实施例中，通过在安装板4四角处插装螺栓14，能够将安装板4与电子板卡3固定在一起。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车载系统扩展电子板卡，包括防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)内部滑动连接有安装板(4)，所述安装板(4)上表面通过设置安装机构固定连接有电子板卡(3)，所述安装板(4)下表面通过设置弹性机构与防护箱(1)相连接，所述安装板(4)下表面转动连接有对称设置的连杆(9)，所述防护箱(1)内表面底部左侧转动连接有风扇(5)，位于左侧的所述连杆(9)通过设置转动机构与风扇(5)相连接，位于右侧的所述连杆(9)通过设置连接机构与防护箱(1)相连接，且所述防护箱(1)外表面右侧开设有出风口(2)。
2.根据权利要求1所述的一种车载系统扩展电子板卡，其特征在于：所述转动机构包括固定安装在防护箱(1)下表面中间位置处的固定块(7)，所述固定块(7)外表面左侧转动连接有丝杆(6)，且所述丝杆(6)另一端与风扇(5)固定连接，所述丝杆(6)外表面套装有滚珠座(10)，且所述滚珠座(10)与连杆(9)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载系统扩展电子板卡，其特征在于：所述出风口(2)与风扇(5)设置在防护箱(1)两侧且呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种车载系统扩展电子板卡，其特征在于：所述弹性机构包括固定安装在防护箱(1)内部四角处的导杆(12)，所述导杆(12)滑动贯穿安装板(4)，所述导杆(12)的外表面套装有弹簧(13)，所述弹簧(13)的上端与安装板(4)固定连接，所述弹簧(13)的下端与防护箱(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载系统扩展电子板卡，其特征在于：所述连接机构包括固定安装在固定块(7)与防护箱(1)内表面的固定杆(8)，所述固定杆(8)上滑动连接有滑块(11)，且所述滑块(11)与右侧的连杆(9)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载系统扩展电子板卡，其特征在于：所述安装板(4)四角处均安装有螺栓(14)，所述螺栓(14)与电子板卡(3)螺纹连接。
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