CN219671215U - 一种水利堤坝防浪墙 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种水利堤坝防浪墙，其包括基体、与所述基体滑动连接的防浪板、固定于所述基体上的固定块以及与用于缓冲所述固定块撞击的气囊，所述气囊与所述防浪板固定连接，所述气囊外壁固定连接有外沿，所述防浪板设置有多个固定孔，所述外沿设置有多个穿孔，所述防浪板在所述固定孔内滑动连接有固定杆，所述固定杆远离所述固定孔的一端固定连接有固定盘，所述防浪板与所述固定杆之间设置有锁定机构，所述外沿位于所述固定盘以及所述防浪板之间。本申请具有便于更换气囊的效果。
Description
技术领域
本申请涉及水利堤坝的技术领域，尤其是涉及一种水利堤坝防浪墙。
背景技术
目前堤坝是堤和坝的总称谓，也泛指防水拦水的建筑物和构筑物。现代的水坝主要有两大类：土石坝和混凝土坝。近年来，大型堤坝都采用高科技的钢筋水泥建筑，随着经济的高速发展，堤坝的建设总量越来越大，一般堤坝在水利建设时发挥较大作用，堤坝在长时间防浪挡水的过程中，堤坝用板容易断裂，并且直接依靠堤坝对水浪进行阻挡，降低冲击的效果不佳。
相关技术中公开号为CN218204161U的中国专利，提出了一种水利建设用堤坝缓冲防浪装置置，包括堤坝基体，所述堤坝基体的顶部活动连接有阻挡组件，所述阻挡组件包括与堤坝基体顶部活动连接的主力防浪板，所述主力防浪板的右侧的底部固定连接有辅助块，所述堤坝基体的顶部固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有固定槽，所述堤坝基体顶部的左侧固定连接有嵌入板，所述主力防浪板的右侧固定连接有水平板，所述水平板的底部活动连接有防撞链，本实用新型涉及堤坝技术领域。通过阻挡组件的设置，装置能够通过主力防浪板对堤坝进行保护，通过防撞链对风浪撞击进行缓冲，通过充气气囊，避免在直接撞击时导致自身受损。
上述中的相关技术存在有以下缺陷：充气气囊直接与固定块发生撞击接触，充气气囊在长期撞击时容易发生磨损，若不及时更换新的充气气囊，存在影响防浪板的使用寿命。
实用新型内容
为了改善气囊不便于更换的问题，本申请提供一种水利堤坝防浪墙。
本申请提供的一种水利堤坝防浪墙采用如下的技术方案：
一种水利堤坝防浪墙，包括基体、与所述基体滑动连接的防浪板、固定于所述基体上的固定块以及与用于缓冲所述固定块撞击的气囊，所述气囊与所述防浪板固定连接，所述气囊外壁固定连接有外沿，所述防浪板设置有多个固定孔，所述外沿设置有多个穿孔，所述防浪板在所述固定孔内滑动连接有固定杆，所述固定杆远离所述固定孔的一端固定连接有固定盘，所述防浪板与所述固定杆之间设置有锁定机构，所述外沿位于所述固定盘以及所述防浪板之间。
更进一步地，所述锁定机构包括插接杆以及驱动组件，所述固定杆设置有滑槽，所述插接杆弹性设置于所述滑槽内，所述固定孔侧壁设置有插接孔，所述插接杆插接于所述插接孔内，所述驱动组件用于驱动所述插接杆从插接孔内滑出。
更进一步地，所述插接杆端部与所述滑槽端部内壁之间固定连接有第一弹簧。
更进一步地，所述驱动组件包括驱动杆以及用于驱动所述驱动杆运动的动力件，所述驱动杆滑动于所述插接孔内，所述驱动杆的一端与所述插接杆抵接。另一端与所述动力件抵接。
更进一步地，所述动力件设置为动力杆，所述防浪板设置有动力孔，所述动力孔与所述插接孔连通且长度方向相互垂直设置，所述动力杆滑动于所述动力孔内，所述动力杆截面圆直径沿着朝向所述动力孔内逐渐减小，所述驱动杆的一端与所述动力杆的周壁抵接。
更进一步地，所述动力杆与所述动力孔端部内壁之间固定连接有第二弹簧。
更进一步地，所述固定块设置有防撞槽，所述防浪板固定连接有防撞块，所述防撞块滑动于所述防撞槽内，所述防撞槽内壁固定连接有橡胶垫。
综上所述，本申请的有益技术效果为：当动力杆朝向动力孔内运动时，此时动力杆外壁与驱动杆抵接位置的截面圆逐渐减小，此时驱动杆被推动至插接孔内，此时插接杆被从插接孔内推出，此时固定杆可以从固定孔内拔出，此时外沿的锁定被接触，可以对气囊进行更换，并且撤掉对动力杆施加的作用力，动力杆恢复至初始位置。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是图1中A部分的放大示意图。
附图标记：1、基体；2、防浪板；3、固定块；4、气囊；5、外沿；6、固定孔；7、穿孔；8、固定杆；9、固定盘；10、插接杆；11、滑槽；12、插接孔；13、第一弹簧；14、驱动杆；15、动力杆；16、动力孔；17、第二弹簧；18、防撞槽；19、防撞块；20、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请实施例公开一种水利堤坝防浪墙。参照图1和图2，一种水利堤坝防浪墙包括基体1、与基体1滑动连接的防浪板2、固定于基体1上的固定块3以及用于缓冲固定块3撞击的气囊4，防浪板2与基体1之间的滑动可通过滑块与滑槽11的配合，固定块3位于防浪板2的背面，固定块3设置有防撞槽18，防撞槽18朝向防浪板2的一端为开口设置，防浪板2固定连接有防撞块19，防撞槽18内壁固定连接有橡胶垫20，橡胶垫20用于缓冲防撞块19与防撞槽18之间的磨损程度，橡胶垫20与防撞槽18内壁之间也通过胶水粘接，进而便于更换橡胶垫20。
气囊4与防浪板2的背面固定连接，气囊4外壁固定连接有外沿5，外沿5绕着气囊4环绕一圈，防浪板2设置有多个固定孔6，外沿5设置有多个穿孔7，穿孔7与固定孔6的数量相同，防浪板2在固定孔6内滑动连接有固定杆8，固定杆8远离固定孔6的一端固定连接有固定盘9，当固定杆8穿过穿孔7后插接于固定孔6内后，此时外沿5位于圆盘与防浪板2之间，进而实现对气囊4的固定连接。
参照图1和图2，防浪板2与固定杆8之间设置有锁定机构，锁定机构包括插接杆10以及驱动组件，固定杆8设置有滑槽11，插接杆10弹性设置于滑槽11内，滑槽11的长度方向沿着垂直于固定孔6长度方向，固定孔6侧壁设置有插接孔12，插接杆10与滑槽11端部内壁之间固定连接有第一弹簧13，当固定杆8插接固定孔6内时，插接杆10位于滑槽11内，第一弹簧13被挤压变形，当插接杆10运动至插接孔12开口处时，此时插接杆10插接于插接孔12内，实现固定杆8与防浪板2之间固定效果。
驱动组件包括驱动杆14以及用于推动驱动杆14运动的动力件，动力件设置为动力杆15，驱动杆14滑动于插接孔12内，驱动杆14的一端与插接杆10抵接，防浪板2设置有动力孔16，动力孔16与插接孔12连通且长度方向相互垂直设置，动力杆15滑动于动力孔16内，驱动杆14的长度尺寸等于插接孔12的深度尺寸，动力杆15截面圆直径沿着朝向动力孔16内部方向逐渐减小，驱动杆14的一端与动力杆15的周壁抵接，当动力杆15朝向动力孔16内运动时，此时动力杆15外壁与驱动杆14抵接位置的截面圆逐渐减小，此时驱动杆14被推动至插接孔12内，此时插接杆10被从插接孔12内推出，此时固定杆8可以从固定孔6内拔出。
参照图1和图2，动力杆15与动力孔16内壁之间固定连接有第二弹簧17，当驱动杆14被驱动至完全位于插接孔12内时，此时第二弹簧17被挤压变形，当撤掉对动力杆15施加的作用力，动力杆15恢复至初始位置，此时驱动杆14的限制被接触，便于插接杆10插接于插接孔12内的运动进行。
本申请实施例一种水利堤坝防浪墙的实施原理为：当动力杆15朝向动力孔16内运动时，此时动力杆15外壁与驱动杆14抵接位置的截面圆逐渐减小，此时驱动杆14被推动至插接孔12内，此时插接杆10被从插接孔12内推出，此时固定杆8可以从固定孔6内拔出，此时外沿5的锁定被接触，可以对气囊4进行更换，并且撤掉对动力杆15施加的作用力，动力杆15恢复至初始位置。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种水利堤坝防浪墙，其特征在于，包括基体(1)、与所述基体(1)滑动连接的防浪板(2)、固定于所述基体(1)上的固定块(3)以及与用于缓冲所述固定块(3)撞击的气囊(4)，所述气囊(4)与所述防浪板(2)固定连接，所述气囊(4)外壁固定连接有外沿(5)，所述防浪板(2)设置有多个固定孔(6)，所述外沿(5)设置有多个穿孔(7)，所述防浪板(2)在所述固定孔(6)内滑动连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)远离所述固定孔(6)的一端固定连接有固定盘(9)，所述防浪板(2)与所述固定杆(8)之间设置有锁定机构，所述外沿(5)位于所述固定盘(9)以及所述防浪板(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种水利堤坝防浪墙，其特征在于，所述锁定机构包括插接杆(10)以及驱动组件，所述固定杆(8)设置有滑槽(11)，所述插接杆(10)弹性设置于所述滑槽(11)内，所述固定孔(6)侧壁设置有插接孔(12)，所述插接杆(10)插接于所述插接孔(12)内，所述驱动组件用于驱动所述插接杆(10)从插接孔(12)内滑出。
3.根据权利要求2所述的一种水利堤坝防浪墙，其特征在于，所述插接杆(10)端部与所述滑槽(11)端部内壁之间固定连接有第一弹簧(13)。
4.根据权利要求3所述的一种水利堤坝防浪墙，其特征在于，所述驱动组件包括驱动杆(14)以及用于驱动所述驱动杆(14)运动的动力件，所述驱动杆(14)滑动于所述插接孔(12)内，所述驱动杆(14)的一端与所述插接杆(10)抵接，另一端与所述动力件抵接。
5.根据权利要求4所述的一种水利堤坝防浪墙，其特征在于，所述动力件设置为动力杆(15)，所述防浪板(2)设置有动力孔(16)，所述动力孔(16)与所述插接孔(12)连通且长度方向相互垂直设置，所述动力杆(15)滑动于所述动力孔(16)内，所述动力杆(15)截面圆直径沿着朝向所述动力孔(16)内逐渐减小，所述驱动杆(14)的一端与所述动力杆(15)的周壁抵接。
6.根据权利要求5所述的一种水利堤坝防浪墙，其特征在于，所述动力杆(15)与所述动力孔(16)端部内壁之间固定连接有第二弹簧(17)。
7.根据权利要求6所述的一种水利堤坝防浪墙，其特征在于，所述固定块(3)设置有防撞槽(18)，所述防浪板(2)固定连接有防撞块(19)，所述防撞块(19)滑动于所述防撞槽(18)内，所述防撞槽(18)内壁固定连接有橡胶垫(20)。
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