CN219668423U - 一种桅杆升降装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种桅杆升降装置,属于船舶技术领域,其包括液压缸、桅杆和油箱,油箱上设置有用于将油从油箱抽出的液压千斤顶,液压千斤顶连接有进油管,油箱上设置有阀块,进油管与阀块连接,阀块连接有出油管和回油管,阀块上设置有控制液压油流向的换向阀,液压缸固定在甲板上,出油管与所述液压缸连接,液压缸连接有连接板,连接板与桅杆连接。本申请具有提高桅杆升降的效率的效果。
Description
技术领域
本申请涉及船舶技术领域,尤其是涉及一种桅杆升降装置。
背景技术
桅杆是一种垂直于船体的支撑结构,通常用于悬挂船帆或旗帜。桅杆的升降可以改变帆的高度和船的速度,从而适应不同的风力和海况。
在不同的风力和海况下,帆的高度需要进行调整,以便保持良好的航行性能和安全性。如果风力较弱,船需要提高帆的高度来捕捉更多的风能,以便加快船速。反之,如果风力较强,船需要降低帆的高度以减小帆的面积,从而避免过度受力而导致船体倾覆。桅杆的升降可以帮助船员轻松地调整帆的高度,以便适应不同的风力和海况。
此外,当船进入低桥或其他低空限制的水域时,需要将桅杆降下来以确保船体的安全通过。因此,桅杆的升降也是为了方便船只在不同情况下的航行需求
针对上述中的相关技术,常见的桅杆升降当时为手动升降,船员或帆手通过拉扯绳索或索具来控制桅杆的升降和位置调整。手动升降需要较大的人力和时间成本。
实用新型内容
为了提高桅杆升降的效率,本申请提供一种桅杆升降装置。
本申请提供的一种桅杆升降装置采用如下的技术方案:
一种桅杆升降装置,包括液压缸、桅杆和油箱,所述油箱上设置有用于将油从所述油箱抽出的液压千斤顶,所述液压千斤顶连接有进油管,所述油箱上设置有阀块,所述进油管与阀块连接,所述阀块连接有出油管和回油管,所述阀块上设置有控制液压油流向的换向阀,所述液压缸固定在甲板上,所述出油管与所述液压缸连接,所述液压缸连接有连接板,所述连接板与所述桅杆连接。
通过采用上述技术方案,使用者按压液压千斤顶,油箱内的液压油通过进油管输送至阀块后再排至出油管,液压油进入液压缸内,液压缸对连接板进行顶升,从而实现连接板带动桅杆提升。
当需要将桅杆下降时,转动换向阀,此时桅杆自动缓慢下降,在桅杆和连接板重力作用下压着液压油流至回流管内,再有回流罐流回油箱。通过液压升降的方式来替代拉扯绳索的方式,只需单人即可完成桅杆升降的操作,节省了人力并提高了桅杆的升降效率。
可选的,所述液压缸上设置有固定板,所述固定板与甲板固定,所述固定板连接有输油管,所述输油管与所述液压缸连接。
通过采用上述技术方案,固定板可以贴在甲板上进行固定,加大了与甲板的接触面积,使液压缸更加稳定的固定在甲板上。
可选的,所述桅杆设置有若干根,所述连接板上设置有耳板,所述耳板与所述桅杆一一对应,所述桅杆固定在所述耳板上。
通过采用上述技术方案,连接板升降带动耳板升降,从而实现多根桅杆同时升降,在航行中,突然的风暴或经过矮桥等情况可能会对船或板造成影响,同时升降多根桅杆可以提高应对这些情况的能力,使船或板更加稳定和安全;并且在不同的风向、风速和水流条件下,帆的调整需要不断地变化,同时升降多根桅杆可以更好地适应这些变化,使帆船或帆板始终保持最佳的航行状态。
可选的,所述桅杆上套设有导桅,所述导桅上设置有用于将其固定在船上的固定座。
通过采用上述技术方案,导桅对桅杆起到导向作用,减少导桅升降时偏位晃动的情况。
可选的,所述油箱上设置有压力表和液位计。
通过采用上述技术方案,可以时刻观察油压和油量,以便及时补充和调整油压保护油箱。
可选的,所述油箱上设置有用于插在所述液压千斤顶手把上的手柄。
通过采用上述技术方案,将手柄插在液压千斤顶手柄上,利用杠杆远离方便使用液压千斤顶。
可选的,所述油箱上设置有滚轮,所述油箱顶部设置有推柄。
通过采用上述技术方案,方便转运油箱。
可选的,所述油箱顶部开设有进油孔,所述油箱上设置有用于将所述进油孔封闭的封盖,所述封盖上设置有密封圈。
通过采用上述技术方案,方便对液压油的添加并且减少液压油泄漏的情况。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过摁压千斤顶将液压油输入至液压缸内,液压缸对连接板进行顶升,从而实现连接板带动桅杆进行上升;通过调节换向阀,桅杆和连接板压着液压油回流至油箱内,从而实现桅杆的下降,通过液压升降的方式来替代拉扯绳索的方式,只需单人即可完成桅杆升降的操作,节省了人力并提高了桅杆的升降效率;
2.连接板升降带动耳板升降,从而实现多根桅杆同时升降,同时升降多根桅杆可以提高应对突发状况的能力,使船或板更加稳定和安全。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是图1中A部分的放大示意图。
附图标记说明:1、液压缸;2、油箱;21、套环;22、手柄;23、阀块;24、换向阀;25、回油管;26、出油管;27、压力表;28、进油孔;29、封盖;291、密封圈;210、液位计;211、推柄;212、滚轮;213、进油管;3、桅杆;4、固定板;41、输油管;5、连接板;51、耳板;6、导桅;61、固定座;7、液压千斤顶。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种桅杆升降装置。
如图1和图2,一种桅杆升降装置包括液压缸1、油箱2和三个桅杆3,液压缸1上套设有固定板4,固定板4为圆形板,固定板4与液压缸1焊接,固定板4的底部连接有输油管41,输油管41与液压缸1底部连接,固定板4螺栓固定在甲板上。液压缸1的顶部连接有连接板5,连接板5上设置有三个耳板51,三个耳板51竖直设置并且开口朝下,桅杆3与耳板51一一对应,桅杆3插入耳板51内并且桅杆3与耳板51螺栓连接。桅杆3上套设有导桅6,导桅6为套筒状,导桅6上设置有固定座61,固定座61与船螺栓连接。
油箱2的一侧连接有液压千斤顶7,液压千斤顶7与油箱2连通,油箱2上设置有套环21,套环21内插入有手柄22,油箱2的顶部设置有阀块23,阀块23上连接有换向阀24,液压千斤顶7与阀块23之间通过进油管213连接,阀块23上连接有回油管25,回油管25与油箱2连接,阀块23上连接有出油管26,出油管26与输油管41连接。油箱2的顶部设置有压力表27,油箱2的顶部开设有进油孔28,邮箱上设置有用于将进油孔28封闭的封盖29,封盖29上设置有密封圈291。油箱2的一侧设置有用于检测油位的液位计210,油箱2的一侧上设置有推柄211,油箱2的底部设置有滚轮212。
当需要对三根桅杆3进行上升时,将手柄22插在液压千斤顶7的手把上,然后摁压手柄22,液压千斤顶7将液压油通过进油管213流入阀块23,液压油留至输油管41内后进入液压缸1,液压缸1推动连接板5上升,连接板5带动三个耳板51上升,从而实现三个桅杆3同时上升,在上升过程中,导桅6限制了桅杆3左右晃动,使桅杆3平稳提升。
当需要下降三根桅杆3时,调节换向阀24,使出油管26与回油管25连通,进油管213封闭,此时桅杆3和连接板5的重力作用推动液压缸1将液压油挤回油箱2内,从而实现三根桅杆3同时缓慢下降,只需单人摁压液压千斤顶7和调节换向阀24即可完成桅杆3升降的操作,节省了人力并提高了桅杆3的升降效率。并且同时升降多根桅杆3可以提高应对突发状况的能力,使船或板更加稳定和安全。
本申请实施例实施原理为:通过摁压千斤顶将液压油输入至液压缸1内,液压缸1对连接板5进行顶升,从而实现连接板5带动桅杆3进行上升;通过调节换向阀24,桅杆3和连接板5压着液压油回流至油箱2内,从而实现桅杆3的下降,通过液压升降的方式来替代拉扯绳索的方式,只需单人即可完成桅杆3升降的操作,节省了人力并提高了桅杆3的升降效率。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种桅杆升降装置,其特征在于:包括液压缸(1)、桅杆(3)和油箱(2),所述油箱(2)上设置有用于将油从所述油箱(2)抽出的液压千斤顶(7),所述液压千斤顶(7)连接有进油管(213),所述油箱(2)上设置有阀块(23),所述进油管(213)与阀块(23)连接,所述阀块(23)连接有出油管(26)和回油管(25),所述阀块(23)上设置有控制液压油流向的换向阀(24),所述液压缸(1)固定在甲板上,所述出油管(26)与所述液压缸(1)连接,所述液压缸(1)连接有连接板(5),所述连接板(5)与所述桅杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种桅杆升降装置,其特征在于:所述液压缸(1)上设置有固定板(4),所述固定板(4)与甲板固定,所述固定板(4)连接有输油管(41),所述输油管(41)与所述液压缸(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种桅杆升降装置,其特征在于:所述桅杆(3)设置有若干根,所述连接板(5)上设置有耳板(51),所述耳板(51)与所述桅杆(3)一一对应,所述桅杆(3)固定在所述耳板(51)上。
4.根据权利要求1所述的一种桅杆升降装置,其特征在于:所述桅杆(3)上套设有导桅(6),所述导桅(6)上设置有用于将其固定在船上的固定座(61)。
5.根据权利要求1所述的一种桅杆升降装置,其特征在于:所述油箱(2)上设置有压力表(27)和液位计(210)。
6.根据权利要求1所述的一种桅杆升降装置,其特征在于:所述油箱(2)上设置有用于插在所述液压千斤顶(7)手把上的手柄(22)。
7.根据权利要求1所述的一种桅杆升降装置,其特征在于:所述油箱(2)上设置有滚轮(212),所述油箱(2)顶部设置有推柄(211)。
8.根据权利要求1所述的一种桅杆升降装置,其特征在于:所述油箱(2)顶部开设有进油孔(28),所述油箱(2)上设置有用于将所述进油孔(28)封闭的封盖(29),所述封盖(29)上设置有密封圈(291)。
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