CN219640922U - 一种刹车盘检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种刹车盘检测工装，包括机架、竖直设置在机架内的导电滑环、与导电滑环连接的滑环电机、阵列设置在导电滑环侧部的若干检测机构、同轴穿设于导电滑环中心的固定机构、设置在机架上的中心控制器，导电滑环、检测机构、固定机构、滑环电机分别与中心控制器连接，固定机构与刹车盘可分离式接触。本实用新型提供的刹车盘检测工装，能够对刹车盘进行平整度检测，结构小巧，使用方便，无需旋转刹车盘即可对刹车盘的盘面进行平整度检测，提升了刹车盘平整度检测的效率和精确度。

Description

一种刹车盘检测工装

技术领域

本实用新型属于刹车盘检测技术领域，具体说是一种刹车盘检测工装。

背景技术

刹车盘是一种固定安装在车轮上并随车轮转动的圆盘，当需要对车辆进行制动时，通过制动卡钳夹住刹车盘进而产生制动力，因此刹车盘是制动系统中重要的部件，刹车盘的制动性能影响着汽车行驶的安全性，刹车盘加工的质量优劣又直接影响了刹车盘的制动性能，所以在刹车盘在生产出厂之前需要对其质量进行检测。其中，刹车面的平整度检测则是出厂检测非常重要的步骤，只有保证平整度误差不超出规定范围，汽车在刹车过程中才能平稳、安全、快速。

然而，现有的平整度检测时大多采用人工定位检测，人工检测误差较大，效率较低，并且需要驱动刹车盘转动后再进行检测，工作效率不高，本方案针对这一技术问题进行解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘检测工装，解决了如何对刹车盘进行平整度检测的技术问题，结构小巧，使用方便，无需旋转刹车盘即可对刹车盘的盘面进行平整度检测，提升了刹车盘平整度检测的效率和精确度。

一种刹车盘检测工装，包括机架、设置在所述机架内的固定机构、水平设置在所述固定机构上的导电滑环、呈环形阵列设置在所述导电滑环下方的若干检测机构、与所述导电滑环连接的滑环电机、设置在所述机架上的中心控制器，所述导电滑环、检测机构、固定机构、滑环电机分别与所述中心控制器连接，所述固定机构与刹车盘可分离式接触。

所述导电滑环为过孔导电滑环，所述导电滑环包括与所述机架连接的固定环、与所述固定环转动连接的滑动环；

所述滑动环的侧部设置有与所述滑环电机传动连接的齿圈，所述滑动环的导线与所述检测机构连接，所述固定环的导线与中心控制器连接。

所述检测机构包括导轨、设置在所述导轨内的测距传感器、驱动所述测距传感器沿所述导轨滑动的推拉电缸；

所述导轨与所述滑动环的侧部连接，所述测距传感器和所述推拉电缸分别与所述滑动环的导线连接。

所述固定机构包括穿设于所述导电滑环内部的中心杆、与所述中心杆的上端连接的升降电缸、与所述中心杆的下端连接的电磁吸盘；

所述升降电缸与所述机架连接，所述中心杆内部穿设有所述电磁吸盘的控制线，所述升降电缸和所述电磁吸盘的控制线分别与所述中心控制器连接，所述电磁吸盘与所述刹车盘可分离式接触。

所述机架包括设置在所述固定环上端的固定平台、设置在所述导轨外侧的保护罩、分别与所述固定平台和所述保护罩连接的支撑手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)设置有测距传感器，通过测距传感器的测量应可以测得刹车盘面的距离，并将数据传输至中心控制器进行分析对比，得出平整度数据，检测方便，数据准确；

(2)设置有推拉电缸，推拉电缸带动测距传感器在导轨内滑动，从而实现了在刹车盘不同区域的盘面上进行检测，达到了检测效率高，检测速度快的效果；

(3)设置有电磁吸盘，电磁吸盘与中心控制器连接，通过电磁吸盘对需要检测的刹车盘进行固定和释放，达到了使用方便，检测可靠的效果。

(4)设置有提升电缸，通过提升电缸带动固定机构上下运动，从而调整了固定机构与检测机构的相对位置，以使得装置可对不同规格的刹车盘进行检测，使用范围广，降低了检测成本低，提高了效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中刹车盘检测工装结构示意图。

图2是本实用新型导电滑环结构示意图。

图3是本实用新型实施例中机架与导电滑环连接示意图。

图4本实用新型实施例中检测机构的结构示意图。

图5是本实用新型实施例中检测机构与刹车盘连接结构示意图。

图6是本实用新型实施例中固定机构的结构示意图。

图7是本实用新型实施例中刹车盘检测工装系统控制框图。

其中，图中：1、机架；2、导电滑环；3、检测机构；4、滑环电机；5、中心控制器；6、固定机构；7、刹车盘；11、保护罩；12、支撑手柄；13、固定平台；21、固定环；22、滑动环；23、齿圈；31、导轨；32、测距传感器；33、推拉电缸；61、电磁吸盘；62、中心杆；63、升降电缸；321、感应探头。

具体实施方式

为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1至图7，一种刹车盘检测工装，包括机架1、设置在机架1内的固定机构6、水平设置在固定机构6上的导电滑环2、呈环形阵列设置在导电滑环2下方的若干检测机构3、与导电滑环2连接的滑环电机4、设置在机架1上的中心控制器5，导电滑环2、检测机构3、固定机构6、滑环电机4分别与中心控制器5连接，固定机构6与刹车盘7可分离式接触。

导电滑环2为过孔导电滑环，导电滑环2包括与机架1连接的固定环21、与固定环21转动连接的滑动环22；

滑动环22的侧部设置有与滑环电机4传动连接的齿圈23，滑动环22的导线与检测机构3连接，固定环21的导线与中心控制器5连接。

检测机构3包括导轨31、设置在导轨31内的测距传感器32、驱动测距传感器32沿导轨31滑动的推拉电缸33；

导轨31与滑动环22的侧部连接，测距传感器32和推拉电缸33分别与滑动环22的导线连接，测距传感器32的下方设置有感应探头321。

固定机构6包括穿设于导电滑环2内部的中心杆62、与中心杆62的上端连接的升降电缸63、与中心杆62的下端连接的电磁吸盘61；

升降电缸63与机架1连接，中心杆62内部穿设有电磁吸盘61的控制线，升降电缸63和电磁吸盘61的控制线分别与中心控制器5连接，电磁吸盘61与刹车盘7可分离式接触。

机架1包括设置在固定环21上端的固定平台13、设置在导轨31外侧的保护罩11、分别与固定平台13和保护罩11连接的支撑手柄12。

优选地，测距传感器32为激光测距传感器。

本实用新型的具体工作过程：

使用时，手持支撑手柄12，启动中心控制器5，将检测工装靠近刹车盘7，将电磁吸盘61的凸出部插入刹车盘7的中心孔中，电磁吸盘61将刹车盘7的螺栓孔面吸住，启动检测机构3，检测机构3对刹车盘面进行初步测距，并将信号传输至中心控制器5，中心控制器5经过分析向升降电缸63发出指令，通过升降电缸63的调整，将测距传感器32的感应探头321与刹车盘7的盘面调整至适当距离并停止，启动滑环电机4，滑环电机4带动导电滑环2的滑动环22转动，滑动环22带动3检测机构转动，对刹车盘的盘面进行检测，中心控制器5向检测机构3的推拉电缸33发出指令，推拉电缸33带动测距传感器32沿着导轨31移动，对盘面进行扫面全面检测，将测得的距离信息传输至中心控制器5，经过中心控制器5进行分析，若测得距离的误差超过规定值则进行警告提示，并可以将盘面的数据进行处理，为后期加工提供数据，当检测完成之后，滑环电机4停止转动，将电磁吸盘61断电，刹车盘7从检测装置上被卸下，进行下一个刹车盘的检测。

注：导电滑环又称集电环，或旋转关节、旋转电气接口、滑环、集流环、回流环、转接器，用于两个相对旋转的部件之间可靠的电连接。由弹性材料、电刷、滑动触点表面材料、导电环、绝缘材料、粘结材料、组合支架、精密轴承、防尘罩等导电滑环组成。导电滑环的结构主要有三种，一种是帽导电滑环，一种是过孔导电滑环，另一种是盘滑环，本实用新型采用的为过孔导电滑环。

激光测距传感器：先由激光二极管对准目标发射激光脉冲。经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器，被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器，因此它能检测极其微弱的光信号。记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间，即可测定目标距离。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种刹车盘检测工装，其特征在于，包括机架(1)、设置在所述机架(1)内的固定机构(6)、水平设置在所述固定机构(6)上的导电滑环(2)、呈环形阵列设置在所述导电滑环(2)下方的若干检测机构(3)、与所述导电滑环(2)连接的滑环电机(4)、设置在所述机架(1)上的中心控制器(5)，所述导电滑环(2)、检测机构(3)、固定机构(6)、滑环电机(4)分别与所述中心控制器(5)连接，所述固定机构(6)与刹车盘(7)可分离式接触。

2.根据权利要求1所述的刹车盘检测工装，其特征在于，所述导电滑环(2)为过孔导电滑环，所述导电滑环(2)包括与所述机架(1)连接的固定环(21)、与所述固定环(21)转动连接的滑动环(22)；

所述滑动环(22)的侧部设置有与所述滑环电机(4)传动连接的齿圈(23)，所述滑动环(22)的导线与所述检测机构(3)连接，所述固定环(21)的导线与中心控制器(5)连接。

3.根据权利要求2所述的刹车盘检测工装，其特征在于，所述检测机构(3)包括导轨(31)、设置在所述导轨(31)内的测距传感器(32)、驱动所述测距传感器(32)沿所述导轨(31)滑动的推拉电缸(33)，所述导轨(31)与所述滑动环(22)的侧部连接，所述测距传感器(32)和所述推拉电缸(33)分别与所述滑动环(22)的导线连接。

4.根据权利要求1所述的刹车盘检测工装，其特征在于，所述固定机构(6)包括穿设于所述导电滑环(2)内部的中心杆(62)、与所述中心杆(62)的上端连接的升降电缸(63)、与所述中心杆(62)的下端连接的电磁吸盘(61)；

所述升降电缸(63)与所述机架(1)连接，所述中心杆(62)内部穿设有所述电磁吸盘(61)的控制线，所述升降电缸(63)和所述电磁吸盘(61)的控制线分别与所述中心控制器(5)连接，所述电磁吸盘(61)与所述刹车盘(7)可分离式接触。

5.根据权利要求3所述的刹车盘检测工装，其特征在于，所述机架(1)包括设置在所述固定环(21)上端的固定平台(13)、设置在所述导轨(31)外侧的保护罩(11)、分别与所述固定平台(13)和所述保护罩(11)连接的支撑手柄(12)。