CN219639510U - 一种全密封大口径球阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种球阀领域，尤其涉及一种全密封大口径球阀，包括：球阀主体，球阀主体设有空腔，球阀主体两端设有与空腔相连通的连接通道；启闭球体，启闭球体设置在空腔内，且设有与连接通道相配合的连通通道；转动杆，转动杆连接在启闭球体上端；阀座，阀座抵触在启闭球体上。其中，球阀主体包括：第一阀体，第一阀体内设有空腔，且右端的内径大于启闭球体外径；第二阀体，第二阀体设置在第一阀体右侧；固定部，固定部设置在第三阀体上且设有内螺纹；活动部，活动部设置在固定部内，且与固定部螺纹连接；其中，右侧的阀座设置在固定部与活动部之间，且抵触在活动部的端面，此球阀达到了可以使经过球阀的流体冲击力降低，增强密封性的技术效果。

Description

一种全密封大口径球阀

技术领域

本发明涉及一种球阀领域，尤其涉及一种全密封大口径球阀。

背景技术

球阀是阀门的一种，球阀的启闭件(球体)由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。亦可用于流体的调节与控制，随着科学技术的飞速发展，生产工艺及产品结构的不断改进，迅速发展成为一种主要的阀类，在我国，球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业，在国民经济中占有举足轻重的地位。它具有旋转90度的动作，旋塞体为球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。现有一种大口径球阀，在转动时需要较大的扭矩，受到流体的冲击会使球体在转动时紧贴阀体，会加速阀体的磨损，破坏阀体与球体之间的密封性。因此，迫切需要提供一种改进的技术方案来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种全密封大口径球阀，达到了可以使经过球阀的流体冲击力降低，增强密封性的技术效果。

有鉴于此，本实用新型提供一种全密封大口径球阀，其特征在于，包括：

球阀主体，球阀主体设有空腔，球阀主体两端设有与空腔相连通的连接通道；

启闭球体，启闭球体设置在空腔内，且设有与连接通道相配合的连通通道；

转动杆，转动杆连接在启闭球体上端；

阀座，阀座抵触在启闭球体上。

其中，球阀主体包括：

第一阀体，第一阀体内设有空腔，且右端的内径大于启闭球体外径；

第二阀体，第二阀体设置在第一阀体右侧；

固定部，固定部设置在第三阀体上且设有内螺纹；

活动部，活动部设置在固定部内，且与固定部螺纹连接；

其中，右侧的阀座设置在固定部与活动部之间，且抵触在活动部的端面。

进一步的，还包括：

涡轮，涡轮连接在转动杆上端；

蜗杆，蜗杆插入球阀主体且与涡轮啮合。

进一步的，还包括：

弹性元件，弹性元件设置在阀座与阀体之间。

进一步的，启闭球体还包括：

耐磨部，耐磨部设置在启闭球体与阀座抵触的表面上，耐磨部上设有突部。

进一步的，空腔下端设有轴向定位槽，启闭球体端设有轴向定位部，轴向定位部设置在轴向定位槽内。

进一步的，还包括：

平面轴承，平面轴承设置在涡轮与阀体之间。

进一步的，蜗杆还包括：

十字槽，十字槽设置在蜗杆内，且开槽方向与蜗杆轴向一致。

进一步的，还包括：

密封部，密封部设置在蜗杆与阀体之间。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设置的活动部可以调节与启闭球体之间间距，在活动部磨损时可以调节间距之后正常使用，使球阀的使用寿命延长。

2.本实用新型的设置的耐磨部使启闭球体的使用寿命更长。

3.本实用新型设置的平面轴承使涡轮的安装结构更加稳定，使涡轮的使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为蜗杆的部分剖面的结构示意图；

图4为图1中区域A的结构示意图；

图5为图1中区域B的结构示意图。

图中标记表示为：

1、第一阀体；2、启闭球体；3、转动杆；4、阀座；5、第二阀体；6、固定部；7、活动部；8、涡轮；9、蜗杆；10、弹性元件；11、耐磨部；12、固定块；13、轴向定位部；14、平面轴承；15、十字槽；16、密封部；17、封盖。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例1：

本实施例提供了全密封大口径球阀，包括：

球阀主体，球阀主体内部设有空腔，球阀主体两端设有与空腔相连通的连接通道；

启闭球体2，启闭球体2设置在空腔内，且设有与连接通道相配合的连通通道；

转动杆3，转动杆3连接在启闭球体2上端；

阀座4，阀座4抵触在启闭球体2上。

其中，球阀主体包括：

第一阀体1，第一阀体1内设有空腔，且右端的内径大于启闭球体2外径；

第二阀体5，第二阀体5设置在第一阀体1右侧；

固定部6，固定部6设置在第三阀体上且设有内螺纹；

活动部7，活动部7设置在固定部6内，且与固定部6螺纹连接，且抵触在启闭球体2上；

其中，右侧的阀座4设置在固定部6与活动部7之间。

在本实施例中，在球阀启闭时，驱动转动杆3，转动杆3带动启闭球体2转动，使连通通道和连接通道不相通，完成球阀的关闭，阀座4为固定启闭球体2的装置，将球阀主体分为两个部分，第一阀体1和第二阀体5，第一阀体1的内部设有空腔，右端的内径大于启闭球体2的外径，在安装启闭球体2时，将启闭球体2从第一阀体1的右端安装进空腔且坐落在阀座4上，再将第二阀体5安装在第一阀体1的右侧；各个阀体之间通过螺栓进行连接。

在第二阀体5的左侧设有突出端面的空心圆柱，并且可以插入第一阀体1设置的与圆柱配合的槽内，固定部6的左端设有一圈凸缘，可以将凸缘使用螺丝安装在圆柱的端面内，并且固定部6的内径与圆柱的内径相同，使固定部6与圆柱紧密贴合，并且在固定部6内侧设置内螺纹，将活动部7拧入固定部6中，可以根据需要来调节活动部7与固定部6的安装距离，活动部7的一侧抵触在启闭球体2上，并且抵触面和球体表面相同弧度，使两者紧密贴合，并且在活动部7的抵触面上设置橡胶层，橡胶层可以密封启闭球体2和阀体之间的缝隙，使球阀的密封性更好，并且在橡胶层受到磨损之后，缝隙变大，导致密封效果变差，可以调节活动部7的位置，使活动部7始终抵触在启闭球体2上，延长了球阀的使用寿命，节省了成本。

并且将阀座4固定在固定部6与活动部7之间，并且活动部7的中间位置设有凸缘，阀座4的一端抵触在凸缘的端面上，阀座4的另一端抵触在启闭球体2上，且抵触面与启闭球体2紧密贴合，当阀座4受到磨损时，通过活动座的移动，可以使阀座4始终抵靠在启闭球体2上，延长球阀的使用寿命，节省使用成本。

在阀杆与阀体之间设置两条密封圈用来增加密封性。

实施例2：

本实施例提供了一种全密封大口径球阀，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。

还包括：

涡轮8，涡轮8连接在转动杆3上端；

蜗杆9，蜗杆9插入球阀主体且与涡轮8啮合。

在转动杆3的上端设置涡轮8，转动杆3上端的截面设置为扁平形状，涡轮8上设有扁平的开口，将涡轮8安装在转动杆3上端，并且通过螺钉将涡轮8和转动杆3固接在一起，使转动杆3可以和涡轮8一同转动，在正对涡轮8位置的阀体上方设置一个开口，将涡轮8从开口安装在转动杆3上，并且在开口上设有封盖17，封盖17内设置圆形的凹槽，凹槽内放置转动杆3，限位转动杆3始终为竖直状态，且在凹槽和转动杆3之间设置轴承，使转动杆3与涡轮8转动更加稳定；使用蜗杆9驱动涡轮8转动，并且蜗杆9插入球阀主体设置，并且蜗杆9与球阀主体之间设有轴承，将蜗杆9安装在轴承内，可以在球阀主体上设置一个内径与蜗杆9外径相同的孔，在这个孔的正对面开设一个内径与蜗杆9的最外径(即为螺纹的外径)相同的孔，在安装时，蜗杆9先穿过大的孔，再穿过小的孔，再使用封闭件将大孔封堵，完成安装。

因为大口径球阀需要大扭矩才能使球阀启闭，设置的涡轮8蜗杆9可以提供大扭矩，相对于直接拧动转动杆3，涡轮8蜗杆9结构更节省力，节省并且蜗杆9的安装位置设置在球阀主体的侧面，便于进行拧动操作，驱动蜗杆9转动可以使用人力也可以使用电机。

还包括：

弹性元件10，弹性元件10设置在阀座4与阀体之间。

在阀座4和阀体之间增设弹性元件10，在这里使用的弹性元件10为弹簧，在安装阀座4时，弹簧为压缩状态，依靠弹簧的弹力，始终将阀座4抵触在启闭球体2上，在阀座4受到磨损时，阀座4可以依靠弹簧的弹力移动，始终抵触在启闭球体2上，延长阀座4的使用寿命，节省成本。

启闭球体2还包括：

耐磨部11，耐磨部11设置在启闭球体2与阀座4抵触的表面上，耐磨部11上设有突部。

在启闭球体2的与阀座4抵触的表面上设置耐磨部11，耐磨部11为陶瓷制成，使启闭球体2更加耐磨，使启闭球体2的使用寿命更长，节省成本，并且在耐磨部11上设置环形的突部，如图1，耐磨部11的下端面和侧端面均设置突部，在侧端面上的突部的上端面呈倾斜设置，便于在安装耐磨部11时，方便将突部安装到指定位置。

实施例3：

本实施例提供了一种全密封大口径球阀，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。

空腔下端设有轴向定位槽，启闭球体2端设有轴向定位部13，轴向定位部13设置在轴向定位槽内。

在空腔下端设置轴向定位槽，且轴向定位槽至第一阀体1的右端还设有滑槽，在安装启闭球体2时，将轴向定位部13从滑槽滑到轴向定位槽，在启闭球体2安装在指定位置后，在滑槽内安装固定块12，固定块12的上端面与第一阀体1的内壁在同一曲面上设置，且固定块12的左端面抵触在轴向定位部13上，固定块12与第一阀体1配合形成轴向定位槽，轴向定位槽和轴向定位部13使启闭球体2始终在轴线上旋转，使球阀结构更加稳定。

还包括：

平面轴承14，平面轴承14设置在涡轮8与第一阀体1之间。

在涡轮8和第一阀体1之间设置平面轴承14，平面轴承14的上端面抵触在涡轮8的下端面，平面轴承14的下端面抵触在第一阀体1上，涡轮8受平面轴承14承托，设置平面轴承14可以减小涡轮8与第一阀体1之间的摩擦力，减少磨损，使涡轮8和第一阀体1的使用寿命更长，节省更换成本，并且平面轴承14承托涡轮8使涡轮8的安装结构更加稳定，从而涡轮8的转动更加稳定。

蜗杆9还包括：

十字槽15，十字槽15设置在蜗杆9内，且开槽方向与蜗杆9轴向一致。

在阀体外蜗杆9的一端设置十字槽15，与十字槽15配合使用的把手可以插入十字槽15内，在不需要启闭球阀时，将把手拆卸下来，节省安装空间，十字槽15相对于一字槽来说，十字槽15的结构更加稳定，并且十字槽15也可以使用一字接头的把手。

还包括：

密封部16，密封部16设置在蜗杆9与第一阀体1之间。

蜗杆9还可以从另一个方向安装，在一侧开设一个内径与蜗杆9最外径相同的开孔，将蜗杆9安装在安装位置，并且蜗杆9在第一阀体1内的一端的顶端可以插入第一阀体1内，使蜗杆9轴向限位，并且在开孔处设置密封部16，密封部16分为两个部分，一部分为圆筒，可以插入在开孔内，并且紧贴蜗杆9和第一阀体1，并且在密封部16的内外两侧设置橡胶层，用来增强密封部16密封第一阀体1和蜗杆9的密封性；密封部16的另一部分为向周向延伸的凸缘，并且凸缘可以紧紧贴合在第一阀体1表面，并且在凸缘和第一阀体1外表面之间设置橡胶层，增加密封性。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征是可以互相组合的，本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护范围。

Claims (8)

1.一种全密封大口径球阀，其特征在于，包括：

球阀主体，球阀主体设有空腔，球阀主体两端设有与空腔相连通的连接通道；

启闭球体(2)，启闭球体(2)设置在空腔内，且设有与连接通道相配合的连通通道；

转动杆(3)，转动杆(3)连接在启闭球体(2)上端；

阀座(4)，阀座(4)抵触在启闭球体(2)上；

其中，球阀主体包括：

第一阀体(1)，第一阀体(1)内设有空腔，且右端的内径大于启闭球体(2)外径；

第二阀体(5)，第二阀体(5)设置在第一阀体(1)右侧；

固定部(6)，固定部(6)设置在第三阀体上且设有内螺纹；

活动部(7)，活动部(7)设置在固定部(6)内，且与固定部(6)螺纹连接，且抵触在启闭球体(2)上；

其中，右侧的阀座(4)设置在固定部(6)与活动部(7)之间。

2.根据权利要求1所述的一种全密封大口径球阀，其特征在于，还包括：

涡轮(8)，涡轮(8)连接在转动杆(3)上端；

蜗杆(9)，蜗杆(9)插入第一阀体(1)且与涡轮(8)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种全密封大口径球阀，其特征在于，还包括：

弹性元件(10)，弹性元件(10)设置在阀座(4)与阀体之间。

4.根据权利要求1所述的一种全密封大口径球阀，其特征在于，启闭球体(2)还包括：

耐磨部(11)，耐磨部(11)设置在启闭球体(2)与阀座(4)抵触的表面上，耐磨部(11)上设有突部。

5.根据权利要求1所述的一种全密封大口径球阀，其特征在于，空腔下端设有轴向定位槽，启闭球体(2)端设有轴向定位部(13)，轴向定位部(13)设置在轴向定位槽内。

6.根据权利要求1所述的一种全密封大口径球阀，其特征在于，还包括：

平面轴承(14)，平面轴承(14)设置在涡轮(8)与第一阀体(1)之间。

7.根据权利要求1所述的一种全密封大口径球阀，其特征在于，蜗杆(9)还包括：

十字槽(15)，十字槽(15)设置在蜗杆(9)内，且开槽方向与蜗杆(9)轴向一致。

8.根据权利要求1所述的一种全密封大口径球阀，其特征在于，还包括：

密封部(16)，密封部(16)设置在蜗杆(9)与第一阀体(1)之间。