CN219636684U - 一种电梯轿厢二次装潢工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯轿厢二次装潢工装，涉及装潢工具技术领域，包括装置壳体，所述装置壳体的内壁固定安装有支撑槽，且其的外壁设有可固定支撑槽的固定组件，所述固定块的一端固定安装有第二卡槽，且其的外壁固定安装有第二连接杆,所述第二连接杆的外壁设有螺纹,且其的外壁套设有套管，所述套管的一端固定安装有第一连接杆，且其的另一端活动安装有轴承，所述轴承的外壁固定安装有第一卡槽。本实用新型提高了护墙板的使用寿命，使得护墙板不易产生变形的现象，通过伸缩杆和定位块的设置，更好的对护墙板中间部分进行加固，从而使得护墙板不易变形，增强电梯轿厢内的美观度，且也便于维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及装潢工具技术领域，具体为一种电梯轿厢二次装潢工装。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间,轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成,是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。
随着城市住宅业的飞速发展，电梯成了公共场所和高层住宅不可缺少的交通工具之一，在满足电梯基本的交通功能的前提下，运用现代装修手段塑造出一个个视觉和心理感受都舒适的电梯空间环境。
但是现有对电梯轿厢进行二次装潢翻新时，会面临许多问题，尤其是电梯顶部的出风和回风以及线路已经安装完毕，且在维护年限内不用拆卸时，就会存在新安装的吊顶非常受限制，并且吊顶整体的牢固性会有较大的影响，其次在轿厢内安装纵向支撑槽时，两侧的支撑槽没有较好的加固，长时间容易使得护墙板出现变形的现象。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种电梯轿厢二次装潢工装，以解决上述背景技术提到的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢二次装潢工装，包括装置壳体，所述装置壳体的内壁固定安装有支撑槽，且支撑槽的外壁设有可固定支撑槽的固定组件，所述固定组件包括：固定块、第二连接杆、第二卡槽，所述固定块的一端固定安装有第二卡槽，且第二卡槽的外壁固定安装有第二连接杆,所述第二连接杆的外壁设有螺纹,且螺纹的外壁套设有套管，所述套管的一端固定安装有第一连接杆，且第一连接杆的另一端活动安装有轴承，所述轴承的外壁固定安装有第一卡槽。
通过采用上述技术方案，增强电梯吊顶空间内的牢固性，且对轿厢内安装纵向支撑槽进行限位固定，两侧的加固，提高了护墙板的使用寿命，使得护墙板不易产生变形的现象，通过伸缩杆和定位块的设置，使得伸缩杆在支撑槽的两侧横向对支撑槽进行加固，使得支撑槽在承载护墙板重量期间，更好的对护墙板中间部分进行加固，从而使得护墙板不易变形，增强电梯轿厢内的美观度，且也便于维护。
本实用新型进一步设置为，所述支撑槽的内壁固定安装有限位块，且限位块位于支撑槽的中端。
通过采用上述技术方案，支撑槽的侧面设有限位块，且限位块的内壁设有伸缩杆,伸缩杆的一端固定安装有凸块,定位块与凸块相卡合。
本实用新型进一步设置为，所述限位块的内壁设有伸缩杆，且伸缩杆的一端固定安装有凸块。
通过采用上述技术方案，使得伸缩杆在支撑槽的两侧横向对支撑槽进行加固，更好的对护墙板中间部分进行加固，从而使得护墙板不易变形。
本实用新型进一步设置为，所述凸块的外壁固定安装有多组卡块，且卡块与空腔相卡合。
通过采用上述技术方案，使得横向支撑固定在空腔内壁，让两组支撑槽之间保持关联，增加电梯轿厢内支撑槽整体的牢固性，延长电梯装饰用护墙板使用寿命。
本实用新型进一步设置为，所述空腔位于定位块的内壁，且定位块与支撑槽固定连接，所述定位块与凸块卡合连接。
通过采用上述技术方案，使得支撑槽在承载护墙板重量期间，更好的对护墙板中间部分进行加固，增强电梯轿厢内的美观度，且也便于拆卸维护。
本实用新型进一步设置为，所述支撑槽的顶部设有凹槽，且凹槽与第二卡槽相卡合。
通过采用上述技术方案，旋转第二卡槽，使得第二卡槽位于凹槽的内壁，且第一卡槽和轴承同步安装在对称支撑槽的外壁，使得第二卡槽与支撑槽相连。
本实用新型进一步设置为，所述支撑槽的顶部设有圆孔，且圆孔内壁插入有固定块。
通过采用上述技术方案，固定块插入圆孔内，然后旋转第二卡槽，圆孔起到与支撑槽连接的作用，使得固定组件在夹紧的过程中更加的稳定。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
1、本实用新型通过固定组件的设置，不用破坏原有的出风和回风以及线路，且使新安装的吊顶有支撑点，增强电梯吊顶空间内的牢固性，且对轿厢内安装纵向支撑槽进行限位固定，两侧的加固，提高了护墙板的使用寿命，使得护墙板不易产生变形的现象。
2、本实用新型通过伸缩杆和定位块的设置，使得伸缩杆在支撑槽的两侧横向对支撑槽进行加固，使得支撑槽在承载护墙板重量期间，更好的对护墙板中间部分进行加固，从而使得护墙板不易变形，增强电梯轿厢内的美观度，且也便于维护。
附图说明
图1为本实用新型的侧面示意图；
图2为本实用新型的伸缩杆位置示意图；
图3为本实用新型的固定组件结构示意图；
图4为本实用新型的限位槽与凸块的结构示意图。
图中：1、装置壳体；2、支撑槽；3、固定块；4、第一卡槽；5、轴承；6、第一连接杆；7、套管；8、螺纹；9、第二连接杆；10、第二卡槽；11、限位块；12、伸缩杆；13、定位块；14、凹槽；15、凸块；16、卡块；17、空腔；18、圆孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
一种电梯轿厢二次装潢工装，如图1-图4所示，包括装置壳体1，装置壳体1的内壁固定安装有支撑槽2，且支撑槽2的外壁设有可固定支撑槽2的固定组件，固定组件包括：固定块3、第二连接杆9、第二卡槽10，固定块3的一端固定安装有第二卡槽10，且第二卡槽10的外壁固定安装有第二连接杆9,第二连接杆9的外壁设有螺纹8,且螺纹8的外壁套设有套管7，套管7的一端固定安装有第一连接杆6，且第一连接杆6的另一端活动安装有轴承5，轴承5的外壁固定安装有第一卡槽4，通过固定组件的设置，不用破坏原有的出风和回风以及线路，且使新安装的吊顶有支撑点，增强电梯吊顶空间内的牢固性，且对轿厢内安装纵向支撑槽2进行限位固定，两侧的加固，提高了护墙板的使用寿命，使得护墙板不易产生变形的现象，通过伸缩杆12和定位块13的设置，使得伸缩杆12在支撑槽2的两侧横向对支撑槽2进行加固，使得支撑槽2在承载护墙板重量期间，更好的对护墙板中间部分进行加固，从而使得护墙板不易变形，增强电梯轿厢内的美观度，且也便于维护。
请参阅图1-3，支撑槽2的内壁固定安装有限位块11，且限位块11位于支撑槽2的中端，支撑槽2的侧面设有限位块11，且限位块11的内壁设有伸缩杆12,伸缩杆12的一端固定安装有凸块15,定位块13与凸块15相卡合。
请参阅图1-3，限位块11的内壁设有伸缩杆12，且伸缩杆12的一端固定安装有凸块15，使得伸缩杆12在支撑槽2的两侧横向对支撑槽2进行加固，更好的对护墙板中间部分进行加固，从而使得护墙板不易变形。
请参阅图4，凸块15的外壁固定安装有多组卡块16，且卡块16与空腔17相卡合，使得横向支撑固定在空腔17内壁，让两组支撑槽2之间保持关联，增加电梯轿厢内支撑槽2整体的牢固性，延长电梯装饰用护墙板使用寿命。
请参阅图4，空腔17位于定位块13的内壁，且定位块13与支撑槽2固定连接，所述定位块13与凸块15卡合连接，使得支撑槽2在承载护墙板重量期间，更好的对护墙板中间部分进行加固，增强电梯轿厢内的美观度，且也便于拆卸维护。
请参阅图2-3，支撑槽2的顶部设有凹槽14，且凹槽14与第二卡槽10相卡合，旋转第二卡槽10，使得第二卡槽10位于凹槽14的内壁，且第一卡槽4和轴承5同步安装在对称支撑槽2的外壁，使得第二卡槽10与支撑槽2相连。
请参阅图2-3，支撑槽2的顶部设有圆孔18，且圆孔18内壁插入有固定块3，固定块3插入圆孔18内，然后旋转第二卡槽10，圆孔18起到与支撑槽2连接的作用，使得固定组件在夹紧的过程中更加的稳定。
本实用新型的工作原理为：当需要对电梯轿厢进行二次安装吊顶和护墙板时，首先把支撑槽2安装适用的空间安装在装置壳体1的内壁，然后把固定块3插入圆孔18内，然后旋转第二卡槽10，使得第二卡槽10位于凹槽14的内壁，且第一卡槽4和轴承5同步安装在对称支撑槽2的外壁，再安装第一连接杆6和套管7，使得套管7与螺纹8连接，且转动套管7，使得第一连接杆6位于轴承5的内壁且与第一卡槽4接触，再转动套管7使得第二连接杆9和第一连接杆6向两端施压，从而使得固定组件两侧的支撑槽2固定，且不易使支撑槽2在护墙板的重力下产生变形的现象，其次支撑槽2的侧面设有限位块11，且限位块11的内壁设有伸缩杆12,伸缩杆12的一端固定安装有凸块15,定位块13与凸块15相卡合，使得两组支撑槽2之间有了横向的支撑力，提高护墙板安装后的稳定性，且延长护墙板的使用寿命，最后在顶部安装吊顶，且吊顶位于固定组件的下端，吊顶的龙骨可借助固定组件的支撑力，使得吊顶更加的牢固，也便于更换和维修。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种电梯轿厢二次装潢工装，包括装置壳体(1)，其特征在于：所述装置壳体(1)的内壁固定安装有支撑槽(2)，且支撑槽(2)的外壁设有可固定支撑槽(2)的固定组件，所述固定组件包括：固定块(3)、第二连接杆(9)、第二卡槽(10)，所述固定块(3)的一端固定安装有第二卡槽(10)，且第二卡槽(10)的外壁固定安装有第二连接杆(9),所述第二连接杆(9)的外壁设有螺纹(8),且螺纹(8)的外壁套设有套管(7)，所述套管(7)的一端固定安装有第一连接杆(6)，且第一连接杆(6)的另一端活动安装有轴承(5)，所述轴承(5)的外壁固定安装有第一卡槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢二次装潢工装，其特征在于：所述支撑槽(2)的内壁固定安装有限位块(11)，且限位块(11)位于支撑槽(2)的中端。
3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢二次装潢工装，其特征在于：所述限位块(11)的内壁设有伸缩杆(12)，且伸缩杆(12)的一端固定安装有凸块(15)。
4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢二次装潢工装，其特征在于：所述凸块(15)的外壁固定安装有多组卡块(16)，且卡块(16)与空腔(17)相卡合。
5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢二次装潢工装，其特征在于：所述空腔(17)位于定位块(13)的内壁，且定位块(13)与支撑槽(2)固定连接，所述定位块(13)与凸块(15)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢二次装潢工装，其特征在于：所述支撑槽(2)的顶部设有凹槽(14)，且凹槽(14)与第二卡槽(10)相卡合。
7.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢二次装潢工装，其特征在于：所述支撑槽(2)的顶部设有圆孔(18)，且圆孔(18)内壁插入有固定块(3)。
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