CN219628042U - 一种数显led车灯驱动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种数显LED车灯驱动器,包括主盒体,所述主盒体的顶端开设有安装槽,所述安装槽内安装有电路板,所述电路板的顶部连接有显示器,所述主盒体的顶部密封安装有上盖,所述上盖的顶部开设有通槽,且所述显示器的顶部显示面板设置在通槽的内侧,所述电路板的一侧还连接有电源线,所述电源线的一端设置在主盒体的外侧。本实用新型通过在电路板上安装有用于显示其工作数据的显示器,可便于对电路板的数值信息进行实时显示,使用的便捷性较高,同时通过通槽及玻璃盖板的配合使用,在便于用户观察的同时,提高上盖的防水性能,以保证其整体在汽车上安装后具有较高的密封性,保证其能持续稳定工作。
Description
技术领域
本实用新型属于驱动器技术领域,更具体地说,特别涉及一种数显LED车灯驱动器。
背景技术
LED车灯驱动器,通常有驱动器盒体和设于驱动器盒体内的驱动器电路板组成。
在现有技术中LED车灯驱动器,如图1所示,其电路板是完全置于密封的盒体内部,盒体上没有相应的数显面板与电路板相连,即在使用时,用户难以知晓和判断其内部驱动器电路板的工作数值信息,具有一定的局限性。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种数显LED车灯驱动器,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种数显LED车灯驱动器,由以下具体技术手段所达成:
一种数显LED车灯驱动器,包括主盒体,所述主盒体的顶端开设有安装槽,所述安装槽内安装有电路板,所述电路板的顶部连接有显示器,所述主盒体的顶部密封安装有上盖,所述上盖的顶部开设有通槽,且所述显示器的顶部显示面板设置在通槽的内侧,所述电路板的一侧还连接有电源线,所述电源线的一端设置在主盒体的外侧。
进一步的,通槽的顶端密封安装有玻璃盖板。
进一步的,主盒体的顶端连接面安装有密封胶条,所述主盒体的顶部四角均开设有螺纹孔,所述上盖顶部四角均设置有通孔,且所述通孔分别与螺纹孔对应设置,且两者之间通过紧固螺钉固定连接。
进一步的,显示面板为数码管。
进一步的,主盒体的一侧开设有一对供电源线穿出的卡口,所述电源线的外侧均密封套装有密封块,且所述密封块的外侧设有与卡口相互卡合的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过在电路板上安装有用于显示其工作数据的显示器,可便于对电路板的数值信息进行实时显示,使用的便捷性较高,同时通过通槽及玻璃盖板的配合使用,在便于用户观察的同时,提高上盖的防水性能,以保证其整体在汽车上安装后具有较高的密封性,保证其能持续稳定工作。
附图说明
图1是现有技术中LED车灯驱动器示意图。
图2是本实用新型LED车灯驱动器结构分解示意图。
图3是本实用新型LED车灯驱动器装配示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、主盒体;101、安装槽;102、卡口;103、密封胶条;104、螺纹孔;2、上盖;201、通槽;202、通孔;3、电路板;4、显示器;5、玻璃盖板;6、电源线;7、密封块;8、紧固螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图2和附图3所示:
本实用新型提供一种数显LED车灯驱动器,包括主盒体1,所述主盒体1的顶端开设有安装槽101,所述安装槽101内安装有电路板3,所述电路板3的顶部连接有显示器4,所述主盒体1的顶部密封安装有上盖2,所述上盖2的顶部开设有通槽201,且所述显示器4的顶部显示面板设置在通槽201的内侧,通过在电路板3上安装有用于显示其工作数据的显示器4,可便于对电路板的数值信息进行实时显示,使用的便捷性较高,所述电路板3的一侧还连接有电源线6,所述电源线6的一端设置在主盒体1的外侧。
其中,通槽201的顶端密封安装有玻璃盖板5,通过通槽201及玻璃盖板5的配合使用,在便于用户观察的同时,提高上盖的防水性能,以保证其整体在汽车上安装后具有较高的密封性,保证其能持续稳定工作。
其中,主盒体1的顶端连接面安装有密封胶条103,通过密封胶条103的使用,可有效提高上盖2与主盒体1的连接密封性,以达到较高的防水性能,所述主盒体1的顶部四角均开设有螺纹孔104,所述上盖2顶部四角均设置有通孔202,且所述通孔202分别与螺纹孔104对应设置,且两者之间通过紧固螺钉8固定连接。
其中,显示面板为数码管,数码管具有数值显示清晰,造价相对较低的优点。
其中,主盒体1的一侧开设有一对供电源线6穿出的卡口102,所述电源线6的外侧均密封套装有密封块7,且所述密封块7的外侧设有与卡口102相互卡合的凹槽,通过卡口101余密封块7的配合使用,可有效提高电源线6的安装便捷性,同时可提高电源线6与主盒体1的连接密封性与连接稳定性。
本实施例的工作原理:通过在电路板3上安装有用于显示其工作数据的显示器4,可便于对电路板3的数值信息进行实时显示,使用的便捷性较高,同时通过通槽201及玻璃盖板5的配合使用,在便于用户观察的同时,提高上盖2的防水性能,以保证其整体在汽车上安装后具有较高的密封性,保证其能持续稳定工作。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (5)
1.一种数显LED车灯驱动器,包括主盒体(1),所述主盒体(1)的顶端开设有安装槽(101),所述安装槽(101)内安装有电路板(3),其特征在于:所述电路板(3)的顶部连接有显示器(4),所述主盒体(1)的顶部密封安装有上盖(2),所述上盖(2)的顶部开设有通槽(201),且所述显示器(4)的顶部显示面板设置在通槽(201)的内侧,所述电路板(3)的一侧还连接有电源线(6),所述电源线(6)的一端设置在主盒体(1)的外侧。
2.如权利要求1所述数显LED车灯驱动器,其特征在于:所述通槽(201)的顶端密封安装有玻璃盖板(5)。
3.如权利要求1所述数显LED车灯驱动器,其特征在于:所述主盒体(1)的顶端连接面安装有密封胶条(103),所述主盒体(1)的顶部四角均开设有螺纹孔(104),所述上盖(2)顶部四角均设置有通孔(202),且所述通孔(202)分别与螺纹孔(104)对应设置,且两者之间通过紧固螺钉(8)固定连接。
4.如权利要求1所述数显LED车灯驱动器,其特征在于:所述显示面板为数码管。
5.如权利要求1所述数显LED车灯驱动器,其特征在于:所述主盒体(1)的一侧开设有一对供电源线(6)穿出的卡口(102),所述电源线(6)的外侧均密封套装有密封块(7),且所述密封块(7)的外侧设有与卡口(102)相互卡合的凹槽。
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Country Status (1)
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- 2023-04-06 CN CN202320743515.5U patent/CN219628042U/zh active Active
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