CN219626840U - 电池连接装置及电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池连接装置及电池模组，其中电池连接装置包括导电片、卡座和导线，导电片用于与电池的极柱电连接，卡座可拆卸连接于极柱，卡座设置有容纳槽，导电片设于容纳槽内，导电片与导线连接，卡座上还设置有与容纳槽相通的第一孔，导线部分穿过第一孔延伸至卡座外。通过卡座与电池可拆卸的形式进行连接，安装及拆卸便利，可重复利用，减少焊接工装及焊接设备的投入，节约成本，省时省力，作业效率高；将导电片设置在容纳槽内，减少导电片的裸露，提升连接装置的安全性；通过导线与其他设备连接，或通过导线进行多个电池串联或并联，导线柔性好，自由度高，不受距离与方向的限制，连接便利。

Description

电池连接装置及电池模组

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池连接装置及电池模组。

背景技术

现有技术中，作业人员需要利用外设检测设备对单体电池或电池模组进行测试，单体电池测试时需要额外焊接导电片以便检测设备连接；检测电池模组时，电池模组由多个单体电池组成，多个单体电池通过工装预设好位置后，采用焊接导电片的方式将多个单体电池的极柱进行串联或并联。现在技术存在以下技术缺陷：采用焊接导电片的方式需要利用额外的焊接工装及焊接设备，成本投入较高，焊接工艺复杂，耗时较多，作业效率低，且后期拆卸不便，重复使用率低。

实用新型内容

本实用新型实施例的一个目的在于：提供一种电池连接装置，其结构简单，且拆装便利。

本实用新型实施例的另一个目的在于：提供一种电池模组，其结构简单，安全性和实用性好。

为达此目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

第一方面，提供一种电池连接装置，包括导电片、卡座和导线，所述导电片用于与电池的极柱电连接，所述卡座可拆卸连接于所述极柱，所述卡座设置有容纳槽，所述导电片设于所述容纳槽内，所述导电片与所述导线连接，所述卡座上还设置有与所述容纳槽相通的第一孔，所述导线部分穿过所述第一孔延伸至所述卡座外。

作为一种电池连接装置的优选方案，所述卡座包括第一连接座和第二连接座，所述第一连接座邻近所述第二连接座的一端面开设有第一腔室，所述第二连接座邻近所述第一连接座的一端面开设有第二腔室，所述第一腔室与所述第二腔室形成所述容纳槽，所述第一连接座可相对所述第二连接座移动，以调节所述容纳槽的尺寸。

作为一种电池连接装置的优选方案，所述第一连接座朝向所述第二连接座一端面还设置有滑动槽，所述第二连接座部分插设于所述滑动槽内。

作为一种电池连接装置的优选方案，所述卡座还包括复位件，所述复位件连接所述第二连接座与所述第一连接座，所述复位件始终具有驱动所述第一连接座和所述第二连接座相互靠近的运动趋势。

作为一种电池连接装置的优选方案，所述第一连接座还开设有与所述滑动槽相通的第二孔，螺栓部分穿过所述第二孔与所述第二连接座抵接，以使所述第一连接座与所述第二连接座固定连接。

作为一种电池连接装置的优选方案，所述极柱横截面为多边形结构，所述容纳槽与所述极柱的横截面形状一致，所述容纳槽的槽壁与所述极柱外周侧壁抵接。

作为一种电池连接装置的优选方案，所述容纳槽的槽壁上凸出设置有卡接部，所述极柱对应所述卡接部设置有卡接槽，所述卡接部卡设于所述卡接槽内。

作为一种电池连接装置的优选方案，电池连接装置还包括弹性件，所述弹性件与所述导电片连接，所述弹性件始终具有驱动所述导电片朝向抵接所述极柱的移动趋势。

作为一种电池连接装置的优选方案，所述导电片上设有限位件，所述限位件用以限制所述导电片与所述极柱的相对位置。

第二方面，提供一种电池模组，包括多个电池和多个如上述的电池连接装置，多个所述电池通过所述电池连接装置进行串联或并联。

本实用新型实施例的有益效果为：通过卡座与电池可拆卸的形式进行连接，安装及拆卸便利，可重复利用，减少焊接工装及焊接设备的投入，节约成本，省时省力，作业效率高；将导电片设置在容纳槽内，减少导电片的裸露，提升连接装置的安全性；通过导线与其他设备连接，或通过导线进行多个电池串联或并联，导线柔性好，自由度高，不受距离限制，连接便利。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例的电池连接装置与电池配合示意图。

图2为本实用新型实施例的电池连接装置与电池配合剖视图。

图3为图2的A处的放大示意图。

图4为本实用新型实施例的第一连接座与导电片的配合示意图。

图5为本实用新型实施例的第二连接座的结构示意图

图中：

1、电池；11、极柱；111、卡接槽；12、壳体；2、卡座；21、容纳槽；22、第一连接座；221、滑动槽；222、第一腔室；223、第一顶板；2231、第二孔；224、第一左侧板；225、第一背板；226、第一右侧板；23、第二连接座；231、第二腔室；232、第二顶板；2321、条形孔；233、第一左侧板；234、第二背板；235、第二右侧板；24、卡接部；3、导线；4、导电片；5、复位件；6、弹性件。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1和图2所示，本实用新型实施例的电池连接装置包括导电片4、卡座2和导线3，导电片4用于与电池1的极柱11电连接，卡座2可拆卸连接于极柱11，卡座2设置有容纳槽21，导电片4设于容纳槽21内，导电片4与导线3连接，卡座2上还设置有与容纳槽21相通的第一孔，导线3部分穿过第一孔延伸至卡座2外与其他结构连接。在本实施例中，卡座2采用绝缘材料制成，导电片4采用铝片或铜片等金属材料制成，通过卡座2与电池1可拆卸的形式进行连接，安装及拆卸便利，可重复利用该电池连接装置及电池1，有利于环保，减少了焊接工装及焊接设备的投入，节约成本，省时省力，作业效率高。通过将导电片4设置在容纳槽21内，减少导电片4的裸露；通过导线3进行与其他设备连接，或通过导线3进行多个电池1串联或并联，提升连接装置的安全性，且导线3柔性好，自由度高，不受距离限制，连接方便。

可以理解的是，如图1所示，在利用外设检测设备对单体电池1进行检测时，在单体电池1的正极柱及负极柱上各设置一个电池连接装置，再将正极柱和负极柱上各自引出的导线3与外设检测设备的正负极连接，连接方便，检测效率高。在利用该电池连接装置进行电池模组组合时，所有极柱11上均设置该电池连接装置，一个电池1正极柱上所引出的导线3与另一个电池1负极柱上所引出的导线3连接即为串联电池模组；一个电池1正极柱上所引出的导线3与另一个电池1正极柱上所引出的导线3连接即为并联电池模组。

在本实施例中，如图3所示，容纳槽21的槽壁上凸出设置有卡接部24，极柱11对应卡接部24设置有卡接槽111，卡接部24卡设于卡接槽111内。通过卡座2与极柱11连接，避免卡座2沿极柱11上下移动，保证卡座2内的导电片4与极柱11连接稳固，避免卡座2与电池1连接后发生错位而使导电片4与极柱11接触不良的情况。此外，为了拆卸更为便利，卡接部24可以设置为弧形或其他具有弧度的结构。在其他实施例中，卡接槽111邻近于电池1壳体12，卡接部24邻近于容纳槽21槽口，卡座2与电池1壳体12抵接，使极柱11完全位于容纳槽21内，避免极柱11的裸露，降低漏电或触电的风险，提升该电池连接装置的使用安全性。

可选地，如图3所示，卡座2包括可活动连接的第一连接座22和第二连接座23，第一连接座22邻近第二连接座23的一端面开设有第一腔室222，第二连接座23邻近第一连接座22的一端面开设有第二腔室231，第一腔室222与第二腔室231形成容纳槽21，其中，如图4所示，第一连接座22由第一顶板223、第一左侧板224、第一背板225和第一右侧板226组合，第一顶板223、第一左侧板233、第一背板225和第一右侧板226围合形成第一腔室222；如图5所示，第二连接座23由第二顶板232、第二左侧板233、第二背板234和第二右侧板235组合而成，第二顶板232、第二左侧板、第二背板234和第二右侧板235围合形成第二腔室231；第一连接座22可相对第二连接座23沿第一方向移动(在本实施例中，第一方向为电池1的长度方向即图2中X方向)，以调节容纳槽21沿X方向的尺寸，以适配连接不同极柱11大小的电池1，提升卡座2的兼容性，利用率高。在其他实施例中，第一连接座22可相对第二连接座23沿其他方向移动，以调节容纳槽21沿其他方向的尺寸，在此不做具体示例。第一连接座22和第二连接座23构成的框架结构强度高，稳定性好，且框架结构可有效对极柱11的侧面进行充分包裹，从而使卡座2与极柱11的贴合度更为紧密。

优选地，极柱11的横截面为多边形结构(横截面为沿X方向截面)，容纳槽21与极柱11的横截面形状一致，容纳槽21的槽壁与极柱11外周侧壁抵接。示例地，极柱11的横截面为三角形、四边形或五边形，本实施例中，极柱11结构为四边形结构，容纳槽21对应为四边形槽，故卡座2与极柱11卡接时，卡座2不易转动，连接稳定性好，有效减少摩擦损耗，在其他实施例中，极柱11和容纳槽21可以为其他多边形结构，在此不做限定。

进一步地，如图3、图4和图5所示，第一连接座22朝向第二连接座23一端面还设置有滑动槽221，第二连接座23部分插设于滑动槽221内，即第一连接座22的第一左侧板233、第一顶板223和第一右侧板226形成的“冂”型板上设有“冂”形滑槽，第二连接座23的第二左侧板、第二顶板232和第二右侧板235形成的“冂”型板部分插设于“冂”形滑槽内，“冂”形结构稳定，导向性好，滑动过程不易朝其他角度偏移。利用滑动槽221结构制作方便，位置调节便利，灵活度高，且不用外设其他滑动或导向结构，生产成本较低。

更进一步地，如图3所示，卡座2还包括位于滑动槽221内的复位件5，复位件5连接第二连接座23与第一连接座33，复位件5始终具有驱动第一连接座22和第二连接座23相互靠近的运动趋势，即通过复位件5的拉动，使位于第一连接座22及第二连接座23上的卡接部24始终卡设于滑动槽221内，提升卡座2与极柱11的连接强度。在此实施例中，第二连接座23通过复位件5与滑动槽221的槽底连接，复位件5为拉簧，此外，在其他实施例中复位件5还可以采用其他可以形成拉力的结构。在需要利用该卡座2卡接极柱11时，将第一连接座22和第二连接座23沿相反方向拉开，第二连接座23沿滑动槽221进行相对移动，同时第二连接座23对复位件5进行拉伸，将此时的卡座2向极柱11方向移动，使第一连接座22的卡接部24卡设于卡接槽111，将外力撤去，第二连接座23在复位件5的作用下沿滑动槽221进行相对移动，在复位键的拉动作用下，第二连接座23上的卡接部24也卡设于卡接槽111中，以此实现卡座2与极柱11的快速连接。

在另一实施例中，如图4所示，第一连接座22还开设有与滑动槽221相通的第二孔2231，螺栓穿过第二孔2231与第二连接座23抵接，第二孔2231为螺纹孔，在第二连接座23相对第一连接座22相对滑动调整后，利用螺栓穿过螺纹孔与第二连接座23抵紧，采用螺栓进行连接，第一连接座22与第二连接座23的连接强度高，不易移动，因此，卡座2与极柱11的卡接稳定性更好。

在一可选的实施例中，如图3和图4所示，该电池连接装置还包括弹性件6，弹性件6与导电片4连接，弹性件6始终具有驱动导电片4朝向抵接极柱11的移动趋势。通过利用弹性件6推动，使导电片4与极柱11接触更为紧密，保证导电片4与极柱11的导电性，同时可适配抵接容纳槽21内不同高度的极柱11，兼容性高，避免因生产公差造成极柱11过高或过低而无法与导电片4电连接的情况，同时，导电片4与极柱11抵接，相较于导电片4直接与极柱11卡接，导电片4的损耗较小，可反复利用。在本实施例中，弹性件6为弹簧，当然，也可以采用弹性垫或其他具有弹性的结构。

进一步地，导电片4上设有限位件，用以限制导电片4与极柱11的相对位置。本实施例中，限位件为限位柱，导电片4朝向极柱11的一侧设有限位柱，极柱11上对应限位柱开设有限位槽，通过限位柱与限位槽的配合，使导电片4与极柱11连接更稳定，避免导电片4在弹性件6的弹力作用下发生偏移，保证导电片4与极柱11的接触面积。限位柱朝向极柱11的一端为倒圆角结构，便于限位件插设限位槽时进行导向。可选地，限位件为半球体结构，便于限位件与限位槽插接时进行导向，优选地，限位槽也对应为半球体状的弧形槽，进一步加强限位件与限位槽插接时的导向，连接顺滑。在其他实施例中，不限于将限位柱设于导电片4上，将限位槽设于极柱11上，还可以将限位柱设于极柱11朝向导电片4一侧，将限位槽设于导电片4上。

在本实施例中，如图4和图5所示，第一孔包括第二通孔和条形孔2321，第一顶板223上开设有与第一腔室222相通的第一通孔，第二顶板232上开设有与第二腔室231相通的条形孔2321，条形孔2321的长度沿X方向延伸，导线3穿过第二通孔和条形孔2321延伸至容纳槽21外，导线3通过第一孔直接延伸至容纳槽21外，条形孔2321的设置，减少第一连接座22与第二连接座23相对移动时对导线3的影响。通过第一孔的设置，导线3无需从容纳槽21的槽口引出，防止导线3影响卡接部24与卡接槽111的正常卡接。

本实用新型实施例还提供一种电池模组，包括多个电池1和应用多个如上述任意实施例的电池连接装置，多个电池1通过电池连接装置进行串联或并联形成电池模组，该电池连接装置拆装便利，便于电池1或连接装置的维修替换，经济效益好，且电池1和该连接装置可以重复利用，节能环保。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”等的描述意指结合该实施例的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池连接装置，包括导电片，所述导电片用于与电池的极柱电连接，其特征在于，还包括卡座和导线，所述卡座可拆卸连接于所述极柱，所述卡座设置有容纳槽，所述导电片设于所述容纳槽内，所述导电片与所述导线连接，所述卡座上还设置有与所述容纳槽相通的第一孔，所述导线部分穿过所述第一孔延伸至所述卡座外。

2.根据权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于，所述卡座包括第一连接座和第二连接座，所述第一连接座邻近所述第二连接座的一端面开设有第一腔室，所述第二连接座邻近所述第一连接座的一端面开设有第二腔室，所述第一腔室与所述第二腔室围合形成所述容纳槽，所述第一连接座可相对所述第二连接座移动，以调节所述容纳槽的尺寸。

3.根据权利要求2所述的电池连接装置，其特征在于，所述第一连接座朝向所述第二连接座一端面还设置有滑动槽，所述第二连接座部分插设于所述滑动槽内。

4.根据权利要求3所述的电池连接装置，其特征在于，所述卡座还包括复位件，所述复位件连接所述第二连接座与所述第一连接座，所述复位件始终具有驱动所述第一连接座和所述第二连接座相互靠近的运动趋势。

5.根据权利要求3所述的电池连接装置，其特征在于，所述第一连接座还开设有与所述滑动槽相通的第二孔，螺栓部分穿过所述第二孔与所述第二连接座抵接，以使所述第一连接座与所述第二连接座固定连接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的电池连接装置，其特征在于，所述极柱的横截面为多边形结构，所述容纳槽与所述极柱的横截面形状一致，所述容纳槽的槽壁与所述极柱外周侧壁抵接。

7.根据权利要求1至5任一项所述的电池连接装置，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件与所述导电片连接，所述弹性件始终具有驱动所述导电片朝向所述极柱移动的趋势。

8.根据权利要求7所述的电池连接装置，其特征在于，所述导电片上设有限位件，所述限位件用以限制所述导电片与所述极柱的相对位置。

9.根据权利要求1至5任一项所述的电池连接装置，其特征在于，所述容纳槽的槽壁上凸出设置有卡接部，所述极柱对应所述卡接部设置有卡接槽，所述卡接部卡设于所述卡接槽内。

10.一种电池模组，其特征在于，包括多个电池和多个如权利要求1至9任一项所述的电池连接装置，多个所述电池通过所述电池连接装置进行串联或并联。