CN219623499U - 一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，包括：夹持件(1)，夹持件(1)上开设有安装孔(11)；数个紧固件(2)，数个紧固件(2)分别可拆卸连接在夹持件(1)两端，用于限位夹持固定；风管连接件(3)，风管连接件(3)一端穿过安装孔(11)与夹持件(1)可拆卸卡合安装为一整体；数个可调旋紧件(4)，可调旋紧件(4)的一端穿过夹持件(1)与风管连接件(2)的工作端可拆卸连接。本实用新型构造简易、设计新颖合理，具有很好的牢固性同时有较强的密封性，很好的解决了铁路机车空调机组检测试验设备的连接及拆卸问题，安拆快速方便；大大提高段内检修空调机组的质量和效率。

Description

一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件

技术领域

本实用新型涉及一种快速拆装组件，具体的是涉及一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，主要是用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装，属于空调机组检修拆装连接件技术领域。

背景技术

通常来说，铁路机车分为内燃机车、电力机车，机车空调机组是安装在机车乘务室内的空调机组，是为改善机车乘务员工作劳动环境的重要设备。空调机组主要由空调电源、空调控制柜、空调机组三大部分组成，不同机型空调电源的供电方式不同，控制方式也有差异，其应用条件、外部结构、部件安装方式、电源提供等均具有自身的特殊要求，造成机用空调系统无兼容的试验设备和检修试验标准。

按照《GB/T 33193.2-2016铁道车辆空调、第二部分、型式试验》和

《TB/T3433-2019铁路客车及动车组空调装置运用试验方法》对空调机组试验的相关技术要求，很多厂家有研发相关试验设备。由于机车空调出风口、进风口物理连接，采用无管纹接口式的密贴式密封，试验时需要机组风口和测试风口对位切合度较高，造成操作人员在调整风口对位上浪费大量时间，且由于原有风管是固定的，采用推动被测机组，使机组风口对准连接风管，调整难度大，费时费力，还存在安装固定时不稳固，不可靠，容易出现脱落状态，密封效果差，安拆难度大，费时费力，直接影响检测效率和精准度，总之，往往很不便。

因此，需研制一种拆装快速和工作可靠性较高的用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件是解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种构造简易、设计新颖合理，具有很好的牢固性同时有较强的密封性，很好的解决了铁路机车空调机组检测试验设备的连接及拆卸问题，安装简单，使用可靠，维护检修方便，大大提高段内检修空调机组的质量和效率。

本实用新型的另一个发明目的是能够使接口连接处贴合密封效果更好，安拆快速方便，避免了连接使用时出现泄漏影响使用的现象；提高测试效率的同时也减轻了工作人员的劳动强度。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

作为本实用新型一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件的改进，包括：

夹持件(1)，夹持件(1)上开设有安装孔(11)；

数个紧固件(2)，数个紧固件(2)分别可拆卸连接在夹持件(1)两端，用于限位夹持固定；

风管连接件(3)，风管连接件(3)一端穿过安装孔(11)与夹持件(1)可拆卸卡合安装为一整体；

数个可调旋紧件(4)，可调旋紧件(4)的一端穿过夹持件(1)与风管连接件(3)的工作端可拆卸连接。

作为本实用新型上述的改进，所述夹持件(1)整体呈“匚形”或“U形”或者是“C形”的板状体构件；所述安装孔(11)贯通开设于夹持件(1)安装板中部；

其中，夹持件(1)两端板上开设有若干个用于连接紧固件(2)的紧固孔(12)；

安装孔(11)外围四周的安装板上开设有用于连接可调旋紧件(4)的可调连接孔(13)。

作为本实用新型上述的进一步改进，在夹持件(1)两端板内侧还设有紧固防滑护垫，其中，紧固防滑护垫的一端面连接有数个连体结构的橡胶防护凸起物。

作为本实用新型上述的更进一步改进，所述安装孔(11)为贯通夹持件(1)正反面的圆形通孔，该通孔的孔径大小与连接管(31)的外直径相互适配。

作为本实用新型上述的又进一步改进，所述紧固孔(12)为至少一个贯通夹持件(1)两端端板正反面的螺栓孔；

所述可调连接孔(13)为贯通夹持件(1)的螺栓孔。

作为本实用新型上述的再进一步改进，所述紧固件(2)为顶紧螺栓，顶紧螺栓的一端顶紧部连接有顶紧护垫。

作为本实用新型上述的再更进一步改进，所述风管连接件(3)包括：

连接管(31)；

连接板(32)，连接板(32)与连接管(31)连通连接设置；

其中，连接板(32)的四周开设用于连接可调旋紧件(4)的固定连接孔(321)。

作为本实用新型上述的又再更进一步改进，所述连接板(32)通孔外围还连接有锁紧密封圈(5)。

作为本实用新型上述的又再更加进一步改进，所述可调旋紧件(4)包括可调旋紧件本体，可调旋紧件本体上设有两段外螺纹段，可调旋紧件本体端部的外螺纹段用于与固定螺栓孔(321)连接旋转使用，可调旋紧件本体中部的外螺纹段用于与可调连接孔(13)连接使用。

作为本实用新型上述的还更加进一步改进，所述可调旋紧件(4)依序穿过可调连接孔(13)和安装孔(11)将风管连接件(3)与夹持件(1)可拆卸连为一整体。

工作原理是：上述设计结构的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件在进行使用之前，需要将其已经制作完成的该一种快速拆装组件加以安装作为备用。

安装时，具体的安装步骤是：首先，操作人员将风管连接件(3)穿套在夹持件(1)的安装孔(11)内，使连接板(32)位于夹持件(1)凹槽内；

然后，操作人员将四颗可调旋紧件(4)依序穿过可调连接孔(13)；

紧接着，操作人员分别将可调旋紧件(4)的端部与连接板(32)上的固定螺栓孔(321)旋紧到一起，使可调旋紧件(4)与将风管连接件(3)与夹持件(1)连接在一起；

最后，在夹持件(1)两端板的螺栓连接孔(12)上分别螺纹连接紧固件(2)，至此，本实用新型安装完成，安装完成后即可进行使用。

具体的使用步骤是：

首先，操作人员通过运输推车(7)将本实用新型一种设计结构且组装好的快速拆装组件和被测试空调机组(6)移至到现有结构或者是市场上可以买到的能够实现对被测试空调机组(6)进行检测试验的检测设备(9)的位置处附近，等待安装使用；

然后，操作人员将夹持件(1)卡合安装在需要进行检测的被测试空调机组(6)的连接口相应位置处，使连接板(32)处的连通管口与被测试空调机组(6)上的连接口相对齐；

紧接着，操作人员通过旋紧夹持件(1)两端的紧固件(2)，使紧固件(2)顶紧被测试空调机组(6)的外壁，实现夹持件(1)稳稳的固定在被测试空调机组(6)连接口处；

再然后，操作人员通过调整各个可调旋紧件(4)，使连接板(32)上的锁紧密封圈(5)与被测试空调机组(6)连接口处密闭连接在一起；并使锁紧密封圈(5)与被测试空调机组(6)的连接口密贴式旋紧密封，锁紧密封圈(5)能增加与被测试空调机组(6)连接的密封性。同时通过锁紧密封圈(5)的使用，能够使对应的接口连接处的结合部处贴合密封效果更好，避免了连接使用时出现泄漏影响使用的现象；

最后，操作人员将连接风管(7)的一端与风管连接件(3)的非连接板端连接，连接风管(7)的另一端与检测设备(9)上的连接风管(8)相连接；直至安装结束且稳固可靠后，即可通过控制部分控制并操作检测设备(9)，实现对被测试空调机组(6)各项项目进行相应后道工序的检测。

最后随着时间的推移，当需要被检测的被测试空调机组(6)检测完毕，需要对下一个被测试空调机组(6)进行检测时，操作人员只需对本实用新型的拆装组件进行拆除，拆除时，操作人员只需首先将连接风管(8)从风管连接件(3)的连接管(31)上取下，使其与连接管(31)分离，随后，操作人员再旋松紧固件(2)，将夹持件(1)两端的紧固件(2)均旋松取出，然后通过旋转各个可调旋紧件(4)，分别旋松各可调旋紧件(4)，使风管连接件(3)的连接板(32)与被测试空调机组(6)相分离，从而完成本实用新型的拆除，重复上述步骤，直至完成对所有需要检测的被测试空调机组(6)的检测试验，所有的检测试验完成后，操作人员只需将本实用新型的各个组成部件进行清理修复后将其进行存储，以备下次循环周转使用。

在上述的整个实施操作过程中，运输推车(7)的运输载物台设计为中空的镂空结构，底部四角处设计有轮子，能实现便于对被测试空调机组(6)的运输的同时也实现能够便于对本实用新型的拆装。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：

1、本实用新型构造简易、设计新颖合理，具有很好的牢固性同时有较强的密封性，很好的解决了铁路机车空调机组检测试验设备的连接及拆卸问题；

2、本实用新型的各个部件不需要在安装现场加工，安装简单，使用可靠，维护检修方便，大大提高段内检修空调机组的质量和效率；

3、本实用新型通过该拆装组件的使用，能够使连接设备之间的流通更加顺畅，便于使用者的传输使用；同时还可以有效保障人员、设备及检修工作的安全；

4、本实用新型整体拆装也很方便，通过锁紧密封圈的使用，能够使接口连接处贴合密封效果更好，避免了连接使用时出现泄漏影响使用的现象；

5、本实用新型通过可调旋紧件特殊结构的设置，能够更加方便使用者对可调旋紧件进行旋转固定，能够更加方便使用者对旋可调旋紧件进行转动，便于使用者的拆装连接操作；

6、本实用新型采用快速、便捷的物理快速拆装接口方式，进一步的辅助达到对空调机组性能检测，提高检测效率和质量，方便了试验人员试验准备时间，提高了试验效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的使用状态示意图之一；

图2是本实用新型的使用状态示意图之二；

图3是本实用新型的整体组合结构示意图之一；

图4是图3所示A-A位置的结构示意图；

图5是本实用新型的连接使用示意图；

图6是本实用新型的整体组合结构示意图之二；

图7是本实用新型的整体分解结构示意图；

图8是本实用新型的可调旋紧件(4)部件的整体结构示意图；

其中，图中标号：1—夹持件，11—安装孔，12—紧固孔，13—可调连接孔；

2—紧固件；

3—风管连接件，31—连接管，32—连接板，321—固定连接孔；

4—可调旋紧件；

5—锁紧密封圈；

6—被测试空调机组；

7—运输推车；

8—连接风管；

9—检测设备。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型的技术方案作更进一步详细的说明，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，包括：

夹持件1，夹持件1上开设有安装孔11；

数个紧固件2，数个紧固件2分别可拆卸连接在夹持件1两端，用于限位夹持固定；

风管连接件3，风管连接件3一端穿过安装孔11与夹持件1可拆卸卡合安装为一整体；

数个可调旋紧件4，可调旋紧件4的一端穿过夹持件1与风管连接件2的工作端可拆卸连接。

在本实用新型中，夹持件1通过数个紧固件2与被测试空调机组6卡合连接；可调旋紧件4的一端穿过夹持件1与风管连接件2的工作端连接，使风管连接件2限位在安装孔11内，通过调节可调旋紧件4来控制风管连接件2工作端与夹持件1之间的工作距离。

进一步的，夹持件1整体呈“匚形”或“U形”或者是“C形”的板状体构件；所述安装孔11贯通开设于夹持件1安装板中部；

其中，夹持件1两端板上开设有若干个用于连接紧固件2的紧固孔12；

安装孔11外围四周的安装板上开设有用于连接可调旋紧件4的可调连接孔13。

具体的，在夹持件1两端板内侧还设有紧固防滑护垫，其中，紧固防滑护垫的一端面连接有数个连体结构的橡胶防护凸起物。

在本实用新型中，橡胶防护凸起物为颗粒状或是环状凸起，夹持件1在与被测试空调机组6连接时，紧固防滑护垫能够起到在长时间工作时，增强夹持件1与被测试空调机组6连接处相互接触连接位置处的紧固性和稳定性的同时也保护了夹持件1和被测试空调机组6部件的整体结构的完整度，从而延长夹持件1和被测试空调机组6的使用寿命。

具体的，安装孔11为贯通夹持件1正反面的圆形通孔，该通孔的孔径大小与连接管31的外直径相互适配。

进一步的，紧固孔12为至少一个贯通夹持件1两端端板正反面的螺栓孔；所述可调连接孔13为贯通夹持件1的螺栓孔。

在本实用新型中，紧固孔12两两对称开设于夹持件1的两端端板上；紧固件2穿过该紧固孔12后与被测试空调机组6紧密顶紧固定为一整体。

进一步的，紧固件2为顶紧螺栓，顶紧螺栓的一端顶紧部连接有顶紧护垫。

在本实用新型中，由于在紧固件2的一端部还连接有顶紧护垫，因此，顶紧护垫能更好的保护被测试空调机组6，保证被测试空调机组6的完整性。

进一步的，风管连接件3包括：

连接管31；

连接板32，连接板32与连接管31连通连接设置；

其中，连接板32的四周开设用于连接可调旋紧件4的固定连接孔321。

具体的，连接板32通孔外围还连接有锁紧密封圈5。

在本实用新型中，锁紧密封圈5能增加与被测试空调机组6连接的密封性。

进一步的，可调旋紧件4包括可调旋紧件本体，可调旋紧件本体上设有两段外螺纹段，可调旋紧件本体端部的外螺纹段用于与固定螺栓孔321连接旋转使用，可调旋紧件本体中部的外螺纹段用于与可调连接孔13连接使用。

具体的，可调旋紧件4依序穿过可调连接孔13和安装孔11将风管连接件3与夹持件1可拆卸连为一整体。

在夹持件1、紧固件2和风管连接件3以及可调旋紧件4的外表面上均从内至外依序设置有注塑层、防锈层和防水层以及警示层，警示层上涂有荧光粉。

在本实用新型中，在注塑层上注塑有高分子耐磨材料；防锈层包括环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆以及位于环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆之间的环氧云铁中间漆；防水层为聚氨酯防水涂料；警示层为单一颜色或多种颜色相互混搭的反光警示带或反光色膜或反光漆。

由于在本实用新型的外部上涂防锈层和防水层，因此可以防止生锈的同时也延长了整个装置的使用寿命，实现环保的同时也节省了资源，同时，在装置的外部涂有可以自发光的荧光材料，可以在夜间或者黑暗室内以及地下施工环境清楚地标示该装置的位置，能有效地起到安全提示的作用，提高醒目度，易于人们辨别，增加施工和生活中的安全性。

同时，在本实用新型中，所指的连接均为固定连接或者是活动连接或可拆卸连接，其中，固定连接为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构；活动连接或可拆卸连接或者是分体结构为铰接连接、内外螺纹连接、卡口连接、插拔套接或是螺栓组件连接或者是螺钉连接。

综上所述，本实用新型更为具体的实施方式是：

工作原理是：上述设计结构的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件在进行使用之前，需要将其已经制作完成的该一种快速拆装组件加以安装作为备用。

安装时，具体的安装步骤是：首先，操作人员将风管连接件3穿套在夹持件1的安装孔11内，使连接板32位于夹持件1凹槽内；

然后，操作人员将四颗可调旋紧件4依序穿过可调连接孔13；

紧接着，操作人员分别将可调旋紧件4的端部与连接板32上的固定螺栓孔321旋紧到一起，使可调旋紧件4与将风管连接件3与夹持件1连接在一起；

最后，在夹持件1两端板的螺栓连接孔12上分别螺纹连接紧固件2，至此，本实用新型安装完成，安装完成后即可进行使用。

具体的使用步骤是：

首先，操作人员通过运输推车7将本实用新型一种设计结构且组装好的快速拆装组件和被测试空调机组6移至到现有结构或者是市场上可以买到的能够实现对被测试空调机组6进行检测试验的检测设备9的位置处附近，等待安装使用；

然后，操作人员将夹持件1卡合安装在需要进行检测的被测试空调机组6的连接口相应位置处，使连接板32处的连通管口与被测试空调机组6上的连接口相对齐；

紧接着，操作人员通过旋紧夹持件1两端的紧固件2，使紧固件2顶紧被测试空调机组6的外壁，实现夹持件1稳稳的固定在被测试空调机组6连接口处；

再然后，操作人员通过调整各个可调旋紧件4，使连接板32上的锁紧密封圈5与被测试空调机组6连接口处密闭连接在一起；并使锁紧密封圈5与被测试空调机组6的连接口密贴式旋紧密封，锁紧密封圈5能增加与被测试空调机组6连接的密封性。同时通过锁紧密封圈5的使用，能够使对应的接口连接处的结合部处贴合密封效果更好，避免了连接使用时出现泄漏影响使用的现象；

最后，操作人员将连接风管7的一端与风管连接件3的非连接板端连接，连接风管7的另一端与检测设备9上的连接风管8相连接；直至安装结束且稳固可靠后，即可通过控制部分控制并操作检测设备9，实现对被测试空调机组6各项项目进行相应后道工序的检测。

最后随着时间的推移，当需要被检测的被测试空调机组6检测完毕，需要对下一个被测试空调机组6进行检测时，操作人员只需对本实用新型的拆装组件进行拆除，拆除时，操作人员只需首先将连接风管8从风管连接件3的连接管31上取下，使其与连接管31分离，随后，操作人员再旋松紧固件2，将夹持件1两端的紧固件2均旋松取出，然后通过旋转各个可调旋紧件4，分别旋松各可调旋紧件4，使风管连接件3的连接板32与被测试空调机组6相分离，从而完成本实用新型的拆除，重复上述步骤，直至完成对所有需要检测的被测试空调机组6的检测试验，所有的检测试验完成后，操作人员只需将本实用新型的各个组成部件进行清理修复后将其进行存储，以备下次循环周转使用。

在上述的整个实施操作过程中，运输推车7的运输载物台设计为中空的镂空结构，底部四角处设计有轮子，能实现便于对被测试空调机组6的运输的同时也实现能够便于对本实用新型的拆装；连接风管采用可拖动的柔性材料，并采用隔热材料。

最后需要说明的是，以上对本实用新型所提供的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件进行了详细介绍，本文中对本实用新型的原理进行了描述，以上工作原理的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，包括：

夹持件(1)，夹持件(1)上开设有安装孔(11)；

数个紧固件(2)，数个紧固件(2)分别可拆卸连接在夹持件(1)两端，用于限位夹持固定；

风管连接件(3)，风管连接件(3)一端穿过安装孔(11)与夹持件(1)可拆卸卡合安装为一整体；

数个可调旋紧件(4)，可调旋紧件(4)的一端穿过夹持件(1)与风管连接件(3)的工作端可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，所述夹持件(1)整体呈“匚形”或“U形”或者是“C形”的板状体构件；所述安装孔(11)贯通开设于夹持件(1)安装板中部；

其中，夹持件(1)两端板上开设有若干个用于连接紧固件(2)的紧固孔(12)；

安装孔(11)外围四周的安装板上开设有用于连接可调旋紧件(4)的可调连接孔(13)。

3.根据权利要求2所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，在夹持件(1)两端板内侧还设有紧固防滑护垫，其中，紧固防滑护垫的一端面连接有数个连体结构的橡胶防护凸起物。

4.根据权利要求2所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，所述安装孔(11)为贯通夹持件(1)正反面的圆形通孔，该通孔的孔径大小与连接管(31)的外直径相互适配。

5.根据权利要求2所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，所述紧固孔(12)为至少一个贯通夹持件(1)两端端板正反面的螺栓孔；

所述可调连接孔(13)为贯通夹持件(1)的螺栓孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，所述紧固件(2)为顶紧螺栓，顶紧螺栓的一端顶紧部连接有顶紧护垫。

7.根据权利要求1所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，所述风管连接件(3)包括：

连接管(31)；

连接板(32)，连接板(32)与连接管(31)连通连接设置；

其中，连接板(32)的四周开设用于连接可调旋紧件(4)的固定连接孔(321)。

8.根据权利要求7所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，所述连接板(32)通孔外围还连接有锁紧密封圈(5)。

9.根据权利要求1所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，所述可调旋紧件(4)包括可调旋紧件本体，可调旋紧件本体上设有两段外螺纹段，可调旋紧件本体端部的外螺纹段用于与固定螺栓孔(321)连接旋转使用，可调旋紧件本体中部的外螺纹段用于与可调连接孔(13)连接使用。

10.根据权利要求9所述的一种用于铁路机车空调机组检测试验设备的快速拆装组件，其特征在于，所述可调旋紧件(4)依序穿过可调连接孔(13)和安装孔(11)将风管连接件(3)与夹持件(1)可拆卸连为一整体。