CN219621659U - 一种施工安全设施 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及安全设施技术领域，且公开了一种施工安全设施，包括防撞壳，所述防撞壳的数量为两个，两个防撞壳相对的一侧之间固定连接有波纹管，所述防撞壳的表面设置有支撑机构，所述支撑机构的数量为四个；所述支撑机构包括固定块。该施工安全设施，通过设置支撑机构，在对防撞壳进行携带的时候，将顶部的防撞壳向下进行移动，使得波纹管进行收缩，从而减少空间，方便进行携带，在进行使用的时候，将活动块卡在固定块的内腔，使得螺纹杆卡在底部固定块的内腔，对连接杆进行限位，此时将顶部防撞壳向上进行移动，使得顶部防撞壳带动固定块向上移动，使得活动块卡在固定块的内腔，从而达到支撑的效果，增加防撞壳与波纹管之间的稳定性。

Description

一种施工安全设施

技术领域

本实用新型涉及安全设施技术领域，具体为一种施工安全设施。

背景技术

安全设施是指企业在生产经营活动中，将危险、有害因素控制在安全范围内，以及减少、预防和消除危害所配备的装置(设备)和采取的措施，而防撞桶是公路施工时常用的一种设施，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力。

但是现有的防撞桶体积较大，由于在进行施工的时候，需要使用多个防撞桶，占用空间较大，从而导致不便于进行携带，而市面上有少部分的防撞桶可以进行折叠，但是该种防撞桶的支撑性较差，为此，我们提出一种施工安全设施。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工安全设施，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种施工安全设施，包括防撞壳，所述防撞壳的数量为两个，两个防撞壳相对的一侧之间固定连接有波纹管，所述防撞壳的表面设置有支撑机构，所述支撑机构的数量为四个；

所述支撑机构包括固定块，所述固定块靠近防撞壳的一侧与防撞壳固定连接，顶部固定块的内腔活动连接有活动块，所述活动块的表面转动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与底部固定块的内壁螺纹连接。

优选的，所述固定块的内壁开设有导向槽，所述导向槽的内壁滑动连接有导向块，所述导向块的一侧与活动块固定连接。

优选的，所述活动块的内腔活动连接有定位杆，所述固定块的一侧开设有与定位杆配合使用的定位孔。

优选的，所述定位杆的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与活动块的内壁固定连接。

优选的，所述定位杆的一端呈倾斜设置。

优选的，所述连接杆的表面固定套设有轴承，所述轴承外圈的外侧与活动块的内壁固定连接。

优选的，顶部所述防撞壳的顶部开设有进水孔，所述进水孔的内壁螺纹连接有安装盖。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

第一、本实用新型通过设置支撑机构，在对防撞壳进行携带的时候，将顶部的防撞壳向下进行移动，使得波纹管进行收缩，从而减少空间，方便进行携带，在进行使用的时候，将活动块卡在固定块的内腔，使得螺纹杆卡在底部固定块的内腔，对连接杆进行限位，此时将顶部防撞壳向上进行移动，使得顶部防撞壳带动固定块向上移动，使得活动块卡在固定块的内腔，从而达到支撑的效果，增加防撞壳与波纹管之间的稳定性。

第二、本实用新型通过设置导向块和导向槽的配合使用，将活动块卡在固定块内腔的时候，导向块会卡在导向槽的内腔，从而达到对活动块进行导向的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构的第一立体图；

图3为本实用新型局部结构的第二立体图；

图4为本实用新型局部结构的第三立体图；

图5为本实用新型局部结构的剖视图；

图6为本实用新型图2中A处的局部放大图。

其中：1、防撞壳；2、波纹管；3、支撑机构；301、固定块；302、活动块；303、连接杆；304、螺纹杆；4、导向槽；5、导向块；6、定位杆；7、定位孔；8、弹簧；9、轴承；10、进水孔；11、安装盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种施工安全设施，包括防撞壳1，防撞壳1的数量为两个，两个防撞壳1相对的一侧之间固定连接有波纹管2，防撞壳1的表面设置有支撑机构3，支撑机构3的数量为四个；

支撑机构3包括固定块301，固定块301靠近防撞壳1的一侧与防撞壳1固定连接，顶部固定块301的内腔活动连接有活动块302，活动块302的表面转动连接有连接杆303，连接杆303的一端固定连接有螺纹杆304，螺纹杆304的一端与底部固定块301的内壁螺纹连接。

通过上述技术方案，通过设置支撑机构3，在对防撞壳1进行携带的时候，将顶部的防撞壳1向下进行移动，使得波纹管2进行收缩，从而减少空间，方便进行携带，在进行使用的时候，将活动块302卡在固定块301的内腔，使得螺纹杆304卡在底部固定块301的内腔，对连接杆303进行限位，此时将顶部防撞壳1向上进行移动，使得顶部防撞壳1带动固定块301向上移动，使得活动块302卡在固定块301的内腔，从而达到支撑的效果，增加防撞壳1与波纹管2之间的稳定性。

具体的，固定块301的内壁开设有导向槽4，导向槽4的内壁滑动连接有导向块5，导向块5的一侧与活动块302固定连接。

通过上述技术方案，通过设置导向块5和导向槽4的配合使用，将活动块302卡在固定块301内腔的时候，导向块5会卡在导向槽4的内腔，从而达到对活动块302进行导向的效果。

具体的，活动块302的内腔活动连接有定位杆6，固定块301的一侧开设有与定位杆6配合使用的定位孔7。

通过上述技术方案，通过设置定位杆6和定位孔7的配合使用，活动块302卡在固定块301的内腔后，定位杆6会卡在定位孔7的内腔，从而达到对活动块302进行限位的效果。

具体的，定位杆6的一侧固定连接有弹簧8，弹簧8的一端与活动块302的内壁固定连接。

通过上述技术方案，通过设置弹簧8，将活动块302卡在固定块301内腔时，需要对定位杆6进行按压，使得弹簧8受力形变，从而达到对定位杆6进行复位的效果，使得定位杆6在不受力的情况下不发生移动。

具体的，定位杆6的一端呈倾斜设置。

通过上述技术方案，通过将定位杆6的一端呈倾斜设置，在对定位杆6进行按压的时候，将活动块302向上进行移动，从而使得定位杆6可以脱离定位孔7的内腔。

具体的，连接杆303的表面固定套设有轴承9，轴承9外圈的外侧与活动块302的内壁固定连接。

通过上述技术方案，通过设置轴承9，将活动块302卡在固定块301内腔的时候，对活动块302进行旋转，从而方便进行对齐。

具体的，顶部防撞壳1的顶部开设有进水孔10，进水孔10的内壁螺纹连接有安装盖11。

通过上述技术方案，通过设置进水孔10和安装盖11的配合使用，在进行施工的时候，将水注入防撞壳1的内腔，通过安装盖11达到对进水孔10封闭的效果。

在对防撞壳1进行携带的时候，将顶部的防撞壳1向下进行移动，使得波纹管2进行收缩，从而减少空间，方便进行携带，在进行使用的时候，将活动块302卡在固定块301的内腔，活动块302卡在固定块301的内腔后，定位杆6会卡在定位孔7的内腔，从而达到对活动块302进行限位的效果，使得螺纹杆304卡在底部固定块301的内腔，对连接杆303进行限位，此时将顶部防撞壳1向上进行移动，使得顶部防撞壳1带动固定块301向上移动，使得活动块302卡在固定块301的内腔，从而达到支撑的效果，增加防撞壳1与波纹管2之间的稳定性，在进行施工的时候，将水注入防撞壳1的内腔，通过安装盖11达到对进水孔10封闭的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种施工安全设施，包括防撞壳(1)，其特征在于：所述防撞壳(1)的数量为两个，两个防撞壳(1)相对的一侧之间固定连接有波纹管(2)，所述防撞壳(1)的表面设置有支撑机构(3)，所述支撑机构(3)的数量为四个；

所述支撑机构(3)包括固定块(301)，所述固定块(301)靠近防撞壳(1)的一侧与防撞壳(1)固定连接，顶部固定块(301)的内腔活动连接有活动块(302)，所述活动块(302)的表面转动连接有连接杆(303)，所述连接杆(303)的一端固定连接有螺纹杆(304)，所述螺纹杆(304)的一端与底部固定块(301)的内壁螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种施工安全设施，其特征在于：所述固定块(301)的内壁开设有导向槽(4)，所述导向槽(4)的内壁滑动连接有导向块(5)，所述导向块(5)的一侧与活动块(302)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种施工安全设施，其特征在于：所述活动块(302)的内腔活动连接有定位杆(6)，所述固定块(301)的一侧开设有与定位杆(6)配合使用的定位孔(7)。

4.根据权利要求3所述的一种施工安全设施，其特征在于：所述定位杆(6)的一侧固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的一端与活动块(302)的内壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种施工安全设施，其特征在于：所述定位杆(6)的一端呈倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种施工安全设施，其特征在于：所述连接杆(303)的表面固定套设有轴承(9)，所述轴承(9)外圈的外侧与活动块(302)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种施工安全设施，其特征在于：顶部所述防撞壳(1)的顶部开设有进水孔(10)，所述进水孔(10)的内壁螺纹连接有安装盖(11)。