CN219608727U - 一种剥离粘接性试验辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种剥离粘接性试验辅助装置，属于试验设备技术领域，包括底板，所述底板设有基材固定夹具，所述底板上设有第一横梁和第二横梁，所述第一横梁上设有第一横梁滑槽，所述第二横梁上设有第二横梁滑槽，所述第一横梁滑槽内设置有第一滑块，所述第二横梁滑槽内设置有第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块之间连接有中心轴，所述中心轴外侧套装有传动滚轮；所述底板上设有第一齿轮底座和第二齿轮底座，所述第一齿轮底座上设置有第一传动齿轮，所述第二齿轮底座上设置有第二传动齿轮；所述齿轮罩壳连接有电机。本实用新型能够减少剥离时的人力消耗，能够对密封胶条施加均匀的剥离力，保证试验准确性。
Description
技术领域
本实用新型属于试验设备技术领域，特别是关于一种剥离粘接性试验辅助装置。
背景技术
剥离试验为材料力学性能测量试验，可进行各种胶粘材料及制品的剥离、拉伸等项目的检测、环形初粘性的检测，可显示各种应力的应变曲线。剥离力被认为是作用在一条线上，即是线受力，被粘物越柔软，胶粘剂模量越高，则面受力就越趋于线受力，因此应力就很大。由于受力面积取决于被粘物与胶粘剂的厚度和模量，所以很难估算。
剥离粘接性试验是考察密封胶对不同基材(如镀膜玻璃、普通白玻、电泳漆钢、铝等)的粘接能力的重要手段，例如HG/T 4363-2012《汽车车窗剥离用单组份聚氨酯胶粘剂》和QC/T 1024-2015《汽车用单组分聚氨酯密封胶》均规定了相关方法，汽车行业广泛采用的DVS 1618-2002《轨道车辆的厚层粘接》中对于剥离粘接性的试验进行了更为苛刻的要求：剥离粘接性试验样件经过标准条件、浸水、高温老化、高温高湿老化后，分别进行测试。
目前进行剥离粘接性试验多采用手拉+刀割的方式扯开密封胶，通常需要两个人合作，一方面占用人力，且试验量大时更费时费力，另一方面容易出现被基材划伤的事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种剥离粘接性试验辅助装置，其能够减少剥离时的人力消耗，能够对密封胶条施加均匀的剥离力，保证试验准确性，并且保证装置运行过程中的稳定性。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种剥离粘接性试验辅助装置，包括底板，所述底板设有基材固定夹具，所述基材固定夹具用于固定剥离粘接试件，所述底板上设有第一横梁和第二横梁，所述第一横梁上设有第一横梁滑槽，所述第二横梁上设有第二横梁滑槽，所述第一横梁滑槽内设置有第一滑块，所述第二横梁滑槽内设置有第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块之间连接有中心轴，所述中心轴外侧套装有传动滚轮；所述底板上设有第一齿轮底座和第二齿轮底座，所述第一齿轮底座上设置有第一传动齿轮，所述第二齿轮底座上设置有第二传动齿轮，所述第一齿轮底座和所述第二齿轮底座分别用于支撑所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮的运转；所述第二传动齿轮外部安装有齿轮罩壳，所述齿轮罩壳连接有电机，所述电机用于给整个试验辅助装置提供动力。
进一步地，所述传动滚轮为分体结构，由两个半圆柱体通过若干个紧固螺钉对接而成，所述紧固螺钉可设置为3个。
进一步地，所述传动滚轮上形成有试件夹口，所述试件夹口用于夹住试验试件。
进一步地，所述中心轴两端分别设有第一销钉孔和第二销钉孔，所述传动滚轮两端分别设有第三销钉孔和第四销钉孔，所述第三销钉孔与所述第一销钉孔相对应，所述第四销钉孔与所述第二销钉孔相对应，所述第一销钉孔、第二销钉孔、第三销钉孔和第四销钉孔用于将所述传动滚轮与所述中心轴进行固定连接。
进一步地，所述底板第一方向的长度为200-220mm，第二方向的长度为270-300mm。
进一步地，所述底板包括4个顶角，所述每个顶角设置有1个支座。
进一步地，所述每个支座设置有上紧螺孔，所述上紧螺孔用于将整个试验辅助装置固定于台面。
进一步地，所述基材固定夹具包括第一基材固定夹具和第二基材固定夹具，所述第一基材固定夹具和第二基材固定夹具分别设置于所述底板上的相对两端。
进一步地，所述第一横梁和第二横梁的间距为240-280mm。
进一步地，所述传动滚轮的直径为15-20mm。
与现有技术相比，根据本实用新型的剥离粘接性试验辅助装置，通过传动齿轮、传动滚轮、电机等部件的设置，能够减少剥离时的人力消耗，能够对密封胶条施加均匀的剥离力，保证试验准确性，并且保证装置运行过程中的稳定性。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施方式的剥离粘接性试验辅助装置的结构示意图A；
图2是根据本实用新型一实施方式的剥离粘接性试验辅助装置的局部细节图；
图3是根据本实用新型一实施方式的剥离粘接性试验辅助装置的结构示意图B；
图4是根据本实用新型一实施方式的将试验试件安装到剥离粘接性试验辅助装置中的结构示意图、传动滚轮内部结构图；
图5是根据本实用新型一实施方式的剥离粘接试验试件的结构示意图。
主要附图标记说明：
1-底板，2-第一横梁，3-支座，4-上紧螺孔，5-第一齿轮底座，6-第一滑块，7-第一传动齿轮，8-第一基材固定夹具，9-传动滚轮，10-第二齿轮底座，11-电机，12-第二基材固定夹具，13-第二横梁，221-第一横梁滑槽，131-第二横梁滑槽，61-第二滑块，71-第二传动齿轮，81-中心轴，14-齿轮罩壳，15-紧固螺钉，16-第三销钉孔，17-第四销钉孔，18-第一销钉孔，19-第二销钉孔，20-被粘基材，21-防粘带，22-密封胶条。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图4所示为本实用新型优选实施方式的剥离粘接性试验辅助装置的结构示意图及局部细节图等，剥离粘接性试验辅助装置包括底板1，底板1上设有基材固定夹具，基材固定夹具用于固定剥离粘接试件，底板1上设有第一横梁2和第二横梁13，第一横梁2上设有第一横梁滑槽221，第二横梁13上设有第二横梁滑槽131，第一横梁滑槽221内设置有第一滑块6，第二横梁滑槽131内设置有第二滑块61，第一滑块6和第二滑块61之间连接有中心轴81，中心轴81外侧套装有传动滚轮9；底板1上设有第一齿轮底座5和第二齿轮底座10，第一齿轮底座5上设置有第一传动齿轮7，第二齿轮底座10上设置有第二传动齿轮71，第一齿轮底座5和第二齿轮底座10分别用于支撑第一传动齿轮7和第二传动齿轮71的运转；第二传动齿轮71外部安装有齿轮罩壳14，齿轮罩壳14连接有电机11，电机11用于给整个试验辅助装置提供动力。通过第一齿轮底座5和第二齿轮底座10、第一横梁滑槽221、第二横梁滑槽131以及相应的第一滑块6和第二滑块61的设置，使得传动滚轮9按照齿轮预定轨迹稳定匀速前进。另一方面，整个装置的动力是由电机11控制，省时省力；受力方向一致，对密封胶条22施加的剥离力均匀，保证试验准确性。
在一些实施例中，传动滚轮9为分体结构，传动滚轮9由两个半圆柱体通过若干个紧固螺钉15对接而成，紧固螺钉15可设置为3个。
在一些实施例中，传动滚轮9上形成有试件夹口，试件夹口用于夹住试验试件。
在一些实施例中，中心轴81两端分别设有第一销钉孔18和第二销钉孔19，传动滚轮9两端分别设有第三销钉孔16和第四销钉孔17，第三销钉孔16与第一销钉孔18相对应，第四销钉孔17与第二销钉孔19相对应，第一销钉孔18、第二销钉孔19、第三销钉孔16和第四销钉孔17用于将传动滚轮9与中心轴81进行固定连接。
在一些实施例中，底板1第一方向的长度为200-220mm，第二方向的长度为270-300mm。
在一些实施例中，底板1包括4个顶角，每个顶角分别设置有1个支座3，通过4个支座3将整个装置固定在台面上，保证安全性和整个试验过程的稳固性。
在一些实施例中，每个支座3分别设置有一个上紧螺孔4，上紧螺孔4用于将整个试验辅助装置固定于台面。
在一些实施例中，基材固定夹具包括第一基材固定夹具8和第二基材固定夹具12，第一基材固定夹具8和第二基材固定夹具12分别设置于底板1上的相对两端。
在一些实施例中，第一横梁2和第二横梁13的间距为240-280mm。
在一些实施例中，传动滚轮9的直径为15-20mm。
图5是根据本实用新型一实施方式的剥离粘接试验试件的结构示意图，如图5所示，在被粘基材20一端粘贴防粘带21，在垂直防粘带21的方向打4条密封胶条22，然后进行刮平，使胶层厚度约3mm、宽度约50mm、长度约150mm，然后将试件放在标准条件下进行养护。将养护完毕的试件放入剥离粘接性试验辅助装置，打开第一基材固定夹具8，将试件放在第一基材固定夹具8和第一基材固定夹具8之间，安装第一基材固定夹具8，夹紧试件。将防粘带21上的密封胶条22预剥离，打开传动滚轮9的紧固螺钉15(共3个螺钉)，将预剥离的密封胶条22放入传动滚轮9的夹缝中，开动电机11，控制传动滚轮9以一定的速度进行剥离试验。
本实用新型的剥离粘接性试验辅助装置，通过第一传动齿轮7、第二传动齿轮71、传动滚轮9、电机11等部件的设置，能够减少剥离时的人力消耗，能够对密封胶条22施加均匀的剥离力，保证试验准确性，并且保证装置运行过程中的稳定性，此外，试验辅助装置简单，易于实现，成本较低，且试验辅助装置对于试件上相邻两个密封胶条22的间隔无要求，方便灵活。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (10)
1.一种剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，包括底板，所述底板设有基材固定夹具，所述基材固定夹具用于固定剥离粘接试件，所述底板上设有第一横梁和第二横梁，所述第一横梁上设有第一横梁滑槽，所述第二横梁上设有第二横梁滑槽，所述第一横梁滑槽内设置有第一滑块，所述第二横梁滑槽内设置有第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块之间连接有中心轴，所述中心轴外侧套装有传动滚轮；所述底板上设有第一齿轮底座和第二齿轮底座，所述第一齿轮底座上设置有第一传动齿轮，所述第二齿轮底座上设置有第二传动齿轮，所述第一齿轮底座和所述第二齿轮底座分别用于支撑所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮的运转；所述第二传动齿轮外部安装有齿轮罩壳，所述齿轮罩壳连接有电机，所述电机用于给整个试验辅助装置提供动力。
2.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述传动滚轮为分体结构，由两个半圆柱体通过若干个紧固螺钉对接而成。
3.根据权利要求2所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述传动滚轮上形成有试件夹口，所述试件夹口用于夹住试验试件。
4.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述中心轴两端分别设有第一销钉孔和第二销钉孔，所述传动滚轮两端分别设有第三销钉孔和第四销钉孔，所述第三销钉孔与所述第一销钉孔相对应，所述第四销钉孔与所述第二销钉孔相对应，所述第一销钉孔、第二销钉孔、第三销钉孔和第四销钉孔用于将所述传动滚轮与所述中心轴进行固定连接。
5.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述底板第一方向的长度为200-220mm，第二方向的长度为270-300mm。
6.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述底板包括4个顶角，所述每个顶角设置有1个支座。
7.根据权利要求6所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述每个支座设置有上紧螺孔，所述上紧螺孔用于将整个试验辅助装置固定于台面。
8.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述基材固定夹具包括第一基材固定夹具和第二基材固定夹具，所述第一基材固定夹具和第二基材固定夹具分别设置于所述底板上的相对两端。
9.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁的间距为240-280mm。
10.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述传动滚轮的直径为15-20mm。
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