CN219608303U - 一种适用于各润滑点压强检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种适用于各润滑点压强检测装置,涉及压强检测装置技术领域,包括主体舱,主体舱上表面的中部设有压力表,主体舱一侧中部的圆形槽固定连接有第一连接管,第一连接管内壁远离主体舱的一端螺纹连接有第一连接头,主体舱远离第一连接管一侧中部的圆形槽固定连接有第三连接管,第三连接管内壁远离主体舱的一端螺纹连接有第三连接头,主体舱下表面中部的圆形槽内固定连接有第二连接管,第二连接管内壁远离主体舱的一端螺纹连接有第二连接头,本实用新型通过第一弹簧,在使用该装置时,第一弹簧会通过器自身的弹力推动限位块,从而使限位块带动连接杆将挡板与通气板紧密的贴合,有利于提高该装置的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及压强检测装置技术领域,尤其涉及一种适用于各润滑点压强检测装置。
背景技术
压力表是指以弹性元件为敏感元件,测量并指示高于环境压力的仪表,应用极为普遍,它几乎遍及所有的工业流程和科研领域,在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修等领域随处可见,在管路布控的过程中,通常配合压强检测装置一起使用。
现有技术的不足之处:现有的压强检测装置,在使用的过程中,在对管路的压力进行检测时,现有的压强检测装置都是以球阀原理进行设计,最多检测两个管路的压强检测装置,需要对多组管路进行检测时,则需连接多个压强检测装置,不仅十分浪费,且检测效率也十分低下。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种适用于各润滑点压强检测装置,以解决上述背景技术中存在的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种适用于各润滑点压强检测装置,包括主体舱,所述主体舱上表面的中部设有压力表,所述主体舱两侧的中部开设有圆形槽,所述主体舱一侧中部的圆形槽固定连接有第一连接管,所述第一连接管内壁远离主体舱的一端螺纹连接有第一连接头,所述主体舱远离第一连接管一侧中部的圆形槽固定连接有第三连接管,所述第三连接管内壁远离主体舱的一端螺纹连接有第三连接头,所述主体舱下表面的中部开设有圆形槽,所述主体舱下表面中部的圆形槽内固定连接有第二连接管,所述第二连接管内壁远离主体舱的一端螺纹连接有第二连接头,所述主体舱正面的中部活动连接有转动块,所述转动块内壁的中部固定连接有转动轴,所述转动轴远离转动块的一端固定连接在主体舱内壁远离转动块一侧的表面,所述转动轴侧面的中部固定连接有固定块,所述固定块远离转动轴一侧的中部固定连接有套筒,所述套筒的外侧设有第二弹簧。
优选的,所述主体舱两端中部圆形槽的内壁以及主体舱下表面中部圆形槽的内壁均固定连接有通气板,所述通气板内壁的中部均活动连接有连接杆,所述连接杆远离第三连接头的一端固定连接有挡板,所述连接杆远离挡板的一端固定连接有限位块。
优选的,所述连接杆的外侧均设有第一弹簧,所述第一弹簧远离通气板的一端均固定连接在限位块靠近连接杆一侧的表面,所述第一弹簧远离限位块的一端固定连接在通气板远离挡板一侧的表面。
优选的,所述压力表内壁的中部固定连接有刻度盘,所述刻度盘的中部活动连接有指针,所述压力表侧面低端的中部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的下表面与主体舱上表面中部的圆形槽固定连接,所述支撑杆内壁上表面的中部固定连接有压力检测器。
优选的,所述套筒远离固定块一端的中部活动连接有活动杆,所述活动杆远离套筒的一端固定连接有连接板,所述连接板远离活动杆一侧表面的中部固定连接有顶杆,所述顶杆的侧面均与挡板远离通气板一侧的中部活动连接。
优选的,所述第二弹簧远离连接板的一端固定连接在固定块靠近套筒一侧的表面,所述第二弹簧远离固定块的一端固定连接在连接板远离顶杆一侧的表面。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种适用于各润滑点压强检测装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设有第一弹簧,在使用该装置时,第一弹簧会通过器自身的弹力推动限位块,从而使限位块带动连接杆将挡板与通气板紧密的贴合,有利于提高该装置的密封性。
2、本实用新型通过设有顶杆,在使用该装置时,通过转动转动块可以调控顶杆,从而实现对第一连接管、第二连接管以及第三连接管的打开和关闭,从而实现对多条管路的压力进行检测,有利于提高该装置的检测效率。
3、本实用新型通过设有压力检测器,在使用该装置时,压力检测器会对压力进行检测,并将检测的结果通过压力表显示出来,有利于方便工作人员的观测。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体结构剖面示意图;
图3是本实用新型的转动轴结构示意图;
图4是本实用新型的图2中A处放大示意图;
图5是本实用新型的图2中B处放大示意图。
图中:1、主体舱;101、通气板;102、连接杆;103、挡板;104、限位块;105、第一弹簧;2、压力表;201、刻度盘;202、指针;203、支撑杆;204、压力检测器;3、第一连接管;301、第一连接头;4、第二连接管;401、第二连接头;5、第三连接管;501、第三连接头;6、转动块;601、转动轴;602、固定块;7、套筒;701、活动杆;702、连接板;703、顶杆;8、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本实用新型所涉及的适用于各润滑点压强检测装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种适用于各润滑点压强检测装置,包括主体舱1,主体舱1上表面的中部设有压力表2,主体舱1两侧的中部开设有圆形槽,主体舱1一侧中部的圆形槽固定连接有第一连接管3,第一连接管3内壁远离主体舱1的一端螺纹连接有第一连接头301,主体舱1远离第一连接管3一侧中部的圆形槽固定连接有第三连接管5,第三连接管5内壁远离主体舱1的一端螺纹连接有第三连接头501,主体舱1下表面的中部开设有圆形槽,主体舱1下表面中部的圆形槽内固定连接有第二连接管4,第二连接管4内壁远离主体舱1的一端螺纹连接有第二连接头401,主体舱1正面的中部活动连接有转动块6,转动块6内壁的中部固定连接有转动轴601,转动轴601远离转动块6的一端固定连接在主体舱1内壁远离转动块6一侧的表面,转动轴601侧面的中部固定连接有固定块602,固定块602远离转动轴601一侧的中部固定连接有套筒7,套筒7的外侧设有第二弹簧8,需要具体说明的是,使用时,转动转动块6,转动块6在转动的过程中,会通过转动轴601将固定块602带动旋转,固定块602在旋转时,会将套筒7带动旋转。
进一步的,主体舱1两端中部圆形槽的内壁以及主体舱1下表面中部圆形槽的内壁均固定连接有通气板101,通气板101内壁的中部均活动连接有连接杆102,连接杆102远离第三连接头501的一端固定连接有挡板103,连接杆102远离挡板103的一端固定连接有限位块104,需要具体说明的是,使用时,管路中的压力通过通气板101推动挡板103,从而进入到主体舱1的内部。
进一步的,连接杆102的外侧均设有第一弹簧105,第一弹簧105远离通气板101的一端均固定连接在限位块104靠近连接杆102一侧的表面,第一弹簧105远离限位块104的一端固定连接在通气板101远离挡板103一侧的表面,需要具体说明的是,使用时,第一弹簧105会通过器自身的弹力推动限位块104,从而使限位块104带动连接杆102将挡板103与通气板101紧密的贴合,从而提高该装置的密封性。
进一步的,压力表2内壁的中部固定连接有刻度盘201,刻度盘201的中部活动连接有指针202,压力表2侧面低端的中部固定连接有支撑杆203,支撑杆203的下表面与主体舱1上表面中部的圆形槽固定连接,支撑杆203内壁上表面的中部固定连接有压力检测器204,需要具体说明的是,使用时,压力检测器204会对压力进行检测,并将检测的结果通过压力表2显示出来,从而方便工作人员的观测。
进一步的,套筒7远离固定块602一端的中部活动连接有活动杆701,活动杆701远离套筒7的一端固定连接有连接板702,连接板702远离活动杆701一侧表面的中部固定连接有顶杆703,顶杆703的侧面均与挡板103远离通气板101一侧的中部活动连接,需要具体说明的是,使用时,通过转动转动块6可以调控顶杆703,从而实现对第一连接管3、第二连接管4以及第三连接管5的打开和关闭。
进一步的,第二弹簧8远离连接板702的一端固定连接在固定块602靠近套筒7一侧的表面,第二弹簧8远离固定块602的一端固定连接在连接板702远离顶杆703一侧的表面,需要具体说明的是,使用时,第二弹簧8会通过其自身的弹力将连接板702推动,从而使连接板702将顶杆703推动。
本实用新型的工作原理及使用流程:
使用时,首先转动转动块6,转动块6在转动的过程中,会通过转动轴601将固定块602带动旋转,固定块602在旋转时,会将套筒7带动旋转,套筒7在旋转到合适的位置后,第二弹簧8会通过其自身的弹力将连接板702推动,从而使连接板702将顶杆703推动,此时顶杆703会将挡板103阻挡住,通过转动转动块6可以调控顶杆703,从而实现对第一连接管3、第二连接管4以及第三连接管5的打开和关闭,而且调节过程中,始终保证第一连接管3、第二连接管4以及第三连接管5中的一个处于和主体舱1保持连通的状态时,其他的保持封堵状态,从而实现对多条管路的压力进行检测,从而提高该装置的灵活性,当管路与该装置连接在一起时,管路中的压力通过通气板101推动挡板103,从而进入到主体舱1的内部,此时,压力检测器204会对压力进行检测,并将检测的结果通过压力表2显示出来,从而方便工作人员的观测。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种适用于各润滑点压强检测装置,包括主体舱(1),其特征在于:所述主体舱(1)上表面的中部设有压力表(2),所述主体舱(1)两侧的中部开设有圆形槽,所述主体舱(1)一侧中部的圆形槽固定连接有第一连接管(3),所述第一连接管(3)内壁远离主体舱(1)的一端螺纹连接有第一连接头(301),所述主体舱(1)远离第一连接管(3)一侧中部的圆形槽固定连接有第三连接管(5),所述第三连接管(5)内壁远离主体舱(1)的一端螺纹连接有第三连接头(501),所述主体舱(1)下表面的中部开设有圆形槽,所述主体舱(1)下表面中部的圆形槽内固定连接有第二连接管(4),所述第二连接管(4)内壁远离主体舱(1)的一端螺纹连接有第二连接头(401),所述主体舱(1)正面的中部活动连接有转动块(6),所述转动块(6)内壁的中部固定连接有转动轴(601),所述转动轴(601)远离转动块(6)的一端固定连接在主体舱(1)内壁远离转动块(6)一侧的表面,所述转动轴(601)侧面的中部固定连接有固定块(602),所述固定块(602)远离转动轴(601)一侧的中部固定连接有套筒(7),所述套筒(7)的外侧设有第二弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于各润滑点压强检测装置,其特征在于:所述主体舱(1)两端中部圆形槽的内壁以及主体舱(1)下表面中部圆形槽的内壁均固定连接有通气板(101),所述通气板(101)内壁的中部均活动连接有连接杆(102),所述连接杆(102)远离第三连接头(501)的一端固定连接有挡板(103),所述连接杆(102)远离挡板(103)的一端固定连接有限位块(104)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于各润滑点压强检测装置,其特征在于:所述连接杆(102)的外侧均设有第一弹簧(105),所述第一弹簧(105)远离通气板(101)的一端均固定连接在限位块(104)靠近连接杆(102)一侧的表面,所述第一弹簧(105)远离限位块(104)的一端固定连接在通气板(101)远离挡板(103)一侧的表面。
4.根据权利要求1所述的一种适用于各润滑点压强检测装置,其特征在于:所述压力表(2)内壁的中部固定连接有刻度盘(201),所述刻度盘(201)的中部活动连接有指针(202),所述压力表(2)侧面低端的中部固定连接有支撑杆(203),所述支撑杆(203)的下表面与主体舱(1)上表面中部的圆形槽固定连接,所述支撑杆(203)内壁上表面的中部固定连接有压力检测器(204)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于各润滑点压强检测装置,其特征在于:所述套筒(7)远离固定块(602)一端的中部活动连接有活动杆(701),所述活动杆(701)远离套筒(7)的一端固定连接有连接板(702),所述连接板(702)远离活动杆(701)一侧表面的中部固定连接有顶杆(703),所述顶杆(703)的侧面均与挡板(103)远离通气板(101)一侧的中部活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种适用于各润滑点压强检测装置,其特征在于:所述第二弹簧(8)远离连接板(702)的一端固定连接在固定块(602)靠近套筒(7)一侧的表面,所述第二弹簧(8)远离固定块(602)的一端固定连接在连接板(702)远离顶杆(703)一侧的表面。
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