CN219605548U - 一种便于更换的电动车油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车油泵技术领域，且公开了一种便于更换的电动车油泵，包括油泵主体，所述油泵主体的左侧贴合设置有油泵固定板，所述油泵主体的表面固定连接有竖板，所述竖板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁贴合设置有定位柱，所述定位柱的左侧与油泵固定板的右侧固定连接，所述定位柱的表面固定连接有限位环，所述限位环的左侧与竖板的右侧接触，所述竖板的上表面固定连接有矩形筒，所述油泵固定板的内部开设有卡孔。本实用新型通过竖板、凹槽、定位柱、限位环、矩形筒、卡孔、卡块、斜孔、竖孔、圆柱、U形板和弹簧的配合，使油泵主体与油泵固定板之间拆装较为方便，从而使该电动车油泵在更换时较为方便。

Description

一种便于更换的电动车油泵

技术领域

本实用新型涉及电动车油泵技术领域，尤其涉及一种便于更换的电动车油泵。

背景技术

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。目前，市面上的电动车油泵在安装时，大多通过螺栓将其固定在固定面上，例如中国专利公告号为CN204137100U所公开的一种防爆电动车助力转向装置，在该电动车助力转向装置中，防爆油泵通过螺栓固定在油泵固定面上，但在拆装油泵时，由于需要使用工具才能对拧紧或拧松螺丝，进而导致油泵在拆装时较为不便，从而不便于维修人员对损坏的油泵进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，市面上的电动车油泵在安装时，大多通过螺栓将其固定在固定面上，例如中国专利公告号为CN204137100U所公开的一种防爆电动车助力转向装置，在该电动车助力转向装置中，防爆油泵通过螺栓固定在油泵固定面上，但在拆装油泵时，由于需要使用工具才能对拧紧或拧松螺丝，进而导致油泵在拆装时较为不便，从而不便于维修人员对损坏的油泵进行更换，而提出的一种便于更换的电动车油泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于更换的电动车油泵，包括油泵主体，所述油泵主体的左侧贴合设置有油泵固定板，所述油泵主体的表面固定连接有竖板，所述竖板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁贴合设置有定位柱，所述定位柱的左侧与油泵固定板的右侧固定连接，所述定位柱的表面固定连接有限位环，所述限位环的左侧与竖板的右侧接触，所述竖板的上表面固定连接有矩形筒，所述油泵固定板的内部开设有卡孔，所述卡孔的内壁和矩形筒的内壁均贴合设置有卡块，所述卡块的内部开设有斜孔，所述矩形筒的前后两侧均开设有竖孔，所述竖孔的内壁和斜孔的内壁均贴合设置有圆柱，所述矩形筒的前后两侧均贴合设置有U形板，所述U形板内壁的前后两侧均与圆柱的表面固定连接，所述U形板内壁的顶部和矩形筒的上表面均固定连接有弹簧。

优选的，所述卡块的左侧固定连接有固定环，所述固定环的内壁和卡块的左侧均粘接有橡胶柱，所述油泵固定板的左侧固定连接有空心板，所述空心板的内壁粘接有橡胶环，所述橡胶环的内壁和橡胶柱的表面接触。

优选的，所述橡胶环的表面粘接有辅助环，所述辅助环的右侧与空心板的左侧固定连接。

优选的，所述竖板的右侧固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有U形把手。

优选的，所述凹槽的数量为两个，且两个凹槽分别位于油泵主体的左右两侧。

优选的，所述固定环的中心与卡块的中心在同一水平线上，且固定环的外径小于卡块的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型在将卡块插入至卡孔内后，通过卡块、卡孔、竖板、凹槽、定位柱和限位环的配合，将油泵主体固定在油泵固定板上，同时，当使用者上提U形板时，通过圆柱和斜孔的配合，使卡块从卡孔内移出，并且，当卡块从卡孔内移出后，油泵主体能直接与油泵固定板分离，进而通过竖板、凹槽、定位柱、限位环、矩形筒、卡孔、卡块、斜孔、竖孔、圆柱、U形板和弹簧的配合，使油泵主体与油泵固定板之间拆装较为方便，从而使该电动车油泵在更换时较为方便。

(2)本实用新型通过设置固定环、橡胶柱、空心板和橡胶环，其中，当卡块插入至卡孔内后，橡胶柱与橡胶环接触，并通过橡胶柱与橡胶环之间的摩擦力，使卡块在受到振动时，不会左右滑动，进而使油泵主体与油泵固定板之间固定更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型结构的正视图；

图4为本实用新型图3中B处放大图；

图5为本实用新型图3中C-C处剖视图；

图6为本实用新型油泵固定板的右视图；

图7为本实用新型油泵固定板的左视图；

图8为本实用新型竖板的侧视图；

图9为本实用新型矩形筒的正视图；

图10为本实用新型卡块的正视图。

图中：1、油泵主体；2、油泵固定板；3、竖板；4、凹槽；5、定位柱；6、限位环；7、矩形筒；8、卡孔；9、卡块；10、斜孔；11、竖孔；12、圆柱；13、U形板；14、弹簧；15、固定环；16、橡胶柱；17、空心板；18、橡胶环；19、辅助环；20、支撑块；21、U形把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一：

参照图1-10，一种便于更换的电动车油泵，包括油泵主体1，油泵主体1的左侧贴合设置有油泵固定板2，油泵主体1的表面固定连接有竖板3，竖板3的底部开设有凹槽4，凹槽4的数量为两个，且两个凹槽4分别位于油泵主体1的左右两侧，凹槽4的内壁贴合设置有定位柱5，定位柱5的左侧与油泵固定板2的右侧固定连接，定位柱5的表面固定连接有限位环6，限位环6的左侧与竖板3的右侧接触，当定位柱5与凹槽4接触时，通过定位柱5对竖板3进行支撑，并通过定位柱5和凹槽4的配合，使竖板3无法前后移动，同时，通过限位环6使竖板3无法向右移动，竖板3的上表面固定连接有矩形筒7，油泵固定板2的内部开设有卡孔8，卡孔8的内壁和矩形筒7的内壁均贴合设置有卡块9，当卡块9与卡孔8接触时，通过卡块9和卡孔8的配合，使竖板3无法向上移动，同时，通过矩形筒7使卡块9仅能左右移动，卡块9的内部开设有斜孔10，矩形筒7的前后两侧均开设有竖孔11，竖孔11的内壁和斜孔10的内壁均贴合设置有圆柱12，通过竖孔11使圆柱12仅能上下移动，同时，当圆柱12向上或向下移动时，通过圆柱12和斜孔10的配合，使卡块9左右移动，矩形筒7的前后两侧均贴合设置有U形板13，U形板13内壁的前后两侧均与圆柱12的表面固定连接，U形板13内壁的顶部和矩形筒7的上表面均固定连接有弹簧14，通过弹簧14对U形板13的拉力，使卡块9在插入至卡孔8内后，卡块9不会从卡孔8内自动移出，竖板3的右侧固定连接有支撑块20，支撑块20的上表面固定连接有U形把手21，通过U形把手21，使使用者在上提油泵主体1时更加方便。

实施例二：

参照图1-10，卡块9的左侧固定连接有固定环15，固定环15的中心与卡块9的中心在同一水平线上，且固定环15的外径小于卡块9的高度，固定环15的内壁和卡块9的左侧均粘接有橡胶柱16，油泵固定板2的左侧固定连接有空心板17，空心板17的内壁粘接有橡胶环18，橡胶环18的内壁和橡胶柱16的表面接触，橡胶环18的表面粘接有辅助环19，辅助环19的右侧与空心板17的左侧固定连接，通过设置固定环15、橡胶柱16、空心板17和橡胶环18，其中，当卡块9插入至卡孔8内后，橡胶柱16与橡胶环18接触，并通过橡胶柱16与橡胶环18之间的摩擦力，使卡块9在受到振动时，不会左右滑动，进而使油泵主体1与油泵固定板2之间固定更加牢固，同时，通过辅助环19使橡胶环18与空心板17之间固定更加牢固。

本实用新型中，使用者安装该电动车油泵时，先将油泵主体1放置在油泵固定板2的右侧，并使凹槽4与定位柱5接触，此时，通过凹槽4、定位柱5和限位环6的配合，使油泵主体1无法前后或左右移动，然后，将卡块9插入至卡孔8内，并通过弹簧14对U形板13的拉力，使卡块9在插入至卡孔8内后无法自动从卡孔8内移出，此时，通过卡块9、卡孔8、凹槽4、定位柱5和限位环6的配合，将油泵主体1固定在油泵固定板2上，当使用者需要拆卸油泵主体1时，通过上提U形板13，使圆柱12向上移动，然后，通过斜孔10和圆柱12的配合，使卡块9从卡孔8内移出，当卡块9从卡孔8内移出后，通过上移油泵主体1即可将油泵主体1与油泵固定板2分离。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种便于更换的电动车油泵，包括油泵主体(1)，其特征在于，所述油泵主体(1)的左侧贴合设置有油泵固定板(2)，所述油泵主体(1)的表面固定连接有竖板(3)，所述竖板(3)的底部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内壁贴合设置有定位柱(5)，所述定位柱(5)的左侧与油泵固定板(2)的右侧固定连接，所述定位柱(5)的表面固定连接有限位环(6)，所述限位环(6)的左侧与竖板(3)的右侧接触，所述竖板(3)的上表面固定连接有矩形筒(7)，所述油泵固定板(2)的内部开设有卡孔(8)，所述卡孔(8)的内壁和矩形筒(7)的内壁均贴合设置有卡块(9)，所述卡块(9)的内部开设有斜孔(10)，所述矩形筒(7)的前后两侧均开设有竖孔(11)，所述竖孔(11)的内壁和斜孔(10)的内壁均贴合设置有圆柱(12)，所述矩形筒(7)的前后两侧均贴合设置有U形板(13)，所述U形板(13)内壁的前后两侧均与圆柱(12)的表面固定连接，所述U形板(13)内壁的顶部和矩形筒(7)的上表面均固定连接有弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的电动车油泵，其特征在于，所述卡块(9)的左侧固定连接有固定环(15)，所述固定环(15)的内壁和卡块(9)的左侧均粘接有橡胶柱(16)，所述油泵固定板(2)的左侧固定连接有空心板(17)，所述空心板(17)的内壁粘接有橡胶环(18)，所述橡胶环(18)的内壁和橡胶柱(16)的表面接触。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换的电动车油泵，其特征在于，所述橡胶环(18)的表面粘接有辅助环(19)，所述辅助环(19)的右侧与空心板(17)的左侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换的电动车油泵，其特征在于，所述竖板(3)的右侧固定连接有支撑块(20)，所述支撑块(20)的上表面固定连接有U形把手(21)。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换的电动车油泵，其特征在于，所述凹槽(4)的数量为两个，且两个凹槽(4)分别位于油泵主体(1)的左右两侧。

6.根据权利要求2所述的一种便于更换的电动车油泵，其特征在于，所述固定环(15)的中心与卡块(9)的中心在同一水平线上，且固定环(15)的外径小于卡块(9)的高度。