CN219605049U - 一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，涉及施工用安全防护结构技术领域；而本实用新型包括底座和防护板，两个底座的顶端均固定安装有立杆，立杆的一侧对称开设有安装槽，安装槽内部的一侧开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有固定杆，调节架的内部对称开设有第二滑槽，第二滑槽内部的一侧固定安装与弹簧组件，第二滑槽的内部滑动连接有第一连接杆，第一连接杆靠近滑筒的一侧固定安装有贯穿滑筒的插杆，拨动拨杆使得第一连接杆附带着插杆顺着第二滑槽滑动，滑动的过程中将插杆顺着滑筒从固定杆表面插槽的内部抽取出来，在将固定杆顺着滑筒从安装块表面的固定槽内部抽取出来，从而可以对防护板进行拆卸。

Description

一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构

技术领域

本实用新型涉及施工用安全防护结构技术领域，具体为一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构。

背景技术

土建施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。

在施工的场地会在施工现场的周边组装一个大型的防护墙，从而进行的安全的防护作用，而现有的对防护墙安装都是通过螺栓或者铁丝缠绕的方式对防护墙进行固定，这种固定方式无法起到固定作用，还是会使得防护板产生松动的现象，且拆卸安装都不方便，针对上述问题，发明人提出一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决螺栓和铁丝的固定方式不具有稳定性和不便于拆卸安装，会使得防护板产生晃动问题；本实用新型的目的在于提供一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，包括底座和防护板，两个所述底座的顶端均固定安装有立杆，所述立杆的一侧对称开设有安装槽，所述安装槽内部的一侧开设有第一滑槽，所述立杆靠近第一滑槽的一侧固定安装有滑筒，所述第一滑槽的内部滑动连接有固定杆，固定杆顺着滑筒在第一滑槽的内部进行滑动，所述立杆一侧的中心位置处固定安装有调节架；

所述调节架的内部对称开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部的一侧固定安装与弹簧组件，所述第二滑槽的内部滑动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一侧固定安装与拨杆，拨动设置的拨杆使得第一连接杆附带着插杆顺着第二滑槽在调节架的内部进行滑动，所述第一连接杆靠近滑筒的一侧固定安装有贯穿滑筒的插杆，所述固定杆表面靠近调节架的一侧开设有与插杆相适配的插槽，插杆插入插槽的内部从而对固定杆进行限位固定，从而对防护板进行安装，两个所述固定杆之间固定连接有第二连接杆，所述防护板的两侧均对称固定安装有与安装槽相适配的安装块，所述安装块的一侧开设有与固定杆相适配的固定槽；

转动设置的螺纹调节杆，使得螺纹调节杆顺着转动架进行滑动，从而使得地钉顺着底座滑动插入土壤内部，将防护板两端的安装块放入立杆一侧的安装槽的内部，将固定杆顺着滑筒在第一滑槽的内部进行滑动，待固定杆插入安装块一侧的固定槽的内部，第一连接杆在弹簧组件的弹力作用下，使得第一连接杆附带着插杆顺着第二滑槽在调节架的内部进行滑动，从而将插杆插入固定杆表面插槽的内部，便可以达到对放置板的安装，反之拨动设置的拨杆使得第一连接杆附带着插杆顺着调节架进行滑动，从而可以对防护板进行拆卸，通过弯管将外接的水源输送到水管的内部，水管内部的水通过雾化喷头喷出，对施工现场产生的灰尘进行降尘处理。

优选地，两个所述底座之间固定安装有连接架，两个所述立杆之间固定安装有限位板，其中一个所述限位板的一侧和连接架的顶端均对称固定安装有连接块，两个所述连接块之间固定安装有支撑杆。

优选地，所述底座顶端的一侧固定安装有转动架，所述转动架的径向内壁通过内外螺纹配合安装有螺纹调节杆，所述底座的内部滑动连接有地钉，所述地钉的顶端与螺纹调节杆传动连接。

优选地，所述立杆的顶端固定安装有安装架，两个所述安装架之间可拆卸设有水管，所述水管的表面固定安装有若干个雾化喷头，所述水管的一侧固定连接有弯管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

拨动设置的拨杆，使得第一连接杆附带着插杆顺着第二滑槽在调节架的内部进行滑动，滑动的过程中将插杆顺着滑筒从固定杆表面插槽的内部抽取出来，在将固定杆顺着滑筒从安装块表面的固定槽内部抽取出来，从而可以对防护板进行拆卸，反之松开拨杆在弹簧组件的弹力下使得插杆插入固定杆插槽的内部从而对防护板进行安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型后视图。

图3为本实用新型防护板结构示意图。

图4为图1中A处的结构放大图。

图5为图2中B处的结构放大图。

图中：1、底座；2、立杆；3、滑筒；4、安装槽；5、固定杆；6、调节架；7、第二滑槽；8、弹簧组件；9、第一连接杆；10、拨杆；11、插杆；12、第二连接杆；13、防护板；14、安装块；15、固定槽；16、安装架；17、水管；18、雾化喷头；19、弯管；20、连接架；21、限位板；22、连接块；23、支撑杆；24、转动架；25、螺纹调节杆；26、地钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供了一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，包括底座1和防护板13，两个底座1的顶端均固定安装有立杆2，立杆2的一侧对称开设有安装槽4，安装槽4内部的一侧开设有第一滑槽，立杆2靠近第一滑槽的一侧固定安装有滑筒3，第一滑槽的内部滑动连接有固定杆5，固定杆5顺着滑筒3在第一滑槽的内部进行滑动，立杆2一侧的中心位置处固定安装有调节架6；

调节架6的内部对称开设有第二滑槽7，第二滑槽7内部的一侧固定安装与弹簧组件8，第二滑槽7的内部滑动连接有第一连接杆9，第一连接杆9的一侧固定安装与拨杆10，拨动设置的拨杆10使得第一连接杆9附带着插杆11顺着第二滑槽7在调节架6的内部进行滑动，第一连接杆9靠近滑筒3的一侧固定安装有贯穿滑筒3的插杆11，固定杆5表面靠近调节架6的一侧开设有与插杆11相适配的插槽，插杆11插入插槽的内部从而对固定杆5进行限位固定，从而对防护板13进行安装，两个固定杆5之间固定连接有第二连接杆12，防护板13的两侧均对称固定安装有与安装槽4相适配的安装块14，安装块14的一侧开设有与固定杆5相适配的固定槽15。

两个底座1之间固定安装有连接架20，两个立杆2之间固定安装有限位板21，其中一个限位板21的一侧和连接架20的顶端均对称固定安装有连接块22，两个连接块22之间固定安装有支撑杆23。

通过采用上述技术方案，支撑杆23对立杆2和防护板13进行支撑。

底座1顶端的一侧固定安装有转动架24，转动架24的径向内壁通过内外螺纹配合安装有螺纹调节杆25，底座1的内部滑动连接有地钉26，地钉26的顶端与螺纹调节杆25传动连接。

通过采用上述技术方案，转动设置的螺纹调节杆25使得地钉26顺着底座1进行滑动，从而将地钉26插入地面，增加整个防护板13的稳定性，防止发生侧翻的现象。

立杆2的顶端固定安装有安装架16，两个安装架16之间可拆卸设有水管17，水管17的表面固定安装有若干个雾化喷头18，水管17的一侧固定连接有弯管19。

通过采用上述技术方案，通过弯管19将外接的水源输送到水管17的内部，水管17内部的水通过雾化喷头18喷出，对施工现场产生的灰尘进行降尘处理。

工作原理：转动设置的螺纹调节杆25，使得螺纹调节杆25顺着转动架24进行滑动，从而使得地钉26顺着底座1滑动插入土壤内部，将防护板13两端的安装块14放入立杆2一侧的安装槽4的内部，将固定杆5顺着滑筒3在第一滑槽的内部进行滑动，待固定杆5插入安装块14一侧的固定槽15的内部，第一连接杆9在弹簧组件8的弹力作用下，使得第一连接杆9附带着插杆11顺着第二滑槽7在调节架6的内部进行滑动，从而将插杆11插入固定杆5表面插槽的内部，便可以达到对防护板13的安装，反之拨动设置的拨杆10使得第一连接杆9附带着插杆11顺着调节架6进行滑动，从而可以对防护板13进行拆卸，通过弯管19将外接的水源输送到水管17的内部，水管17内部的水通过雾化喷头18喷出，对施工现场产生的灰尘进行降尘处理。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，包括底座(1)和防护板(13)，其特征在于：两个所述底座(1)的顶端均固定安装有立杆(2)，所述立杆(2)的一侧对称开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内部的一侧开设有第一滑槽，所述立杆(2)靠近第一滑槽的一侧固定安装有滑筒(3)，所述第一滑槽的内部滑动连接有固定杆(5)，所述立杆(2)一侧的中心位置处固定安装有调节架(6)；

所述调节架(6)的内部对称开设有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)内部的一侧固定安装与弹簧组件(8)，所述第二滑槽(7)的内部滑动连接有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的一侧固定安装与拨杆(10)，所述第一连接杆(9)靠近滑筒(3)的一侧固定安装有贯穿滑筒(3)的插杆(11)。

2.如权利要求1所述的一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，其特征在于，所述固定杆(5)表面靠近调节架(6)的一侧开设有与插杆(11)相适配的插槽，两个所述固定杆(5)之间固定连接有第二连接杆(12)。

3.如权利要求2所述的一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，其特征在于，所述防护板(13)的两侧均对称固定安装有与安装槽(4)相适配的安装块(14)，所述安装块(14)的一侧开设有与固定杆(5)相适配的固定槽(15)。

4.如权利要求1所述的一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，其特征在于，两个所述底座(1)之间固定安装有连接架(20)，两个所述立杆(2)之间固定安装有限位板(21)，其中一个所述限位板(21)的一侧和连接架(20)的顶端均对称固定安装有连接块(22)，两个所述连接块(22)之间固定安装有支撑杆(23)。

5.如权利要求1所述的一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，其特征在于，所述底座(1)顶端的一侧固定安装有转动架(24)，所述转动架(24)的径向内壁通过内外螺纹配合安装有螺纹调节杆(25)。

6.如权利要求5所述的一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，其特征在于，所述底座(1)的内部滑动连接有地钉(26)，所述地钉(26)的顶端与螺纹调节杆(25)传动连接。

7.如权利要求1所述的一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，其特征在于，所述立杆(2)的顶端固定安装有安装架(16)，两个所述安装架(16)之间可拆卸设有水管(17)，所述水管(17)的表面固定安装有若干个雾化喷头(18)。

8.如权利要求7所述的一种岩土工程机场土建施工用安全防护结构，其特征在于，所述水管(17)的一侧固定连接有弯管(19)。