CN219604383U - 一种公路桥梁施工围堰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁施工围堰装置，属于公路桥梁施工设备领域，一种公路桥梁施工围堰装置，包括钢板桩本体、转角桩和防水机构；转角桩数量为多个，且均分布在钢板桩本体的外端，防水机构安装在钢板桩本体内；可以实现通过将钢板桩本体采用拼接式安装结构，使其可在水中直接进行插入安装，有效的缩短钢板桩本体在安装时所需的时间，进而提高围堰工程的效率，且可利用防水机构对钢板桩本体进行加固同时对漏水情况预防，使钢板桩本体围堰效果更佳。

Description

一种公路桥梁施工围堰装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工设备领域，更具体地说，涉及一种公路桥梁施工围堰装置。

背景技术

围堰是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构，其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物，一般主要用于水工建筑中，围堰高度高于施工期内可能出现的最高水位。

围堰有多种类型，其中钢板桩类型是最为常见的类型，钢板桩通常安装方式为现场焊接完成后再进行水中插入安装，但因钢板桩长度较长使用现场焊接的方式需要大量的时间，以此使围堰工程工期所需时间较长，不易高效完成围堰工程，从而让公路桥梁工程的整体工期较长，不利于工程建设的进展。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工围堰装置，它可以实现通过将钢板桩本体采用拼接式安装结构，使其可在水中直接进行插入安装，有效的缩短钢板桩本体在安装时所需的时间，进而提高围堰工程的效率，且可利用防水机构对钢板桩本体进行加固同时对漏水情况预防，使钢板桩本体围堰效果更佳。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种公路桥梁施工围堰装置，包括钢板桩本体、转角桩和防水机构；所述转角桩数量为多个，且均分布在钢板桩本体的外端，所述防水机构安装在钢板桩本体内；

可以实现通过将钢板桩本体采用拼接式安装结构，使其可在水中直接进行插入安装，有效的缩短钢板桩本体在安装时所需的时间，进而提高围堰工程的效率，且可利用防水机构对钢板桩本体进行加固同时对漏水情况预防，使钢板桩本体围堰效果更佳。

进一步的，所述钢板桩本体包括桩体、嵌入槽、插块、弧形块和插孔；所述嵌入槽开凿在桩体的外端，所述插块固定连接在桩体的外端，所述插块与嵌入槽以桩体为中心轴相互对称，所述插块外端开凿有多个固定孔，所述弧形块数量为多个，且均匀分布在桩体前端，所述插孔数量为多个，且等距分布在嵌入槽内壁，所述插孔内设置有加强机构。

进一步的，所述加强机构包括加强插杆、导水孔和压缩弹簧；所述加强插杆插设在插孔内，所述加强插杆与固定孔相匹配，所述导水孔数量为多个，且等距分布在加强插杆的外周，所述导水孔与弧形块相对应，所述压缩弹簧固定安装在插孔内，且套设在加强插杆的外端。

进一步的，所述防水机构包括放置腔、顶块、抽水泵和混凝土块；所述放置腔开凿在桩体的上端面，且延伸至桩体的下端部，所述放置腔与插孔相接通，所述顶块插设在放置腔内，所述抽水泵固定安装在顶块的下端面，且位于放置腔内，所述混凝土块固定安装在抽水泵的下端部，所述混凝土块与顶块相接，所述放置腔靠近弧形块的一端开凿有至少一个排水通道，且贯穿弧形块的外端，所述水位检测器固定安装在混凝土块内。

进一步的，所述桩体数量为多个，且通过嵌入槽与插块相互拼接构成四角框体，所述转角桩外端设置有凹槽和凸块，所述凹槽和凸块均与嵌入槽和插块相匹配，多个所述转角桩均位于桩体四角相邻处。

进一步的，所述加强插杆通过插孔延伸至放置腔内，所述加强插杆延伸至放置腔的一端呈斜切面状，且初始状态与远离放置腔一端的插孔水平对齐，所述加强插杆斜切面端面开凿有贯穿口，且与导水孔相接通。

进一步的，所述混凝土块外端开凿有多个等距分布的连接管道，且相互接通，所述连接管道位于混凝土块的中心轴处，且与抽水泵相连通。

进一步的，位于弧形块的所述排水通道呈下垂式，且抽水泵上的出水端与排水通道相接通。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

一、本方案可以实现通过将钢板桩本体采用拼接式安装结构，使其可在水中直接进行插入安装，有效的缩短钢板桩本体在安装时所需的时间，进而提高围堰工程的效率，且可利用防水机构对钢板桩本体进行加固同时对漏水情况预防，使钢板桩本体围堰效果更佳。

二、在本实用新型中，先将一个桩体插入水中安装，随后将第二个桩体上的嵌入槽对应第一个桩体上的插块滑动插入水中安装，进而完成拼接，并以此类推进行安装，在安装至边角时将转角桩的凹槽或凸块处对准当前桩体需要匹配的嵌入槽或插块进行插入，以此完成边角安装，而在桩体安装完成后，将顶块连带抽水泵与混凝土块插入放置腔内，并利用混凝土块本身的重力使桩体的重量增加，让其在水底固定性更佳，从而使其防护性得以增强。

三、在本实用新型中，当混凝土块在插入放置腔内时，会由混凝土块对加强插杆进行挤压，使加强插杆插入另一个桩体的插块上，以此增强多个桩体在拼接后的稳定性，且可利用导水孔在桩体拼接后出现渗水的情况时，对渗入的水液进行引导，使其进入放置腔内，而水液堆积在放置腔内达到一定的位置时，驱动抽水泵将水液通过混凝土块进行吸取，然后导入排水通道内排出，进而预防桩体拼接后漏水的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的结构示意图。

图中标号说明：

1钢板桩本体、11桩体、12嵌入槽、13插块、14弧形块、15插孔、16加强机构、161加强插杆、162导水孔、163压缩弹簧、2转角桩、3防水机构、31放置腔、32顶块、33抽水泵、34混凝土块、35排水通道、36水位检测器。

具体实施方式

实施例1：

请参阅图1-4，一种公路桥梁施工围堰装置，包括钢板桩本体1、转角桩2和防水机构3；转角桩2数量为多个，且均分布在钢板桩本体1的外端，防水机构3安装在钢板桩本体1内；

可以实现通过将钢板桩本体1采用拼接式安装结构，使其可在水中直接进行插入安装，有效的缩短钢板桩本体1在安装时所需的时间，进而提高围堰工程的效率，且可利用防水机构3对钢板桩本体1进行加固同时对漏水情况预防，使钢板桩本体1围堰效果更佳。

请参阅图2，钢板桩本体1包括桩体11、嵌入槽12、插块13、弧形块14和插孔15；嵌入槽12开凿在桩体11的外端，插块13固定连接在桩体11的外端，插块13与嵌入槽12以桩体11为中心轴相互对称，插块13外端开凿有多个固定孔，弧形块14数量为多个，且均匀分布在桩体11前端，插孔15数量为多个，且等距分布在嵌入槽12内壁，插孔15内设置有加强机构16。

请参阅图4，加强机构16包括加强插杆161、导水孔162和压缩弹簧163；加强插杆161插设在插孔15内，加强插杆161与固定孔相匹配，导水孔162数量为多个，且等距分布在加强插杆161的外周，导水孔162与弧形块14相对应，压缩弹簧163固定安装在插孔15内，且套设在加强插杆161的外端。

请参阅图3，防水机构3包括放置腔31、顶块32、抽水泵33和混凝土块34；放置腔31开凿在桩体11的上端面，且延伸至桩体11的下端部，放置腔31与插孔15相接通，顶块32插设在放置腔31内，抽水泵33固定安装在顶块32的下端面，且位于放置腔31内，混凝土块34固定安装在抽水泵33的下端部，混凝土块34与顶块32相接，放置腔31靠近弧形块14的一端开凿有至少一个排水通道35，且贯穿弧形块14的外端，水位检测器36固定安装在混凝土块34内。

请参阅图2，桩体11数量为多个，且通过嵌入槽12与插块13相互拼接构成四角框体，转角桩2外端设置有凹槽和凸块，凹槽和凸块均与嵌入槽12和插块13相匹配，多个转角桩2均位于桩体11四角相邻处。

请参阅图4，加强插杆161通过插孔15延伸至放置腔31内，加强插杆161延伸至放置腔31的一端呈斜切面状，且初始状态与远离放置腔31一端的插孔15水平对齐，加强插杆161斜切面端面开凿有贯穿口，且与导水孔162相接通。

请参阅图3，混凝土块34外端开凿有多个等距分布的连接管道，且相互接通，连接管道位于混凝土块34的中心轴处，且与抽水泵33相连通。

请参阅图3，位于弧形块14的排水通道35呈下垂式，且抽水泵33上的出水端与排水通道35相接通。

工作时，先将一个桩体11插入水中安装，随后将第二个桩体11上的嵌入槽12对应第一个桩体11上的插块13滑动插入水中安装，进而完成拼接，并以此类推进行安装，在安装至边角时将转角桩2的凹槽或凸块处对准当前桩体11需要匹配的嵌入槽12或插块13进行插入，以此完成边角安装，而在桩体11安装完成后，将顶块32连带抽水泵33与混凝土块34插入放置腔31内，并利用混凝土块34本身的重力使桩体11的重量增加，让其在水底固定性更佳，从而使其防护性得以增强；

当混凝土块34在插入放置腔31内时，会由混凝土块34对加强插杆161进行挤压，使加强插杆161插入另一个桩体11的插块13上，以此增强多个桩体11在拼接后的稳定性，且可利用导水孔162在桩体11拼接后出现渗水的情况时，对渗入的水液进行引导，使其进入放置腔31内，而水液堆积在放置腔31内达到一定的位置时，驱动抽水泵33将水液通过混凝土块34进行吸取，然后导入排水通道35内排出，进而预防桩体11拼接后漏水的情况出现；

本方案可以实现通过将钢板桩本体1采用拼接式安装结构，使其可在水中直接进行插入安装，有效的缩短钢板桩本体1在安装时所需的时间，进而提高围堰工程的效率，且可利用防水机构3对钢板桩本体1进行加固同时对漏水情况预防，使钢板桩本体1围堰效果更佳。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：包括钢板桩本体(1)、转角桩(2)和防水机构(3)；所述转角桩(2)数量为多个，且均分布在钢板桩本体(1)的外端，所述防水机构(3)安装在钢板桩本体(1)内。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述钢板桩本体(1)包括桩体(11)、嵌入槽(12)、插块(13)、弧形块(14)和插孔(15)；所述嵌入槽(12)开凿在桩体(11)的外端，所述插块(13)固定连接在桩体(11)的外端，所述插块(13)与嵌入槽(12)以桩体(11)为中心轴相互对称，所述插块(13)外端开凿有多个固定孔，所述弧形块(14)数量为多个，且均匀分布在桩体(11)前端，所述插孔(15)数量为多个，且等距分布在嵌入槽(12)内壁，所述插孔(15)内设置有加强机构(16)。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述加强机构(16)包括加强插杆(161)、导水孔(162)和压缩弹簧(163)；所述加强插杆(161)插设在插孔(15)内，所述加强插杆(161)与固定孔相匹配，所述导水孔(162)数量为多个，且等距分布在加强插杆(161)的外周，所述导水孔(162)与弧形块(14)相对应，所述压缩弹簧(163)固定安装在插孔(15)内，且套设在加强插杆(161)的外端。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述防水机构(3)包括放置腔(31)、顶块(32)、抽水泵(33)和混凝土块(34)；所述放置腔(31)开凿在桩体(11)的上端面，且延伸至桩体(11)的下端部，所述放置腔(31)与插孔(15)相接通，所述顶块(32)插设在放置腔(31)内，所述抽水泵(33)固定安装在顶块(32)的下端面，且位于放置腔(31)内，所述混凝土块(34)固定安装在抽水泵(33)的下端部，所述混凝土块(34)与顶块(32)相接，所述放置腔(31)靠近弧形块(14)的一端开凿有至少一个排水通道(35)，且贯穿弧形块(14)的外端，所述混凝土块(34)内固定安装有水位检测器(36)。

5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述桩体(11)数量为多个，且通过嵌入槽(12)与插块(13)相互拼接构成四角框体，所述转角桩(2)外端设置有凹槽和凸块，所述凹槽和凸块均与嵌入槽(12)和插块(13)相匹配，多个所述转角桩(2)均位于桩体(11)四角相邻处。

6.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述加强插杆(161)通过插孔(15)延伸至放置腔(31)内，所述加强插杆(161)延伸至放置腔(31)的一端呈斜切面状，且初始状态与远离放置腔(31)一端的插孔(15)水平对齐，所述加强插杆(161)斜切面端面开凿有贯穿口，且与导水孔(162)相接通。

7.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述混凝土块(34)外端开凿有多个等距分布的连接管道，且相互接通，所述连接管道位于混凝土块(34)的中心轴处，且与抽水泵(33)相连通。

8.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：位于弧形块(14)的所述排水通道(35)呈下垂式，且抽水泵(33)上的出水端与排水通道(35)相接通。