CN219591760U - 一种配电端子卡座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种配电端子卡座，包括卡座本体，所述卡座本体的内部设置有弹性压线片，所述卡座本体的上端设置有压板，所述压板的底部四侧均固定连接有导向杆，所述压板和卡座本体之间分别在导向杆上套设有弹簧。本装置当需要接线时，向内按压压板，然后带动导向杆向下移动，将弹性压线片向下压动，在压动后，便可将需要连接的导线放入到卡座本体上，然后松掉压板，此时，受弹簧的回弹力导向杆上升，此时弹性压线片回弹将导线压紧，完成接线操作，拆分时，向内按压导向杆，在将导线向外拽出即可，而且拆线工具是组合在卡座本体上，可以随时随地实现快拆和快接操作；同时增加的弹性密封环能够提高整体的防尘效果，提高整体使用的安全性。

Description

一种配电端子卡座

技术领域

本实用新型属于配电技术领域，具体为一种配电端子卡座。

背景技术

配电端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴,为了方便导线的连接而应用的连接器。

相关技术中，可参考公告号为CN215008602U的中国专利，具体公开了一种可拆分式低压采集线束快速连接线夹，包括外安装壳体，本实用新型能快速夹紧线束，操作快捷省时省力，结构简单造价成本低廉，可多次重复使用。

针对上述相关技术方案，申请人发现：以上方式在安装和拆卸线束时，都需要用到相对应的U形的拆线工具，在操作的过程中，就必须要随身携带相对应的工具，当工作人员出现漏带的现象，就无法进行以上操作。

鉴于此，提出了一种配电端子卡座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种配电端子卡座。

本实用新型采用的技术方案如下：一种配电端子卡座，包括卡座本体，所述卡座本体的内部设置有弹性压线片，所述卡座本体的上端设置有压板，所述压板的底部四侧均固定连接有导向杆，所述压板和卡座本体之间分别在导向杆上套设有弹簧；

所述卡座本体的两端分别安装有弹性密封环。

在一优选的实施方式中，所述弹性密封环，所述弹性密封环为外宽内窄的锥形。

在一优选的实施方式中，所述弹性压线片整体为“三角形”形状，所述弹性压线片整体为导电金属材料制成，所述导向杆分别位于弹性压线片的两段斜面上方。

在一优选的实施方式中，所述弹性压线片的底端通过固定螺栓固定安装在卡座本体内，所述卡座本体整体为塑料一体制成。

在一优选的实施方式中，所述卡座本体的上端开设有满足导向杆穿过的通孔，所述导向杆的底端固定连接有挡片，所述挡片位于卡座本体的内部，所述挡片的直径大于通孔的直径。

在一优选的实施方式中，所述卡座本体的左侧开设有滑槽，所述卡座本体的另一端一体成型有与滑槽相适配的导向滑块，所述滑槽的上方在卡座本体上螺纹安装有限位螺栓，所述导向滑块上对应限位螺栓开设有安装孔。

在一优选的实施方式中，所述卡座本体的前后端底部一体成型有限位板，所述限位板中心处开设有螺纹孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，本装置将拆线工具组合在卡座本体上，接线时，向内按压压板，将弹性压线片向下压动，将需要连接的导线放入到卡座本体上，然后松掉压板，此时弹性压线片回弹将导线压紧，完成接线操作，拆分时，向内按压导向杆，在将导线向外拽出即可，而且拆线工具是组合在卡座本体上，可以随时随地实现快拆和快接操作。

2、本实用新型中，增加的弹性密封环是套设在导线外端，使得能够提高整体的防尘效果，提高整体使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型中卡座本体组合时的立体结构示意简图；

图2为本实用新型的结构剖面图。

图中标记：1-卡座本体、2-滑槽、3-限位螺栓、4-压板、5-导向杆、6-弹性密封环、7-导向滑块、8-限位板、9-弹性压线片、10-固定螺栓、11-挡片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-2，一种配电端子卡座，包括卡座本体1，卡座本体1的内部设置有弹性压线片9，卡座本体1的上端设置有压板4，压板4的底部四侧均固定连接有导向杆5，压板4和卡座本体1之间分别在导向杆5上套设有弹簧，弹性压线片9整体为“三角形”形状，导向杆5分别位于弹性压线片9的两段斜面上方，接线时，向内按压压板4，然后带动导向杆5向下移动，将弹性压线片9向下压动，在压动后，便可将需要连接的导线放入到卡座本体1上，然后松掉压板4，此时，受弹簧的回弹力导向杆5上升，此时弹性压线片9回弹将导线压紧，完成接线操作，拆分时，向内按压导向杆5，在将导线向外拽出即可，而且拆线工具是组合在卡座本体1上，可以随时随地实现快拆和快接操作。

参照图1和图2所示，卡座本体1的两端分别安装有弹性密封环6，弹性密封环6，弹性密封环6为外宽内窄的锥形，增加的弹性密封环6能够提高整体的防尘和防水效果，提高整体使用的安全性。

其中，弹性密封环6整体为橡胶材料制成，弹性密封环6的中心处开设有插孔，插孔的尺寸设计为小于导线的尺寸，但是导线稍用力可以从插孔内插入(可在工厂预制)。

以上插孔的设计能够提高导线插入到弹性密封环6内与卡座本体1组合后的强度。

本实施例中，弹性压线片9整体为导电金属材料制成，弹性压线片9的底端通过固定螺栓10固定安装在卡座本体1内，卡座本体1整体为塑料一体制成，其中弹性压线片9在整个系统中作为导体和压紧线束的作用。

参照图2，卡座本体1的上端开设有满足导向杆5穿过的通孔，导向杆5的底端固定连接有挡片11，挡片11位于卡座本体1的内部，挡片11的直径大于通孔的直径，增加的挡片11设计，使得导向杆5只能在通孔内上下移动，能够将拆线装置与卡座本体1组合成一个整体。

本实施例中，卡座本体1的前后端底部一体成型有限位板8，限位板8中心处开设有螺纹孔。

本实施例中，卡座本体1的左侧开设有滑槽2，卡座本体1的另一端一体成型有与滑槽2相适配的导向滑块7，滑槽2的上方在卡座本体1上螺纹安装有限位螺栓3，导向滑块7上对应限位螺栓3开设有安装孔，将一侧卡座本体1的导向滑块7插入到另一个卡座本体1上的滑槽2内，在将限位螺栓3螺纹安装在安装孔内，便可完成卡座本体1之间的拼接，可根据实际需要并联相对数量的卡座。

需要说明的是，实施例的尺寸大小可根据实际导线大小进行预制，就不在详细说明。

本装置当需要接线时，向内按压压板4，然后带动导向杆5向下移动，将弹性压线片9向下压动，在压动后，便可将需要连接的导线放入到卡座本体1上，然后松掉压板4，此时，受弹簧的回弹力导向杆5上升，此时弹性压线片9回弹将导线压紧，完成接线操作，拆分时，向内按压导向杆5，在将导线向外拽出即可，而且拆线工具是组合在卡座本体1上，可以随时随地实现快拆和快接操作。

同时增加的弹性密封环6能够提高整体的防尘效果，提高整体使用的安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种配电端子卡座，包括卡座本体(1)，其特征在于：所述卡座本体(1)的内部设置有弹性压线片(9)，所述卡座本体(1)的上端设置有压板(4)，所述压板(4)的底部四侧均固定连接有导向杆(5)，所述压板(4)和卡座本体(1)之间分别在导向杆(5)上套设有弹簧；

所述卡座本体(1)的两端分别安装有弹性密封环(6)。

2.如权利要求1所述的一种配电端子卡座，其特征在于：所述弹性密封环(6)，所述弹性密封环(6)为外宽内窄的锥形。

3.如权利要求1所述的一种配电端子卡座，其特征在于：所述弹性压线片(9)整体为“三角形”形状，所述弹性压线片(9)整体为导电金属材料制成，所述导向杆(5)分别位于弹性压线片(9)的两段斜面上方。

4.如权利要求1所述的一种配电端子卡座，其特征在于：所述弹性压线片(9)的底端通过固定螺栓(10)固定安装在卡座本体(1)内，所述卡座本体(1)整体为塑料一体制成。

5.如权利要求1所述的一种配电端子卡座，其特征在于：所述卡座本体(1)的上端开设有满足导向杆(5)穿过的通孔，所述导向杆(5)的底端固定连接有挡片(11)，所述挡片(11)位于卡座本体(1)的内部，所述挡片(11)的直径大于通孔的直径。

6.如权利要求1所述的一种配电端子卡座，其特征在于：所述卡座本体(1)的左侧开设有滑槽(2)，所述卡座本体(1)的另一端一体成型有与滑槽(2)相适配的导向滑块(7)，所述滑槽(2)的上方在卡座本体(1)上螺纹安装有限位螺栓(3)，所述导向滑块(7)上对应限位螺栓(3)开设有安装孔。

7.如权利要求1所述的一种配电端子卡座，其特征在于：所述卡座本体(1)的前后端底部一体成型有限位板(8)，所述限位板(8)中心处开设有螺纹孔。