CN219588847U - 一种装配式智慧路灯 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种装配式智慧路灯，涉及智慧路灯领域。其包括底座，所述底座的上端面安装有底壳，所述底壳的下端与底座转动连接，所述底座上还设置有与底壳相连接的立板，所述立板与底座一体成型，且立板通过螺栓与底壳固定连接，所述底壳的上端面固定安装有延伸壳，所述延伸壳的上端面固定安装有顶壳，所述顶壳的头部安装有照明灯，所述照明灯与顶壳卡合固定，所述底座的上端面还安装有一组相对扣合的防护壳。本实用新型通过将底壳、延伸壳和顶壳设置为可拆卸结构，方便在运输的时候分别进行装载，便于更好地运输作业，而到达指定安装位置以后可以相互进行组合安装，具有方便运输和易于安装的优点。

Description

一种装配式智慧路灯

技术领域

本申请涉及智慧路灯的技术领域，尤其是涉及一种装配式智慧路灯。

背景技术

市政智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本随着社会对清洁能源的推广。

现有公告号为CN214840473U的中国专利，公开了智慧路灯及智慧路灯系统。本申请提供的智慧路灯包括灯杆和设置在灯杆上的道路养护组件，道路养护组件用于向路面喷洒冷却水；道路养护组件包括固定单元和喷水单元，固定单元连接于灯杆，喷水单元设置在固定单元上，喷水单元包括喷水管和单向阀，喷水管的第一端用于与地下水管连通，喷水管的第二端贯穿固定单元并暴露于固定单元外侧，以向路面喷洒冷却水。

针对上述中的相关技术，上述智慧路灯的灯杆设置为整体结构，同时由于路灯整体高度较高，故在将路灯灯杆进行运输的时候需要较大的运载车辆，运输成本较高，而且现有的路灯灯杆在安装的时候往往需要通过大型悬吊车辆进行悬吊后才能进行实现在地面上定位安装，而且安装的时候也需要人员进行登高作业，不仅安装较为繁琐，而且还存在一定的危险性。

实用新型内容

为了解决背景技术中所提出的问题，本申请提供一种装配式智慧路灯。

本申请提供的一种装配式智慧路灯采用如下的技术方案：

一种装配式智慧路灯，包括底座，所述底座的上端面安装有底壳，所述底壳的下端与底座转动连接，所述底座上还设置有与底壳相连接的立板，所述立板与底座一体成型，且立板通过螺栓与底壳固定连接，所述底壳的上端面固定安装有延伸壳，所述延伸壳的上端面固定安装有顶壳，所述顶壳的头部安装有照明灯，所述照明灯与顶壳卡合固定，所述底座的上端面还安装有一组相对扣合的防护壳。

通过采用上述技术方案，在需要使用的时候可以通过底座来进行安装底壳，保证在安装的时候底壳可以在底座上灵活翻转，而在安装完成以后可以将底壳固定安装在立板上实现对底壳进行锁定的目的，同时通过对延伸壳的设置来实现连接底壳和顶壳，同时通过在顶壳上安装照明灯来实现照明使用，同时通过对防护壳的设置来保证对底座进行遮挡防护，同时可以实现对底壳进一步支撑使用。

可选的，所述底座包括座板和凹形壳，所述凹形壳固定安装在座板的上端面，且凹形壳中部还水平设置有转轴杆，所述转轴杆的两端固定在凹形壳的内侧面上。

通过采用上述技术方案，来保证底座需要使用的时候可以通过座板来固定安装凹形壳，方便通过凹形壳上的转轴杆来进行安装底壳，方便底壳可以通过托座来转动安装在转轴杆上。

可选的，所述底壳包括转动安装在转轴杆上的托座和设备箱，所述托座设置在设备箱的下端面，且托座与设备箱一体成型。

通过采用上述技术方案，来方便底壳需要使用的时候设备箱可以通过托座来与转轴杆转动配合连接，同时通过设备箱的设置来保证在内部布设相应的控制电路等。

可选的，所述托座的后端面开设有连接孔，所述立板上开设有与连接孔相对应的配合孔。

通过采用上述技术方案，来方便托座翻转到竖直位置以后连接孔就可以和配合孔相互对齐，方便通过螺栓来将托座和立板之间相互固定。

可选的，所述设备箱的前端面开设有检修口，所述检修口上安装有翻转盖，所述翻转盖与设备箱转动连接。

通过采用上述技术方案，通过检修口的设置来方便安装以后对内部进行检修作业，同时通过对翻转盖的设置来保证更好的对检修口进行遮挡，避免使用过程中雨水等进入到设备箱中。

可选的，所述延伸壳包括主壳体和插壳，所述插壳设置在主壳体的下端面，且插壳与主壳体一体成型。

通过采用上述技术方案，来保证延伸壳需要使用的时候主壳体可以通过插壳来与设备箱的头部进行配合连接。

可选的，所述设备箱的上端面对称设置有内凹壳，所述内凹壳与设备箱一体成型，所述插壳的两侧开设有与内凹壳相配合的卡槽。

通过采用上述技术方案，方便通过内凹壳和插壳两侧的卡槽进行插接安装，易于快速装配安装使用。

可选的，所述顶壳的下端面设置有与主壳体相互连接的连接壳，所述连接壳与顶壳一体成型。

通过采用上述技术方案，来方便顶壳通过连接壳来与主壳体进行相互配合连接，易于快速组装使用。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型通过将底壳、延伸壳和顶壳设置为可拆卸结构，方便在运输的时候分别进行装载，便于更好的运输作业，而到达指定安装位置以后可以相互进行组合安装，具有方便运输和易于安装的优点；

2.本实用新型通过在底座上设置转轴杆，方便在安装的时候底壳可以转动安装在转轴杆上，方便可以在地面上进行组装底壳、延伸壳和顶壳，而组装完成以后就可以直接翻转起来，通过底壳与立板之间的相互锁定来实现路灯的稳定站立使用，整个安装过程都可以通过在地面上进行，保证装配过程中更加安全和易于操作。

附图说明

图1是本申请实施例中整体结构的立体图；

图2是本申请实施例中的底座的立体图；

图3是本申请实施例中的防护壳的立体图；

图4是本申请实施例中的底壳的立体图；

图5是本申请实施例中的底壳的正视图；

图6是本申请实施例中的延伸壳的立体图；

图7是本申请实施例中的顶壳和照明灯相配合的立体图。

附图标记说明：1、底座；10、立板；11、座板；111、配合孔；12、凹形壳；121、转轴杆；2、底壳；21、托座；211、连接孔；22、设备箱；221、检修口；222、翻转盖；223、内凹壳；3、延伸壳；31、主壳体；32、插壳；321、卡槽；4、顶壳；41、连接壳；5、照明灯；6、防护壳。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种装配式智慧路灯。参照图1、图2、图3和图7所示，一种装配式智慧路灯，包括底座1，底座1的上端面安装有底壳2，底壳2的下端与底座1转动连接，底座1上还设置有与底壳2相连接的立板10，立板10与底座1一体成型，且立板10通过螺栓与底壳2固定连接。

其中，底座1包括座板11和凹形壳12，凹形壳12固定安装在座板11的上端面，且凹形壳12中部还水平设置有转轴杆121，转轴杆121的两端固定在凹形壳12的内侧面上。

底座1需要使用的时候，可以通过座板11来固定安装凹形壳12，方便通过凹形壳12上的转轴杆121来进行安装底壳2，方便底壳2可以通过托座21来转动安装在转轴杆121上，并且为了保证底壳2在转轴杆121上的转动，可以在底壳2下端设置相应的圆弧角。

参照图4和图5所示，底壳2包括转动安装在转轴杆121上的托座21和设备箱22，托座21设置在设备箱22的下端面，且与转轴杆121转动连接，同时，托座21与设备箱22一体成型。

底壳2需要使用的时候，设备箱22可以通过托座21来与转轴杆121转动配合连接，同时通过设备箱22的设置来保证在内部布设相应的控制电路等。

同时，在托座21的后端面开设有连接孔211，立板10上开设有与连接孔211相对应的配合孔111。方便托座21翻转到竖直位置以后连接孔211就可以和配合孔111相互对齐，方便通过螺栓来将托座21和立板10之间相互固定。

另外，在设备箱22的前端面开设有检修口221，检修口221上安装有翻转盖222，翻转盖222与设备箱22转动连接。通过检修口221的设置来方便安装以后对内部进行检修作业，同时通过对翻转盖222的设置来保证更好地对检修口221进行遮挡，避免使用过程中雨水等进入到设备箱22中。

参照图1和图6所示，底壳2的上端面固定安装有延伸壳3，延伸壳3包括主壳体31和插壳32，插壳32设置在主壳体31的下端面，且插壳32与主壳体31一体成型。

在延伸壳3需要使用的时候，主壳体31可以通过插壳32来与设备箱22的头部进行配合连接。设备箱22的上端面对称设置有内凹壳223，内凹壳223与设备箱22一体成型，插壳32的两侧开设有与内凹壳223相配合的卡槽321。通过内凹壳223和插壳32两侧的卡槽321进行插接安装，易于快速装配安装使用。

此外，参照图1、图3和图7所示，在延伸壳3的上端面固定安装有顶壳4，顶壳4的下端面设置有与主壳体31相互连接的连接壳41，连接壳41与顶壳4一体成型。顶壳4设置为弯折结构，易于更好地进行安装照明灯5。同时，顶壳4通过连接壳41来与主壳体31进行相互配合连接，易于快速组装使用。另外，在顶壳4的头部内侧安装有照明灯5，照明灯5与顶壳4卡合固定，底座1的上端面还安装有一组相对扣合的防护壳6。

本申请实施例一种装配式智慧路灯的实施原理为：在需要安装的时候首先通过座板11来固定安装在地面上，然后将底壳2从底座1上翻转下来，这样就可以在底壳2上进行安装延伸壳3，保证延伸壳3可以通过插壳32来插入到设备箱22的头部，保证内凹壳223可以卡合安装在卡槽321，然后通过长螺栓穿过内凹壳223和插壳32进行固定，而长螺栓的两端可以收纳在内凹壳223中，延伸壳3固定安装好以后就可以将顶壳4安装的延伸壳3的头部，方便通过连接壳41来插入到主壳体31的头部，然后也可以通过长螺栓进行固定连接，最后将照明灯5卡合固定安装在顶壳4上以后就可以将底壳2、延伸壳3和顶壳4翻转到竖直的方向，当托座21后端面贴合在立板10上以后就可以通过螺栓穿过连接孔211和配合孔111，实现将托座21固定在立板10上，这样就可以保证路灯稳定的使用，整体采用装配式结构，方便运输的时候更加方便，最后通过防护壳6的安装来保证对底座1进行遮挡防护使用。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种装配式智慧路灯，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端面安装有底壳（2），所述底壳（2）的下端与底座（1）转动连接，所述底座（1）上还设置有与底壳（2）相连接的立板（10），所述立板（10）与底座（1）一体成型，且立板（10）通过螺栓与底壳（2）固定连接，所述底壳（2）的上端面固定安装有延伸壳（3），所述延伸壳（3）的上端面固定安装有顶壳（4），所述顶壳（4）的头部安装有照明灯（5），所述照明灯（5）与顶壳（4）卡合固定，所述底座（1）的上端面还安装有一组相对扣合的防护壳（6）。

2.根据权利要求1所述的一种装配式智慧路灯，其特征在于：所述底座（1）包括座板（11）和凹形壳（12），所述凹形壳（12）固定安装在座板（11）的上端面，且凹形壳（12）中部还水平设置有转轴杆（121），所述转轴杆（121）的两端固定在凹形壳（12）的内侧面上。

3.根据权利要求2所述的一种装配式智慧路灯，其特征在于：所述底壳（2）包括转动安装在转轴杆（121）上的托座（21）和设备箱（22），所述托座（21）设置在设备箱（22）的下端面，且托座（21）与设备箱（22）一体成型。

4.根据权利要求3所述的一种装配式智慧路灯，其特征在于：所述托座（21）的后端面开设有连接孔（211），所述立板（10）上开设有与连接孔（211）相对应的配合孔（111）。

5.根据权利要求4所述的一种装配式智慧路灯，其特征在于：所述设备箱（22）的前端面开设有检修口（221），所述检修口（221）上安装有翻转盖（222），所述翻转盖（222）与设备箱（22）转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种装配式智慧路灯，其特征在于：所述延伸壳（3）包括主壳体（31）和插壳（32），所述插壳（32）设置在主壳体（31）的下端面，且插壳（32）与主壳体（31）一体成型。

7.根据权利要求6所述的一种装配式智慧路灯，其特征在于：所述设备箱（22）的上端面对称设置有内凹壳（223），所述内凹壳（223）与设备箱（22）一体成型，所述插壳（32）的两侧开设有与内凹壳（223）相配合的卡槽（321）。

8.根据权利要求7所述的一种装配式智慧路灯，其特征在于：所述顶壳（4）的下端面设置有与主壳体（31）相互连接的连接壳（41），所述连接壳（41）与顶壳（4）一体成型。