CN219587800U - 一种离心式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离心式压缩机，通过设置平衡腔、第一减压腔和第二减压腔逐级对高压气泄漏进行减压，通过减小压差降低压缩气的泄漏，结构简单，成本低易于实现。本实用新型的主要技术方案为：高压缸中定子包括平衡腔，第一密封件围绕平衡盘外周，且与平衡盘之间具有第一密封缝隙，第二密封件围绕转子外周，且与转子之间具有第二密封缝隙，平衡腔通过第一密封缝隙与四段入口蜗室相连通，第二密封件的第一减压腔通过第二密封缝隙与平衡腔相连通，第二减压腔通过第二密封缝隙与第一减压腔相连通；第一导气管与三段入口和平衡腔连通，第二导气管与一段出口和第一减压腔相连通，第三导气管与第二减压腔相连通。本实用新型主要用于气体压缩。

Description

一种离心式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种离心式压缩机。

背景技术

随着工业技术的不断发展，离心式压缩机逐渐成为现代工业生产的核心设备，离心式压缩机通过转子转动，各级叶片推动气流离心运动继而实现气体压缩。现有技术中，尿素生产原料包括二氧化碳和氨，尿素生产装置包括二氧化碳压缩机，二氧化碳压缩机对二氧化碳分段压缩，产生成不同压力的压缩气，可实现为各个生产环节提供不同压力的二氧化碳。

二氧化碳压缩机包括高压缸和低压缸，二氧化碳由低压缸初步压缩后，送入到高压缸进行二次压缩，气体在高压缸内的压力大，密封结构两侧气体压差大将导致大量的高压压缩气向低压端泄漏。为避免压缩气泄漏，通常采用轴向上的干气密封系统。干气密封系统通过在密封端面上设置动压槽引入密封气，依靠气体实现非接触密封。然而，干气密封系统包括静环、动环以及复杂的槽型结构，并需要采用控制盘进行控制，系统复杂，成本高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种离心式压缩机，主要通过设置平衡腔、第一减压腔和第二减压腔逐级对高压气泄漏进行减压，通过减小压差降低高压压缩气的泄漏，结构简单，成本低，易于实现。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种离心式压缩机，包括：低压缸、高压缸和变速箱，低压缸和高压缸通过变速箱连接，低压缸包括一段入口、一段出口、二段入口和二段出口，高压缸包括：

定子，定子包括三段入口、三段出口、四段入口、四段出口和四段入口蜗室，定子还包括平衡腔；

第一密封件，第一密封件与定子连接；

第二密封件，第二密封件与定子连接，第二密封件包括第一减压腔和第二减压腔；

转子和平衡盘，平衡盘连接于转子，转子传动穿接于定子，第一密封件围绕平衡盘外周，且第一密封件与平衡盘之间具有第一密封缝隙，第二密封件围绕转子外周，且第二密封件与转子之间具有第二密封缝隙；

平衡腔通过第一密封缝隙与四段入口蜗室相连通，第一减压腔通过第二密封缝隙与平衡腔相连通，第二减压腔通过第二密封缝隙与第一减压腔相连通；

第一导气管，第一导气管的两端分别与三段入口和平衡腔相连通；

第二导气管，第二导气管的两端分别与一段出口和第一减压腔相连通；

第三导气管，第三导气管的一端与第二减压腔相连通，第三导气管的另一端空置。

其中，第一密封件相对平衡盘的一侧包括并列排布的梳齿，梳齿与平衡盘之间形成第一密封缝隙；

第二密封件相对转子的一侧包括并列排布的梳齿，梳齿与转子之间形成第二密封缝隙。

其中，第一密封件上设置有初级密封腔，初级密封腔通过第一密封缝隙与四段入口蜗室相连通，且初级密封腔通过第一密封缝隙与平衡腔相连通；

高压缸还包括第四导气管，第四导气管的两端分别与初级密封腔和三段出口相连通。

其中，高压缸还包括第三密封件，第三密封件与定子连接，第三密封件包括第三减压腔、第四减压腔和第五减压腔；

第三密封件围绕转子外周，且与转子之间具有第三密封缝隙，定子还包括三段入口蜗室，第三减压腔通过第三密封缝隙与三段入口蜗室相连通，第四减压腔通过第三密封缝隙与第三减压腔相连通，第五减压腔位于通过第三密封缝隙与第四减压腔相连通；

高压缸还包括第五导气管，第五导气管的两端分别与三段出口和第三减压腔相连通；

高压缸还包括第六导气管，第六导气管的两端分别与一段出口和第四减压腔相连通；

高压缸还包括第七导气管，第七导气管的一端与第五减压腔相连通，第七导气管的另一端空置。

其中，高压缸还包括减压阀和测压件，减压阀与第五导气管连接，测压件与第五导气管连接。

其中，第三密封件相对转子的一侧包括并列排布的梳齿，梳齿与转子之间形成第三密封缝隙。

其中，高压缸还包括流速控制阀，第一导气管、第二导气管、第三导气管、第五导气管、第六导气管和/或第七导气管上设置有流速控制阀。

本实用新型提出的离心式压缩机，主要通过设置平衡腔、第一减压腔和第二减压腔逐级对高压气泄漏进行减压，通过减小压差降低高压压缩气的泄漏，结构简单，成本低，易于实现。现有技术中，二氧化碳压缩机包括高压缸和低压缸，二氧化碳由低压缸初步压缩后，送入到高压缸进行二次压缩，气体在高压缸内的压力大，密封结构两侧气体压差大将导致大量的高压压缩气向低压端泄漏。为避免压缩气泄漏，通常采用轴向上的干气密封系统。干气密封系统通过在密封端面上设置动压槽引入密封气，依靠气体实现非接触密封。然而，干气密封系统包括静环、动环以及复杂的槽型结构，并需要采用控制盘进行控制，系统复杂，成本高。与现有技术相比，本申请文件中，平衡腔与三段入口连通，第一减压腔与一段出口连通，第二减压腔与外部空间连通，四段入口蜗室、平衡腔、第一减压腔和第二减压腔内的压力依次递减，相邻腔室内压力差减小，继而减缓由于压力差导致的高压侧泄漏，结构简单，仅设置第一密封件、第二密封件以及各个连通管道即可，避免如干气密封复杂的结构，平衡腔、第一减压腔和第二减压腔内的密封气来源均为离心式压缩机工作时内部气，无需外界额外的气体输入，且无需额外的控制系统，大大降低成本和实现难度。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种离心式压缩机的连接示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种离心式压缩机中高压缸的剖视结构示意图；

图3为图2所示高压缸的A区域的局部放大图；

图4为图2所示高压缸的B区域的局部放大图；

图5为本实用新型实施例提供的一种离心式压缩机中低压缸的剖视结构示意图。

其中，低压缸-100、高压缸-200、变速箱-300、一段入口-110、一段出口-120、二段入口-130、二段出口-140、定子-210、第一密封件-220、第二密封件-230、转子-240、平衡盘-250、第一导气管-261、第二导气管-262、第三导气管-263、第四导气管-264、第五导气管-265、第六导气管-266、第七导气管-267、第三密封件-270、三段入口-211、三段出口-212、四段入口-213、四段出口-214、四段入口蜗室-215、三段入口蜗室-216、平衡腔-201、第一减压腔-202、第一密封导气孔-2021、第一缓冲腔-2022、第二减压腔-203、第二密封导气孔-2031、第二缓冲腔-2032、初级密封腔-204、第三减压腔-205、第三密封导气孔-2051、第三缓冲腔-2052、第四减压腔-206、第四密封导气孔-2061、第四缓冲腔-2062、第五减压腔-207、第五密封导气孔-2071、第五缓冲腔-2072、减压阀-281、测压件-282、低压缸定子-150、低压缸转子-160、一段进气蜗室-111、二段进气蜗室-131、一段密封-170、二段密封-180、低压缸平衡管-191、一段排气管-192、二段排气管-193。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种离心式压缩机其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1-3所示，本实用新型实施例提供了一种离心式压缩机，包括低压缸100、高压缸200和变速箱300，低压缸100和高压缸200通过变速箱300连接，低压缸100包括一段入口110、一段出口120、二段入口130和二段出口140，高压缸200包括：

定子210，定子210包括三段入口211、三段出口212、四段入口213、四段出口214和四段入口蜗室215，定子210还包括平衡腔201；

第一密封件220，第一密封件220与定子210连接；

第二密封件230，第二密封件230与定子210连接，第二密封件230包括第一减压腔202和第二减压腔203；

转子240和平衡盘250，平衡盘250连接于转子240，转子240传动穿接于定子210，第一密封件220围绕平衡盘250外周，且第一密封件220与平衡盘250之间具有第一密封缝隙，第二密封件230围绕转子240外周，且第二密封件230与转子240之间具有第二密封缝隙；

平衡腔201通过第一密封缝隙与四段入口蜗室215相连通，第一减压腔202通过第二密封缝隙与平衡腔201相连通，第二减压腔203通过第二密封缝隙与第一减压腔202相连通；

第一导气管261，第一导气管261的两端分别与三段入口211和平衡腔201相连通；

第二导气管262，第二导气管262的两端分别与一段出口120和第一减压腔202相连通；

第三导气管263，第三导气管263的一端与第二减压腔203相连通，第三导气管263的另一端空置。

其中，低压缸100和高压缸200均采用离心压缩原理，通过转子带动叶轮旋转，通过离心作用进行气体的压缩。低压缸100的转子一端连接驱动电机，另一端通过变速箱300与高压缸200的转子240连接，可实现低压缸100和高压缸200的转子以不同的转速转动。低压缸100用于对气体进行初步压缩，低压缸100由一段入口110吸入压力为1bar的气体，经过一段压缩后，变为压力为7bar的一段压缩气由一段出口120排出，一段压缩气经过冷却等处理后，部分送入二段入口130，进入二段入口130的气体的压力为6bar，经过二段压缩后，变为压力为24bar的二段压缩气由二段出口140排出。至此低压缸100的初步压缩结束，需要进一步压缩的气体将在降温等处理后被送入高压缸200进行二次压缩。高压缸200由三段入口211吸入压力为23bar的气体，经过三段压缩后，变为压力为79bar的三段压缩气由三段出口212排出，三段压缩气经过冷却等处理后，部分经由四段入口213送入四段入口蜗室215，进入四段入口213的气体的压力为78bar，经过四段压缩后，变为压力为150bar的四段压缩气，后通过四段出口214排出。

四段入口蜗室215连通四段入口213，平衡盘250与四段入口蜗室215相邻。第一导气管261的两端分别与三段入口211和平衡腔201相连通，使得平衡腔201内的气压与三段入口211处的气压一致为23bar，而四段入口213的二氧化碳的压力为78bar，一方面，平衡腔201内23bar的气压使得第一密封缝隙的两侧的压差减小，可以大大降低气体由第一密封缝隙的泄漏量，另一方面，保证平衡盘250可以在两侧压差的作用下起到平衡转子240轴向力的作用。第二导气管262的两端分别与一段出口120和第一减压腔202相连通，使得第一减压腔202与一段出口120处的气压一致为7bar，而平衡腔201内的气压为23bar，第一减压腔202内7bar的气压使得平衡腔201与第一减压腔202之间的第二密封缝隙两侧的压差减小，可以降低气体由第二密封缝隙的泄漏量，保证平衡腔201内的气体不易泄露，进一步对四段入口蜗室215的泄漏量进行控制。第三导气管263的一端与第二减压腔203相连通，第三导气管263的另一端在可排放泄漏气的区域内空置，即第二减压腔203与外界连通，由于第二减压腔203内的气压为7bar，压力较小，相比于如第一减压腔202直接与外界连通，泄漏量将大大减小。

本实用新型提出的离心式压缩机，主要通过设置平衡腔、第一减压腔和第二减压腔逐级对高压气泄漏进行减压，通过减小压差降低高压压缩气的泄漏，结构简单，成本低易于实现。现有技术中，二氧化碳压缩机包括高压缸和低压缸，二氧化碳由低压缸初步压缩后，送入到高压缸进行二次压缩，气体在高压缸内的压力大，密封结构两侧气体压差大将导致大量的高压压缩气向低压端泄漏。为避免压缩气泄漏，通常采用轴向上的干气密封系统。干气密封系统通过在密封端面上设置动压槽引入密封气，依靠气体实现非接触密封。然而，干气密封系统包括静环、动环以及复杂的槽型结构，并需要采用控制盘进行控制，系统复杂成本高。与现有技术相比，本申请文件中，平衡腔与三段入口连通，第一减压腔与一段出口连通，第二减压腔与外部空间连通，四段入口蜗室、平衡腔、第一减压腔和第二减压腔内的压力依次递减，相邻腔室内压力差减小，继而减缓由于压力差导致的高压侧泄漏，结构简单，仅设置第一密封件、第二密封件以及各个连通管道即可，避免如干气密封复杂的结构，平衡腔、第一减压腔和第二减压腔内的密封气来源均为离心式压缩机工作时内部气，无需外界额外的气体输入，且无需额外的控制系统，大大降低成本和实现难度。

一种实施方式中，第一密封件220相对平衡盘250的一侧包括并列排布的梳齿，梳齿与平衡盘250之间形成第一密封缝隙。第二密封件230相对转子240的一侧包括并列排布的梳齿，梳齿与转子240之间形成第二密封缝隙。

第一密封件220和第二密封件230均采用梳齿密封，或者说迷宫密封。第一密封缝隙指的是第一密封件220的梳齿最靠近平衡盘250的尖端与平衡盘250外侧壁之间的缝隙，第二密封缝隙指的是第二密封件230的梳齿最靠近转子240的尖端与转子240外侧壁之间的缝隙。四段入口蜗室215的泄漏气通过第一密封缝隙依次流入各个梳齿之间的空间内循环减速并最终流入平衡腔201。平衡腔201的泄漏气通过第二密封缝隙依次流入各个梳齿之间的空间内循环减速并最终流入第一减压腔202，第一减压腔202的泄漏气通过第二密封缝隙依次流入各个梳齿之间的空间内循环减速并最终流入第二减压腔203。使得第一密封件220和第二密封件230具有对泄漏气的减速作用。

更为具体的实施方式中，如图3所示，第一减压腔202沿第二密封件230周向延伸，且环绕一周，第二密封件230上还设置有多个第一密封导气孔2021，第一密封导气孔2021在第二密封件230周向上分布，且与第一减压腔202相连通。第二减压腔203沿第二密封件230周向延伸，且环绕一周，第二密封件230上还设置有多个第二密封导气孔2031，第二密封导气孔2031在第二密封件230周向上分布，且与第二减压腔203相连通。第一减压腔202和第二减压腔203的结构可以相同，分别由在第二密封件230内壁的开设的两个环形槽的槽壁围成，环形槽的槽口朝向转子240，第一减压腔202和第二减压腔203分别通过槽口与第二密封缝隙连通。

定子210上还设置有第一缓冲腔2022，第一缓冲腔2022周向环绕于第二密封件230外周，定子210上还设置有第一定子导气孔，第一定子导气孔以及第一密封导气孔2021均与第一缓冲腔2022相连通，第二导气管262与第一定子导气孔相连通。定子210上还设置有第二缓冲腔2032，第二缓冲腔2032周向环绕于第二密封件230外周，定子210上还设置有第二定子导气孔，第二定子导气孔以及第二密封导气孔2031均与第二缓冲腔2032相连通，第三导气管263与第二定子导气孔相连通。

第一缓冲腔2022和第二缓冲腔2032的设置可以使得由第一定子导气孔和第二定子导气孔流入的气体周向扩散，并均匀的由周向分布的第一密封导气孔2021和第二密封导气孔2031进入第一减压腔202和第二减压腔203，使得第一减压腔202和第二减压腔203内气体压力均匀。

一种实施方式中，第一密封件220上设置有初级密封腔204，初级密封腔204通过第一密封缝隙与四段入口蜗室215相连通，且初级密封腔204还通过第一密封缝隙与平衡腔201相连通。高压缸200还包括第四导气管264，第四导气管264的两端分别与初级密封腔204和三段出口212相连通。

初级密封腔204和三段出口212相连通，初级密封腔204内的气压为79bar，相比四段入口蜗室215内78bar的气压略高，一方面，可在四段入口蜗室215进入气体前向第一密封缝隙充气，可起到加热第一密封缝隙，避免四段入口蜗室215进入气体时遇到温度较低的第一密封件220和平衡盘250在第一密封缝隙内产生干冰；另一方面，初级密封腔204内气压高于四段入口蜗室215，可起到对四段入口蜗室215内气体的密封作用，而平衡腔201、第一减压腔202和第二减压腔203将实现对初级密封腔204内气压为79bar的高压气进行逐级减压密封。

由于三段入口211吸入压力为23bar的二氧化碳，同样面临高压泄漏的问题，因此，一种实施方式中，如图1、2、4所示，高压缸200还包括第三密封件270，第三密封件270与定子210连接，第三密封件270包括第三减压腔205、第四减压腔206和第五减压腔207。第三密封件270围绕转子240外周，且与转子240之间具有第三密封缝隙。定子210还包括三段入口蜗室216，第三减压腔205通过第三密封缝隙与三段入口蜗室216相连通，第四减压腔206通过第三密封缝隙与第三减压腔205相连通，第五减压腔207通过第三密封缝隙与第四减压腔206相连通。高压缸200还包括第五导气管265，第五导气管265的两端分别与三段出口212和第三减压腔205相连通。高压缸200还包括第六导气管266，第六导气管266的两端分别与一段出口120和第四减压腔206相连通。高压缸200还包括第七导气管267，第七导气管267的一端与第五减压腔207相连通，第七导气管267的另一端空置。

三段入口蜗室216连通三段入口211，三段入口蜗室216与第三密封件270相邻，第三减压腔205内的气压与三段出口212处的气压一致为79bar，而三段入口211的气压为23bar，使得第三减压腔205内气压高于三段入口蜗室216气压，起到对三段入口蜗室216进行气密封的作用，可以大大降低三段入口蜗室216中气体的泄漏量。第四减压腔206与一段出口120处的气压一致为7bar，使得第三减压腔205与第四减压腔206之间的第三密封缝隙两侧的压差减小，可以降低第三减压腔205中气体的泄漏量，进一步对三段入口蜗室216的泄漏量进行控制。第七导气管267的一端与第五减压腔207相连通，第七导气管267的另一端在可排放泄漏气的区域内空置，即第七导气管267与外界连通，由于第七导气管267内的气压为7bar，压力较小，相比于如第四减压腔206直接与外界连通，泄漏量将大大减小。

一种实施方式中，高压缸200还包括减压阀281和测压件282，减压阀281与第五导气管265连接，测压件282与第五导气管265连接。

第五导气管265与三段出口212和第三减压腔205相连通，由于三段出口212的压力远远大于三段入口211的压力，为避免第三减压腔205内气体的泄漏，且保证第三减压腔205内气体的气密封作用，可通过减压阀281和测压件282的配合，对三段出口212流出的气体减压至24bar，即仅比三段入口蜗室216内气压高1bar，而后将24bar气体送入第三减压腔205。

一种实施方式中，第三密封件270相对转子240的一侧包括并列排布的梳齿，梳齿与转子240之间形成第三密封缝隙。采用梳齿密封，或者说迷宫密封，可减慢气体的泄漏速度，原理与前述梳齿结构的第二密封件230的实施方式一致，此处不再赘述。

一种实施方式中，第三减压腔205沿第三密封件270周向延伸，且环绕一周，第三密封件270上还设置有多个第三密封导气孔2051，第三密封导气孔2051在第三密封件270周向上分布，且与第三减压腔205相连通。定子210上还设置有第三缓冲腔2052，第三缓冲腔2052周向环绕于第三密封件270外周，定子210上还设置有第三定子导气孔，第三定子导气孔和多个第三密封导气孔2051均与第三缓冲腔2052相连通，第五导气管265与第三定子导气孔相连通。第四减压腔206沿第三密封件270周向延伸，且环绕一周，第三密封件270上还设置有多个第四密封导气孔2061，第四密封导气孔2061在第三密封件270周向上分布，且与第四减压腔206相连通。定子210上还设置有第四缓冲腔2062，第四缓冲腔2062周向环绕于第三密封件270外周，定子210上还设置有第四定子导气孔，第四定子导气孔和多个第四密封导气孔2061均与第四缓冲腔2062相连通，第六导气管266与第四定子导气孔相连通。第五减压腔207沿第三密封件270周向延伸，且环绕一周，第三密封件270上还设置有多个第五密封导气孔2071，第五密封导气孔2071在第三密封件270周向上分布，且与第五减压腔207相连通。定子210上还设置有第五缓冲腔2072，第五缓冲腔2072周向环绕于第三密封件270外周，定子210上还设置有第五定子导气孔，第五定子导气孔和多个第五密封导气孔2071均与第五缓冲腔2072相连通，第七导气管267与第五定子导气孔相连通。

第三减压腔205、第四减压腔206和第五减压腔207的结构可以为与前述第一减压腔202的结构相同的环形槽结构，此处不再赘述。第三缓冲腔2052、第四缓冲腔2062和第五缓冲腔2072的作用和优点与前述第一缓冲腔2022作用一致，此处不再赘述。

一种实施方式中，高压缸200还包括流速控制阀，第一导气管261、第二导气管262、第三导气管263、第四导气管264、第五导气管265、第六导气管266和第七导气管267上均设置有流速控制阀，可进行气体流速控制。

以下提供一种低压缸100的实施方式，如图1、5所示，低压缸100包括低压缸定子150和低压缸转子160，一段入口110、一段出口120、二段入口130和二段出口140均设置于低压缸定子150上，低压缸定子150还包括一段进气蜗室111，一段进气蜗室111与一段入口110相连通，低压缸定子150还包括二段进气蜗室131，二段进气蜗室131与二段入口130相连通。低压缸100还包括与低压缸定子150连接的一段密封170和二段密封180。低压缸转子160转动穿接于低压缸定子150，一段密封170环绕设置于低压缸转子160外周，且与低压缸转子160之间具有低压缸一间隙，一段密封170上设置有一段平衡腔和一段排气腔，一段平衡腔通过低压缸一间隙连通于一段进气蜗室111，一段排气腔通过低压缸一间隙连通于一段排气腔。二段密封180环绕设置于低压缸转子160外周，且与低压缸转子160之间具有低压缸二间隙，二段密封180上设置有二段平衡腔和二段排气腔，二段平衡腔通过低压缸二间隙连通于二段进气蜗室131，二段排气腔通过低压缸二间隙连通于二段排气腔。低压缸100还包括低压缸平衡管191，低压缸平衡管191的两端分别与二段平衡腔和一段平衡腔连通，低压缸100还包括一段排气管192和二段排气管193，一段排气管192的一端与一段排气腔连通，一段排气管192的另一端空置，二段排气管193的一端与二段排气腔连通，二段排气管193的另一端空置。使得二段入口130进入的6bar气体通过低压缸二间隙减压为1bar气体排出，一段密封170和二段密封180均可以为梳齿密封。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种离心式压缩机，包括低压缸、高压缸和变速箱，所述低压缸和所述高压缸通过所述变速箱连接，所述低压缸包括一段入口、一段出口、二段入口和二段出口，其特征在于，所述高压缸包括：

定子，所述定子包括三段入口、三段出口、四段入口、四段出口和四段入口蜗室，所述定子还包括平衡腔；

第一密封件，所述第一密封件与所述定子连接；

第二密封件，所述第二密封件与所述定子连接，所述第二密封件包括第一减压腔和第二减压腔；

转子和平衡盘，所述平衡盘连接于所述转子，所述转子传动穿接于所述定子，所述第一密封件围绕所述平衡盘外周，且所述第一密封件与所述平衡盘之间具有第一密封缝隙，所述第二密封件围绕所述转子外周，且所述第二密封件与所述转子之间具有第二密封缝隙；

所述平衡腔通过所述第一密封缝隙与所述四段入口蜗室相连通，所述第一减压腔通过所述第二密封缝隙与所述平衡腔相连通，所述第二减压腔通过所述第二密封缝隙与所述第一减压腔相连通；

第一导气管，所述第一导气管的两端分别与所述三段入口和所述平衡腔相连通；

第二导气管，所述第二导气管的两端分别与所述一段出口和所述第一减压腔相连通；

第三导气管，所述第三导气管的一端与所述第二减压腔相连通，所述第三导气管的另一端空置。

2.根据权利要求1所述的离心式压缩机，其特征在于，

所述第一密封件相对所述平衡盘的一侧包括并列排布的梳齿，所述梳齿与所述平衡盘之间形成所述第一密封缝隙；

所述第二密封件相对所述转子的一侧包括并列排布的梳齿，所述梳齿与所述转子之间形成所述第二密封缝隙。

3.根据权利要求1所述的离心式压缩机，其特征在于，

所述第一密封件上设置有初级密封腔，所述初级密封腔通过所述第一密封缝隙与所述四段入口蜗室相连通，且所述初级密封腔还通过所述第一密封缝隙与所述平衡腔相连通；

所述高压缸还包括第四导气管，所述第四导气管的两端分别与所述初级密封腔和所述三段出口相连通。

4.根据权利要求1所述的离心式压缩机，其特征在于，

所述高压缸还包括第三密封件，所述第三密封件与所述定子连接，所述第三密封件包括第三减压腔、第四减压腔和第五减压腔；

所述第三密封件围绕所述转子外周，且与所述转子之间具有第三密封缝隙，所述定子还包括三段入口蜗室，所述第三减压腔通过所述第三密封缝隙与所述三段入口蜗室相连通，所述第四减压腔通过所述第三密封缝隙与所述第三减压腔相连通，所述第五减压腔通过所述第三密封缝隙与所述第四减压腔相连通；

所述高压缸还包括第五导气管，所述第五导气管的两端分别与所述三段出口和所述第三减压腔相连通；

所述高压缸还包括第六导气管，所述第六导气管的两端分别与所述一段出口和所述第四减压腔相连通；

所述高压缸还包括第七导气管，所述第七导气管的一端与所述第五减压腔相连通，所述第七导气管的另一端空置。

5.根据权利要求4所述的离心式压缩机，其特征在于，

所述高压缸还包括减压阀和测压件，所述减压阀与所述第五导气管连接，所述测压件与所述第五导气管连接。

6.根据权利要求4所述的离心式压缩机，其特征在于，

所述第三密封件相对所述转子的一侧包括并列排布的梳齿，所述梳齿与所述转子之间形成所述第三密封缝隙。

7.根据权利要求4所述的离心式压缩机，其特征在于，

所述高压缸还包括流速控制阀，所述第一导气管、所述第二导气管、所述第三导气管、所述第五导气管、所述第六导气管和/或所述第七导气管上设置有所述流速控制阀。