CN219584879U - 一种箍紧带结构 - Google Patents

Abstract

一种箍紧带结构，包括金属带、拉紧挡片、防脱挡片和箍紧环，所述金属带包括导向端头和设有第一通孔的收紧端头，所述箍紧环套接于所述收紧端头，且箍紧环设有与第一通孔相对的第二通孔，所述拉紧挡片和防脱挡片均连接于收紧端头且分别位于箍紧环的两侧，所述拉紧挡片和防脱挡片均凸出于收紧端头的正面以实现对箍紧环的定位，所述导向端头用于沿金属带的背面插入箍紧环。上述方案提供了一种能够对任意尺寸的工件进行稳固捆扎的箍紧带结构，解决了现有技术中传统的箍紧带由于卡扣孔是预设在金属扎带上的，无法很好地适配不同尺寸的工件，导致箍紧力不稳定的问题。

Description

一种箍紧带结构

技术领域

本实用新型涉及箍带的技术领域，具体涉及一种箍紧带结构。

背景技术

不锈钢箍紧带能够对零部件进行箍紧收纳，由于其箍紧力高、结构简单等特性，在汽车套管、排气管的打包方面获得了广泛的应用。目前市场上的箍紧带中较常见的是卡扣式的扎带，其一般包括可卷成环状的金属带体，金属带体的首端设有卡扣头，金属带体的尾端设于若干卡扣孔，当金属带体的尾端绕过工件后卡扣头与对应位置的卡扣孔进行卡接，即可实现捆扎。

然而，这种传统的箍紧带由于卡扣孔是预设在金属扎带上的，而实际需要捆扎的工件尺寸往往会出现一定的偏差，这就导致金属带体的箍紧力时大时小，即会出现较大的波动，无法实现对工件的稳定捆扎，对客户而言有一定的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中传统的箍紧带由于卡扣孔是预设在金属扎带上的，无法很好地适配不同尺寸的工件，导致箍紧力不稳定的问题，提供一种能够对任意尺寸的工件进行稳固捆扎的箍紧带结构。

为解决上述问题，本实用新型提供一种箍紧带结构，包括金属带、拉紧挡片、防脱挡片和箍紧环，所述金属带包括导向端头和设有第一通孔的收紧端头，所述箍紧环套接于所述收紧端头，且箍紧环设有与第一通孔相对的第二通孔，所述拉紧挡片和防脱挡片均连接于收紧端头且分别位于箍紧环的两侧，所述拉紧挡片和防脱挡片均凸出于收紧端头的正面以实现对箍紧环的定位，所述导向端头用于沿金属带的背面插入箍紧环。

与现有技术相比，上述方案通过拉紧挡片和防脱挡片的设置确保箍紧环能够被限位于收紧端头，当金属带的导向端头绕过工件后能够沿金属带的背面插入箍紧环的内圈，此时通过工人手动或通过箍紧机自动进一步拉动导向端头，使得金属带进对工件进行收紧捆扎，待箍紧力达到要求后，通过工人手动或通过箍紧机自动对导向端头的位于第二通孔的位置进行冲压，导向端头被冲压变形而进入第一通孔，达到金属带的收紧端头和导向端头以及箍紧环的锁紧功能。

作为优选的，所述箍紧环的内圈的高度为金属带厚度的2～2.5倍，从而确保金属带的导向端头能够稳定地插入箍紧环的内圈，实现稳定捆扎。

作为优选的，所述拉紧挡片和防脱挡片相对收紧端头的凸起高度大于金属带厚度的2倍，从而确保拉紧挡片和防脱挡片对箍紧环的限位作用。

作为优选的，所述拉紧挡片相对收紧端头的凸起高度沿靠近箍紧环的方向逐渐增大，所述防脱挡片相对收紧端头的凸起高度沿靠近箍紧环的方向逐渐增大，从而便于箍紧环安装到收紧端头的相应位置。

作为优选的，所述第一通孔和第二通孔均为方形，从而使得导向端头变形后与收紧端头、箍紧环之间的连接更为紧密稳固。

作为优选的，所述导向端头设有倒角以形成锥形，从而便于插入箍紧环的内圈。

附图说明

图1为一种箍紧带结构的使用示意图；

图2为一种箍紧带结构的主视图；

图3为沿图2中A-A剖面线的剖视示意图；

图4为沿一种箍紧带结构的使用状态的剖视示意图(沿图2中A-A剖面线)。

附图标记说明，

1、金属带；11、收紧端头；12、导向端头；13、第一通孔；2、拉紧挡片；3、防脱挡片；4、箍紧环；41、第二通孔。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。另外需要说明的是，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、内、外)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

请参阅图1-图4，本实用新型的实施例提供的一种箍紧带结构，包括金属带1、拉紧挡片2、防脱挡片3和箍紧环4，金属带1包括导向端头12和设有第一通孔13的收紧端头11，箍紧环4套接于收紧端头11，且箍紧环4设有与第一通孔13相对的第二通孔41，拉紧挡片2和防脱挡片3均连接于收紧端头11且分别位于箍紧环4的两侧，拉紧挡片2和防脱挡片3均凸出于收紧端头11的正面以实现对箍紧环4的定位，导向端头12用于沿金属带1的背面插入箍紧环4。

上述方案通过拉紧挡片2和防脱挡片3的设置确保箍紧环4能够被限位于收紧端头11，当金属带1的导向端头12绕过工件后能够沿金属带1的背面插入箍紧环4的内圈，此时通过工人手动或通过箍紧机自动进一步拉动导向端头12，使得金属带1进对工件进行收紧捆扎，待箍紧力达到要求后，通过工人手动或通过箍紧机自动对导向端头12的位于第二通孔41的位置进行冲压，导向端头12被冲压变形而进入第一通孔13，达到金属带1的收紧端头11和导向端头12以及箍紧环4的锁紧功能。

为更清楚地对本实施例进行说明，金属带1的收紧端头11位于左端，导向端头12位于右端，拉紧挡片2和防脱挡片3均连接于收紧端头11且分别位于箍紧环4的左侧和右侧。在本实施例中，箍紧环4为扁方形结构，箍紧环4的内圈形状为与金属带1的横截面形状相同的扁方形；箍紧环4的内圈的高度为金属带1厚度的2～2.5倍，优选为2.2倍，从而确保金属带1的导向端头12能够稳定地插入箍紧环4的内圈，实现稳定捆扎。导向端头12设有倒角以形成锥形，从而便于插入箍紧环4的内圈。拉紧挡片2和防脱挡片3相对收紧端头11的凸起高度大于金属带1厚度的2倍，优选为2.5倍，从而确保拉紧挡片2和防脱挡片3对箍紧环4的限位作用。

作为对上述实施例的优化，拉紧挡片2相对收紧端头11的凸起高度沿靠近箍紧环4的方向逐渐增大，防脱挡片3相对收紧端头11的凸起高度沿靠近箍紧环4的方向逐渐增大，从而便于箍紧环4安装到收紧端头11的相应位置。

在本实施例中，第一通孔13和第二通孔41均为方形，从而使得导向端头12变形后与收紧端头11、箍紧环4之间的连接更为紧密稳固。第二通孔42优选为两个且分别位于箍紧环4的正面和背面，组装更为方便。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。对本领域技术人员来说，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种箍紧带结构，其特征在于，包括金属带(1)、拉紧挡片(2)、防脱挡片(3)和箍紧环(4)，所述金属带(1)包括导向端头(12)和设有第一通孔(13)的收紧端头(11)，所述箍紧环(4)套接于所述收紧端头(11)，且箍紧环(4)设有与第一通孔(13)相对的第二通孔(41)，所述拉紧挡片(2)和防脱挡片(3)均连接于收紧端头(11)且分别位于箍紧环(4)的两侧，所述拉紧挡片(2)和防脱挡片(3)均凸出于收紧端头(11)的正面以实现对箍紧环(4)的定位，所述导向端头(12)用于沿金属带(1)的背面插入箍紧环(4)。

2.根据权利要求1所述的一种箍紧带结构，其特征在于，所述箍紧环(4)的内圈的高度为金属带(1)厚度的2～2.5倍。

3.根据权利要求1所述的一种箍紧带结构，其特征在于，所述拉紧挡片(2)和防脱挡片(3)相对收紧端头(11)的凸起高度大于金属带(1)厚度的2倍。

4.根据权利要求1所述的一种箍紧带结构，其特征在于，所述拉紧挡片(2)相对收紧端头(11)的凸起高度沿靠近箍紧环(4)的方向逐渐增大，所述防脱挡片(3)相对收紧端头(11)的凸起高度沿靠近箍紧环(4)的方向逐渐增大。

5.根据权利要求1所述的一种箍紧带结构，其特征在于，所述第一通孔(13)和第二通孔(41)均为方形。

6.根据权利要求1所述的一种箍紧带结构，其特征在于，所述导向端头(12)设有倒角以形成锥形。