CN219584365U - 一种摩托车前轮防盗锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车前轮防盗锁，其包括：固定装置，所述固定装置包括：一号固定片与二号固定片，所述一号固定片与二号固定片的下端均固定连接有锁死装置，所述锁死装置包括：一号锁块、二号锁块与锁孔，所述一号锁块位于一号固定片的下端，所述二号锁块位于二号固定片的下端，且均为固定连接，所述锁孔位于一号锁块与二号锁块上，所述锁孔的内部设置有弹簧，通过以上装置，实现对整体进行固定，方便开锁，且结构更加简单，方便安装，且不需要将装置拆除。

Description

一种摩托车前轮防盗锁

技术领域

本实用新型涉及防盗锁技术领域，特别涉及一种摩托车前轮防盗锁。

背景技术

现有的摩托车前轮防盗锁基本采用复杂的防盗锁结构对摩托车前轮进行锁死，从而起到防盗的目的，但这种方式所采用的结构过于复杂，造成安装困难大，整体较重，如中国专利公开了一种“摩托车前轮防盗锁”，其申请号为“202022046594.3”，其通过螺栓、固定筒、锁芯，对前轮进行锁死、起到防盗的目的，其通过减少结构，使锁的体积减小，但其需要通过螺栓对整体进行紧固，安装较为麻烦，且不需要时还要进行拆除。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种摩托车前轮防盗锁，通过强磁铁，将一号固定片与二号固定片安装在摩托车的前轮伸缩缸上，通过锁杆、锁孔，使摩托车前轮处于锁死状态，通过弹簧，使开锁时，锁杆可快速弹出，整体结构简单，便于安装，且不需要将装置拆除。

本实用新型还提供具有上述一种摩托车前轮防盗锁，包括：固定装置，所述固定装置包括：一号固定片与二号固定片，所述一号固定片与二号固定片的下端均固定连接有锁死装置，所述锁死装置包括：一号锁块、二号锁块与锁孔，所述一号锁块位于一号固定片的下端，所述二号锁块位于二号固定片的下端，且均为固定连接，所述锁孔位于一号锁块与二号锁块上，所述锁孔的内部设置有弹簧，通过以上装置，实现对整体进行固定，方便开锁，且结构更加简单，方便安装，且不需要将装置拆除。

根据本实用新型所述的一种摩托车前轮防盗锁，所述一号固定片与二号固定片上均设置有强磁铁，所述强磁铁与一号固定片、二号固定片固定连接，通过以上装置，实现方便安装，有效提高安装效率。

根据本实用新型所述的一种摩托车前轮防盗锁，所述锁孔的内部活动连接有锁杆，所述锁杆上设置有限位孔，通过以上装置，实现对摩托车前轮进行锁死。

根据本实用新型所述的一种摩托车前轮防盗锁，所述一号锁块的后表面固定连接有锁头，通过以上装置，实现对摩托车前轮进行锁死。

根据本实用新型所述的一种摩托车前轮防盗锁，所述锁头上设置有钥匙孔，通过以上装置，方便开锁。

根据本实用新型所述的一种摩托车前轮防盗锁，所述锁头的外表面转动连接有连接杆，所述连接杆远离锁头的一端转动连接有防尘盖，通过以上装置，防止灰尘进入钥匙孔。

根据本实用新型所述的一种摩托车前轮防盗锁，所述锁孔的内部固定连接有限位块，所述限位块与限位孔间隙配合，通过以上装置，实现将锁杆进行锁死。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型摩托车前轮防盗锁的左视结构图；

图2为本实用新型摩托车前轮防盗锁的右视结构图；

图3为本实用新型摩托车前轮防盗锁的图2中B处放大图；

图4为本实用新型摩托车前轮防盗锁的锁头剖面结构图。

图例说明：

1、一号固定片；2、强磁铁；3、二号固定片；4、二号锁块；5、一号锁块；6、锁杆；7、限位孔；8、锁孔；9、锁头；10、连接杆；11、防尘盖；12、钥匙孔；13、弹簧；14、固定装置；15、锁死装置；16、限位块。

实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例

参照图1-4，本实用新型实施例一种摩托车前轮防盗锁，其包括:固定装置14，固定装置14包括：一号固定片1与二号固定片3，通过以上结构，是整个装置进行固定，一号固定片1与二号固定片3的下端均固定连接有锁死装置15，锁死装置15包括：一号锁块5、二号锁块4与锁孔8，一号锁块5位于一号固定片1的下端，二号锁块4位于二号固定片3的下端，且均为固定连接，通过以上装置，固定锁杆6，锁孔8位于一号锁块5与二号锁块4上，锁孔8的内部设置有弹簧13，通过以上装置，实现快速开锁，有效提高开锁效率，一号固定片1与二号固定片3上均设置有强磁铁2，强磁铁2与一号固定片1、二号固定片3固定连接，通过以上结构，实现将装置固定在摩托车上，锁孔8的内部活动连接有锁杆6，锁杆6上设置有限位孔7，通过以上装置，使锁杆6进行锁死，一号锁块5的后表面固定连接有锁头9，锁头9上设置有钥匙孔12，通过以上装置，方便快速开锁，锁头9的外表面转动连接有连接杆10，连接杆10远离锁头9的一端转动连接有防尘盖11，通过以上装置，实现对锁孔8进行覆盖，锁孔8的内部固定连接有限位块16，限位块16与限位孔7间隙配合，通过以上装置，实现锁杆6与锁孔8进行锁死。

实施例

本实施例与实施例1不同之处在于：一号固定片1与二号固定片3，可通过焊接的方式安装在摩托车上。

工作原理：在安装时，通过一号固定片1上的强磁铁2，将左半部分安装在摩托车前轮上的左伸缩缸上，通过二号固定片3上的强磁铁2，将右半部分安装在摩托车前轮上的右伸缩缸上，将锁杆6放入锁孔8的内部，向前推动锁杆6，使锁杆6从一号锁块5到二号锁块4，最后通过旋转锁杆6，使限位块16卡入限位孔7，实现锁死，盖上防尘盖11，使钥匙孔12保持干净，需要开锁时，打开防尘盖11，将钥匙插入钥匙孔12，旋转钥匙，使限位块16向下移动，锁孔8内的弹簧13，将锁杆6向外弹出，最后取出锁杆6即可，整体结构简单，便于安装，使用方便，且开锁效率高。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种摩托车前轮防盗锁，其特征在于，包括：固定装置（14），所述固定装置（14）包括：一号固定片（1）与二号固定片（3），所述一号固定片（1）与二号固定片（3）的下端均固定连接有锁死装置（15），所述锁死装置（15）包括：一号锁块（5）、二号锁块（4）与锁孔（8），所述一号锁块（5）位于一号固定片（1）的下端，所述二号锁块（4）位于二号固定片（3）的下端，且均为固定连接，所述锁孔（8）位于一号锁块（5）与二号锁块（4）上，所述锁孔（8）的内部设置有弹簧（13）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮防盗锁，其特征在于，所述一号固定片（1）与二号固定片（3）上均设置有强磁铁（2），所述强磁铁（2）与一号固定片（1）、二号固定片（3）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮防盗锁，其特征在于，所述锁孔（8）的内部活动连接有锁杆（6），所述锁杆（6）上设置有限位孔（7）。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮防盗锁，其特征在于，所述一号锁块（5）的后表面固定连接有锁头（9）。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车前轮防盗锁，其特征在于，所述锁头（9）上设置有钥匙孔（12）。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车前轮防盗锁，其特征在于，所述锁头（9）的外表面转动连接有连接杆（10），所述连接杆（10）远离锁头（9）的一端转动连接有防尘盖（11）。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮防盗锁，其特征在于，所述锁孔（8）的内部固定连接有限位块（16），所述限位块（16）与限位孔（7）间隙配合。