CN219572904U - 一种齿轮的检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮的检测工装。齿轮的检测工装，包括：探测机构以及调节机构，调节机构安装在探测机构上端，调节机构的作用是将不同内径的齿轮固定其上，然后经过探测机构以及卡尺辅助测得齿轮的直径。本实用新型提供的种齿轮的检测工装通过将探针的中轴线以及调节机构的中轴线设置在同一直线上，然后再通过移动架以及滑块将带测量齿轮的直径转换到定位柱之间，辅助工作人员直接测量出待测齿轮的直径。

Description

一种齿轮的检测工装

技术领域

本实用新型涉及齿轮检测技术领域，尤其涉及一种齿轮的检测工装。

背景技术

齿轮测量技术的发展已有近百年的历史。对应于齿轮精度标准，可将现代齿轮测量技术归纳为如下五种类型:1、齿轮单项几何形状误差测量技术；2、齿轮综合误差测量技术；3、齿轮整体误差测量技术；4、齿轮在机测量技术；5、齿轮激光测量技术。

齿轮半径的误差检测属于齿轮单项几何形状误差测量技术，在实际生产中通常使用游标卡尺(千分尺)对齿轮的半径进行快速测量，但人工使用游标卡尺不易对准齿轮的直径进行测量，即测量的实际值不是直径，使得工作人员对齿轮的几何形状判断产生较大的误差。

因此，有必要提供一种齿轮的检测工装解决上述技术问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供了一种齿轮的检测工装能够提高齿轮测量准确度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

种齿轮的检测工装，包括：探测机构以及调节机构，所述调节机构安装在探测机构上端，所述探测机构包括底板，所述底板上端设有基座，所述基座上端开设有凹槽，所述凹槽内设有移动架，所述移动架可沿着凹槽滑动，所述移动架一侧设有探针。

优选的，所述移动架上设有滑块，所述滑块一侧设有定位螺栓，所述滑块上端设有定位柱，所述定位柱为内部中空的结构。

优选的，所述定位柱上可放置卡尺。

优选的，所述调节机构包括滑槽，所述滑槽内设有滑条，所述滑槽上设有第一齿轮以及第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

优选的，所述第一齿轮表面开设弧形通孔，所述通孔内设有持力螺栓，所述持力螺栓另一端安装在滑条上。

优选的，所述第二齿轮上安装转轴，所述转轴另一端安装手轮，所述滑条端部设有支撑板，所述支撑板为弧形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过将探针的中轴线以及调节机构的中轴线设置在同一直线上，然后再通过移动架以及滑块将带测量齿轮的直径转换到定位柱之间，辅助工作人员直接测量出待测齿轮的直径；

(2)本实用新型对表面齿数较多的齿轮，卡尺的测量口不易进入齿轮之间，测量不方便，测针端部较细，可深入齿轮锯齿之间，再配合卡尺测量出待测齿轮的半径真实值；

(3)本实用新型通过设置可调节距离的支撑板实现将不同孔径的齿轮固定在底板上，方便对待测齿轮的直径进行测量，操作简便，方便工作人员使用。

附图说明

图1为本实用新型提供的种齿轮的检测工装的结构示意图；

图2为本实用新型提供的种齿轮的检测工装探测机构的结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为本实用新型提供的种齿轮的检测工装调节机构第一视角的结构示意图；

图5为本实用新型提供的种齿轮的检测工装调节机构第二视角的结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：100、探测机构；101、底板；102、基座；103、移动架；104、滑块；105、定位螺栓；106、定位柱；107、探针；108、卡尺；200、调节机构；201、滑槽；202、滑条；203、第一齿轮；204、第二齿轮；205、持力螺栓；206、转轴；207、手轮；208、支撑板。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

如图1-5所示，为本实用新型提供的种齿轮的检测工装，包括：探测机构100以及调节机构200，调节机构200安装在探测机构100上端，调节机构200的作用是将不同内径的齿轮固定其上，然后经过探测机构100以及卡尺108辅助测得齿轮的直径。

第一实施例：

如图1-3所示，探测机构100包括底板101，底板101上端设有基座102，基座102上端开设有凹槽，凹槽内设有移动架103，移动架103可沿着凹槽滑动，移动架103一侧设有探针107，移动架103上设有滑块104，滑块104一侧设有定位螺栓105，滑块104上端设有定位柱106，定位柱106为内部中空的结构，使用时，首先将待测量的齿轮放置在支撑板208形成的圆环外侧，调整移动架103上的滑块104使之处于方便卡尺108测量的合适位置，再使用定位螺栓105固定滑块104在移动架103上的位置，推动移动架103在基座102上的凹槽内滑动，移动架103与探针107固定连接，移动架103移动的过程中，探针107与移动架103一同运动，直到探针107端部与齿轮表面接触，齿轮被固定在两探针107之间时，齿轮的直径值被转化到两个定位柱106上，使用卡尺108测量两定位柱106之间的距离即为齿轮的直径。

通过将探针107的中轴线以及调节机构200的中轴线设置在同一直线上，然后再通过移动架103以及滑块104将带测量齿轮的直径转换到定位柱106之间，辅助工作人员直接测量出待测齿轮的直径。

第二实施例：

如图2所示，定位柱106上可放置卡尺108。

对表面齿数较多的齿轮，卡尺108的测量口不易进入齿轮之间，测量不方便，测针端部较细，可深入齿轮锯齿之间，再配合卡尺108测量出待测齿轮的半径真实值。

第三实施例：

如图4-5所示，调节机构200包括滑槽201，滑槽201内设有滑条202，滑槽201上设有第一齿轮203以及第二齿轮204，第一齿轮203与第二齿轮204啮合，第一齿轮203表面开设弧形通孔，通孔内设有持力螺栓205，持力螺栓205另一端安装在滑条202上，第二齿轮204上安装转轴206，转轴206另一端安装手轮207，滑条202端部设有支撑板208，支撑板208为弧形，使用时，首先将待测齿轮放置在底板101上，并使齿轮套在支撑板208外侧，然后转动手轮207，第一齿轮203带动第二齿轮204转动，当第二齿轮204转动时，表面的弧形槽推动持力螺栓205移动，然后持力螺栓205推动滑条202再滑槽201内滑动，最终所有支撑板208同时向外等距移动，支撑板208表面与齿轮内径接触并固定。

通过设置可调节距离的支撑板208实现将不同孔径的齿轮固定在底板101上，方便对待测齿轮的直径进行测量，操作简便，方便工作人员使用。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种齿轮的检测工装，其特征在于，包括：探测机构(100)以及调节机构(200)，所述调节机构(200)安装在探测机构(100)上端，所述探测机构(100)包括底板(101)，所述底板(101)上端设有基座(102)，所述基座(102)上端开设有凹槽，所述凹槽内设有移动架(103)，所述移动架(103)可沿着凹槽滑动，所述移动架(103)一侧设有探针(107)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮的检测工装，其特征在于，所述移动架(103)上设有滑块(104)，所述滑块(104)一侧设有定位螺栓(105)，所述滑块(104)上端设有定位柱(106)，所述定位柱(106)为内部中空的结构。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮的检测工装，其特征在于，所述定位柱(106)上可放置卡尺(108)。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮的检测工装，其特征在于，所述调节机构(200)包括滑槽(201)，所述滑槽(201)内设有滑条(202)，所述滑槽(201)上设有第一齿轮(203)以及第二齿轮(204)，所述第一齿轮(203)与第二齿轮(204)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮的检测工装，其特征在于，所述第一齿轮(203)表面开设弧形通孔，所述通孔内设有持力螺栓(205)，所述持力螺栓(205)另一端安装在滑条(202)上。

6.根据权利要求4所述的一种齿轮的检测工装，其特征在于，所述第二齿轮(204)上安装转轴(206)，所述转轴(206)另一端安装手轮(207)，所述滑条(202)端部设有支撑板(208)，所述支撑板(208)为弧形。