CN219569374U - 拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，涉及建筑结构技术领域，为解决拱形网架建筑积雪加速滑落会危害周边建筑或行人的问题；本实用新型固定安装在屋面板上，包括多组由积雪减速板组成的减速带，每组减速带覆盖在一个预定高度区间内的屋面板上端，相邻的减速带之间留有一定距离；积雪减速板的横截面为波浪形，其每个波谷处与屋面板通过固定件一固定连接，积雪减速板上同一条波谷的各处所在高度区间相同；本实用新型结构简单，施工方便，容易在现有建筑屋面板上改造加装，可以令拱形网架建筑屋面板上的积雪在下滑过程中减速，避免破坏周边相连的建筑屋面，或危及周围行人。

Description

拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施

技术领域

本实用新型涉及建筑结构技术领域，具体为拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施。

背景技术

建设在有降雪地区的大型拱形网架建筑(例如体育场、料库等)，因建筑形体一般较大(长度百米以上，跨度百米左右)且为拱形，其屋面通常所采用的彩色压型钢板为防止积水、积雪承重损毁，通常采用波谷沿屋面高度降低方向安装，即仿瓦片屋顶雨水槽结构，当冬季连续降雪时节，会发生积雪沿拱形表面的彩钢板波谷加速滑落现象，对周边相连的建筑屋面甚至行人造成破坏损伤危险，2021年河北天柱钢铁集团原料厂已发生因积雪滑落对周边建筑造成损伤事件。

目前，为了解决建筑积雪加速滑落的问题，市面常见建筑采用在屋面檐口处设支架结构，例如，公开号为CN104533030A，名称为金属屋面用拦雪杆的发明专利申请，其在屋面边缘设有支撑柱，支撑柱上铰接有栏杆以拦住积雪，在大雪堆积时将栏杆放倒，积雪缓慢滑落，该发明中的积雪完全朝着栏杆一个方向堆积，会对栏杆造成持久的压力，使得栏杆结构容易损坏，而且拱形屋面最高点至檐口落差较大，积聚的雪球会加速下滑，这种结构更易导致支架冲毁，固采取边缘设置支架的形式并不适合拱形网架建筑。因此，亟需拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，以解决拱形网架建筑积雪加速滑落会危害周边建筑或行人的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，固定安装在屋面板上，包括多组由积雪减速板组成的减速带，每组减速带覆盖在一个预定高度区间内的屋面板上端，相邻的减速带之间留有一定距离；积雪减速板的横截面为波浪形，其每个波谷处与屋面板通过固定件一固定连接，积雪减速板上同一条波谷的各处所在高度区间相同。

优选的，屋面板下端固设有檩条，积雪减速板位于檩条处的波谷通过固定件二与屋面板和檩条固定连接。

优选的，固定件一采用拉铆钉，固定件二采用自攻螺钉。

优选的，减速带的宽度不小于1500mm。

优选的，积雪减速板采用0.8mm厚YX28-205-820型热镀锌彩色压型钢板，减速带宽度方向由两个积雪减速板组成。

优选的，屋面板为由建筑中间上方向两侧斜下方延伸，减速带在两侧的屋面板上分别设有三组，每组减速带沿建筑通长设置。

优选的，屋面板的切面与水平面夹角为45-80°处固设有分雪杆。

优选的，分雪杆沿屋面板的切面与水平面夹角为60°处每间隔一段距离设置一根，且分雪杆垂直于屋面板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，结构简单，施工方便，容易在现有建筑屋面板上改造加装，无需重新设计建筑结构，可以令拱形网架建筑屋面板上的积雪在下滑过程中减速，避免破坏周边相连的建筑屋面，或危及周围行人。

2、该拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，由于积雪减速滑下，可以减少对分雪杆等其他设备的冲击力，有利于保证其正常使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的位置关系示意图。

图中：1、屋面板；2、檩条；10、积雪减速板；11、固定件一；12、固定件二；20、分雪杆。

具体实施方式

如图1和图2所示，拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，固定安装在屋面板1上，包括多组由积雪减速板10组成的减速带，每组减速带覆盖在一个预定高度区间内的屋面板1上端，具体预定高度区间可根据实际情况设定，相邻的减速带之间留有一定距离，参阅图2，一般情况下，屋面板1为由建筑中间上方向两侧斜下方延伸，减速带可在两侧的屋面板1上分别设有三组，减速带可沿建筑通长设置，拱形网架建筑的屋面板1若在两端收口呈弧形、俯视呈椭圆状等，以预定高度区间作为设置减速带的参考，即在同一高度区域围上一圈减速带；积雪减速板10的横截面为波浪形，其每个波谷处与屋面板1通过固定件一11固定连接，积雪减速板10上同一条波谷的各处所在高度区间相同，即若横截面波浪形的波谷为一个点，则同一条波谷的各个点在同一高度，若波谷为一个面，则如图1所示；在一种较优的实施方式中，减速带的宽度不小于1500mm；进一步的积雪减速板10采用0.8mm厚YX28-205-820型热镀锌彩色压型钢板，减速带宽度方向由两个积雪减速板10组成。

拱形网架建筑的屋面板1下端通常固设有檩条2(一般为次檩)，为了加强连接牢固性，尤其是迎风、雪面，积雪减速板10位于檩条2处的波谷宜通过固定件二12与屋面板1和檩条2固定连接。

可选的，上述固定件一11可采用拉铆钉，固定件二12可采用自攻螺钉。

此外，为了防止屋顶雪呈大块整体掉落，减少危险性，参阅图2，可以在屋面板1的切面与水平面夹角为45-80°处固设有分雪杆20；在一种较优的实施方式中，分雪杆20沿屋面板1的切面与水平面夹角为60°处每间隔一段距离设置一根，且分雪杆20垂直于屋面板1；当积雪沿着屋面板1滑下，在减速带的作用下缓慢下滑，但有一定的聚集情况，经过分雪杆20时，可以将积雪分成相对小块再继续落下，利于减少对周边建筑和行人的危害。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (8)

1.拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，固定安装在屋面板(1)上，其特征在于：包括多组由积雪减速板(10)组成的减速带，每组减速带覆盖在一个预定高度区间内的屋面板(1)上端，相邻的减速带之间留有一定距离；积雪减速板(10)的横截面为波浪形，其每个波谷处与屋面板(1)通过固定件一(11)固定连接，积雪减速板(10)上同一条波谷的各处所在高度区间相同。

2.根据权利要求1所述的拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，其特征在于：所述屋面板(1)下端固设有檩条(2)，积雪减速板(10)位于檩条(2)处的波谷通过固定件二(12)与屋面板(1)和檩条(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，其特征在于：所述固定件一(11)采用拉铆钉，固定件二(12)采用自攻螺钉。

4.根据权利要求1所述的拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，其特征在于：所述减速带的宽度不小于1500mm。

5.根据权利要求4所述的拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，其特征在于：所述积雪减速板(10)采用0.8mm厚YX28-205-820型热镀锌彩色压型钢板，减速带宽度方向由两个积雪减速板(10)组成。

6.根据权利要求1所述的拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，其特征在于：所述屋面板(1)为由建筑中间上方向两侧斜下方延伸，减速带在两侧的屋面板(1)上分别设有三组，每组减速带沿建筑通长设置。

7.根据权利要求1所述的拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，其特征在于：所述屋面板(1)的切面与水平面夹角为45-80°处固设有分雪杆(20)。

8.根据权利要求7所述的拱形网架建筑外表面阻滑积雪设施，其特征在于：所述分雪杆(20)沿屋面板(1)的切面与水平面夹角为60°处每间隔一段距离设置一根，且分雪杆(20)垂直于屋面板(1)。