CN219562518U - 一种用于飞机部件的洁净打磨房 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于飞机部件的洁净打磨房，包括打磨工作房，打磨工作房的墙壁上安装有若干窗户，窗户上方的打磨工作房内固定有水平的防护网，防护网上方的打磨工作房内成型有送风腔，所述打磨工作房的顶部固定连接有送风管，送风管和打磨工作房的送风腔相连通。本打磨房能满足飞机部件的打磨需求，利用设置在房内柜式结构的风力除尘部件能有效除尘，能有效避免粉尘引发的安全事故。

Description

一种用于飞机部件的洁净打磨房

技术领域：

本实用新型涉及飞机燃油系统的技术领域，更具体地说涉及一种用于飞机部件的洁净打磨房。

背景技术：

打磨房是为了满足车间的建设需要，改善车间的工作环境，清除车间生产时产生的尘埃、废气以及漆雾，提高生产效率的需要应运而生的现代设备。特别是在一些加工有机复合材料时，空气中的粉尘达到一定浓度，会引起安全事故。飞机制造中，同样也存在着上述安全隐患。在飞机部件的加工过程中，各部件的尺寸都不同，如机身机翼就属于比较大的部件，打磨操作时所需的空间都比较大，但是随着提高打磨房的空间，打磨房的除尘效果也会收到一定的影响，且浪费能耗，而且需要考虑粉尘引起的安全隐患问题，所以针对飞机部件的打磨，需要设计一种除尘效果好并能防止粉尘爆炸的洁净打磨房。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种用于飞机部件的洁净打磨房，其洁净打磨房能满足飞机部件的打磨需求，利用设置在房内柜式结构的风力除尘部件能有效除尘，能有效避免粉尘引发的安全事故。

一种用于飞机部件的洁净打磨房，包括打磨工作房，打磨工作房的墙壁上安装有若干窗户，窗户上方的打磨工作房内固定有水平的防护网，防护网上方的打磨工作房内成型有送风腔，所述打磨工作房的顶部固定连接有送风管，送风管和打磨工作房的送风腔相连通；

所述窗户下侧的打磨工作房内墙面上固定有一排水平的排风柜，排风柜上成型有若干过滤窗口，过滤窗口内插接固定有空气过滤器；所述打磨工作房的上方设有总排风管，总排风管的一端固定连接有汇流管，汇流管上固定连接有若干分排风管，分排风管穿过打磨工作房固定在排风柜上并和排风柜相连通；总排风管的一端固定连接有废气处理装置。

优选的，所述的过滤窗口呈线性均匀分布在排风柜上，过滤窗口内的空气过滤器采用袋式过滤棉过滤器；空气过滤器通过螺钉安装固定在排风柜上。

优选的，所述的送风管上固定连接有分流管道，分流管道固定在打磨工作房的顶部，分流管道的出风口固定连接有第一电动风阀，送风管的进风口端固定连接有空调。

优选的，所述打磨工作房进出口的顶部设有通风设备，通风设备上固定连接有抽风管道，抽风管道固定连接在汇流管上，汇流管靠近抽风管道的管道内固定连接有第二电动风阀。

优选的，所述的废气处理装置包括水平横向的外壳体，外壳体内依次设有第一过滤室、活性炭吸附室、排风室、第二过滤室、冷凝室，热处理室和进风室；所述第一过滤室内设置若干过滤滤芯，活性炭吸附室内设置有活性炭，排风室内设有排风扇，排风扇通过管路连接有烟囱,烟囱固定在外壳体上；第二过滤室内设置有一级过滤棉过滤层和二级过滤棉过滤层，冷凝室内设置有冷凝器，热处理室内设置有燃烧机，进风室内设置有送风机；

所述的排风室内设置有新风进管，新风进管的一端和外壳体的外侧相连通、另一端和第二过滤室相连通；所述的新风进管上固定连接有新风阀。

优选的，所述的排风扇和烟囱之间的管路上设有回流口，回流口内安装固定有混风阀。

本实用新型的有益效果在于：

1、本打磨房能满足飞机部件的打磨需求，利用设置在房内柜式结构的风力除尘部件能有效除尘，能有效避免粉尘引发的安全事故。

2、本打磨房配设有废气处理装置，对打磨产生的气味进行环保处理和排放。

3、本打磨房的进风系统配设有空调系统，可以调节打磨房的温度和湿度；基于夏季和冬季室外的温度过高或过低，废气处理装置处理的气体可以回流进入打磨房内，空调系统的能耗能有效降低，实现节能。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的打磨房的局部立体结构示意图；

图3为本实用新型废气处理装置部分的结构示意图。

图中：1、打磨工作房；2、防护网；3、窗户；4、排风柜；2、橡胶缓冲体；41、过滤窗口；5、空气过滤器；6、分排风管；7、汇流管；8、总排风管；9、废气处理装置；91、外壳体；92、过滤滤芯；93、活性炭；94、新风阀；95、一级过滤棉过滤层；96、二级过滤棉过滤层；97、冷凝器；98、燃烧机；99、过滤滤芯；910、过滤滤芯；911、排风扇；912、混风阀；10、烟囱；11、分流管道；12、送风管；13、空调；14、第一电动风阀；15、第二电动风阀；16、抽风管道；17、通风设备；a、送风腔；b、第一过滤室；c、活性炭吸附室；d、排风室；e、第二过滤室；f、冷凝室；g、热处理室；h、送风腔。

具体实施方式：

实施例：见图1、2所示，一种用于飞机部件的洁净打磨房，包括打磨工作房 1，打磨工作房1的墙壁上安装有若干窗户 3，窗户3上方的打磨工作房1内固定有水平的防护网2，防护网2上方的打磨工作房1内成型有送风腔a，所述打磨工作房1的顶部固定连接有送风管12，送风管12和打磨工作房1的送风腔a相连通；

所述窗户3下侧的打磨工作房1内墙面上固定有一排水平的排风柜 4，排风柜4上成型有若干过滤窗口 41，过滤窗口41内插接固定有空气过滤器5；所述打磨工作房1的上方设有总排风管8，总排风管8的一端固定连接有汇流管7，汇流管7上固定连接有若干分排风管6，分排风管6穿过打磨工作房1固定在排风柜4上并和排风柜4相连通；总排风管8的一端固定连接有废气处理装置9。

所述的过滤窗口41呈线性均匀分布在排风柜4上，过滤窗口41内的空气过滤器5采用袋式过滤棉过滤器；空气过滤器5通过螺钉安装固定在排风柜4上。

所述的送风管12上固定连接有分流管道11，分流管道11固定在打磨工作房1的顶部，分流管道11的出风口固定连接有第一电动风阀14，送风管12的进风口端固定连接有空调13。

所述打磨工作房1进出口的顶部设有通风设备17，通风设备17上固定连接有抽风管道16，抽风管道16固定连接在汇流管7上，汇流管7靠近抽风管道16的管道内固定连接有第二电动风阀15。

见图3所示，所述的废气处理装置9包括水平横向的外壳体91，外壳体91内依次设有第一过滤室b、活性炭吸附室c、排风室d、第二过滤室e、冷凝室f，热处理室g和进风室h；所述第一过滤室b内设置若干过滤滤芯 92，活性炭吸附室c内设置有活性炭 93，排风室d内设有排风扇911，排风扇911通过管路连接有烟囱10,烟囱10固定在外壳体91上；第二过滤室3内设置有一级过滤棉过滤层95和二级过滤棉过滤层 96，冷凝室f内设置有冷凝器 97，热处理室g内设置有燃烧机98，进风室h内设置有送风机910；

所述的排风室d内设置有新风进管，新风进管的一端和外壳体91的外侧相连通、另一端和第二过滤室e相连通；所述的新风进管上固定连接有新风阀94。

所述的排风扇911和烟囱10之间的管路上设有回流口，回流口内安装固定有混风阀912；所述的总排风管8和送风管12分别连接在外壳体91的两端。

工作原理：本实用新型为用于飞机部件的洁净打磨房，其打磨房的结构如图1所示，打磨工作房1内主要的除尘结构如图2所示，通过送风管12可以从打磨工作房1的顶部进风，再通过打磨工作房1靠近地面的排风柜4往打磨工作房1进行抽气，粉尘可以随气流往排风柜4移动，被排风柜4上的空气过滤器5所阻截，实现有效除尘，空气过滤器5可以采用袋式结构的过滤器，方便空气过滤器5收集粉尘以及后续的清理；而经过空气过滤器5的气体不是进行直接排放，而是进入废气处理装置9后处理后再进行排放或回流进入打磨工作房1；

气体排放或回流进入打磨工作房1以及季节设定；

春秋季模式：打开新风阀94与送风机910，室外的空气一级过滤棉过滤层95和二级过滤棉过滤层96过滤后送入送风管12，为打磨工作房1进气；而打磨工作房1排出的气体经过过滤滤芯92和活性炭93处理，最后由烟囱10排放到室外；

冬季模式，混风阀912开启，打磨工作房1排出的气体经过处理后通过混风阀912进入第二过滤室e，同时新风阀打开10％左右(考虑的风的强度不够)，室外少量的空气与经过过滤的回风经过过滤由燃烧机98加热处理送入室内，形成一个内循环。

3.夏季模式：与冬季模式类似，不同的是打开冷凝器97工作，关闭燃烧机98。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。

Claims (6)

1.一种用于飞机部件的洁净打磨房，包括打磨工作房(1)，打磨工作房(1)的墙壁上安装有若干窗户(3)，其特征在于：窗户(3)上方的打磨工作房(1)内固定有水平的防护网(2)，防护网(2)上方的打磨工作房(1)内成型有送风腔(a)，所述打磨工作房(1)的顶部固定连接有送风管(12)，送风管(12)和打磨工作房(1)的送风腔(a)相连通；

所述窗户(3)下侧的打磨工作房(1)内墙面上固定有一排水平的排风柜(4)，排风柜(4)上成型有若干过滤窗口(41)，过滤窗口(41)内插接固定有空气过滤器(5)；所述打磨工作房(1)的上方设有总排风管(8)，总排风管(8)的一端固定连接有汇流管(7)，汇流管(7)上固定连接有若干分排风管(6)，分排风管(6)穿过打磨工作房(1)固定在排风柜(4)上并和排风柜(4)相连通；总排风管(8)的一端固定连接有废气处理装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机部件的洁净打磨房，其特征在于：所述的过滤窗口(41)呈线性均匀分布在排风柜(4)上，过滤窗口(41)内的空气过滤器(5)采用袋式过滤棉过滤器；空气过滤器(5)通过螺钉安装固定在排风柜(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机部件的洁净打磨房，其特征在于：所述的送风管(12)上固定连接有分流管道(11)，分流管道(11)固定在打磨工作房(1)的顶部，分流管道(11)的出风口固定连接有第一电动风阀(14)，送风管(12)的进风口端固定连接有空调(13)。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机部件的洁净打磨房，其特征在于：所述打磨工作房(1)进出口的顶部设有通风设备(17)，通风设备(17)上固定连接有抽风管道(16)，抽风管道(16)固定连接在汇流管(7)上，汇流管(7)靠近抽风管道(16)的管道内固定连接有第二电动风阀(15)。

5.根据权利要求1所述的一种用于飞机部件的洁净打磨房，其特征在于：所述的废气处理装置(9)包括水平横向的外壳体(91)，外壳体(91)内依次设有第一过滤室(b)、活性炭吸附室(c)、排风室(d)、第二过滤室(e)、冷凝室(f)，热处理室(g)和进风室(h)；所述第一过滤室(b)内设置若干过滤滤芯(92)，活性炭吸附室(c)内设置有活性炭(93)，排风室(d)内设有排风扇(911)，排风扇(911)通过管路连接有烟囱(10),烟囱(10)固定在外壳体(91)上；第二过滤室(e)内设置有一级过滤棉过滤层(95)和二级过滤棉过滤层(96)，冷凝室(f)内设置有冷凝器(97)，热处理室(g)内设置有燃烧机(98)，进风室(h)内设置有送风机(910)；

所述的排风室(d)内设置有新风进管，新风进管的一端和外壳体(91)的外侧相连通、另一端和第二过滤室(e)相连通；所述的新风进管上固定连接有新风阀(94)。

6.根据权利要求5所述的一种用于飞机部件的洁净打磨房，其特征在于：所述的排风扇(911)和烟囱(10)之间的管路上设有回流口，回流口内安装固定有混风阀(912)。