CN219548941U - 一种转子带滑片的vvt相位器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及相位器技术领域,公开了一种转子带滑片的VVT相位器,包括转子,所述转子的内部等间距设置有多个孔洞,所述孔洞的内部设置有滑片,多个所述滑片与多个所述孔洞一一对应,所述滑片和转子为分体式结构设置,所述转子的内部中侧设置有中心孔,所述转子的内部底侧设置有空洞,所述转子的内部等间距设置有多个冲压孔,所述孔洞和冲压孔为交错设置。本实用新型中,通过分体式结构的转子结构简单,外圆柱面的尺寸容易保证,产品合格率高,相对成本更低,由于滑片尺寸体积小,空间利用率更高,能有效增大调整角度,由于滑片尺寸体积小,空间利用率更高,能有效增大驱动力矩,提高响应速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及相位器技术领域,尤其涉及一种转子带滑片的VVT相位器。
背景技术
随着国家提倡节能减排和人们对汽车性能追求越来越高,VVT技术成为发动机不可缺少的一部分,VVT相位器成为发动机的关键零部件。本机构涉及汽车发动机的可变气门正时系统中的执行机构VVT相位器。该机构通过配备的电控系统和机油控制阀,驱动VVT相位调节器对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机工况的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。
现有技术中由于转子和滑片是集成一体式的,装配后转子与定子间既要相互旋转运动,又要有一定的密封性要求。这样对转子外圆柱的圆柱度要求极高,加工制作难度大,转子与滑片集成一体式的相对产品体积较大,定子与转子装配后空间较小,相对较大的调整角度无法实现;相同尺寸的定子、转子,转子和滑片集成一体式的驱动力矩较小,响应较慢,故而需要全新的一种转子带滑片的VVT相位器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种转子带滑片的VVT相位器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种转子带滑片的VVT相位器,包括转子,所述转子的内部等间距设置有多个孔洞,所述孔洞的内部设置有滑片,多个所述滑片与多个所述孔洞一一对应,所述滑片和转子为分体式结构设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转子的内部中侧设置有中心孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转子的内部底侧设置有空洞。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转子的内部等间距设置有多个冲压孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述孔洞和冲压孔为交错设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转子和滑片均采用粉末冶金材质进行压铸设置。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,通过分体式结构的转子结构简单,外圆柱面的尺寸容易保证,产品合格率高,相对成本更低,由于滑片尺寸体积小,空间利用率更高,能有效增大调整角度,由于滑片尺寸体积小,空间利用率更高,能有效增大驱动力矩,提高响应速度。
2、本实用新型中,转子1和滑片6均采用粉末冶金材质进行压铸设置,转子1和滑片6进行分体式结构设计,该结构毛坯仍然采用粉末冶金材质进行压铸一次成型,再通过一次精整形保证外圆柱面的圆柱度及装配滑片6两个面平行度,滑片6仅需要对两个大面及下两个面进行双端面磨削即可,尺寸容易得到保证。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种转子带滑片的VVT相位器的结构示意图。
图例说明:
1、转子;2、中心孔;3、空洞;4、冲压孔;5、孔洞;6、滑片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1,本实用新型提供的一种实施例:一种转子带滑片的VVT相位器,包括转子1,转子1的内部等间距设置有多个孔洞5,孔洞5的内部设置有滑片6,多个滑片6与多个孔洞5一一对应,滑片6和转子1为分体式结构设置。现有技术中,VVT相位器通常由链轮、转子1、定子、盖板、锁销、锁销弹簧、弹簧片、螺栓等零件组成,然而本申请一种转子带滑片的VVT相位器,采用分体式结构的转子1结构简单,外圆柱面的尺寸容易保证,产品合格率高,相对成本更低,由于滑片6尺寸体积小,空间利用率更高,能有效增大调整角度,由于滑片6尺寸体积小,空间利用率更高,能有效增大驱动力矩,提高响应速度。
转子1的内部中侧设置有中心孔2,转子1的内部底侧设置有空洞3,转子1的内部等间距设置有多个冲压孔4,孔洞5和冲压孔4为交错设置,转子1和滑片6均采用粉末冶金材质进行压铸设置,转子1和滑片6进行分体式结构设计,该结构毛坯仍然采用粉末冶金材质进行压铸一次成型,再通过一次精整形保证外圆柱面的圆柱度及装配滑片6两个面平行度,滑片6仅需要对两个大面及下两个面进行双端面磨削即可,尺寸容易得到保证。
工作原理:对原一体式结构的转子1进行改进,转子1和滑片6进行分体式结构设计,该结构毛坯仍然采用粉末冶金材质进行压铸一次成型,再通过一次精整形保证外圆柱面的圆柱度及装配滑片6两个面平行度,滑片6仅需要对两个大面及下两个面进行双端面磨削即可,尺寸容易得到保证,分体式结构的转子1结构简单,外圆柱面的尺寸容易保证,产品合格率高,相对成本更低,由于滑片6尺寸体积小,空间利用率更高,能有效增大调整角度,由于滑片6尺寸体积小,空间利用率更高,能有效增大驱动力矩,提高响应速度。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种转子带滑片的VVT相位器,包括转子(1),其特征在于:所述转子(1)的内部等间距设置有多个孔洞(5),所述孔洞(5)的内部设置有滑片(6),多个所述滑片(6)与多个所述孔洞(5)一一对应,所述滑片(6)和转子(1)为分体式结构设置。
2.根据权利要求1所述的一种转子带滑片的VVT相位器,其特征在于:所述转子(1)的内部中侧设置有中心孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种转子带滑片的VVT相位器,其特征在于:所述转子(1)的内部底侧设置有空洞(3)。
4.根据权利要求1所述的一种转子带滑片的VVT相位器,其特征在于:所述转子(1)的内部等间距设置有多个冲压孔(4)。
5.根据权利要求1所述的一种转子带滑片的VVT相位器,其特征在于:所述孔洞(5)和冲压孔(4)为交错设置。
6.根据权利要求1所述的一种转子带滑片的VVT相位器,其特征在于:所述转子(1)和滑片(6)均采用粉末冶金材质进行压铸设置。
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