CN219532348U - 一种船用水冷冷却水状态监测装置 - Google Patents

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李狄雄
宋诗迪
王晔
钟涛
张永利
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Shanghai Hehai Marine Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种船用水冷冷却水状态监测装置,包括包括外壳结构、测量装置和显示记录仪;其中,所述测量装置包括转换器、温度传感器、流量计、压力变送器和控制面板;测量装置用于将其温度传感器、流量计、压力变送器构成的三种状态监测装置集成在同一个所述控制面板上;本实用新型提供的船用水冷冷却水状态监测装置检测功能齐备,集多种信号感应检测于一身,在实现多状态监测情况下可以保障船舶推进系统的长期安全运行。

Description

一种船用水冷冷却水状态监测装置
技术领域
本实用新型涉及船用辅助设备技术领域,尤其涉及一种船用水冷冷却水状态监测装置。
背景技术
在现有技术中,船舶推进系统冷却水常由于冷却水流量、压力、温度的波动,直接影响了推进设备的使用寿命和故障率,而大部分设计时总冷却管路设有冷却水状态监测装置,这样就导致设备前级没有对其冷却水进行流量、压力、温度的监测,而使得相应设备常常出现过热而发生故障;
这样就造成了需要对船舶推进系统加装水冷冷却水状态监测设备的需要;同时研究发现,且分别安装流量监测设备、压力监测设备、温度检测设备改造比较复杂、难度大、设备分散、监测不易。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种船用水冷冷却水状态监测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种船用水冷冷却水状态监测装置,包括外壳结构、测量装置10和显示记录仪20;
其中,所述测量装置10包括转换器11、温度传感器12、流量计13、压力变送器14和控制面板;所述测量装置10用于将其温度传感器12、流量计13、压力变送器14构成的三种状态监测装置集成在同一个所述控制面板上;
所述控制面板上的转换器11分别与温度传感器12、流量计13、压力变送器14电连接;所述控制面板上的转换器11还分别通过RS485通讯接口与显示记录仪20接口连接;
所述外壳结构则用于封装所述测量装置10和所述显示记录仪20;所述外壳结构通过法兰安装在船舶推进系统的螺旋桨的主轴承处的冷却水出水口处。
较佳地,所述测量装置中的温度传感器12为PT1000温度传感器。
较佳地,所述测量装置中的流量计13为电磁流量计。
较佳地,所述测量装置中的压力变送器14为压敏电阻变送器。
较佳地,所述转换器11用于将温度传感器12、流量计13、压力变送器14的测量参数转换为数字信号,并通过通讯接口传输给显示记录仪20。
较佳地,所述通讯接口为RS485通讯接口。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种船用水冷冷却水状态监测装置,具备以下有益效果:
本实用新型实施例一提供了一种船用水冷冷却水状态监测装置,其主体设备主要包括测量装置和显示记录仪两部分。上述测量装置包括转换器、温度传感器、流量计、压力变送器以及控制面板等结构构成,其由温度传感器、流量计、压力变送器均集成一体在控制面板上;同时测量装置与外接接口处采用法兰安装,只需在主轴承冷却水出水口加装即可,实施可行性好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种船用水冷冷却水状态监测装置中的测量装置的结构原理示意图;
图2为本实用新型提出的一种船用水冷冷却水状态监测装置的结构原理示意图。
图中:测量装置10;转换器11;温度传感器12;流量计13;压力变送器14;显示记录仪20。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一:
参照图1-图2,本实用新型实施例一提供了一种船用水冷冷却水状态监测装置,包括外壳结构、测量装置10和显示记录仪20;
其中,所述测量装置10包括转换器11、温度传感器12、流量计13、压力变送器14和控制面板;所述测量装置10用于将其温度传感器12、流量计13、压力变送器14构成的三种状态监测装置集成在同一个所述控制面板上;
所述控制面板上的转换器11分别与温度传感器12、流量计13、压力变送器14电连接;所述控制面板上的转换器11还分别通过RS485通讯接口与显示记录仪20接口连接;
所述外壳结构则用于封装所述测量装置10和所述显示记录仪20;所述外壳结构通过法兰安装在船舶推进系统的螺旋桨的主轴承处的冷却水出水口处。
本实用新型实施例一提供了一种船用水冷冷却水状态监测装置,其主体设备主要包括测量装置和显示记录仪两部分。上述测量装置包括转换器11、温度传感器12、流量计13、压力变送器14以及控制面板等结构构成,其由三种状态监测装置集成一体,与外接接口处采用法兰安装,只需在主轴承冷却水出水口加装即可,实施可行性好;线路布置要求较简单,只需常规布线即可完成;安装简便、利于原冷却管路系统加装。
较佳地,所述测量装置中的温度传感器12为PT1000温度传感器。其中,所述测量装置中温度传感器12优选用PT1000温度传感器形式,保证温度测量的精度,互换性好;
较佳地,所述测量装置中的流量计13为电磁流量计。其中,流量计13优选用电磁流量计,由于冷却水中含有不确定物质,可能影响流量计的精度,而电磁流量计能够很好的满足检测精度;
较佳地,所述测量装置中的压力变送器14为压敏电阻变送器。其中,压力传感器优选用压敏电阻变送器14,输出为4-20mA,保证了测量精度和可靠性,以及互换性好。较佳地,所述转换器11用于将温度传感器12、流量计13、压力变送器14的测量参数转换为数字信号,并通过通讯接口传输给显示记录仪20。上述转换器11将流量、压力、温度测量参数转换为数字信号,通过RS485通讯传输给显示记录仪。
较佳地,所述通讯接口为RS485通讯接口。
上述显示记录仪部分显示记录仪20完成数据的采集、记录设备运行参数和控制及上传,显示记录器采用RS485通讯采集到转换器的数字信号,根据记录仪设置的参数,实时的显示各参数,当流量、压力、温度超出设定的报警值时,显示器显示报警项目和参数,并将报警信号外传,同时记录当前参数,以便后续故障分析(例如,压力设定为0.7MPa±0.05,此时,压力为0.63MPa,即低于规定值,即报警提示)。
通过上述的方案,分析可知,本实用新型实施例提供的一种船用水冷冷却水状态监测装置,其目的是为了解决冷却水流量、压力、温度的一体化监测,加装方便、监测数据集中,便于管理,在流量、压力、温度变化时,发生偏差报警,提示船舶运行及时调整运行,从而避免发生故障。同时因为加装方便、监测数据集中,便于管理,在流量、压力、温度变化时,发生偏差报警(将这三个参数在超过报警值时,及时将参数上传至船舶管理系统(驾驶台或集控室),提示参数异常,船舶管理者将及时采取相应的措施,制止发生船舶运行故障),提示船舶运行及时调整运行,从而避免发生故障。
本实用新型实施例提供的一种船用水冷冷却水状态监测装置,其目的是为了解决冷却水流量、压力、温度的一体化监测,加装方便、监测数据集中,便于管理,在流量、压力、温度变化时,发生偏差报警,提示船舶运行及时调整运行,从而避免发生故障。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船用水冷冷却水状态监测装置,其特征在于,包括外壳结构、测量装置(10)和显示记录仪(20);
其中,所述测量装置(10)包括转换器(11)、温度传感器(12)、流量计(13)、压力变送器(14)和控制面板;所述测量装置(10)用于将其温度传感器(12)、流量计(13)、压力变送器(14)构成的三种状态监测装置集成在同一个所述控制面板上;
所述控制面板上的转换器(11)分别与温度传感器(12)、流量计(13)、压力变送器(14)电连接;所述控制面板上的转换器(11)还分别通过通讯接口与显示记录仪(20)接口连接;
所述外壳结构则用于封装所述测量装置(10)和所述显示记录仪(20);所述外壳结构通过法兰安装在船舶推进系统的螺旋桨的主轴承处的冷却水出水口处。
2.根据权利要求1所述的一种船用水冷冷却水状态监测装置,其特征在于,所述测量装置中的温度传感器(12)为PT1000温度传感器。
3.根据权利要求1所述的一种船用水冷冷却水状态监测装置,其特征在于,所述测量装置中的流量计(13)为电磁流量计。
4.根据权利要求1所述的一种船用水冷冷却水状态监测装置,其特征在于,所述测量装置中的压力变送器(14)为压敏电阻变送器。
5.根据权利要求1所述的一种船用水冷冷却水状态监测装置,其特征在于,所述转换器(11)用于将温度传感器(12)、流量计(13)、压力变送器(14)的测量参数转换为数字信号,并通过通讯接口传输给显示记录仪(20)。
6.根据权利要求1所述的一种船用水冷冷却水状态监测装置,其特征在于,所述通讯接口为RS485通讯接口。
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