CN219530733U - 一种组合式路灯灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式路灯灯杆，属于路灯技术领域，该装置包括底杆、连接杆、顶杆，所述底杆与连接杆之间螺丝连接，连接杆远离底杆端与所述顶杆螺丝连接，底杆远离连接杆端焊接有法兰盘，所述连接杆两端均焊接有连接头，连接头呈T型，沿其圆周方向开设有螺纹孔，螺纹孔等角度设有若干，底杆朝向连接杆端开设有沉入槽，顶杆朝向连接杆开设有同样的沉入槽，顶杆远离连接杆端滑动连接有支撑杆，支撑杆另一端连接有路灯灯具；该灯杆为各段螺丝组合式结构，方便拆卸运输，同时灯杆的高度通过气缸的驱动可进行调节，方便使用。

Description

一种组合式路灯灯杆

技术领域

本实用新型属于路灯技术领域，尤其涉及一种组合式路灯灯杆。

背景技术

随着电力技术装备的发展及生活水平的提高，目前大多数街道、公路都已经安装有照明路灯，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，按路灯灯杆材质分：热镀锌铁质路灯，热镀锌钢质路灯与不锈钢路灯。

但是传统的路灯杆通常是一体式结构，这样直接导致了路灯杆的运输、存储以及安装十分不方便，需要使用吊车、吊机安装造成了大量的人力浪费和物力浪费，并且高度也不能调节，无法适应不同的道路路面。

因此有相关理论提出组合式灯杆，但是组合式灯杆还存在以下问题：现有的组合式灯杆连接处螺丝连接，在外凸起，易于划伤人，同时安装完成后的组合式灯杆不能继续随时的调节路灯高度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式路灯灯杆，该灯杆为各段螺丝组合式结构，方便拆卸运输，同时灯杆的高度通过气缸的驱动可进行调节，方便使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式路灯灯杆，该组合式路灯灯杆包括底杆、连接杆、顶杆，所述底杆与连接杆之间螺丝连接，连接杆远离底杆端与所述顶杆螺丝连接，底杆远离连接杆端焊接有法兰盘，所述连接杆两端均焊接有连接头，连接头呈T型，沿其圆周方向开设有螺纹孔，螺纹孔等角度设有若干，底杆朝向连接杆端开设有沉入槽，顶杆朝向连接杆开设有同样的沉入槽，顶杆远离连接杆端滑动连接有支撑杆，支撑杆另一端连接有路灯灯具。

进一步的，所述沉入槽的位置与所述螺纹孔一一对应。

进一步的，所述连接头上还固定有橡胶圈，橡胶圈内部开设有十字型开口。

进一步的，所述顶杆内部开设有滑槽，支撑杆滑动在滑槽内部，支撑杆朝向滑槽端固定有活塞杆，活塞杆远离支撑杆端连接有气缸，气缸固定在滑槽内部。

进一步的，所述支撑杆上端焊接有螺纹连接头，螺纹连接头内部螺纹连接有曲杆，曲杆远离螺纹连接头端螺纹连接所述路灯灯具。

进一步的，所述底杆侧面还铰接连接有检修盖板，检修盖板远离铰接端螺丝固定在底杆上。

本实用新型的有益效果是：

1、路灯的灯杆可分为三段，为底杆、顶杆、连接杆，连接杆的两端设置连接头，连接头均为T型状，在安装时，分别插接在顶杆与顶杆内部，将螺丝沿沉入槽插入后旋入螺纹孔中，完成固定，方便拆卸安装与灯杆的运输，同时在在灯杆完成安装后，灯杆表面无凸起物，外观美观，且不易于划伤行人。

2、设置气缸，气缸可驱动支撑杆上下移动，进而调节路灯等距上下高度调节，可适用于不同道路路面、不同市区环境的使用。

3、路灯灯具同样通过螺丝连接安装在支撑杆上端，方便安装拆卸。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种组合式路灯灯杆的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种组合式路灯灯杆的顶杆内部结构示意图；

图3是本实用新型提供的一种组合式路灯灯杆的图2中I处放大示意图；

图4是本实用新型提供的一种组合式路灯灯杆的连接杆结构示意图。

图中：1、底杆；2、连接杆；3、顶杆；4、法兰盘；5、连接头；6、螺纹孔；7、沉入槽；8、支撑杆；9、路灯灯具；10、橡胶圈；11、十字型开口；12、滑槽；13、活塞杆；14、气缸；15、螺纹连接头；16、曲杆；17、检修盖板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

请同时参考图1至图4，下面将结合附图对本实用新型实施例的组合式路灯灯杆作详细说明。

如图1所示，该组合式路灯灯杆包括底杆1、连接杆2、顶杆3，所述底杆1与连接杆2之间螺丝连接，连接杆2远离底杆1端与所述顶杆3螺丝连接，底杆1远离连接杆2端焊接有法兰盘4，所述连接杆2两端均焊接有连接头5，连接头5呈T型，沿其圆周方向开设有螺纹孔6，螺纹孔6等角度设有若干，底杆1朝向连接杆2端开设有沉入槽7，顶杆3朝向连接杆2开设有同样的沉入槽7，顶杆3远离连接杆2端滑动连接有支撑杆8，支撑杆8另一端连接有路灯灯具9。

其中，沉入槽7的位置与所述螺纹孔6一一对应。

进而在本实施例中，路灯的灯杆可分为三段，为底杆1、顶杆3、连接杆2，连接杆2位于中段，将顶杆3与底杆1连接，其中的连接杆2的两端设置连接头5，连接头5均为T型状，在安装时，分别插接在底杆1与顶杆3内部，对应的，在顶杆3与底杆1连接连接杆2处开设沉入槽7，用于螺丝放置，进而将螺丝沿沉入槽7插入后旋入螺纹孔6中，完成固定。

使用连接头5插接形式结合沉入槽7的设计，可在灯杆完成安装后，使灯杆表面无凸起物，外观美观，且不易于划伤行人。

进一步的，连接头5上还固定有橡胶圈10，橡胶圈10内部开设有十字型开口11，因此内部的电线可沿十字型开口11中拉出与上端的路灯灯具9连接供电，同时在底杆1侧面还铰接连接有检修盖板17，检修盖板17远离铰接端螺丝固定在底杆1上，方便电线检修。

进一步的在灯杆组装完成后，在顶杆3内部还开设有滑槽12，支撑杆8滑动在滑槽12内部，支撑杆8朝向滑槽12端固定有活塞杆13，活塞杆13远离支撑杆8端连接有气缸14，气缸14固定在滑槽12内部。

通过打开气缸14，气缸14驱动活塞杆13上下移动，可带动支撑杆8上下移动，而支撑杆8的上端焊接有螺纹连接头15，螺纹连接头15内部螺纹连接有曲杆16，曲杆16远离螺纹连接头15端螺纹连接所述路灯灯具9。

因此可实现路灯灯具9的安装高度的调节，且随时可进行调整，同时支撑杆8与曲杆16之间采用螺纹连接，方便拆卸运输。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种组合式路灯灯杆，其特征在于，该组合式路灯灯杆包括底杆(1)、连接杆(2)、顶杆(3)，所述底杆(1)与连接杆(2)之间螺丝连接，连接杆(2)远离底杆(1)端与所述顶杆(3)螺丝连接，底杆(1)远离连接杆(2)端焊接有法兰盘(4)，所述连接杆(2)两端均焊接有连接头(5)，连接头(5)呈T型，沿其圆周方向开设有螺纹孔(6)，螺纹孔(6)等角度设有若干，底杆(1)朝向连接杆(2)端开设有沉入槽(7)，顶杆(3)朝向连接杆(2)开设有同样的沉入槽(7)，顶杆(3)远离连接杆(2)端滑动连接有支撑杆(8)，支撑杆(8)另一端连接有路灯灯具(9)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于，所述沉入槽(7)的位置与所述螺纹孔(6)一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于，所述连接头(5)上还固定有橡胶圈(10)，橡胶圈(10)内部开设有十字型开口(11)。

4.根据权利要求1所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于，所述顶杆(3)内部开设有滑槽(12)，支撑杆(8)滑动在滑槽(12)内部，支撑杆(8)朝向滑槽(12)端固定有活塞杆(13)，活塞杆(13)远离支撑杆(8)端连接有气缸(14)，气缸(14)固定在滑槽(12)内部。

5.根据权利要求4所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于，所述支撑杆(8)上端焊接有螺纹连接头(15)，螺纹连接头(15)内部螺纹连接有曲杆(16)，曲杆(16)远离螺纹连接头(15)端螺纹连接所述路灯灯具(9)。

6.根据权利要求1所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于，所述底杆(1)侧面还铰接连接有检修盖板(17)，检修盖板(17)远离铰接端螺丝固定在底杆(1)上。