CN219519238U - 一种汽车零部件生产加工用上漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件生产加工用上漆装置，包括装置框架，所述装置框架的顶部固定连接有电机一，所述电机一的输出端穿过装置框架并固定连接有搅拌棒，所述装置框架顶部的一侧开设有油漆存入口，所述装置框架的内部位于搅拌棒的下方设置有管道，所述管道的底部固定安装有喷头，所述喷头的下方设置有移动推车，所述装置框架靠近移动推车的一端设置有移动机构，油漆位于油漆箱内不断搅拌防止沉底后通过旋转球阀控制油漆流向，球阀打开时，油漆注入喷头处，喷头通过加压泵泵出油漆对位于夹持装置内夹持的零件进行单面上漆，然后驱动电机对加持装置进行翻面，喷头未完成喷漆工作的背面进行二次喷涂工作。

Description

一种汽车零部件生产加工用上漆装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件生产加工用上漆装置。

背景技术

中国专利公开了一种用于汽车零部件均匀上漆的装置(公开号：CN213051294U)该专利用于汽车零部件均匀上漆的装置，排液管、智能阀、横管以及支管之间的配合可以将油漆定量的均匀地滴落到汽车零部件的上表面，然后汽车零部件随着放置板转的时候，油漆会自动摊开，确保汽车零部件表面油漆厚度的一致，该用于汽车零部件均匀上漆的装置，第二电机、第二轴承座、转杆以及搅拌杆之间的配合，对油漆箱内的油漆不断地进行混合搅拌，防止油漆的沉积产生油漆分层的现象，确保上漆的质量，该用于汽车零部件均匀上漆的装置，抽液泵、进液管和出液管之间的配合，将上漆过程中多余的油漆及时地回收到油漆箱内部，避免油漆由于固化造成的浪费，节约成本。

上述汽车零部件均匀上漆装置中对汽车零部件进行上漆时只能对需要喷洒零部件进行单面的喷涂，需要人翻面工进行二次上漆，且依靠旋转进行均匀上漆工作，过程冗杂且上漆效率不佳，人员进行二次翻面时，需要进入装置内部取出零部件，人员身上会沾染管道中残存滴落的油漆。

为了解决上述缺陷，现提供一种技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产加工用上漆装置。

本实用新型所要解决的技术问题如下：需要人工进行二次喷涂，上漆效率低，人员会沾染管道中残存滴落的油漆。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车零部件生产加工用上漆装置，包括装置框架，所述装置框架的顶部固定连接有电机一，所述电机一的输出端穿过装置框架并固定连接有搅拌棒，所述装置框架顶部的一侧开设有油漆存入口，所述装置框架的内部位于搅拌棒的下方设置有管道，所述管道的底部固定安装有喷头，所述喷头的下方设置有移动推车，所述装置框架靠近移动推车的一端设置有移动机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动机构包括把手，所述把手的底部固定连接有上连杆，所述上连杆的中部转动连接有下连杆，所述下连杆的底部转动连接有滑块，所述上连杆的底部转动连接有装置框架，所述装置框架位于下连杆的底部开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动推车包括轮毂，所述轮毂的顶部转动连接有推车框架，所述轮毂的内部固定连接有电机二，所述电机二的输出端转动连接有传动带，所述传动带的另一端转动连接有旋转杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转杆靠近装置框架的一端与推车框架转动连接，所述旋转杆的另一端与置物筐固定连接，所述置物筐的一端内表面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有挡板，所述挡板的顶部和底部与置物筐滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述管道包括管壁，所述管壁的顶部内表面转动连接有球阀，所述球阀的底部穿过管壁)固定连接有旋钮。

作为本实用新型进一步的方案：所述球阀的两端开设有孔洞，所述管壁的底部与喷头固定连接，所述的背面设置有增压泵。

作为本实用新型进一步的方案：所述装置框架的顶部内开设有油漆箱，所述装置框架位于靠近移动机构底部的中间开设有停车槽。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型通过添加喷头对零部件进行单面的上漆工作，油漆位于油漆箱内不断搅拌防止沉底后通过旋转球阀控制油漆流向，球阀打开时，油漆注入喷头处，喷头通过加压泵泵出油漆对位于夹持装置内夹持的零件进行单面上漆，然后驱动电机对加持装置进行翻面，喷头未完成喷漆工作的背面进行二次喷涂工作。

(2)通过设置移动机构对已经完成喷漆工作的零部件进行转移，逆时针转动把手将零部件通过小车送至喷头范围外的区域，避免了人员躯干直接伸入装置内部油漆沾染衣服。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型中移动推车部分结构放大示意图；

图3是本实用新型中管道部分结构放大示意图；

图4是是本实用新型中移动机构示意图；

图5是是本实用新型中移动机构状态图；

图6是本实用新型中移动推车俯视图。

图中：1、装置框架；2、搅拌棒；3、电机一；4、油漆存入口；5、管道；501、管壁；502、球阀；503、旋钮；6、喷头；7、移动机构；701、把手；702、上连杆；703、下连杆；704、滑块；8、移动推车；801、推车框架；802、轮毂；803、电机二；804、置物筐；805、挡板；806、弹簧；807、旋转杆；808、传动带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，一种汽车零部件生产加工用上漆装置，包括装置框架1，装置框架1的顶部固定连接有电机一3，电机一3的输出端穿过装置框架1并固定连接有搅拌棒2，搅拌棒2搅拌油漆防止油漆分层，装置框架1顶部的一侧开设有油漆存入口4，油漆从油漆存入口4中倒入油漆箱中，装置框架1的内部位于搅拌棒2的下方设置有管道5，管道5的底部固定安装有喷头6，喷头为雾化喷头，喷头6的下方设置有移动推车8，装置框架1靠近移动推车8的一端设置有移动机构7，移动机构7包括把手701，把手701的底部固定连接有上连杆702，上连杆702的中部转动连接有下连杆703，下连杆703的底部转动连接有滑块704，上连杆702的底部转动连接有装置框架1，装置框架1位于下连杆703的底部开设有滑槽，滑块704与滑槽滑动连接，滑块704在滑槽中带动零部件进行移动，在装置框架1的顶部内开设有油漆箱，油漆箱内存储油漆，装置框架1位于靠近移动机构7底部的中间开设有停车槽，停车槽内可供拉出的移动推车安置，移动推车8控制零部件进入和拉出装置；

移动推车8包括轮毂802，轮毂802在地面滚动方便零部件进行移动，轮毂802的顶部转动连接有推车框架801，轮毂802的内部固定连接有电机二803，电机二803的输出端转动连接有传动带808，传动带808的另一端转动连接有旋转杆807，旋转杆807可带动零部件进行翻转，旋转杆807靠近装置框架1的一端与推车框架801转动连接，旋转杆807的另一端与置物筐804固定连接，置物筐804的一端内表面固定连接有弹簧806，弹簧806的另一端固定连接有挡板805，挡板805借助弹簧复位抵住零部件防止掉落，挡板805的顶部和底部与置物筐804滑动连接，零部件位于推车上进行夹持；

管道5包括管壁501，管壁501的顶部内表面转动连接有球阀502，球阀502的底部穿过管壁501固定连接有旋钮503，球阀502的两端开设有孔洞，油漆可从孔洞中正常通过，管壁501的底部与喷头6固定连接，1的背面设置有增压泵，球阀502控制油漆流向，增压泵控制喷头6喷洒强度。

本实用新型的工作原理：

首先，通过启动电机一3使其开始工作，搅拌棒2搅拌位于油漆箱内的油漆防止沉底，顺时针转动把手701，把手701带动上连杆702顺时针旋转，上连杆702带动下连杆703逆时针旋转，推动滑块704位于滑槽内移动，滑块704推动推车8以及推车8夹持好的零部件送入6喷洒的范围内，其次，转动旋钮503,球阀502跟随旋钮503旋转，球阀502的孔洞平行于管壁501内壁，油漆箱内的油漆向管壁501的底部继续流动，通过加压泵泵出喷头6喷洒至零部件的一面处，启动电机二803,电机二803带动传动带808和旋转杆807旋转，使得置物筐804旋转180度，零部件翻面进行背面上漆，完成上漆后旋转旋钮503，使球阀502的孔洞与管壁501内壁垂直，油漆箱内的油漆受阻无法向下流动，喷漆结束，拉动把手701逆时针旋转将零部件送入喷头6喷洒的范围外取出。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件生产加工用上漆装置，包括装置框架(1)，其特征在于，所述装置框架(1)的顶部固定连接有电机一(3)，所述电机一(3)的输出端穿过装置框架(1)并固定连接有搅拌棒(2)，所述装置框架(1)顶部的一侧开设有油漆存入口(4)，所述装置框架(1)的内部位于搅拌棒(2)的下方设置有管道(5)，所述管道(5)的底部固定安装有喷头(6)，所述喷头(6)的下方设置有移动推车(8)，所述装置框架(1)靠近移动推车(8)的一端设置有移动机构(7)；

所述移动机构(7)包括把手(701)，所述把手(701)的底部固定连接有上连杆(702)，所述上连杆(702)的中部转动连接有下连杆(703)，所述下连杆(703)的底部转动连接有滑块(704)，所述上连杆(702)的底部转动连接有装置框架(1)，所述装置框架(1)位于下连杆(703)的底部开设有滑槽，所述滑块(704)与滑槽滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用上漆装置，其特征在于，所述移动推车(8)包括轮毂(802)，所述轮毂(802)的顶部转动连接有推车框架(801)，所述轮毂(802)的内部固定连接有电机二(803)，所述电机二(803)的输出端转动连接有传动带(808)，所述传动带(808)的另一端转动连接有旋转杆(807)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产加工用上漆装置，其特征在于，所述旋转杆(807)靠近装置框架(1)的一端与推车框架(801)转动连接，所述旋转杆(807)的另一端与置物筐(804)固定连接，所述置物筐(804)的一端内表面固定连接有弹簧(806)，所述弹簧(806)的另一端固定连接有挡板(805)，所述挡板(805)的顶部和底部与置物筐(804)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用上漆装置，其特征在于，所述管道(5)包括管壁(501)，所述管壁(501)的顶部内表面转动连接有球阀(502)，所述球阀(502)的底部穿过管壁(501))固定连接有旋钮(503)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件生产加工用上漆装置，其特征在于，所述球阀(502)的两端开设有孔洞，所述管壁(501)的底部与喷头(6)固定连接，所述(1)的背面设置有增压泵。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用上漆装置，其特征在于，所述装置框架(1)的顶部内开设有油漆箱，所述装置框架(1)位于靠近移动机构(7)底部的中间开设有停车槽，所述滑块(704)的靠近移动推车(8)一端与旋转杆(807)转动连接。