CN219498770U - 一种汽车线束剥皮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车线束剥皮装置，包括主架，所述主架的左右两侧均设置有用于固定线束的夹持部件，在位于所述主架的右侧设置有连接板，所述连接板上设置有两组用于推送线束的导线轮，所述主架上还设置有滑动板以及驱动滑动板水平位移的位移件。该汽车线束剥皮装置，通过将线束穿过主架，由两侧的夹持部件快速将线束两端固定，之后工作人员可通过将双向丝杆转动，调节两组刀片的间距，使之与线束相适应，接着控制电机，使滑动板带动两组刀片在线束上水平滑动，从而实现线束的剥皮效果，待剥皮后可通过导线轮将线束输送，从而方便快速完成对整个线束的剥皮，其能够对不同直径的线束进行作业，使得装置的适用性大大加强。

Description

一种汽车线束剥皮装置

技术领域

本实用新型涉及线束剥皮技术领域，具体为一种汽车线束剥皮装置。

背景技术

众所周知，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身。

现有技术中，如中国专利(公开号为：CN 218513988 U)所提出的一种汽车线束剥皮装置，该案例通过设有的第二推进器，能带动线束本体进行移动，使线束本体的前端能自动进入到导向环的内部，并且能自动剥开，不需要人工对其进行“开口”，此过程中，人体的手部不会靠近刀片，从而提高了本结构在使用时的安全系数，进而提高了线束本体的剥皮效率，但在实际使用中，其适用范围比较单一，无法根据不同线束的直径进行调节，其存在一定的局限性，不利于加工使用，故而提出一种汽车线束剥皮装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束剥皮装置，以解决上述背景中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束剥皮装置，包括主架，所述主架的左右两侧均设置有用于固定线束的夹持部件，在位于所述主架的右侧设置有连接板，所述连接板上设置有两组用于推送线束的导线轮，所述主架上还设置有滑动板以及驱动滑动板水平位移的位移件，所述滑动板上设置有可调式剥皮机构；

所述可调式剥皮机构包括安装于滑动板上的两组固定板，两组所述固定板之间设置有双向丝杆和两组限位杆，所述双向丝杆的外侧螺纹设置有两组与限位杆滑动连接的推板，所述推板上设置有移动板，两组所述移动板上均可拆卸安装有刀片。

优选的，所述刀片通过螺栓固定于移动板尾端，所述双向丝杆的端部贯穿固定板且设置有把手。

优选的，所述位移件包括安装于主架左侧的电机，所述电机的输出端设置有与滑动板螺纹连接的单向丝杆。

优选的，所述滑动板的上下两侧均设置有滑块，所述主架内侧的上下两端均加工有与滑块适配的滑槽。

优选的，所述夹持部件包括安装于主架外侧的电推杆，所述电推杆的输出端设置有用于固定线束的弧形夹持块。

优选的，所述弧形夹持块上设置有两组贯穿至主架外侧的滑杆，所述滑杆的外侧套设有弹簧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车线束剥皮装置，具备以下

有益效果：

该汽车线束剥皮装置，通过将线束穿过主架，由两侧的夹持部件快速将线束两端固定，之后工作人员可通过将双向丝杆转动，调节两组刀片的间距，使之与线束相适应，接着控制电机，使滑动板带动两组刀片在线束上水平滑动，从而实现线束的剥皮效果，待剥皮后可通过导线轮将线束输送，从而方便快速完成对整个线束的剥皮，其能够对不同直径的线束进行作业，使得装置的适用性大大加强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中可调式剥皮机构整体结构图。

图中：1电机、2滑动板、3主架、4电推杆、5导线轮、6线束、7连接板、8单向丝杆、9滑块、10弧形夹持块、11弹簧、12滑杆、13双向丝杆、14固定板、15刀片、16移动板、17把手、18推板、19限位杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车线束剥皮装置，包括主架3，所述主架3的左右两侧均设置有用于固定线束6的夹持部件，通过夹持部件快速实现对线束6两端的固定，从而方便后续进行稳定剥皮作业，在位于所述主架3的右侧设置有连接板7，所述连接板7上设置有两组用于推送线束6的导线轮5，在位于连接板7的后端安装有用于驱动导线轮5转动的驱动机，可使导线轮5转动，方便将剥皮后的线束向右侧输送，所述主架3上还设置有滑动板2以及驱动滑动板2水平位移的位移件，所述滑动板2上设置有可调式剥皮机构，通过可调式剥皮机构对线束进行切割，控制位移件，即可自动化完成对线束的剥皮作业；

所述可调式剥皮机构包括安装于滑动板2上的两组固定板14，两组所述固定板14之间设置有双向丝杆13和两组限位杆19，所述双向丝杆13的外侧螺纹设置有两组与限位杆19滑动连接的推板18，所述推板18上设置有移动板16，两组所述移动板16上均可拆卸安装有刀片15，通过将双向丝杆13转动，在限位杆19的限位作用下，使得两侧的推板18相对滑动，带动移动板16使两组刀片15靠拢，并伸入到线束表皮内侧，使之能够满足对不同尺寸线束的剥皮作业。

进一步地，所述刀片15通过螺栓固定于移动板16尾端，拆下螺栓，可将刀片15取下，从而方便对其更换和维护，所述双向丝杆13的端部贯穿固定板14且设置有把手17，握住把手17，方便将双向丝杆13转动。

进一步地，所述位移件包括安装于主架3左侧的电机1，所述电机1的输出端设置有与滑动板2螺纹连接的单向丝杆8，将电机1驱动，使单向丝杆8旋转，使得滑动板2受螺纹力作用而水平位移，从而对线束整体的剥皮作业。

进一步地，所述滑动板2的上下两侧均设置有滑块9，所述主架3内侧的上下两端均加工有与滑块9适配的滑槽，在滑动板2受螺纹力推力时，其两侧的滑块9始终处于滑槽内移动，使得滑动板2的位移更加平稳可靠。

进一步地，所述夹持部件包括安装于主架3外侧的电推杆4，所述电推杆4的输出端设置有用于固定线束6的弧形夹持块10，通过将电推杆4驱动，使上下两组弧形夹持块10靠拢，从而将线束两侧夹紧固定。

进一步地，所述弧形夹持块10上设置有两组贯穿至主架3外侧的滑杆12，所述滑杆12的外侧套设有弹簧11，在弹簧11的压缩回弹以及滑杆12的引导下，可提高弧形夹持块10对线束6的夹持效果。

综上所述，该汽车线束剥皮装置，首先将线束6穿过主架3，驱动电推杆4，使上下两组弧形夹持块10靠拢，将线束6两侧夹紧固定，接着将双向丝杆13转动，在限位杆19的限位作用下，使得两侧的推板18相对滑动，带动移动板16使两组刀片15靠拢，并伸入到线束表皮内侧，使之能够满足对不同尺寸线束的剥皮作业，将电机1驱动，使单向丝杆8旋转，使得滑动板2受螺纹力作用而水平位移，从而对线束整体的剥皮作业，导线轮5可将剥皮后的线束6输送，便于快速完成整个剥皮工序，其能够对不同直径的线束进行作业，使得装置的适用性大大加强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车线束剥皮装置，包括主架(3)，其特征在于：所述主架(3)的左右两侧均设置有用于固定线束(6)的夹持部件，在位于所述主架(3)的右侧设置有连接板(7)，所述连接板(7)上设置有两组用于推送线束(6)的导线轮(5)，所述主架(3)上还设置有滑动板(2)以及驱动滑动板(2)水平位移的位移件，所述滑动板(2)上设置有可调式剥皮机构；

所述可调式剥皮机构包括安装于滑动板(2)上的两组固定板(14)，两组所述固定板(14)之间设置有双向丝杆(13)和两组限位杆(19)，所述双向丝杆(13)的外侧螺纹设置有两组与限位杆(19)滑动连接的推板(18)，所述推板(18)上设置有移动板(16)，两组所述移动板(16)上均可拆卸安装有刀片(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束剥皮装置，其特征在于：所述刀片(15)通过螺栓固定于移动板(16)尾端，所述双向丝杆(13)的端部贯穿固定板(14)且设置有把手(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束剥皮装置，其特征在于：所述位移件包括安装于主架(3)左侧的电机(1)，所述电机(1)的输出端设置有与滑动板(2)螺纹连接的单向丝杆(8)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束剥皮装置，其特征在于：所述滑动板(2)的上下两侧均设置有滑块(9)，所述主架(3)内侧的上下两端均加工有与滑块(9)适配的滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束剥皮装置，其特征在于：所述夹持部件包括安装于主架(3)外侧的电推杆(4)，所述电推杆(4)的输出端设置有用于固定线束(6)的弧形夹持块(10)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束剥皮装置，其特征在于：所述弧形夹持块(10)上设置有两组贯穿至主架(3)外侧的滑杆(12)，所述滑杆(12)的外侧套设有弹簧(11)。