CN219498722U - 一种预制舱式变电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及预制舱式变电站技术领域，公开了一种预制舱式变电站，包括舱体，所述舱体顶端四角均固定连接有固定块，所述固定块相互靠近一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧另一侧均固定连接有拉板，所述拉板靠近固定块一侧中部均固定连接有拉杆，所述固定块内侧中部均设置有插槽，所述插槽内侧均卡合连接有连接块，所述连接块底侧中部均设置有通孔，所述连接块顶端分别固定连接在防雨罩底端四角。本实用新型中，通过拉板带动拉杆和弹簧运动，使拉杆在固定块内进行运动，同时使拉杆从插槽内卡合的连接块上设置的通孔内抽出，通过将防雨罩固定在连接块上，便于对防雨罩进行快速拆卸，同时方便快速安装，保护舱体不被雨水淋蚀。
Description
技术领域
本实用新型涉及预制舱式变电站技术领域，尤其涉及一种预制舱式变电站。
背景技术
预制舱式变电站是由预制舱体、二次设备屏柜(或机架)、高压柜以及舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线以及调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上，预制舱及其内部的设备实现整套设备由厂家集成，实现工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试和工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网快速建设，具有标准化、模块化和预制化的技术特点。
而现有一般的预制舱式变电站多为简单的舱体结构，没有设置能够快速拆卸的防雨装置，使得舱体的整体寿命不高，容易受到雨水的侵蚀，同时，在舱体内部机器工作时容易产生高温，一般的舱体没有设置对其内部散热的装置，电机保持高温工作时，安全性不高，同时使得寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种预制舱式变电站。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种预制舱式变电站，包括舱体，所述舱体顶端四角均固定连接有固定块，所述固定块相互靠近一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧另一侧均固定连接有拉板，所述拉板靠近固定块一侧中部均固定连接有拉杆，所述固定块内侧中部均设置有插槽，所述插槽内侧均卡合连接有连接块，所述连接块底侧中部均设置有通孔，所述连接块顶端分别固定连接在防雨罩底端四角。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述舱体后部一侧固定连接有保护外壳，所述保护外壳内壁固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有转轴，所述转轴中部外侧固定连接有多个均匀分布的扇叶。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防雨罩顶端前后侧均固定连接有挡板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述舱体底端固定连接有基台。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述拉杆均滑动连接在固定块内侧中部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述舱体前部一侧设置有舱门，所述舱门前部一侧固定连接有把手。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述挡板均设置为V形。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述舱体两侧中部均固定连接有出风罩。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过拉动拉板，使得拉板带动拉杆和弹簧进行同步运动，使得拉杆在固定块内进行运动，同时使得拉杆从插槽内卡合的连接块上设置的通孔内进行抽出，通过将防雨罩固定在连接块上，从而便于对防雨罩进行快速拆卸，同时方便快速安装，保护舱体不被雨水淋蚀。
2、本实用新型中，通过启动保护外壳内的电机进行启动，带动驱动端的转轴进行旋转，转轴上固定连接有多个均匀分布的扇叶，通过扇叶的转动，从而对舱体内进行吹风，便于对舱体内部进行散热，防止舱体内部温度过高，提高舱体的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种预制舱式变电站的立体正视示意图；
图2为本实用新型提出的一种预制舱式变电站的立体后视示意图；
图3为本实用新型提出的一种预制舱式变电站的防雨罩结构立体侧视示意图；
图4为本实用新型提出的一种预制舱式变电站的固定块结构立体俯视示意图；
图5为本实用新型提出的一种预制舱式变电站的保护外壳结构立体正视剖视示意图。
图例说明：
1、基台；2、舱体；3、出风罩；4、防雨罩；5、挡板；6、拉板；7、固定块；8、连接块；9、拉杆；10、弹簧；11、把手；12、舱门；13、保护外壳；14、通孔；15、插槽；16、转轴；17、扇叶；18、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种预制舱式变电站，包括舱体2，舱体2顶端四角均固定连接有固定块7，便于固定块7保持稳定，固定块7相互靠近一侧均固定连接有弹簧10，弹簧10另一侧均固定连接有拉板6，便于拉板6拉动弹簧10进行运动，拉板6靠近固定块7一侧中部均固定连接有拉杆9，便于拉板6带动拉杆9进行伸缩运动，固定块7内侧中部均设置有插槽15，插槽15内侧均卡合连接有连接块8，便于连接块8卡合在插槽15内侧，连接块8底侧中部均设置有通孔14，便于拉杆9卡合在通孔14内侧，连接块8顶端分别固定连接在防雨罩4底端四角，便于通过连接块8将防雨罩4进行固定，使得防雨罩4保持稳定，通过将固定块7固定在舱体2顶端四角，使其保持稳定，通过拉动拉板6，使得拉板6带动拉杆9和弹簧10进行同步运动，使得拉杆9在固定块7内进行运动，同时使得拉杆9从插槽15内卡合的连接块8上设置的通孔14内进行抽出，通过将防雨罩4固定在连接块8上，从而便于对防雨罩4进行快速拆卸，同时方便快速安装，保护舱体2不被雨水淋蚀，通过防雨罩4上的挡板5，便于对雨水进行导流，便于雨水的快速排出。
舱体2后部一侧固定连接有保护外壳13，便于对内部装置进行保护，保护外壳13内壁固定连接有电机18，通过电机18便于提供动力，电机18驱动端固定连接有转轴16，转轴16中部外侧固定连接有多个均匀分布的扇叶17，便于转轴16带动他扇叶17进行转动，对舱体2内部进行吹风，通过启动保护外壳13内的电机18进行启动，带动驱动端的转轴16进行旋转，转轴16上固定连接有多个均匀分布的扇叶17，通过扇叶17的转动，从而对舱体2内进行吹风，便于对舱体2内部进行散热，防止舱体2内部温度过高，提高舱体2的安全性，通过舱体2两侧的出风罩3将舱体2内部的风进行排出，实现内部风循环，提高散热效率，防雨罩4顶端前后侧均固定连接有挡板5，便于对雨水进行导流，舱体2底端固定连接有基台1，便于将舱体2进行固定，同时使得舱体2远离地面，防止舱体2直接接触地面导致内部受潮，提高使用寿命和安全性，拉杆9均滑动连接在固定块7内侧中部，便于拉杆9在固定块7内进行滑动，舱体2前部一侧设置有舱门12，便于对舱体2进行保护，舱门12前部一侧固定连接有把手11，便于通过把手11对舱门12进行开合，挡板5均设置为V形，通过V形的挡板5便于对雨水进行导流，舱体2两侧中部均固定连接有出风罩3，通过出风罩3便于舱体2内部风的排出，实现内部风循环，出风罩3底端设置有过滤网，防止风沙等杂质进入舱体2内部。
工作原理：通过将舱体2固定在基台1上，使其保持稳定，通过舱体2前部设置的舱门12，便于舱体2的开合，通过舱门12上固定的把手11，便于对舱门12进行快速开合，通过将固定块7固定在舱体2顶端四角，使其保持稳定，通过拉动拉板6，使得拉板6带动拉杆9和弹簧10进行同步运动，使得拉杆9在固定块7内进行运动，同时使得拉杆9从插槽15内卡合的连接块8上设置的通孔14内进行抽出，通过将防雨罩4固定在连接块8上，从而便于对防雨罩4进行快速拆卸，同时方便快速安装，保护舱体2不被雨水淋蚀，通过防雨罩4上的挡板5，便于对雨水进行导流，便于雨水的快速排出，通过启动保护外壳13内的电机18进行启动，带动驱动端的转轴16进行旋转，转轴16上固定连接有多个均匀分布的扇叶17，通过扇叶17的转动，从而对舱体2内进行吹风，便于对舱体2内部进行散热，防止舱体2内部温度过高，提高舱体2的安全性，通过舱体2两侧的出风罩3将舱体2内部的风进行排出，实现内部风循环，提高散热效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种预制舱式变电站，包括舱体(2)，其特征在于：所述舱体(2)顶端四角均固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)相互靠近一侧均固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)另一侧均固定连接有拉板(6)，所述拉板(6)靠近固定块(7)一侧中部均固定连接有拉杆(9)，所述固定块(7)内侧中部均设置有插槽(15)，所述插槽(15)内侧均卡合连接有连接块(8)，所述连接块(8)底侧中部均设置有通孔(14)，所述连接块(8)顶端分别固定连接在防雨罩(4)底端四角。
2.根据权利要求1所述的一种预制舱式变电站，其特征在于：所述舱体(2)后部一侧固定连接有保护外壳(13)，所述保护外壳(13)内壁固定连接有电机(18)，所述电机(18)驱动端固定连接有转轴(16)，所述转轴(16)中部外侧固定连接有多个均匀分布的扇叶(17)。
3.根据权利要求1所述的一种预制舱式变电站，其特征在于：所述防雨罩(4)顶端前后侧均固定连接有挡板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种预制舱式变电站，其特征在于：所述舱体(2)底端固定连接有基台(1)。
5.根据权利要求1所述的一种预制舱式变电站，其特征在于：所述拉杆(9)均滑动连接在固定块(7)内侧中部。
6.根据权利要求1所述的一种预制舱式变电站，其特征在于：所述舱体(2)前部一侧设置有舱门(12)，所述舱门(12)前部一侧固定连接有把手(11)。
7.根据权利要求3所述的一种预制舱式变电站，其特征在于：所述挡板(5)均设置为V形。
8.根据权利要求1所述的一种预制舱式变电站，其特征在于：所述舱体(2)两侧中部均固定连接有出风罩(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320444956.5U CN219498722U (zh) | 2023-03-06 | 2023-03-06 | 一种预制舱式变电站 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320444956.5U CN219498722U (zh) | 2023-03-06 | 2023-03-06 | 一种预制舱式变电站 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN219498722U true CN219498722U (zh) | 2023-08-08 |
Family
ID=87515686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202320444956.5U Active CN219498722U (zh) | 2023-03-06 | 2023-03-06 | 一种预制舱式变电站 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN219498722U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118315958A (zh) * | 2024-06-11 | 2024-07-09 | 徐州市欧雅斯能源科技有限公司 | 一种预制舱式变电站 |
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2023
- 2023-03-06 CN CN202320444956.5U patent/CN219498722U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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