CN219492343U - 多级供汽系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多级供汽系统，所述多级供汽系统包括汽轮机、抽汽管道、第一支路、第二支路和供汽联箱，汽轮机具有多个抽汽口，抽汽管道的进口与至少一个抽汽口连通，第一支路包括第一管道和背压机，第一管道的进口与抽汽管道的出口连通，背压机串接于第一管道，背压机的输出轴适于与旋转设备连接，第二支路包括第二管道和减温器，第二管道的进口与抽汽管道的出口连通，减温器串接于第二管道，供汽联箱具有入口母管和出口母管，入口母管分别与第一管道的出口和第二管道的出口连通，出口母管适于与用户的入户管道连通。本实用新型的多级供汽系统通过第一支路对高出用户需求的供汽进行能量回收利用，提高了能源利用率和电厂的经济效益。

Description

多级供汽系统

技术领域

本实用新型属于汽轮机供热技术领域，具体涉及一种多级供汽系统。

背景技术

相关技术中，大部分工业用小锅炉能源利用率低，污染指数高，如果火电机组只以发电为目的的话，一次能源利用率大约只有38％，而火电机组同时进行供电、供汽的情况下，一次能源利用率可提升至45％。另外，火电用锅炉容量更大，除尘效果更好，对于环境污染较小，因此，越来越多的纯电机组进行工业供汽改造，以提升企业经济效益。

然而，火电机组在设计之初并非针对工业供汽设计，同时由于工业用气参数多样化，使火电机组在工业供汽过程中经常面临高品位热能减压供应的情况，造成了巨大的能源浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的实施例提出一种改造范围小、投资成本低、经济性高、运行可靠性高的多级供汽系统。

本实用新型实施例的多级供汽系统包括汽轮机、抽汽管道、第一支路、第二支路和供汽联箱，所述汽轮机具有多个抽汽口，所述抽汽管道的进口与至少一个所述抽汽口连通，所述第一支路包括第一管道和背压机，所述第一管道的进口与所述抽汽管道的出口连通，所述背压机串接于所述第一管道，所述背压机的输出轴适于与旋转设备连接以驱动所述旋转设备做功，所述第二支路包括第二管道和减温器，所述第二管道的进口与所述抽汽管道的出口连通，所述减温器串接于所述第二管道，所述供汽联箱具有入口母管和出口母管，所述入口母管分别与所述第一管道的出口和第二管道的出口连通，所述出口母管适于与用户的入户管道连通。

本实用新型实施例的多级供汽系统通过第一支路对高出用户需求的供汽进行能量回收利用，对现有供气系统改造范围小、投资成本低，提高了能源利用率且提升了电厂的经济效益。

在一些实施例中，所述第一支路还包括第一调节阀、第一逆止阀和第一截止阀，所述第一调节阀、所述第一逆止阀和所述第一截止阀沿所述第一管道的进口向所述第一管道的出口的方向顺次地串接于所述第一管道，所述背压机位于所述第一截止阀下游。

在一些实施例中，所述第一支路还包括第一闸阀，所述第一闸阀串接于所述第一管道并位于所述背压机的下游。

在一些实施例中，所述第二支路还包括第二调节阀、第二逆止阀和第二截止阀，所述第二调节阀、所述第二逆止阀和所述第二截止阀沿所述第二管道的进口向所述第二管道的出口的方向顺次地串接于所述第二管道，所述减温器位于所述第二逆止阀下游，所述减温器位于所述第二截止阀上游。

在一些实施例中，所述汽轮机包括第一蒸汽管道、第二蒸汽管道、高压缸和中压缸，所述第一蒸汽管道的进口和所述第二蒸汽管道的进口均与上游供汽管路连通，所述第一蒸汽管道的出口与所述高压缸连通，所述第二蒸汽管道的出口与所述中压缸连通，所述抽汽口设置于所述第一蒸汽管道和/或所述第二蒸汽管道上。

在一些实施例中，所述汽轮机还包括第一三通接头，所述第一三通接头串接于所述第一蒸汽管道并与所述第一蒸汽管道限定出抽汽口；或者，所述第一三通接头串接于所述第二蒸汽管道并与所述第二蒸汽管道限定出抽汽口。

在一些实施例中，所述第一三通接头有多个，多个所述第一三通接头串接于所述汽轮机的不同管道，所述抽汽管道与任一所述第一三通接头连通。

在一些实施例中，还包括第二三通接头和第三三通接头，所述第二三通接头的第一个管口与所述抽汽管道的出口连通，所述第二三通接头的第二个管口与所述第一管道的进口连通，所述第二三通接头的第三个管口与所述第二管道的进口连通，所述第三三通接头的第一个管口与所述第一管道的出口连通，所述第三三通接头的第二个管口与所述第二管道的出口连通，所述第三三通接头的第三个管口与所述入口母管的进口连通。

在一些实施例中，所述供汽联箱还具有第二闸阀和第三闸阀，所述第二闸阀串接于所述入口母管，所述第三闸阀串接于所述出口母管。

在一些实施例中，所述旋转设备为小型发电机，或者，所述旋转设备为锅炉引风机。

附图说明

图1是本实用新型实施例的多级供汽系统。

附图标记：

旋转设备100；

汽轮机1；抽汽口11；第一蒸汽管道12；第二蒸汽管道13；高压缸14；中压缸15；

抽汽管道2；

第一支路3；第一管道31；背压机32；第一调节阀33；第一逆止阀34；第一截止阀35；第一闸阀36；

第二支路4；第二管道41；减温器42；第二调节阀43；第二逆止阀44；第二截止阀45；

供汽联箱5；入口母管51；出口母管52；第二闸阀53；第三闸阀54。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

以下结合附图描述本实用新型实施例的多级供气系统。

如图1所示，本实用新型实施例的多级供汽系统包括汽轮机1、抽汽管道2、第一支路3、第二支路4和供汽联箱5。

其中，汽轮机1具有多个抽汽口11，抽汽管道2的进口与至少一个抽汽口11连通，以使汽轮机1内的蒸汽通过抽汽口11进入抽汽管道2内。

第一支路3包括第一管道31和背压机32，第一管道31的进口与抽汽管道2的出口连通，以使抽汽管道2内的蒸汽进入第一管道31内，背压机32串接于第一管道31，背压机32的输出轴适于与旋转设备100连接，第一管道31内的蒸汽经过背压机32时，蒸汽推动背压机32的输出轴转动以驱动旋转设备100转动以对外做功。

第二支路4包括第二管道41和减温器42，第二管道41的进口与抽汽管道2的出口连通，减温器42串接于第二管道41，减温器42与减温水管道连通以使减温水通过减温器42与第二管道41内的蒸汽进行热交换，从而降低第二管道41内蒸汽的温度。

供汽联箱5具有入口母管51和出口母管52，入口母管51分别与第一管道31的出口和第二管道41的出口连通，出口母管52适于与用户的入户管道连通，第一管道31和/或第二管道41内的蒸汽通过入口母管51进入供汽联箱5内，并通过出口母管52通入用户的入户管道内以向用户供汽。

需要说明的是，当火电机组处于高负荷运行时，汽轮机1内的蒸汽压力较高，直接向用户供汽时会造成一定的热量浪费，此时关闭第二支路4并将第一支路3投入运行，蒸汽进入背压机32做功以将蒸汽的部分能量回收利用，随后背压机32排汽通过入口母管51进入供汽联箱5内，供汽联箱5通过出口母管52向用户供汽。当火电机组的负荷降低，汽轮机1内的蒸汽压力降低，当汽轮机1内的蒸汽压力等级与用户需求的蒸汽压力等级相匹配时，关闭第一支路3并将第二支路4投入运行，高温蒸汽经过减温器42减温后通过入口母管51进入供汽联箱5内，供汽联箱5通过出口母管52向用户供汽。

本实用新型实施例的多级供汽系统根据火电机组的使用情况适应性的调整，当供汽压力等级超出用户需求的蒸汽压力等级时，通过第一支路3对高出用户需求的供汽进行能量回收利用，提高了能源利用率且提升了电厂的经济效益，而且，本实用新型的多级供汽系统对现有供气系统改造范围小、投资成本低。

如图1所示，在一些实施例中，第一支路3还包括第一调节阀33、第一逆止阀34和第一截止阀35，第一调节阀33、第一逆止阀34和第一截止阀35沿第一管道31的进口向第一管道31的出口的方向顺次地串接于第一管道31，背压机32位于第一截止阀35下游。换言之，第一调节阀33、第一逆止阀34、第一截止阀35和背压机32沿第一管道31的进口向第一管道31的出口的方向顺次地串接于第一管道31。

可以理解的是，从第一管道31的进口进入第一管道31内的蒸汽顺次的经过第一调节阀33、第一逆止阀34、第一截止阀35和背压机32，第一调节阀33用于调节进入第一管道31的蒸汽的流量，即第一调节阀33用于调节抽汽量，第一逆止阀34用于防止第一管道31内的蒸汽逆流，第一截止阀35用于对第一管道31导通和封闭，第一截止阀35打开后，第一管道31内位于第一截止阀35上游的蒸汽通过第一截止阀35并向第一截止阀35下游流动，从而使第一支路3投入运行，第一截止阀35关闭后，第一截止阀35都第一管道31进行封堵以阻止第一管道31内位于第一截止阀35上游的蒸汽进入第一截止阀35下游，从而将第一支路3关闭。

可选地，第一调节阀33为电动调节阀，使第一调节阀33可以远程调节。

如图1所示，进一步地，第一支路3还包括第一闸阀36，第一闸阀36串接于第一管道31并位于背压机32的下游。

可以理解的是，第一闸阀36用于对第一管道31导通和封闭，进一步保证将第一支路3关闭。

可选地，第一闸阀36为电动闸阀，使第一闸阀36可以接入控制系统远程自动对第一管道31进行导通和封闭。

如图1所示，在一些实施例中，第二支路4还包括第二调节阀43、第二逆止阀44和第二截止阀45，第二调节阀43、第二逆止阀44和第二截止阀45沿第二管道41的进口向第二管道41的出口的方向顺次地串接于第二管道41，减温器42位于第二逆止阀44下游，减温器42位于第二截止阀45上游。

可以理解的是，从第二管道41的进口进入第二管道41内的蒸汽顺次的经过第二调节阀43、第二逆止阀44、减温器42和第二截止阀45，第二调节阀43用于调节进入第二管道41的蒸汽的流量，即第二调节阀43用于调节第二管道41的抽汽量，第二逆止阀44用于防止第二管道41内的蒸汽逆流，第二截止阀45用于对第二管道41导通和封闭，第二截止阀45打开后，第二管道41内位于第二截止阀45上游的蒸汽通过第二截止阀45并向第二截止阀45下游流动，从而使第二支路4投入运行，第二截止阀45关闭后，第二截止阀45都第二管道41进行封堵以阻止第二管道41内位于第二截止阀45上游的蒸汽进入第二截止阀45下游，从而将第二支路4关闭。

如图1所示，在一些实施例中，汽轮机1包括第一蒸汽管道12、第二蒸汽管道13、高压缸14和中压缸15，第一蒸汽管道12的进口和第二蒸汽管道13的进口均与上游供汽管路连通，第一蒸汽管道12的出口与高压缸14连通，第二蒸汽管道13的出口与中压缸15连通，抽汽口11设置于第一蒸汽管道12和/或第二蒸汽管道13上。

需要说明的是，第一蒸汽管道12为主蒸汽管道，锅炉产生的蒸汽通过第一蒸汽管道12进入高压缸14内做功，第二蒸汽管道13为再热管道，在汽轮机1中做一部分功的蒸汽送回锅炉再一次加热，并通过第二蒸汽管道13进入中压缸15内做功；抽汽口11设置于第一蒸汽管道12和/或第二蒸汽管道13上，当用户用汽压力等级变化时，通过选用不同的抽汽口11(例如主蒸汽、一抽、二抽等)来适配用户用汽压力等级。

在一些实施例中，汽轮机1还包括第一三通接头(未示出)，第一三通接头串接于第一蒸汽管道12并与第一蒸汽管道12限定出抽汽口11，或者，第一三通接头串接于第二蒸汽管道13并与第二蒸汽管道13限定出抽汽口11。

需要说明的是，第一三通接头串接于第一蒸汽管道12时，第一蒸汽管道12位于第一三通接头上游的蒸汽通过第一三通接头的第一个管口进入第一三通接头内，一部分蒸汽通过第一三通接头的第二个管口进入第一三通接头的下游，另一部分蒸汽通过第一三通接头的第三个管口排出第一三通接头，使第一三通接头的第三个管口作为第一蒸汽管道12的抽汽口11向抽汽管道2内排汽，同理，第一三通接头串接于第二蒸汽管道13时，第一三通接头的第三个管口作为第二蒸汽管道13的抽汽口11向抽汽管道2内排汽。

由此，本实用新型实施例的多级供汽系统通过将第一三通接头串接于汽轮机1不同位置来改变抽汽口11的位置，使汽轮机1不同位置的蒸汽从第一三通接头的第三个管口排出，改变了抽汽压力等级以适配用户用汽压力等级。

进一步地，第一三通接头有多个，多个第一三通接头串接于汽轮机1的不同管道，抽汽管道2与任一第一三通接头连通。

需要说明的是，通过在汽轮机1的不同管道上设置第一三通接头，使汽轮机1具有多个不同压力等级的抽汽口11，通过将抽汽管道2与适配用户用汽的抽汽口11连通并将限制的抽汽口11密封来改变抽汽位置，便于对使用的抽汽口11进行更换。

在一些实施例中，本实用新型实施例的多级供汽系统还包括第二三通接头(未示出)和第三三通接头(未示出)，第二三通接头的第一个管口与抽汽管道2的出口连通，第二三通接头的第二个管口与第一管道31的进口连通，第二三通接头的第三个管口与第二管道41的进口连通，第三三通接头的第一个管口与第一管道31的出口连通，第三三通接头的第二个管口与第二管道41的出口连通，第三三通接头的第三个管口与入口母管51的进口连通。

可以理解的是，抽汽管道2内的蒸汽通过第二三通接头的第一个管口进入第二三通接头内，第二三通接头内的蒸汽从第二三通接头的第二个管口进入第一管道31内，第二三通接头内的蒸汽从第二三通接头的第三个管口进入第二管道41内，实现将抽汽管道2内的蒸汽分流；第一管道31内的蒸汽通过第三三通接头的第一个管口进入第三三通接头内，第二管道41内的蒸汽通过第三三通接头的第二个管口进入第三三通接头内，第三三通接头内的蒸汽通过第三三通接头的第三个管口进入入口母管51内以实现将第一管道31和第二管道41内的蒸汽合流。

如图1所示，在一些实施例中，供汽联箱5还具有第二闸阀53和第三闸阀54，第二闸阀53串接于入口母管51，第二闸阀53用于导通和封堵入口母管51，第三闸阀54串接于出口母管52，第三闸阀54用于导通和封堵出口母管52。

可选地，所述第二闸阀53和所述第三闸阀54均为电动闸阀，使第二闸阀53可以接入控制系统远程自动对入口母管51进行导通和封闭，使第三闸阀54可以接入控制系统远程自动对出口管道进行导通和封闭。

在一些实施例中，旋转设备100为小型发电机，或者，旋转设备100为锅炉引风机。

可以理解的是，背压机32工作时，背压机32通过输出轴带动小型发电机或锅炉引风机转动做功，降低了电厂的电能消耗，提高了电厂的经济性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了上述实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种多级供汽系统，其特征在于，包括：

汽轮机，所述汽轮机具有多个抽汽口；

抽汽管道，所述抽汽管道的进口与至少一个所述抽汽口连通；

第一支路，所述第一支路包括第一管道和背压机，所述第一管道的进口与所述抽汽管道的出口连通，所述背压机串接于所述第一管道，所述背压机的输出轴适于与旋转设备连接以驱动所述旋转设备做功；

第二支路，所述第二支路包括第二管道和减温器，所述第二管道的进口与所述抽汽管道的出口连通，所述减温器串接于所述第二管道；

供汽联箱，所述供汽联箱具有入口母管和出口母管，所述入口母管分别与所述第一管道的出口和第二管道的出口连通，所述出口母管适于与用户的入户管道连通。

2.根据权利要求1所述的多级供汽系统，其特征在于，所述第一支路还包括第一调节阀、第一逆止阀和第一截止阀，所述第一调节阀、所述第一逆止阀和所述第一截止阀沿所述第一管道的进口向所述第一管道的出口的方向顺次地串接于所述第一管道，所述背压机位于所述第一截止阀下游。

3.根据权利要求2所述的多级供汽系统，其特征在于，所述第一支路还包括第一闸阀，所述第一闸阀串接于所述第一管道并位于所述背压机的下游。

4.根据权利要求1所述的多级供汽系统，其特征在于，所述第二支路还包括第二调节阀、第二逆止阀和第二截止阀，所述第二调节阀、所述第二逆止阀和所述第二截止阀沿所述第二管道的进口向所述第二管道的出口的方向顺次地串接于所述第二管道，所述减温器位于所述第二逆止阀下游，所述减温器位于所述第二截止阀上游。

5.根据权利要求1-4任一项所述的多级供汽系统，其特征在于，所述汽轮机包括第一蒸汽管道、第二蒸汽管道、高压缸和中压缸，所述第一蒸汽管道的进口和所述第二蒸汽管道的进口均与上游供汽管路连通，所述第一蒸汽管道的出口与所述高压缸连通，所述第二蒸汽管道的出口与所述中压缸连通，所述抽汽口设置于所述第一蒸汽管道和/或所述第二蒸汽管道上。

6.根据权利要求5所述的多级供汽系统，其特征在于，所述汽轮机还包括第一三通接头，所述第一三通接头串接于所述第一蒸汽管道并与所述第一蒸汽管道限定出抽汽口；

或者，所述第一三通接头串接于所述第二蒸汽管道并与所述第二蒸汽管道限定出抽汽口。

7.根据权利要求6所述的多级供汽系统，其特征在于，所述第一三通接头有多个，多个所述第一三通接头串接于所述汽轮机的不同管道，所述抽汽管道与任一所述第一三通接头连通。

8.根据权利要求5所述的多级供汽系统，其特征在于，还包括：

第二三通接头，所述第二三通接头的第一个管口与所述抽汽管道的出口连通，所述第二三通接头的第二个管口与所述第一管道的进口连通，所述第二三通接头的第三个管口与所述第二管道的进口连通；

第三三通接头，所述第三三通接头的第一个管口与所述第一管道的出口连通，所述第三三通接头的第二个管口与所述第二管道的出口连通，所述第三三通接头的第三个管口与所述入口母管的进口连通。

9.根据权利要求1-4任一项所述的多级供汽系统，其特征在于，所述供汽联箱还具有第二闸阀和第三闸阀，所述第二闸阀串接于所述入口母管，所述第三闸阀串接于所述出口母管。

10.根据权利要求1所述的多级供汽系统，其特征在于，所述旋转设备为小型发电机，或者，所述旋转设备为锅炉引风机。