CN219477843U - 应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路 - Google Patents
应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，包括输入电路和稳压电路，所述输入电路包括变压器，所述变压器的正负极分别耦接二极管和电容整流后输出直流电到稳压电路，所述稳压电路包括正极稳压电路和负极稳压电路，所述正极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM317的控制芯片，通过所述型号为LM317的控制芯片输出+15V电压，所述负极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM337的控制芯片，通过型号为LM337的控制芯片输出‑15V电压。本申请通过正负两极进行稳压，实现精细化的控制，稳压效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电路领域，具体为一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路。
背景技术
现有的线性稳压电源电路结构功能比较简单，比如图1中的现有技术给出的家装电路一般仅通过一个稳压芯片如LM317来实现简单的稳压，稳压效果不够好。
实用新型内容
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，包括输入电路和稳压电路，所述输入电路包括变压器，所述变压器的正负极分别耦接二极管和电容整流后输出直流电到稳压电路，所述稳压电路包括正极稳压电路和负极稳压电路，所述正极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM317的控制芯片，通过所述型号为LM317的控制芯片输出+15V电压，所述负极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM337的控制芯片，通过型号为LM337的控制芯片输出-15V电压。
进一步，所述变压器的正负极通过4个型号为1N4500的二极管整流，整流后的正负极分别电连接对应的输出端和一个电容。
进一步，所述正极稳压电路中的控制芯片的adj引脚电连接一个2.2μF的电容的一端，该电容的另一端接GND端，所述型号为LM317的控制芯片的adj引脚还分别电连接三个电阻的一端，该三个电阻的另一端与所述型号为LM317的控制芯片的out引脚电连接，所述型号为LM317的控制芯片的adj引脚还分别与另外三个电阻的一端电连接，该三个电阻的另一端接GND端。
进一步，所述负极稳压电路中的控制芯片的adj引脚电连接一个2.2μF的电容的一端，该电容的另一端接GND端，所述型号为LM337的控制芯片的adj引脚还分别电连接三个电阻的一端，该三个电阻的另一端与所述型号为LM337的控制芯片的out引脚电连接，所述型号为LM337的控制芯片的adj引脚还分别与另外三个电阻的一端电连接，该三个电阻的另一端接GND端。
进一步，所述正极稳压电路中的控制芯片的out引脚电连接一个10μF的电容的一端，所负极稳压电路中的控制芯片的out引脚电连接另一个10μF的电容的一端，两个10μF的电容的另一端对应电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本申请通过正负两极进行稳压，实现精细化的控制，稳压效果更好。
附图说明
图1为本申请的背景技术中电路原理图；
图2为本申请的部分电路原理图，具体是输入电路的电路原理图；
图3为本申请的另一部分电路原理图，具体是稳压电路的电路原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本申请提供一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，如图2-图3所示，包括输入电路和稳压电路，所述输入电路包括变压器，所述变压器的正负极分别耦接二极管和电容整流后输出直流电到稳压电路，所述稳压电路包括正极稳压电路和负极稳压电路，所述正极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM317的控制芯片，通过所述型号为LM317的控制芯片输出+15V电压，所述负极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM337的控制芯片，通过型号为LM337的控制芯片输出-15V电压。本申请通过正负两极进行稳压，实现精细化的控制，稳压效果更好。
优选的实施例中，所述变压器的正负极通过4个型号为1N4500的二极管整流，整流后的正负极分别电连接对应的输出端和一个电容。
优选的实施例中，所述正极稳压电路中的控制芯片的adj引脚电连接一个2.2μF的电容的一端，该电容的另一端接GND端，所述型号为LM317的控制芯片的adj引脚还分别电连接三个电阻的一端，该三个电阻的另一端与所述型号为LM317的控制芯片的out引脚电连接，所述型号为LM317的控制芯片的adj引脚还分别与另外三个电阻的一端电连接，该三个电阻的另一端接GND端。
优选的实施例中，所述负极稳压电路中的控制芯片的adj引脚电连接一个2.2μF的电容的一端，该电容的另一端接GND端，所述型号为LM337的控制芯片的adj引脚还分别电连接三个电阻的一端，该三个电阻的另一端与所述型号为LM337的控制芯片的out引脚电连接，所述型号为LM337的控制芯片的adj引脚还分别与另外三个电阻的一端电连接，该三个电阻的另一端接GND端。
优选的实施例中，所述正极稳压电路中的控制芯片的out引脚电连接一个10μF的电容的一端，所负极稳压电路中的控制芯片的out引脚电连接另一个10μF的电容的一端，两个10μF的电容的另一端对应电连接。
在一个具体的实施例中，本申请提供一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，如图2-图3所示，包括输入电路和稳压电路，所述输入电路包括变压器，所述变压器的正负极分别耦接二极管和电容整流后输出直流电到稳压电路，所述稳压电路包括正极稳压电路和负极稳压电路，所述正极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM317的控制芯片，通过所述型号为LM317的控制芯片输出+15V电压，所述负极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM337的控制芯片，通过型号为LM337的控制芯片输出-15V电压。所述变压器的正负极通过4个型号为1N4500的二极管整流，整流后的正负极分别电连接对应的输出端和一个电容。所述正极稳压电路中的控制芯片的adj引脚电连接一个2.2μF的电容的一端，该电容的另一端接GND端，所述型号为LM317的控制芯片的adj引脚还分别电连接三个电阻的一端，该三个电阻的另一端与所述型号为LM317的控制芯片的out引脚电连接，所述型号为LM317的控制芯片的adj引脚还分别与另外三个电阻的一端电连接，该三个电阻的另一端接GND端。所述负极稳压电路中的控制芯片的adj引脚电连接一个2.2μF的电容的一端，该电容的另一端接GND端，所述型号为LM337的控制芯片的adj引脚还分别电连接三个电阻的一端，该三个电阻的另一端与所述型号为LM337的控制芯片的out引脚电连接，所述型号为LM337的控制芯片的adj引脚还分别与另外三个电阻的一端电连接，该三个电阻的另一端接GND端。所述正极稳压电路中的控制芯片的out引脚电连接一个10μF的电容的一端，所负极稳压电路中的控制芯片的out引脚电连接另一个10μF的电容的一端，两个10μF的电容的另一端对应电连接。
本申请通过正负两极进行稳压，实现精细化的控制，稳压效果更好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，其特征在于，包括输入电路和稳压电路，所述输入电路包括变压器，所述变压器的正负极分别耦接二极管和电容整流后输出直流电到稳压电路，所述稳压电路包括正极稳压电路和负极稳压电路，所述正极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM317的控制芯片，通过所述型号为LM317的控制芯片输出+15V电压，所述负极稳压电路的输入端电连接一个型号为LM337的控制芯片，通过型号为LM337的控制芯片输出-15V电压。
2.根据权利要求1所述应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，其特征在于，所述变压器的正负极通过4个型号为1N4500的二极管整流，整流后的正负极分别电连接对应的输出端和一个电容。
3.根据权利要求2所述应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，其特征在于，所述正极稳压电路中的控制芯片的adj引脚电连接一个2.2μF的电容的一端，该电容的另一端接GND端，所述型号为LM317的控制芯片的adj引脚还分别电连接三个电阻的一端，该三个电阻的另一端与所述型号为LM317的控制芯片的out引脚电连接，所述型号为LM317的控制芯片的adj引脚还分别与另外三个电阻的一端电连接，该三个电阻的另一端接GND端。
4.根据权利要求3所述应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，其特征在于，所述负极稳压电路中的控制芯片的adj引脚电连接一个2.2μF的电容的一端，该电容的另一端接GND端，所述型号为LM337的控制芯片的adj引脚还分别电连接三个电阻的一端，该三个电阻的另一端与所述型号为LM337的控制芯片的out引脚电连接，所述型号为LM337的控制芯片的adj引脚还分别与另外三个电阻的一端电连接，该三个电阻的另一端接GND端。
5.根据权利要求4所述应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，其特征在于，所述正极稳压电路中的控制芯片的out引脚电连接一个10μF的电容的一端，所负极稳压电路中的控制芯片的out引脚电连接另一个10μF的电容的一端，两个10μF的电容的另一端对应电连接。
Priority Applications (1)
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| CN202320751181.6U CN219477843U (zh) | 2023-04-07 | 2023-04-07 | 应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202320751181.6U Active CN219477843U (zh) | 2023-04-07 | 2023-04-07 | 应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路 |
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2023
- 2023-04-07 CN CN202320751181.6U patent/CN219477843U/zh active Active
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