CN219475954U - 防止光学膜片跳脱的车载背光膜组及车载显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，包括下框、反射膜、导光板、光学膜片和中框，反射膜设置在下框内，导光板设置在反射膜上，导光板的入光侧固定连接有限位柱，限位柱包括第一限位部，光学膜片设有与第一限位部配合的第一限位槽，中框设有与第一限位部配合的限位孔，第一限位部穿过第一限位槽并设置在限位孔内，中框固定连接于下框。本实用新型的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组能够避免光学膜片跳脱。本实用新型还涉及一种车载显示装置。

Description

防止光学膜片跳脱的车载背光膜组及车载显示装置

技术领域

本实用新型涉及显示屏技术领域，特别是涉及一种防止光学膜片跳脱的车载背光膜组及车载显示装置。

背景技术

随着背光模组行业的竞争日益剧烈，导致整个车载背光行业的对显示效果的要求提高，避免显示屏出现显示异常越来越受到背光模组厂商的重视，且要求越来越高。

常规的背光模组包括下框、反射膜、导光板、光学膜片和中框，反射膜设置在下框上，导光板连接在反射膜上，光学膜片连接在导光板上，中框与下框扣合连接，其中，导光板的出光面固定连接有定位台，光学膜片设有与定位台配合的定位槽，定位台与定位槽配合实现对光学膜片的限位；但中铁框不设置定位孔，定位台的端面到膜材面卡合限位的Z向距离只有0.3mm,而光学膜片之间通过双面胶进行固定连接，双面胶总厚度0.15mm，因此在实际情况下定位台与光学膜片卡合后，Z方向的间隙只会更小，在三综合试验过程中双面胶又容易失效，定位台对光学膜片的限位又不满足限位条件的情况下会导致光学膜片出现脱落的现象，从而导致光学膜片在背光模组的内部上下跳动摩擦、刮伤引起FOG液晶玻璃显示异常。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，该车载背光模组能够解决现有技术中存在的问题，避免光学膜片跳脱

本实用新型提供一种防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，包括下框、反射膜、导光板、光学膜片和中框，反射膜设置在下框内，导光板设置在反射膜上，导光板的入光侧固定连接有限位柱，限位柱包括第一限位部，光学膜片设有与第一限位部配合的第一限位槽，中框设有与第一限位部配合的限位孔，第一限位部穿过第一限位槽并设置在限位孔内，中框固定连接于下框。

在一实施例中，导光板包括出光面，第一限位部包括第一端面，第一端面设于第一限位部远离出光面的一端，出光面与第一端面之间的距离为1.25mm～1.35mm。

在一实施例中，限位柱包括第二限位部，反射膜设有与第二限位部对应设置的第二限位槽，下框设有与第二限位部对应设置的第三限位槽，第二限位部穿过第二限位槽设置在第三限位槽内。

在一实施例中，第一限位部远离导光板的一端设有弹性件，当中框与下框连接时，弹性件用于对中框进行限位。

在一实施例中，入光侧设于导光板的长边，限位柱固定连接于入光侧的中部。

在一实施例中，导光板固定连接有第一卡块和第二卡块，第一卡块与第二卡块靠近入光侧设置，第一卡块设置在导光板的一顶角，第二卡块设置在导光板的另一顶角，光学膜片设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡块设置在第一卡槽内，第二卡块设置在第二卡槽内。

在一实施例中，限位柱设有两个，两个限位柱之间间隔设置。

在一实施例中，光学膜片包括扩散膜、增光膜和增亮膜，扩散膜通过胶带固定连接在导光板上，增光膜通过胶带固定连接在扩散膜上，增亮膜通过胶带固定连接在增光膜上，扩散膜、增光膜和增亮膜分别设有第一限位槽。

在一实施例中，防止光学膜片跳脱的车载背光膜组还包括灯条，灯条固定连接在下框的内壁，灯条与入光侧相对设置，所述灯条发出的光经过入光侧进入到导光板内。

本实用新型还涉及一种车载显示装置，包括上述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组。

本实用新型的车载背光膜组在导光板上设有限位柱，限位柱包括第一限位部，光学膜片设有与第一限位部配合的第一限位槽，中框设有与第一限位部配合的限位孔，第一限位部穿过第一限位槽并设置在限位孔内，增加第一限位部卡入第一限位槽内的Z向距离，避免光学膜片在三综合实验中上下摆动跳脱以及摩擦的现象，从而避免车载背光模组与显示屏安装后，因光学膜片跳脱而出现的显示屏显示异常的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型第一实施例的车载背光模组的拆分结构示意图。

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图3是图1中B处的放大结构示意图。

图4是本实用新型第一实施例的下框的俯视结构示意图。

图5是图4中C处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的特定实施例进行详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的描述，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。

术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是为了区别属性类似的元件，而不是指示或暗示相对的重要性或者特定的顺序。

术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体，意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。

第一实施例

图1是本实用新型第一实施例的车载背光模组的拆分结构示意图，图2是图1中A处的放大结构示意图，图3是图1中B处的放大结构示意图，图4是本实用新型第一实施例的下框的俯视结构示意图，图5是图4中C处的放大结构示意图，如图1至图5所示，防止光学膜片跳脱的车载背光膜组包括下框11、反射膜12、导光板13、光学膜片14和中框15，反射膜12设置在下框11内，导光板13设置在反射膜12上，导光板13的入光侧固定连接有限位柱131，限位柱131包括第一限位部1311，光学膜片14设有与第一限位部1311配合的第一限位槽101，中框15设有与第一限位部1311配合的限位孔102，第一限位部1311穿过第一限位槽101并设置在限位孔102内，中框15固定连接于下框11。其中，入光侧设于导光板13的长边，限位柱131固定连接于入光侧的中部；在本实施例中，限位柱131设有一个。在另一较佳的实施例中，限位柱131设有两个，两个限位柱131之间间隔设置。

本实用新型的车载背光膜组在导光板13上设有限位柱131，限位柱131包括第一限位部1311，光学膜片14设有与第一限位部1311配合的第一限位槽101，中框15设有与第一限位部1311配合的限位孔102，第一限位部1311穿过第一限位槽101并设置在限位孔102内，增加第一限位部1311卡入第一限位槽101内的Z向距离，避免光学膜片14在三综合实验中上下摆动跳脱以及摩擦的现象，从而避免车载背光模组与显示屏安装后，因光学膜片14跳脱而出现的显示屏显示异常的问题。

如图3所示，导光板13包括出光面13a，第一限位部1311包括第一端面1311a，第一端面1311a设于第一限位部1311远离出光面13a的一端，出光面13a与第一端面1311a之间的距离为1.25mm～1.35mm，出光面13a与第一端面1311a之间的距离为例如为1.25mm、1.3mm或1.35mm等，但并不以此为限；限位孔102例如为矩形孔，限位孔102的长度例如为4mm，限位孔102的宽度例如为3mm，确保第一限位部1311能够设置在限位孔102内；在其他实施例中，限位孔102例如为圆孔或卵圆孔等，但并不以此为限。

如图3和图5所示，限位柱131包括第二限位部1312，反射膜12设有与第二限位部1312对应设置的第二限位槽103，下框11设有与第二限位部1312对应设置的第三限位槽104，第二限位部1312穿过第二限位槽103设置在第三限位槽104内。在本实施例中，下框11包括底板111和侧框，底板111固定连接于侧框，第三限位槽104位于底板111上，第三限位槽104的槽深为1.0mm～1.2mm,例如为1.0mm、1.1mm或1.2mm等，但并不以此为限。

如图1所示，导光板13固定连接有第一卡块132和第二卡块133，第一卡块132与第二卡块133靠近入光侧设置，第一卡块132设置在导光板13的一顶角，第二卡块133设置在导光板13的另一顶角，光学膜片14设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡块132设置在第一卡槽内，第二卡块133设置在第二卡槽内。在本实施例中，第一卡槽设于光学膜片14的一短边靠近入光侧的一端，第二卡槽设于光学膜片14另一短边靠近入光侧的一端，第一卡槽与第二卡槽平行且相对设置。

如图1所示，光学膜片14包括扩散膜141、增光膜142和增亮膜143，扩散膜141通过胶带18固定连接在导光板13上，增光膜142通过胶带18固定连接在扩散膜141上，增亮膜143通过胶带18固定连接在增光膜142上，扩散膜141、增光膜142和增亮膜143分别设有第一限位槽101；出面面至增亮膜143的上表面之间的距离为0.5mm～0.6mm,例如为0.5mm、0.55mm或0.6mm等，但并不以此为限；胶带18例如为双面胶。

如图1所示，防止光学膜片跳脱的车载背光膜组还包括灯条16，灯条16通过导热双面胶固定连接在侧框的内壁，灯条16与入光侧相对设置，所述灯条16发出的光经过入光侧进入到导光板13内。

优选地，防止光学膜片跳脱的车载背光膜组还包括泡棉胶17，泡棉胶17固定连接在中框15上，泡棉胶17用于缓冲固定显示屏。

第二实施例

本实施例的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组与第一实施例的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组在结构上大致相同，不同点在于限位柱131的结构不同。

具体地，第一限位部1311远离导光板13的一端设有弹性件，弹性件固定连接于第一限位部1311，当中框15与下框11连接时，弹性件用于对中框15进行限位。在本实施例中，弹性件设有两个，沿导光板13的长度方向设置，弹性件例如为弹片或泡棉等具有弹性的材料，但并不以此为限。

本实用新型还涉及一种车载显示装置，包括上述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组；车载显示装置例如为高端车载仪表、车载中控显示、车载行车记录仪、车载DVD导航、车载驾驶台一体显示屏、车载流媒体后视镜或汽车座椅头枕显示器等，但并不以此为限。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所附的权利要求为准。

Claims (10)

1.一种防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，包括下框(11)、反射膜(12)、导光板(13)、光学膜片(14)和中框(15)，所述反射膜(12)设置在所述下框(11)内，所述导光板(13)设置在所述反射膜(12)上，所述导光板(13)的入光侧固定连接有限位柱(131)，所述限位柱(131)包括第一限位部(1311)，所述光学膜片(14)设有与所述第一限位部(1311)配合的第一限位槽(101)，所述中框(15)设有与所述第一限位部(1311)配合的限位孔(102)，所述第一限位部(1311)穿过所述第一限位槽(101)并设置在所述限位孔(102)内，所述中框(15)固定连接于所述下框(11)。

2.如权利要求1所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，所述导光板(13)包括出光面(13a)，所述第一限位部(1311)包括第一端面(1311a)，所述第一端面(1311a)设于所述第一限位部(1311)远离所述出光面(13a)的一端，所述出光面(13a)与所述第一端面(1311a)之间的距离为1.25mm～1.35mm。

3.如权利要求2所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，所述限位柱(131)包括第二限位部(1312)，所述反射膜(12)设有与所述第二限位部(1312)对应设置的第二限位槽(103)，所述下框(11)设有与所述第二限位部(1312)对应设置的第三限位槽(104)，所述第二限位部(1312)穿过所述第二限位槽(103)设置在所述第三限位槽(104)内。

4.如权利要求3所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，所述第一限位部(1311)远离所述导光板(13)的一端设有弹性件，当所述中框(15)与所述下框(11)连接时，所述弹性件用于对所述中框(15)进行限位。

5.如权利要求2所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，所述入光侧设于所述导光板(13)的长边，所述限位柱(131)固定连接于所述入光侧的中部。

6.如权利要求2所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，所述导光板(13)固定连接有第一卡块(132)和第二卡块(133)，所述第一卡块(132)与所述第二卡块(133)分别靠近所述入光侧设置，所述第一卡块(132)设置在所述导光板(13)的一顶角，所述第二卡块(133)设置在所述导光板(13)的另一顶角，所述光学膜片(14)设有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡块(132)设置在所述第一卡槽内，所述第二卡块(133)设置在所述第二卡槽内。

7.如权利要求1所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，所述限位柱(131)设有两个，两个所述限位柱(131)之间间隔设置。

8.如权利要求1所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，所述光学膜片(14)包括扩散膜(141)、增光膜(142)和增亮膜(143)，所述扩散膜(141)通过胶带(18)固定连接在所述导光板(13)上，所述增光膜(142)通过胶带(18)固定连接在所述扩散膜(141)上，所述增亮膜(143)通过胶带(18)固定连接在所述增光膜(142)上，所述扩散膜(141)、所述增光膜(142)和所述增亮膜(143)分别设有所述第一限位槽(101)。

9.如权利要求8所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组，其特征在于，所述防止光学膜片跳脱的车载背光膜组还包括灯条(16)，所述灯条(16)固定连接在所述下框(11)的内壁，所述灯条(16)与所述入光侧相对设置，所述灯条(16)发出的光经过所述入光侧进入到所述导光板(13)内。

10.一种车载显示装置，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的防止光学膜片跳脱的车载背光膜组。