CN219468616U - 一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，包括集装箱体或保温箱体，内部形成维持不同温度的三个温区，在每个温区对应箱体的顶端内壁独立设置蓄冷盘管系统，蓄冷盘管系统的充冷口从箱体内壁密封穿透至外部连接R32环保外充冷装置，蓄冷盘管系统形成内管为载冷剂和外管为相变材料蓄冷剂的内外套管结构，外充冷装置先冷却内管的载冷剂，内管的载冷剂再对外管的蓄冷剂冷却降温进行充冷；在每个温区内设置有无线温湿度传感元件，在箱体设置有无线温湿度电子监控仪，无线温湿度传感元件通过LORA模式无线传输到无线温湿度电子监控仪，箱体的顶端设置有太阳能板，太阳能板用于电动车蓄电池组和无线温湿度电子监控仪供电。

Description

一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备

技术领域

本实用新型涉及生鲜易腐食品冷链物流的冷藏运输技术领域，具体涉及一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备。

背景技术

目前，国内冷链物流冷藏运输环节中，有动力冷源冷藏车多采用氯氟烃(CFCs)和以R22为主的HCFC类制冷剂的制冷系统来满足车厢内部的制冷需求，由于燃油动力产生的排气和大部分常见氟氯烃(CFCs)以及R22为主的HCFC类制冷剂会对环境造成污染，且破坏臭氧层，产生温室效应，冷链物流行业绿色低碳节能环保和经济性及易腐食品高质量发展是今后发展的必然趋势。此外，现有冷藏运输装备都缺乏光伏储能和杀毒杀菌功能。

此外，燃油动力车辆在运输配送由于环保原因会受到严格限制，新能源电动车既环保又解决大都市运营问题；三温区温控可以为不同温度要求的易腐食品提供更精准的温度控制，保证易腐食品的新鲜品质，提高易腐食品运输和城市配送的效率。本发明使用了可再生清洁能源太阳能板供电和无动力冷源外充冷蓄冷储能技术，有效解决了燃油动力冷藏车高油耗和能耗、不环保、无法同时满足不同温度要求的易腐食品同城配送及成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，以解决现有技术中的节能环保和控温等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型具体提供下述技术方案：

一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，包括集装箱体或保温箱体，在所述集装箱体或保温箱体内部形成三个温区，三个所述温区内部的温度不同，在每个所述温区对应的所述集装箱体或保温箱体的顶端内壁独立设置蓄冷盘管系统，所述蓄冷盘管系统的充冷口从所述集装箱体或保温箱体内壁密封穿透至外部连接R32环保外充冷装置；

在每个所述温区内设置有无线温湿度传感元件，在所述集装箱体或保温箱体的一端侧部设置有无线温湿度电子监控仪，所述无线温湿度传感元件通过LORA模式无线传输到所述无线温湿度电子监控仪；

在所述集装箱体或保温箱体的顶端设置有太阳能板，所述太阳能板用于新能源电动车蓄电池组和所述无线温湿度电子监控仪供电。

作为本实用新型一种优选的方案，三个所述温区的内部温度顺次设置为7～13℃、-18℃、0～4℃。

作为本实用新型一种优选的方案，所述无线温湿度传感元件设置在所述温区内侧壁上。

作为本实用新型一种优选的方案，所述太阳能板覆盖于所述集装箱体或保温箱体的整个顶端外壁。

作为本实用新型一种优选的方案，所述蓄冷盘管系统由内管为载冷剂和外管为相变材料蓄冷剂的内外套管结构组成，设置在所述保温箱体每个温区的内部顶面上。

作为本实用新型一种优选的方案，在每个所述温区对应的所述集装箱体或保温箱体的正面壁上设置有三个保温箱门。

本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：

1)本实用新型分为三个温区，三个温区的温度分别控制在-18℃、0～4℃、7～13℃的温度范围，优点是针对不同冷藏温度要求的易腐食品，在各自的温区内分别提供更适合的温度范围来保证易腐食品的品质。-18℃温度主要用于放置速冻果蔬、速冻菌类、冻鱼冻肉、冰激淋、速冻预制调理食品、速冻饺子、速冻米饭等冷冻食品；0～4℃温度主要用于新鲜非冷敏性果蔬、鲜切果蔬、菌类、蛋品、冷鲜肉和冰鲜鱼及乳制品等冷鲜食品；7～13℃温度主要用于新鲜冷敏性果蔬、粮食等生鲜食品。

2)本实用新型应用了无动力冷源外充冷蓄冷储能技术，选择-18℃、0～4℃、7～13℃不同温区的高潜热值的蓄冷相变材料，优化蓄冷盘管系统的释冷系统和充冷接口，并结合峰谷夜间低电价的特点，夜间充冷，白天释冷，满足三个温区的生鲜易腐食品冷藏运输及配送要求，绿色环保零碳，低成本。

3)本实用新型蓄冷盘管系统主要由内管为载冷剂和外管为相变蓄冷剂内外套管的结构组成，结构紧凑，节省材料，工艺流程简单，高效外充冷相变材料蓄冷储能。

4)本实用新型应用了可再生清洁能源太阳能光伏发电，可用于新能源电动车蓄电池组和三温区无线型温湿度电子监控仪供电，不燃油，无噪音，低成本，同时满足了不同温度要求易腐食品的同城冷藏运输配送问题。

5)本实用新型还应用了无线型温湿度电子监控技术，通过LORA模式可接收3个无线温湿度传感元件无线传输信号，并显示每个箱体的温湿度，也可以打印出历史温湿度，带GPS/北斗双模定位功能，可通过手机APP、微信与电脑监控温度、行车速度与位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的箱体内部结构示意图。

图中的标号分别表示如下：

1-集装箱体或保温箱体；2-太阳能板；3-无线温湿度电子监控仪；4-保温箱门；5-蓄冷盘管系统；6-充冷口；7-无线温湿度传感元件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，包括集装箱体或保温箱体1，在所述集装箱体或保温箱体1内部形成三个温区，三个所述温区内部的温度不同，在每个所述温区对应的所述集装箱体或保温箱体1的顶端内壁独立设置蓄冷盘管系统5，独立的R32环保外充冷装置通过外充冷口连接蓄冷盘管系统5，外充冷装置冷却载冷剂，通过循环泵输入到蓄冷盘管系统的载冷剂内管路，载冷剂再冷却外管路中的蓄冷剂进行充冷；

在每个所述温区内设置有无线温湿度传感元件7，在所述集装箱体或保温箱体1箱门相邻侧部设置有无线温湿度电子监控仪3，所述无线温湿度传感元件7通过LORA模式无线传输到所述无线温湿度电子监控仪3。

在所述集装箱体或保温箱体1的箱顶外部设置有太阳能板2，所述太阳能板2用于新能源电动车蓄电池组和无线温湿度电子监控仪3供电。

三个所述温区的内部温度顺次设置为7～13℃、-18℃、0～4℃。所述无线温湿度传感元件7设置在所述温区内侧壁上。所述太阳能板2覆盖于所述集装箱体或保温箱体1的整个箱顶外壁上。

所述蓄冷盘管系统5是由内管为载冷剂和外管为相变蓄冷剂形成的内外套管结构组成，设置在所述保温箱体每个温区的箱内顶部。

在每个所述温区对应的所述集装箱体或保温箱体1的正面壁上设置有保温箱门4。

本实用新型分为三个温区，三个温区的温度分别控制在-18℃、0～4℃、7～13℃的温度范围，优点是针对不同冷藏温度要求的易腐食品，在各自的温区内分别提供更适合的温度范围来保证易腐食品的品质。-18℃温度主要用于放置速冻果蔬、速冻菌类、冻鱼冻肉、冰激淋、速冻预制调理食品、速冻饺子、速冻米饭等冷冻食品；0～4℃温度主要用于新鲜非冷敏性果蔬、鲜切果蔬、菌类、蛋品、冷鲜肉和冰鲜鱼及乳制品等冷鲜食品；7～13℃温度主要用于新鲜冷敏性果蔬、粮食等生鲜食品。

本实用新型应用了无动力冷源外充冷蓄冷储冷技术，选择-18℃、0～4℃、7～13℃不同温区的高潜热值的蓄冷相变材料，优化蓄冷盘管系统和充冷接口，充分利用峰谷夜间低电价的特点，夜间充冷，白天释冷，满足三个不同温区冷藏运输，绿色环保零碳，低成本。

本实用新型应用了可再生清洁能源太阳能光伏发电，用于新能源电动车蓄电池组和三温区无线型温湿度电子监控仪供电，不燃油，节能环保低碳，无噪音，低成本，同时满足了不同冷藏温度要求的易腐食品同城冷藏运输配送问题。

本实用新型还应用了无线型温湿度电子监控技术，通过LORA模式可接收3个无线温湿度传感元件无线传输信号，并显示每个箱体的温湿度，也可以打印出历史温湿度数据，具有GPS/北斗双模定位功能，可通过手机APP、微信与电脑监控温度、行车速度与位置。

以上实施例仅为本申请的示例性实施例，不用于限制本申请，本申请的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本申请的实质和保护范围内，对本申请做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本申请的保护范围内。

Claims (8)

1.一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，其特征在于，包括集装箱体或保温箱体(1)，在所述集装箱体或保温箱体(1)内部形成三个温区，三个所述温区内维持的温度不同，以用于冷藏运输不同温度需求的易腐食品，在每个所述温区对应的所述集装箱体或保温箱体(1)的顶端内壁独立设置蓄冷盘管系统(5)，所述蓄冷盘管系统(5)的充冷口(6)从所述集装箱体或保温箱体(1)内壁密封穿透至外部连接R32环保外充冷装置；

在每个所述温区内设置有无线温湿度传感元件(7)，在所述集装箱体或保温箱体(1)箱门相邻侧部设置有无线温湿度电子监控仪(3)，所述无线温湿度传感元件(7)通过LORA模式无线传输到无线温湿度电子监控仪(3)；

在所述集装箱体或保温箱体(1)的顶端设置有太阳能板(2)，所述太阳能板(2)用于给新能源电动车蓄电池组和无线湿度电子监控仪(3)供电。

2.根据权利要求1所述的一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，其特征在于，三个所述温区的内部温度顺次设置为7～13℃、-18℃、0～4℃。

3.根据权利要求1所述的一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，其特征在于，所述无线温湿度传感元件(7)设置在所述温区内侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，其特征在于，所述太阳能板(2)覆盖于所述集装箱体或保温箱体(1)的整个顶端外壁。

5.根据权利要求1所述的一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，其特征在于，所述蓄冷盘管系统(5)形成内管为载冷剂和外管为相变材料蓄冷剂的内外套管结构，设置在所述集装箱体或保温箱体(1)每个温区的箱内顶面上。

6.根据权利要求1所述的一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，其特征在于，在每个所述温区对应的所述集装箱体或保温箱体(1)的正面壁上设置有保温箱门(4)。

7.根据权利要求1所述的一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，其特征在于，所述集装箱体或保温箱体(1)为隔热保温材料结构。

8.根据权利要求1所述的一种光伏三温区无冷源外充冷蓄冷冷藏运输装备，其特征在于，所述无线温湿度电子监控仪(3)通过LORA模式可接收3个无线温湿度传感元件无线传输信号，同时显示三个不同温区的温湿度，或打印出历史温湿度数据，具有GPS/北斗双模定位功能，可通过手机APP、微信与电脑监控温度、行车速度与位置。