CN219463865U - 一种汽车内饰面料涂布装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种涂布装置，尤其涉及一种汽车内饰面料涂布装置。本实用新型提供一种能够对面料两面进行涂料的汽车内饰面料涂布装置。一种汽车内饰面料涂布装置，包括有壳体、电机、连接杆、滚轮、放置框和阻挡板，壳体前侧安装有电机，电机输出轴上连接有连接杆，连接杆上设有滚轮，壳体内部固连有阻挡板，阻挡板贯穿壳体，壳体上部设有放置框，放置框与阻挡板固定连接。通过移动杆将面料进行抬起，使得面料与滚轮充分接触，便于将面料两面覆盖涂料，能够增大涂料覆盖面料的面积。

Description

一种汽车内饰面料涂布装置

技术领域

本实用新型涉及一种涂布装置，尤其涉及一种汽车内饰面料涂布装置。

背景技术

汽车内饰是指具有一定的装饰性及功能性、安全性、以及工程属性的车内零部件和汽车内部改装所用到的汽车产品两种类型。

专利申请公开号为CN212263710U的专利，公开了一种汽车内饰面料涂布设备，包括底座、面料输入装置，涂料装置和面料输出装置；底座包括底板，底板底部四个角上均安装有滚轮装置；面料输入装置包括两根第一支撑柱，两根第一支撑柱对称安装在底座上表面一端，两根第一支撑柱与进料辊两端转动连接。本实用新型的有益效果是：该种汽车内饰面料涂布设备，使用时，将面料夹持在进料辊和第一夹紧辊装置、出料辊和第二夹紧辊装置之间，通过进料电机和出料电机分别带动进料辊和出料辊转动，对面料进行输送，可减小面料径向受到的拉力，防止面料伸长和幅宽变窄；另外，采用刷毛将涂料涂覆在面料上，与传统的涂料辊相比，可减小面料受到的张力，进一步防止面料伸长和幅宽变窄。但是上述专利在对面料涂料的过程中，不能对面料两面进行涂料，导致面料需要翻面反复涂料，容易对面料表面造成损坏。

鉴于目前存在的上述专利，需要提供一种能够对面料两面进行涂料的汽车内饰面料涂布装置。

实用新型内容

为了克服上述专利在对面料涂料的过程中，不能对面料两面进行涂料，导致面料需要翻面反复涂料，容易对面料表面造成损坏的缺点，本实用新型的目的是提供一种能够对面料两面进行涂料的汽车内饰面料涂布装置。

本实用新型的技术方案：一种汽车内饰面料涂布装置，包括有壳体、电机、连接杆、滚轮、放置框和阻挡板，壳体前侧安装有电机，电机输出轴上连接有连接杆，连接杆上设有滚轮，壳体内部固连有阻挡板，阻挡板贯穿壳体，壳体上部设有放置框，放置框与阻挡板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有移动杆、导向杆、手柄、弹簧、支撑板和出料口，壳体前后对称均设有导向杆，导向杆上滑动式设有手柄，两个手柄之间固连有移动杆，导向杆上套有弹簧，弹簧的一端连接在手柄上，弹簧的另一端连接在壳体上，移动杆左侧固连有支撑板，壳体左侧开有出料口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有防护壳，壳体上部设有防护壳。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有风扇，防护壳内部安装有风扇。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有隔档板，壳体内部固连有隔档板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有通风口，壳体上部前后对称均开有通风口。

本实用新型的有益效果：1、通过将涂料倒入放置框，使得涂料流到滚轮上，滚轮将涂料涂在面料上，便于对面料进行覆盖涂料，能够提高工作人员的工作效率。

2、通过移动杆将面料进行抬起，使得面料与滚轮充分接触，便于将面料两面覆盖涂料，能够增大涂料覆盖面料的面积。

附图说明

图1为本实用新型的壳体、电机板等零部件部分立体结构示意图。

图2为本实用新型的滚轮、放置框等零部件部分立体结构示意图。

图3为本实用新型的导向杆、手柄等零部件部分立体结构示意图。

图4为本实用新型的隔档板、通风口等零部件部分立体结构示意图。

其中：1-壳体，2-电机，3-连接杆，4-滚轮，5-放置框，6-阻挡板，7-移动杆，8-导向杆，9-手柄，10-弹簧，11-支撑板，12-防护壳，1201-出料口，13-风扇，14-隔档板，15-通风口。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

实施例1

一种汽车内饰面料涂布装置，如图1-图4所示，包括有壳体1、电机2、连接杆3、滚轮4、放置框5和阻挡板6，壳体1前侧安装有电机2，电机2输出轴上连接有连接杆3，连接杆3上设有滚轮4，便于将涂料粘在面料上，壳体1内部连接有阻挡板6，能够防止涂料乱流，阻挡板6贯穿壳体1，壳体1上部设有放置框5，放置框5与阻挡板6固定连接。

当工作人员需要对汽车内饰的面料进行涂布时，首先工作人员预先将准备好的转布筒放置在壳体1左侧，然后工作人员将面料通过壳体1缠绕至转布筒上，使得面料移动至滚轮4下方，工作人员启动电机2，电机2输出轴带动连接杆3转动，连接杆3带动滚轮4转动，在滚轮4转动的过程中，工作人员将涂料倒入放置框5内，涂料从放置框5流到阻挡板6内，涂料再从阻挡板6流到滚轮4上，在滚轮4的转动下，涂料流到面料上，使得涂料覆盖在面料上，随后工作人员转动转布筒，使得面料向左侧移动，便于增大涂料覆盖的面积，当面料都覆盖上涂料后，工作人员便可将面料进行收集，工作人员便可关闭电机2，从而便于对面料进行覆盖涂料，进而能够提高工作人员的工作效率。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图3和图4所示，还包括有移动杆7、导向杆8、手柄9、弹簧10、支撑板11和出料口1201，壳体1前后对称均设有导向杆8，导向杆8上滑动式设有手柄9，工作人员通过拉动手柄9带动移动杆7移动，两个手柄9之间连接有移动杆7，导向杆8上套有弹簧10，弹簧10的一端连接在手柄9上，弹簧10的另一端连接在壳体1上，移动杆7左侧连接有支撑板11，壳体1左侧开有出料口1201。

在涂料覆盖在面料的过程中，工作人员拉动手柄9带动移动杆7沿着导向杆8向下侧移动，弹簧10被压缩，移动杆7带动支撑板11向下侧移动，然后工作人员将面料放到移动杆7上，面料放置好后，工作人员重复上述缠绕转布筒的动作，随后工作人员预先将准备好的收集框放到壳体1内，收集框放好后，工作人员便可松开手柄9，在弹簧10的复位作用下，手柄9带动移动杆7沿着导向杆8向上侧移动，移动杆7带动导向杆8向上侧移动，便于面料与滚轮4更加贴合，涂料覆盖在面料上，便于面料更快被涂料浸湿，面料被浸湿后，工作人员转动转布筒，转布筒转动使得面料经过移动杆7、支撑板11和出料口1201，便于转布筒对面料进行收起，从而便于将面料两面覆盖涂料，进而能够增大涂料覆盖面料的面积。

如图4所示，还包括有防护壳12，壳体1上部设有防护壳12，能够对风扇13起到防护的作用。

如图4所示，还包括有风扇13，防护壳12内部安装有风扇13，便于将涂料吹干。

如图4所示，还包括有隔档板14，壳体1内部连接有隔档板14，能够对吹出的风进行阻挡。

如图4所示，还包括有通风口15，壳体1上部前后对称均开有通风口15，便于吹出的气体排出。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车内饰面料涂布装置，其特征是，包括有壳体(1)、电机(2)、连接杆(3)、滚轮(4)、放置框(5)和阻挡板(6)，壳体(1)前侧安装有电机(2)，电机(2)输出轴上连接有连接杆(3)，连接杆(3)上设有滚轮(4)，壳体(1)内部固定设有阻挡板(6)，阻挡板(6)贯穿壳体(1)，壳体(1)上部设有放置框(5)，放置框(5)与阻挡板(6)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车内饰面料涂布装置，其特征是，还包括有移动杆(7)、导向杆(8)、手柄(9)、弹簧(10)、支撑板(11)和出料口(1201)，壳体(1)前后对称均设有导向杆(8)，导向杆(8)上滑动式设有手柄(9)，

两个手柄(9)之间固定设有移动杆(7)，导向杆(8)上套有弹簧(10)，弹簧(10)的一端连接在手柄(9)上，弹簧(10)的另一端连接在壳体(1)上，移动杆(7)左侧固定设有支撑板(11)，壳体(1)左侧开有出料口(1201)。

3.如权利要求2所述的一种汽车内饰面料涂布装置，其特征是，还包括有防护壳(12)，壳体(1)上部设有防护壳(12)。

4.如权利要求3所述的一种汽车内饰面料涂布装置，其特征是，还包括有风扇(13)，防护壳(12)内部安装有风扇(13)。

5.如权利要求4所述的一种汽车内饰面料涂布装置，其特征是，还包括有隔档板(14)，壳体(1)内部固定设有隔档板(14)。

6.如权利要求5所述的一种汽车内饰面料涂布装置，其特征是，还包括有通风口(15)，壳体(1)上部前后对称均开有通风口(15)。