CN219458448U - 一种地铁站用除湿恒温配电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁站用除湿恒温配电箱，恒温模块安装在箱体上，用于保证箱体内温度的恒定，包括安装在箱体内底壁上的出风件、固定在箱体顶端且连通箱体内腔的锥形壳、固定在箱体外侧面上的密封壳、安装在密封壳内壁上的蛇形管、固定在密封壳内壁上的底板、多个呈阵列安装在底板上的半导体制冷片以及安装在底板一侧且伸出密封壳的散热板、固定在密封壳顶端的送风组件以及连接锥形壳顶端与送风组件的连接管，密封壳用于安装其他组件，蛇形管用于延长空气通过的距离，进而增加空气通过的时间，方便半导体制冷片对蛇形管内的空气进行充分的加热或者制冷，该地铁站用除湿恒温配电箱，具有除湿以及恒温的优点。

Description

一种地铁站用除湿恒温配电箱

技术领域

本实用新型涉及配电箱技术领域，具体为一种地铁站用除湿恒温配电箱。

背景技术

随着地铁技术的飞速发展，给人们的出行带来了极大的便利，同时也为城市的交通运输枢纽带来了一定的缓解作用，在地铁电气系统中，供电的电气设备可靠性和安全性尤为关键，这些电气设备为地铁的日常运行带来了极大的便捷，在地铁运行的安全性、舒适性以及稳定性方面都带来了极大的发展优势。

在地铁电气系统中，配电箱是其中必不可缺的一种配件，但地铁位于地下，导致环境较为恶劣，现有的配电箱在使用的过程中往往会因为配电箱内部环境过于潮湿而造成电路短路，或者由于内部温度过高以及过低导致电路失效，存在严重的危险与安全隐患，因此，急需一种能够用于地铁配电系统的除湿恒温配电箱。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种地铁站用除湿恒温配电箱，包括：主体模块、除湿模块以及恒温模块，所述主体模块包括箱体、铰接安装在箱体上的密封门、安装在密封门内侧面上的温度传感器、安装在密封门外侧面上的控制单元以及多个固定在箱体内壁上的网板。

所述除湿模块设置为多个，对称固定在箱体的内壁上，包括对称固定在箱体内壁上的Z型板、嵌合在相对Z型板内的放置框、端部铰接安装在放置框端部上的环形板、固定在环形板内壁上的金属网以及填充在放置框内的固体吸湿颗粒。

所述恒温模块包括安装在箱体内底壁上的出风件、固定在箱体顶端且连通箱体内腔的锥形壳、固定在箱体外侧面上的密封壳、安装在密封壳内壁上的蛇形管、固定在密封壳内壁上的底板、多个呈阵列安装在底板上的半导体制冷片以及安装在底板一侧且伸出密封壳的散热板、固定在密封壳顶端的送风组件以及连接锥形壳顶端与送风组件的连接管。

所述箱体包括外壳体、设置在外壳体内腔的内壳体以及设置在外壳体内壁上和内壳体外侧面上的保温涂层。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述外壳体与内壳体之间设置为真空环境。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述出风件内腔设置有空腔，所述出风件的顶端呈矩形阵列开有多个出风孔，且出风孔底端与空腔连通。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述送风组件包括固定在密封壳顶端的管体、通过支杆安装在管体内壁上的电机固定套接在电机轴上的扇叶，所述管体的底端与蛇形管的进口连通。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述蛇形管的出口通过管道与出风件内的空腔连通。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述半导体制冷片的冷端贴紧蛇形管，热端贴紧散热板。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述散热板包括固定在底板上的导热板以及呈阵列固定在导热板上且伸出壳体的散热鳍片。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中，通过将配电箱的箱体设置为双层壳体，并在双层壳体之间设置保温涂层，增加了配电箱箱体的保温性能，能够有效的避免箱体内环境温度受外界环境温度的干扰，同时，设置恒温模块，利用温度传感器检测箱体内的温度，当温度与设定的温度差异过大时，利用送风组件将箱体内的空气抽出并送入到蛇形管内，在蛇形管的一侧设置半导体制冷片，利用半导体制冷片对蛇形管内的空气进行降温或者升温操作，之后再将处理后的空气送回到箱体内，对箱体内温度进行调，采用内循环的方式结合半导体片进行控温，有效的保证了箱体内温度的恒定，从而为配电箱内的电气设备提供了一个良好的工作环境，增加了电气设备的使用寿命。

2.本实用新型中，通过在箱体的两侧内壁上设置多个除湿模块，将固体吸湿颗粒装入到放置框内，并通过环形板与金属网对固定吸湿颗粒进行固定，最后通过Z型板保持放置框与环形板之间的固定，利用固定吸湿颗粒对箱体内的水汽进行吸附，同时内循环的方式有效的避免了箱体内空气与外界空气交换，进一步的避免了在地下环境中配电箱箱体内湿度过高的情况出现，同时放置框采用滑动嵌合的方式嵌合在相对Z字板之间，能够很方便的取出对固体除湿颗粒进行更换，进一步的增加了使用过程中的方便性与实用性。

附图说明

图1为本实用新型的前视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的除湿模块结构示意图；

图4为本实用新型的除湿模块结构分解示意图；

图5为本实用新型的恒温模块结构示意图；

图6为本实用新型的恒温模块剖视示意图。

附图标记：

100、主体模块；110、箱体；111、外壳体；112、内壳体；113、保温涂层；120、密封门；130、温度传感器；140、控制单元；150、网板；

200、除湿模块；210、Z型板；220、放置框；230、环形板；240、金属网；250、固定吸湿颗粒；

300、恒温模块；310、出风件；311、空腔；312、出风孔；320、锥形壳；330、密封壳；340、蛇形管；350、底板；360、半导体制冷片；370、散热板；371、导热板；372、散热鳍片；380、送风组件；381、管体；382、电机；383、扇叶；390、连接管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例，

实施例1：

结合图1-6所示，本实施例提供了一种地铁站用除湿恒温配电箱，包括：主体模块100、除湿模块200以及恒温模块300。

其中，主体模块100包括箱体110、铰接安装在箱体110上的密封门120、安装在密封门120内侧面上的温度传感器130、安装在密封门120外侧面上的控制单元140以及多个固定在箱体110内壁上的网板150。

箱体110用于安装电气设备，同时形成密封的环境，对电气设备起到保护作用，密封门120用于方便箱体110的开启以及关闭，温度传感器130用于实时监测箱体110内的温度，并将温度数据传递到控制单元140，控制单元140控制用于温度传感器130监测的温度与设定的温度进行比对，并根据比对结果控制送风组件380以及半导体制冷片360的启动以及关闭，网板150用于安装电气设备，同时方便空气进行流通。

进一步的，箱体110包括外壳体111、设置在外壳体111内腔的内壳体112以及设置在外壳体111内壁上和内壳体112外侧面上的保温涂层113，外壳体111与内壳体112相互配合，双层壳体能够有效的保持箱体110内的温度恒定，保温涂层113用于进一步增加外壳体111与内壳体112的保温效果，避免箱体110内温度变化受外界环境影响，另外，外壳体111与内壳体112之间设置为真空环境，进一步增加箱体110的保温性能。

除湿模块200设置为多个，对称固定在箱体110的内壁上，用于吸附箱体110内空气中的水汽，降低箱体110内的湿度，包括对称固定在箱体110内壁上的Z型板210、嵌合在相对Z型板210内的放置框220、端部铰接安装在放置框220端部上的环形板230、固定在环形板230内壁上的金属网240以及填充在放置框220内的固体吸湿颗粒。

Z型板210通过螺栓固定在箱体110内壁上，用于固定放置框220与环形板230，保证二者之间的紧密贴合，放置框220用于放置固体吸湿颗粒，环形板230用于安装金属网240，金属网240用于对放置框220内的固定吸湿颗粒250进行固定，同时保证固体吸湿颗粒能够与箱体110内的空气进行接触，方便吸附箱体110内空气中的水汽，固体吸湿壳体用于对箱体110内空气中的水汽进行吸附，从而降低箱体110内的湿度。

恒温模块300安装在箱体110上，用于保证箱体110内温度的恒定，包括安装在箱体110内底壁上的出风件310、固定在箱体110顶端且连通箱体110内腔的锥形壳320、固定在箱体110外侧面上的密封壳330、安装在密封壳330内壁上的蛇形管340、固定在密封壳330内壁上的底板350、多个呈阵列安装在底板350上的半导体制冷片360以及安装在底板350一侧且伸出密封壳330的散热板370、固定在密封壳330顶端的送风组件380以及连接锥形壳320顶端与送风组件380的连接管390。

密封壳330用于安装其他组件，蛇形管340用于延长空气通过的距离，进而增加空气通过的时间，方便半导体制冷片360对蛇形管340内的空气进行充分的加热或者制冷，底板350用于安装半导体制冷片360，保持半导体制冷片360的稳定性，半导体制冷片360的冷端贴紧蛇形管340，热端贴紧散热板370，用于对蛇形管340内的空气进行加热或者制冷，通过能够将热端产生的热量传递到散热板370上，散热板370用于将半导体制冷片360工作时热端产生的热量散发出去。

进一步的，散热板370包括固定在底板350上的导热板371以及呈阵列固定在导热板371上且伸出密封壳330的散热鳍片372，导热板371用于将半导体制冷片360热端的热量导入到散热鳍片372上，散热鳍片372用于增大与空气的接触面积，方便空气流动带走散热鳍片372上的热量。

出风件310用于将处理后的空气送回到箱体110内腔，出风件310内腔设置有空腔311，在出风件310的顶端呈矩形阵列开有多个出风孔312，且出风孔312底端与空腔311连通，同时蛇形管340的出口通过管道与出风件310内的空腔311连通，方便空气在送出蛇形管340后，进入到空腔311内，并通过出风孔312送回箱体110内腔。

锥形壳320用于将箱体110顶部的空气进行聚集，连接管390一端连接锥形壳320，另一端与送风组件380连接，送风组件380用于将箱体110内的空气通过锥形壳320与连接管390送入到蛇形管340内。

进一步的，送风组件380包括固定在壳体顶端的管体381、通过支杆安装在管体381内壁上的电机382固定套接在电机382轴上的扇叶383，管体381的底端与蛇形管340的进口连通，用于安装电机382，电机382用于安装扇叶383，并带动扇叶383进行转动，扇叶383转动将连接管390内的空气送入到蛇形管340内。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将该配电箱应用于地铁电气系统，当该配电箱使用时，双层壳体加保温涂层113的设计能够有效的将外界环境温度与箱体110内腔的环境温度隔开，避免相互之间影响，同时，温度传感器130感知箱体110内的温度数据，并将温度数据传递到控制单元140，控制单元140将温度数据与设定的温度数值进行比对，当比对差异过大时，送风组件380启动，电机382转动带动扇叶383进行转动，扇叶383转动将箱体110内腔顶部的空气通过锥形壳320和连接管390送入到蛇形管340内，此时半导体制冷片360在控制单元140的指令下，对蛇形管340内的空气进行加热或者制冷作业，之后处理后空气通过出风件310送回到箱体110内，对箱体110内的温度进行调节，进而保持箱体110内温度的恒定，同时，箱体110内空气中的水汽被固体吸湿颗粒进行吸附，避免了在地下环境中箱体110内湿度过高的情况出现。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种地铁站用除湿恒温配电箱，包括：主体模块(100)、除湿模块(200)以及恒温模块(300)，其特征在于，所述主体模块(100)包括箱体(110)、铰接安装在箱体(110)上的密封门(120)、安装在密封门(120)内侧面上的温度传感器(130)、安装在密封门(120)外侧面上的控制单元(140)以及多个固定在箱体(110)内壁上的网板(150)；

所述除湿模块(200)设置为多个，对称固定在箱体(110)的内壁上，包括对称固定在箱体(110)内壁上的Z型板(210)、嵌合在相对Z型板(210)内的放置框(220)、端部铰接安装在放置框(220)端部上的环形板(230)、固定在环形板(230)内壁上的金属网(240)以及填充在放置框(220)内的固体吸湿颗粒(250)；

所述恒温模块(300)包括安装在箱体(110)内底壁上的出风件(310)、固定在箱体(110)顶端且连通箱体(110)内腔的锥形壳(320)、固定在箱体(110)外侧面上的密封壳(330)、安装在密封壳(330)内壁上的蛇形管(340)、固定在密封壳(330)内壁上的底板(350)、多个呈阵列安装在底板(350)上的半导体制冷片(360)以及安装在底板(350)一侧且伸出密封壳(330)的散热板(370)、固定在密封壳(330)顶端的送风组件(380)以及连接锥形壳(320)顶端与送风组件(380)的连接管(390)；

所述箱体(110)包括外壳体(111)、设置在外壳体(111)内腔的内壳体(112)以及设置在外壳体(111)内壁上和内壳体(112)外侧面上的保温涂层(113)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁站用除湿恒温配电箱，其特征在于，所述外壳体(111)与内壳体(112)之间设置为真空环境。

3.根据权利要求1所述的一种地铁站用除湿恒温配电箱，其特征在于，所述出风件(310)内腔设置有空腔(311)，所述出风件(310)的顶端呈矩形阵列开有多个出风孔(312)，且出风孔(312)底端与空腔(311)连通。

4.根据权利要求1所述的一种地铁站用除湿恒温配电箱，其特征在于，所述送风组件(380)包括固定在密封壳(330)顶端的管体(381)、通过支杆安装在管体(381)内壁上的电机(382)固定套接在电机(382)轴上的扇叶(383)，所述管体(381)的底端与蛇形管(340)的进口连通。

5.根据权利要求1所述的一种地铁站用除湿恒温配电箱，其特征在于，所述蛇形管(340)的出口通过管道与出风件(310)内的空腔(311)连通。

6.根据权利要求1所述的一种地铁站用除湿恒温配电箱，其特征在于，所述半导体制冷片(360)的冷端贴紧蛇形管(340)，热端贴紧散热板(370)。

7.根据权利要求1所述的一种地铁站用除湿恒温配电箱，其特征在于，所述散热板(370)包括固定在底板(350)上的导热板(371)以及呈阵列固定在导热板(371)上且伸出密封壳(330)的散热鳍片(372)。