CN219457779U - 一种电池、电池组、电池系统及机车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池、电池组、电池系统及机车，其中一种电池包括：壳体以及设置于所述壳体内的至少两列电池模组，其特征在于，还包括：设置于所述电池模组之间以及所述电池模组外的第一保温件；设置于所述壳体内壁的第二保温件；以及，设置于所述电池模组之下的第三保温件。本实用新型的电池，在低温环境下可以维持自身温度需求。

Description

一种电池、电池组、电池系统及机车

技术领域

本实用新型涉及轨道机车技术领域，特别是涉及一种电池、电池组、电池系统及机车。

背景技术

新能源轨道机车是指以电池为动力源的轨道机车，新能源轨道机车以其低噪音、零排放、扭矩大、费用低等优点，已经被许多钢铁、采矿企业采用。

目前，新能源轨道机车还存在如下技术问题：在北方严寒的工作环境中，导致新能源轨道机车的电池效率损耗过多。

鉴于此，特提出此实用新型。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种电池，在低温环境下可以维持自身温度需求，另外本实用新型还提供了一种电池组，一种电池系统，以及一种机车。

本实用新型采用的技术解决方案是：

一种电池，包括：壳体以及设置于所述壳体内的至少两列电池模组，还包括：

设置于所述电池模组之间以及所述电池模组外的第一保温件；

设置于所述壳体内壁的第二保温件；

以及，设置于所述电池模组之下的第三保温件。

优选的，所述第一保温件为电加热片。

优选的，所述第二保温件为气凝胶毯。

优选的，所述第三保温件为循环水温控箱。

一种电池组，包括：

至少两个竖直或水平排列的电池，所述电池之间设置有第四保温件，所述电池为本实用新型提供的任一所述的电池。

优选的，所述第四保温件为气凝胶毯。

一种电池系统，包括：

电池组件，所述电池组件为本实用新型提供的任一所述的电池或本实用新型提供的任一所述的电池组；

以及，与所述电池组件连接的控制组件。

优选的，所述第一保温件为电加热片，所述控制组件包括与所述电加热片电连接的电池管理芯片。

优选的，所述第三保温件为循环水温控箱，所述控制组件包括与所述循环水温控箱连通的循环水回路。

一种机车，包括：

电池系统，所述电池系统为本实用新型提供的任一所述的电池系统。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

本实用新型的电池，所述壳体用于承载和安装所述电池模组，所述第一温控件，所述第二温控件，以及所述第三温控件，所述壳体可以是半包围结构，也可以是封闭结构；所述电池模组用于提供动力，其至少为两列，具体可以为两列或三列等。

本实用新型的电池，通过所述第一温控件、所述第二温控件以及所述第三温控件保证低温环境下，电池可以工作在适宜的温度，即在低温环境下可以维持自身温度需求。

本实用新型的电池组、电池系统及机车与本实用新型的电池具有相同的有益效果，这里不再赘述。

附图说明

图1为本实施例提供的电池的分解示意图；

图2为本实施例提供的电池组的结构示意图。

附图标记说明：11、壳体；12、电池模组；13、第一温控件；14、第二温控件；15、第三温控件；16、进水口；17、出水口；21、电池；22、第四温控件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

一种电池，如图1所示，包括：壳体11以及设置于所述壳体11内的至少两列电池模组12，还包括：

设置于所述电池模组12之间以及所述电池模组12外的第一温控件13；

设置于所述壳体11内壁的第二温控件14；

以及，设置于所述电池模组12之下的第三温控件15。

本实施例的电池，所述壳体11用于承载和安装所述电池模组12，所述第一温控件13，所述第二温控件14，以及所述第三温控件15，所述壳体11可以是半包围结构，也可以是封闭结构；所述电池模组12用于提供动力，其至少为两列，具体可以为两列或三列等。

具体实施时，所述壳体11可以包括底板以及设置于所述底板的上壳，组装电池时，先将所述第三温控件15安装在所述底板之上；然后将所述电池模组12安装在所述第三温控件15之上，并且在所述电池模组12之间以及所述电池模组12外安装第一温控件13，附图1中所述电池模组12为三列，因此共设置四个所述第一温控件13；然后在所述上壳的内壁安装所述第二温控件14，附图1中分别在所述上壳的顶壁，以及两相对的侧壁安装所述第二温控件14，该侧壁是与所述电池模组12长度方向同向的两侧壁；最后将所述上壳罩设于上述各零件之上，并与所述底板安装在一起，完成安装。

本实施例的电池，通过所述第一温控件13、所述第二温控件14以及所述第三温控件15保证低温环境下，电池可以工作在适宜的温度，即在低温环境下可以维持自身温度需求。

具体实施时，可将所述第一温控件13、所述第二温控件14以及所述第三温控件15均采用可自主发热的零部件，如电加热片，循环水温控箱等；另外，也可部分采用可自主发热的零部件，另一部分采用保温的零部件，如保温层；另外，需要说明的是可采用相同类型的可自主发热的零部件，也可采用不同类型的可自主发热的零部件，针对不同的温度启动不同类型的可自主发热的零部件，或相互配合使用。

在一个可选的实施例中，所述第一温控件13为电加热片。

在本实施例中，通过所述电加热片可对电池进行加热，以提升电池的温度。具体实施时，所述电加热片需要外接控制组件，通过控制组件控制所述电加热片的启动、关闭以及加热温度。

在一个可选的实施例中，所述第二温控件14为气凝胶毯。

在本实施例中，通过所述气凝胶毯可对电池进行保温。

在一个可选的实施例中，所述第三温控件15为循环水温控箱。

在本实施例中，通过所述循环水温控箱可对电池进行加热，以提升电池的温度。具体实施时，所述循环水温控箱可以包括由导热效率高的材料制成的箱体以及设置在所述箱体内水管，所述水管的两端伸出所述箱体外，一端为进水口16，另一端为出水口17，当通过所述进水口16给所述水管通热水时，所述循环水温控箱可起到加热的效果，当通过所述进水口16给所述水管通冷水时，所述循环水温控箱也可起到制冷的效果；另外，还可以在所述箱体内设置温度传感器，用于监测所述电池的温度，进而便于精准的控制所述循环水温控箱的温度。

实施例二：

一种电池组，如图2所示，包括：

至少两个竖直或水平排列的电池21，所述电池21之间设置有第四温控件22，所述电池21为实施例一提供的任一所述的电池21。

本实施例的电池组，包括至少两个竖直或水平排列的电池21，因此具有更大的容量。

本实施例的电池组，所述第四温控件22可采用可自主发热的零部件，也可采用保温的零部件，如保温层。

在一个可选的实施例中，所述第四温控件22为气凝胶毯。

实施例三：

一种电池系统，包括：

电池组件，所述电池组件为实施例一提供的任一所述的电池或实施例二提供的任一所述的电池组；

以及，与所述电池组件连接的控制组件。

本实施例的电池系统，所述电池组可以为单个的电池，也可以是多个电池组合而成的电池组，可根据具体的应景进行选择，对于对电量要求小的场景，可选择单个的电池，对于对电量要求高的场景，可选择多个电池组合而成的电池组，并通过增加电池组中电池的数量来增加电量。

在一个可选的实施例中，所述第一温控件为电加热片，所述控制组件包括与所述电加热片电连接的电池管理芯片。

在本实施例中，通过所述电池管理芯片控制所述电加热片的启动、关闭以及加热温度。

在一个可选的实施例中，所述第三温控件为循环水温控箱，所述控制组件包括与所述循环水温控箱连通的循环水回路。

在本实施例中，所述循环水回路与所述循环水温控箱中水管的进水口和出水口连通，通过给所述水管通热水，可以使所述循环水温控箱制热，通过给所述水管通冷水，可以使所述循环水温控箱制冷。

实施例四：

一种机车，包括：

电池系统，所述电池系统为实施例三提供的任一所述的电池系统。

本实施例的机车，通过所述电池系统提供动力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池，包括：壳体以及设置于所述壳体内的至少两列电池模组，其特征在于，还包括：

设置于所述电池模组之间以及所述电池模组外的第一保温件；

设置于所述壳体内壁的第二保温件；

以及，设置于所述电池模组之下的第三保温件。

2.根据权利要求1所述的一种电池，其特征在于，所述第一保温件为电加热片。

3.根据权利要求1所述的一种电池，其特征在于，所述第二保温件为气凝胶毯。

4.根据权利要求1所述的一种电池，其特征在于，所述第三保温件为循环水温控箱。

5.一种电池组，其特征在于，包括：

至少两个竖直或水平排列的电池，所述电池之间设置有第四保温件，所述电池为权利要求1-4任一所述的电池。

6.根据权利要求5所述的一种电池组，其特征在于，所述第四保温件为气凝胶毯。

7.一种电池系统，其特征在于，包括：

电池组件，所述电池组件为权利要求1-4任一所述的电池或权利要求5-6任一所述的电池组；

以及，与所述电池组件连接的控制组件。

8.根据权利要求7所述的一种电池系统，其特征在于，所述第一保温件为电加热片，所述控制组件包括与所述电加热片电连接的电池管理芯片。

9.根据权利要求7所述的一种电池系统，其特征在于，所述第三保温件为循环水温控箱，所述控制组件包括与所述循环水温控箱连通的循环水回路。

10.一种机车，其特征在于，包括：

电池系统，所述电池系统为权利要求7-9任一所述的电池系统。