CN218827591U - 一种拼装式共享电池用电池柜结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼装式共享电池用电池柜结构，涉及电池柜技术领域，包括由充电柜、电池柜和副电池柜组合而成的拼装式电池柜本体，所述第一散热箱体、第二散热箱体、第三散热箱体、散热管组件、气泵和换热管组合形成一个散热循环管路。本实用新型通过增设一个充电柜，并且充电柜和电池柜组合形成主柜，主柜与副电池柜相互连接形成拼装式电池柜本体，由此代替原先的一体化的充电柜本体，在使用时，仅需增加副电池柜即可，并且根据实际需要进行增减，大大提高了实用性，占地面积小，提高美观性。

Description

一种拼装式共享电池用电池柜结构

技术领域

本实用新型涉及电池柜技术领域，具体涉及一种拼装式共享电池用电池柜结构。

背景技术

近年来随着新技术的发展，电动车应运而生，并且以便捷、经济、环保等优点替代传动电动车的新型交通工具，广泛进入人民生活。随之而生的还有共享电池柜，共享电池柜主要服务于可拆卸电池的电动车车主以及物流、快递、外卖等行业人群，共享电池柜通常布置于户外，因此现有的电池储存柜与充电柜大多为一体化结构，在人流量较大区域使用时，需要采用多组电池柜，使其具有占地面积较大、不便移动、美观性较差等缺陷。

在中国专利公布号为：N 207038586 U公开了一种通用型户外拼装电池柜包括底座、设于所述底座上的长方体柜体，所述长方体柜体包括底板及高度相同的前门、背板、左侧板、右侧板及顶盖，所述长方体柜体内部设有长方体框架，所述长方体框架由钢材焊接而成，所述长方体框架上设有电池档条。本实用新型电池柜内设有立柱、转换板及电池挡条，电池安装空间大幅度可调，满足多种尺寸铅酸电池安装，配置切换便利，在满足客户使用的基础上实现多种类型电池安装，大大缩减资源浪费及提高建站效率；上述技术方案中的拼装电池柜通过转换板、立柱和电池档条对电池安装空间的面积进行调整，使其满足于多种尺寸铅酸电池安装，但是上述技术方案中的电池柜中的电池总数是固定的，并且电池柜充电柜以及电池储存柜为一体化设置的，因此在人流量较大的区域使用时，依然需要采用多组电池柜，需要占用较大面积。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种拼装式共享电池用电池柜结构，通过增设一个充电柜，并且充电柜和电池柜组合形成主柜，主柜与副电池柜相互连接形成拼装式电池柜本体，由此代替原先的一体化的充电柜本体，在使用时，仅需增加副电池柜即可，并且根据实际需要进行增减，大大提高了实用性，占地面积小，提高美观性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种拼装式共享电池用电池柜结构，包括由充电柜、电池柜和副电池柜组合而成的拼装式电池柜本体，所述充电柜和电池柜组合形成主柜，主柜与副电池柜相互连接形成拼装式电池柜本体，主柜与副电池柜底部端面均设置有支撑固定件和移动装置组件，所述电池柜和副电池柜顶部端面均设置有散热风机，所述充电柜的顶端箱体内部设置有第一散热箱体，所述电池柜的顶端箱体内部设置有第二散热箱体，所述副电池柜的顶端箱体内部设置有第三散热箱体，所述第二散热箱体和第三散热箱体内部均设置有散热风机，所述散热风机的保护外壳固定安装于拼装式电池柜本体保护外壳的顶部端面上，所述第一散热箱体、第二散热箱体、第三散热箱体、散热管组件、气泵和换热管组合形成一个散热循环管路，并且位于拼装式电池柜本体的保护外壳内部四周，所述散热管组件设置有冷气管和水管。

本实用新型进一步设置为：

主柜与副电池柜相互连接形成拼装式电池柜本体，主柜与副电池柜并列分布，并且副电池柜可以实际使用数量进行增减，所述充电柜内部设置有充电组件。

采用上述技术方案，实现主柜与副电池柜的连接，在使用时，可以根据实际需要进行增减，大大提高了实用性。

本实用新型进一步设置为：

所述充电柜内部设置有主控制器，并且主控制器分别与电池柜和副电池柜内部的电控组件进行电连接，电控组件包括电池充电器、子控制器、电控锁和灭火装置等。

采用上述技术方案，通过充电柜内部的主控制器控制电控组件的动作，通过充电柜内部的主控制器对电池柜和副电池柜进行同步控制。

本实用新型进一步设置为；

所述第一散热箱体、第二散热箱体和第三散热箱体之间分别通过隔板进行分隔，所述隔板上侧开设有散热通孔，所述散热通孔采用多组设置。

采用上述技术方案，启动散热风机，在散热箱体内部产生冷风，并且冷风通过隔板上侧的散热通孔分布于三组散热箱体内。

本实用新型进一步设置为：所述第一散热箱体、第二散热箱体和第三散热箱体的出气口均与冷气管相连接，多组所述冷气管的另一端与拼装式电池柜本体底端的散热腔体相连通。

采用上述技术方案，在使用时，仅需启动散热风机，即保持主柜与副电池柜之间保持通风，进行良好的散热。

本实用新型进一步设置为：

所述冷气管上由上至下依次设置有气泵和制冷器，所述气泵采用市场上常见的电磁气泵，气泵具有一个进气口和一个出气口，所述制冷器同样具有一个进气口和出气口，所述冷气管上侧开设有多组通孔。

采用上述技术方案，通过启动散热风机，通过散热风机的旋转，从而带动气流从散热箱体进入冷气管，然后启动气泵与制冷器，制冷器用于冷却气流，气泵驱使气流由进气口向出气口流动，然后通过通孔进入主柜与副电池柜，使主柜与副电池柜之间保持通风，进行良好的散热

本实用新型进一步设置为：

所述充电柜、电池柜和副电池柜底端均设置有安装底座，所述安装底座的散热腔内部设置有换热管，所述换热管的一端由左至右依次穿过充电柜、电池柜和副电池柜侧壁上侧的连接口，然后与外界水源相连接。

采用上述技术方案，通过增设连接口，在使用时，可以根据实际需要将连通管通过连接口与换热管相连接，利用外界水泵，将换热管内部注入新的冷却液。

本实用新型进一步设置为：

位于充电柜、电池柜和副电池柜底端位置处的所述换热管通过连接管分别与水管相连通，所述水管成环形设置，并且缠绕安装于冷气管上侧，所述水管采用多组设置，根据副电池柜的数量进行增减，相邻的两组水管通过连接管相连接，位于最外侧的副电池柜内部的水管穿过副电池柜的侧壁连接口与外界储水箱相连接，由此使其形成一个循环管路，同时水管上侧设置小型吸水泵，图中未注释，由于为现有技术，在此不做详细的叙述，所述换热管内部设置有电动加热组件。

采用上述技术方案，在使用时仅需启动电动加热组件，通过电动加热组件对换热管内部的水进行加热。

本实用新型进一步设置为：

所述电动加热组件、温度检测传感器、气泵和制冷器均与拼装式电池柜本体的控制器配合使用。

采用上述技术方案，在使用时，通过温度检测传感器自动检测拼装式电池柜本体内部的温度，当在冬天使用或者温度过低时，此时自动启动换热管内部的电动加热组件，对换热管内部的冷却液进行加热，当加热至提前设定好的温度时，拼装式电池柜本体的控制器自动关闭电动加热组件，然后输送至水管内部，利用水管将所需热能传递至拼装式电池柜本体内部，防止由于环境的原因导致温差过大，损伤拼装式电池柜本体。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）本实用新型，通过温度检测传感器自动检测拼装式电池柜本体内部的温度，当在冬天使用或者温度过低时，此时自动启动换热管内部的电动加热组件，对换热管内部的冷却液进行加热，当加热至提前设定好的温度时，拼装式电池柜本体的控制器自动关闭电动加热组件，然后输送至水管内部，利用水管将所需热能传递至拼装式电池柜本体内部，防止由于环境的原因导致温差过大，损伤拼装式电池柜本体。

（2）本实用新型，通过增设散热风机和冷气管，通过启动散热风机，通过散热风机的旋转，从而带动气流从散热箱体进入冷气管，然后启动气泵与制冷器，制冷器用于冷却气流，气泵驱使气流由进气口向出气口流动，然后通过通孔进入主柜与副电池柜，使主柜与副电池柜之间保持通风，进行良好的散热，提高散热能力。

（3）本实用新型通过增设一个充电柜，并且充电柜和电池柜组合形成主柜，主柜与副电池柜相互连接形成拼装式电池柜本体，由此代替原先的一体化的充电柜本体，在使用时，仅需增加副电池柜即可，并且根据实际需要进行增减，大大提高了实用性，占地面积小，提高美观性。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的三维结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例的内部散热组件结构示意图；

图4是本实用新型一个实施例的散热管组件结构示意图；

图5是本实用新型一个实施例的冷气管结构示意图；

图6是本实用新型一个实施例的换热管内部结构示意图。

附图标记

1、拼装式电池柜本体；2、散热风机；3、充电柜；4、电池柜；5、副电池柜；6、连接口；7、支撑固定件；8、散热孔；9、移动装置组件；10、温度检测传感器；11、第一散热箱体；12、隔板；13、第二散热箱体；14、第三散热箱体；16、散热通孔；17、散热管组件；171、冷气管；172、水管；173、通孔；18、气泵；19、安装底座；21、换热管；22、电动加热组件；23、加热管；24、连通气管；25、制冷器。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。

参见附图1-6，一种拼装式共享电池用电池柜结构，包括由充电柜3、电池柜4和副电池柜5组合而成的拼装式电池柜本体1，所述充电柜3和电池柜4组合形成主柜，主柜与副电池柜5相互连接形成拼装式电池柜本体1，主柜与副电池柜5底部端面均设置有支撑固定件7和移动装置组件9，所述电池柜4和副电池柜5顶部端面均设置有散热风机2，所述充电柜3的顶端箱体内部设置有第一散热箱体11，所述电池柜4的顶端箱体内部设置有第二散热箱体13，所述副电池柜5的顶端箱体内部设置有第三散热箱体14，所述第二散热箱体13和第三散热箱体14内部均设置有散热风机2，所述散热风机2的保护外壳固定安装于拼装式电池柜本体1保护外壳的顶部端面上，所述第一散热箱体11、第二散热箱体13、第三散热箱体14、散热管组件17、气泵18和换热管21组合形成一个散热循环管路，并且位于拼装式电池柜本体1的保护外壳内部四周，所述散热管组件17设置有冷气管171和水管172。

如图1所示，本实施例提供了一种拼装式共享电池用电池柜结构，主柜与副电池柜5并列分布，并且副电池柜5可以实际使用数量进行增减，所述充电柜3内部设置有充电组件；实现主柜与副电池柜的连接，在使用时，可以根据实际需要进行增减，大大提高了实用性。

如图1所示，本实施例提供了一种拼装式共享电池用电池柜结构，所述充电柜3内部设置有主控制器，并且主控制器分别与电池柜4和副电池柜5内部的电控组件进行电连接，电控组件包括电池充电器、子控制器、电控锁和灭火装置等。

通过充电柜内部的主控制器控制电控组件的动作，通过充电柜内部的主控制器对电池柜和副电池柜5进行同步控制。

如图3所示，本实施例提供了一种拼装式共享电池用电池柜结构，所述第一散热箱体11、第二散热箱体13和第三散热箱体14之间分别通过隔板12进行分隔，所述隔板12上侧开设有散热通孔16，所述散热通孔16采用多组设置。

启动散热风机2，在散热箱体内部产生冷风，并且冷风通过隔板上侧的散热通孔分布于三组散热箱体内。

如图3或图4所示，本实施例提供了一种拼装式共享电池用电池柜结构，所述第一散热箱体11、第二散热箱体13和第三散热箱体14的出气口均与冷气管171相连接，多组所述冷气管171的另一端与拼装式电池柜本体1底端的散热腔体相连通。

在使用时，仅需启动散热风机2，即保持主柜与副电池柜5之间保持通风，进行良好的散热。

如图3所示，本实施例提供了一种拼装式共享电池用电池柜结构，所述冷气管171上由上至下依次设置有气泵18和制冷器25，所述气泵18采用市场上常见的电磁气泵，气泵具有一个进气口和一个出气口，所述制冷器25同样具有一个进气口和出气口，所述冷气管171上侧开设有多组通孔173。

通过启动散热风机2，通过散热风机的旋转，从而带动气流从散热箱体进入冷气管171，然后启动气泵与制冷器，制冷器用于冷却气流，气泵驱使气流由进气口向出气口流动，然后通过通孔173进入主柜与副电池柜5，使主柜与副电池柜5之间保持通风，进行良好的散热

如图1或图3所示，本实施例提供了一种拼装式共享电池用电池柜结构，所述充电柜3、电池柜4和副电池柜5底端均设置有安装底座19，所述安装底座19的散热腔内部设置有换热管21，所述换热管21的一端由左至右依次穿过充电柜3、电池柜4和副电池柜5侧壁上侧的连接口6，然后与外界水源相连接；

通过增设连接口6，在使用时，可以根据实际需要将连通管通过连接口与换热管21相连接，利用外界水泵，将换热管内部注入新的冷却液。

如图5所示，本实施例提供了一种拼装式共享电池用电池柜结构，位于充电柜3、电池柜4和副电池柜5底端位置处的所述换热管21通过连接管分别与水管172相连通，所述水管172成环形设置，并且缠绕安装于冷气管171上侧，所述水管172采用多组设置，根据副电池柜的数量进行增减，相邻的两组水管172通过连接管相连接，位于最外侧的副电池柜内部的水管172穿过副电池柜5的侧壁连接口与外界储水箱相连接，由此使其形成一个循环管路，同时水管172上侧设置小型吸水泵，图中未注释，由于为现有技术，在此不做详细的叙述，所述换热管21内部设置有电动加热组件22；

在使用时仅需启动电动加热组件22，通过电动加热组件22对换热管内部的水进行加热。

如图1或图5所示，本实施例提供了一种拼装式共享电池用电池柜结构，所述电动加热组件22、温度检测传感器10、气泵18和制冷器25均与拼装式电池柜本体的控制器配合使用；

在使用时，通过温度检测传感器10自动检测拼装式电池柜本体1内部的温度，当在冬天使用或者温度过低时，此时自动启动换热管21内部的电动加热组件22，对换热管内部的冷却液进行加热，当加热至提前设定好的温度时，拼装式电池柜本体的控制器自动关闭电动加热组件，然后输送至水管172内部，利用水管将所需热能传递至拼装式电池柜本体内部，防止由于环境的原因导致温差过大，损伤拼装式电池柜本体。

本实用新型的使用流程以及工作原理是：

本实用新型的充电柜3和电池柜4组合形成主柜，主柜与副电池柜5相互连接形成拼装式电池柜本体1，由此代替原先的一体化的充电柜本体，在使用时，仅需增加副电池柜即可，通过充电柜内部的主控制器控制电控组件的动作，通过充电柜内部的主控制器对电池柜和副电池柜5进行同步控制，通过主柜和副电池柜连接方式，可以根据实际需要进行增减。

同时本实用新型在安装好主柜与副柜之后，将连通管通过连接口与换热管21相连接，利用外界水泵，将换热管内部注入新的冷却液，然后温度检测传感器自动检测拼装式电池柜本体1内部的温度，当在冬天使用或者温度过低时，此时自动启动换热管21内部的电动加热组件22，对换热管内部的冷却液进行加热，当加热至提前设定好的温度时，拼装式电池柜本体的控制器自动关闭电动加热组件，然后输送至水管172内部，利用水管将所需热能传递至拼装式电池柜本体内部，防止由于环境的原因导致温差过大，损伤拼装式电池柜本体；

在使用过程中，通过启动散热风机2，通过散热风机的旋转，从而带动气流从散热箱体进入冷气管171，然后启动气泵与制冷器，制冷器用于冷却气流，气泵驱使气流由进气口向出气口流动，然后通过通孔173进入主柜与副电池柜5，使主柜与副电池柜5之间保持通风，进行良好的散热，提高散热能力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种拼装式共享电池用电池柜结构，包括由充电柜(3)、电池柜(4)和副电池柜(5)组合而成的拼装式电池柜本体(1)，其特征在于：所述充电柜(3)和电池柜(4)组合形成主柜，主柜与副电池柜(5)相互连接形成拼装式电池柜本体(1)，主柜与副电池柜(5)底部端面均设置有支撑固定件(7)和移动装置组件(9)，所述电池柜(4)和副电池柜(5)顶部端面均设置有散热风机(2)，所述充电柜(3)的顶端箱体内部设置有第一散热箱体(11)，所述电池柜(4)顶端箱体内部设置有第二散热箱体(13)，所述副电池柜(5)顶端箱体内部设置有第三散热箱体(14)，所述第二散热箱体(13)和第三散热箱体(14)内部均设置有散热风机(2)，所述第一散热箱体(11)、第二散热箱体(13)、第三散热箱体(14)、散热管组件(17)、气泵(18)和换热管(21)组合形成一个散热循环管路，并且位于拼装式电池柜本体(1)保护外壳内部四周。

2.根据权利要求1所述一种拼装式共享电池用电池柜结构，其特征在于：所述第一散热箱体(11)、第二散热箱体(13)和第三散热箱体(14)之间分别通过隔板(12)进行分隔，所述隔板(12)上侧开设有散热通孔(16)，所述散热通孔(16)采用多组设置。

3.根据权利要求1所述一种拼装式共享电池用电池柜结构，其特征在于：所述散热管组件(17)设置有冷气管(171)和水管(172)，所述第一散热箱体(11)、第二散热箱体(13)和第三散热箱体(14)的出气口均与冷气管(171)相连接，多组所述冷气管(171)的另一端与拼装式电池柜本体(1)底端的散热腔体相连通。

4.根据权利要求3所述一种拼装式共享电池用电池柜结构，其特征在于：所述冷气管(171)上由上至下依次设置有气泵(18)和制冷器(25)，所述冷气管(171)上侧开设有多组通孔(173)。

5.根据权利要求1所述一种拼装式共享电池用电池柜结构，其特征在于：所述充电柜(3)、电池柜(4)和副电池柜(5)底端均设置有安装底座(19)，所述安装底座(19)散热腔内部设置有换热管(21)，所述换热管(21)的一端由左至右依次穿过充电柜(3)、电池柜(4)和副电池柜(5)侧壁上侧的连接口(6)，然后与外界水源相连接。

6.根据权利要求1或3所述一种拼装式共享电池用电池柜结构，其特征在于：位于充电柜(3)、电池柜(4)和副电池柜(5)底端位置处的换热管(21)通过连接管分别与相对应的水管(172)相连通，所述水管(172)成环形设置，并且缠绕安装于冷气管(171)上侧，相邻的两组水管(172)通过连接管相连接，位于最外侧副电池柜(5)内部的水管(172)穿过副电池柜5侧壁连接口与外界储水箱相连接，由此使其形成一个循环管路。

7.根据权利要求1所述一种拼装式共享电池用电池柜结构，其特征在于：所述换热管(21)内部设置有电动加热组件(22)，所述电动加热组件(22)、温度检测传感器(10)、气泵(18)和制冷器(25)均与拼装式电池柜本体(1)的控制器配合使用。

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