CN219455584U - 一种用于隧道内尘土检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道检测技术领域，尤其是一种用于隧道内尘土检测装置，包括履带车体以及安装在隧道内的温湿度传感器和尘埃粒子传感器，所述履带车体的外表面一侧安装有控制器，所述履带车体的上部安装有抽尘风机，所述抽尘风机的外表面设置有摆动机构。该用于隧道内尘土检测装置，通过设置摆动机构，便于调整抽尘风机吸尘端的吸尘范围，提高抽尘风机的抽尘速度，伺服电机输出轴的转动通过联轴器带动主动齿轮转动，主动齿轮的转动带动不完全齿轮转动，不完全齿轮的转动带动抽尘风机发生偏转，抽尘风机的偏转带动滑块沿着定位槽的内壁移动，并在主动齿轮转动到一定位置，伺服电机的输出轴开始反向转动，从而达到左右摆动抽尘风机的效果。

Description

一种用于隧道内尘土检测装置

技术领域

本实用新型涉及隧道检测技术领域，尤其涉及一种用于隧道内尘土检测装置。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

隧道在掘进过程中需要进行爆破，即利用炸药爆炸瞬间释放的巨大能量，破坏炸药周围介质或使其变形，但爆破后的施工环境会产生严重的粉尘污染，爆破过程中，为了对爆破后的粉尘进行有效监测，需要沿隧道断面布置多个检测点，在爆破完成后需要在各个检测点第一时间打开粉尘采集仪，以及时收集粉尘浓度，通过比较粉尘浓度来及时提高除尘机的功率，以便对有危害的粉尘进行处理。

目前的隧道除尘设备大多都是通过抽尘风机将隧道内的尘土抽出，但抽尘风机的位置大多都是固定不变的，且抽尘风机的体型较大，因此在使用时，不便调整方向，从而导致吸收粉尘的过程较慢，从而影响施工进度。

实用新型内容

基于现有的上述技术问题，本实用新型提出了一种用于隧道内尘土检测装置。

本实用新型提出的一种用于隧道内尘土检测装置，包括履带车体以及安装在隧道内的温湿度传感器和尘埃粒子传感器，所述履带车体的外表面一侧安装有控制器，所述履带车体的上部安装有抽尘风机，所述抽尘风机的外表面设置有摆动机构，所述摆动机构包括不完全齿轮，所述不完全齿轮的轴心处与所述抽尘风机的外表面固定套接，且所述不完全齿轮的下表面通过轴承安装在所述履带车体的上表面。

优选地，所述抽尘风机的出尘端延伸至所述履带车体内并与所述履带车体内部的集尘箱连通；

通过上述技术方案，抽尘风机正常工作时，带动隧道内的尘土通过吸尘端进入抽尘风机内，并沿着管道通过出尘端进入履带车体内的集尘箱，集尘箱对吸入的尘土进行收集。

优选地，所述履带车体的上表面通过轴承安装有主动齿轮，所述履带车体的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴一端通过联轴器与所述主动齿轮的轴心处固定套接；

通过上述技术方案，伺服电机输出轴的转动带动主动齿轮，且伺服电机可以控制速度，位置精度非常准确，因此便于控制主动齿轮的转动。

优选地，所述主动齿轮的表面与所述不完全齿轮的表面啮合，所述不完全齿轮的外表面设置为一半有齿一半没齿；

通过上述技术方案，主动齿轮与不完全齿轮具有齿的表面啮合，并在主动齿轮的转动下带动不完全齿轮转动，不完全齿轮的钻洞带动抽尘风机与其连接的部位发生转动，从而带动抽尘风机发生偏转。

优选地，所述履带车体的上表面固定安装有支撑台，所述支撑台的上表面开设有弧形定位槽，所述定位槽的内壁滑动卡接有滑块，所述滑块的上表面与所述抽尘风机的下表面固定连接；

通过上述技术方案，支撑台对抽尘风机进行支撑，同时在抽尘风机发生摆动时带动滑块沿着定位槽的内壁移动，进一步对抽尘风机的左右摆动进行限位。

优选地，所述温湿度传感器和所述尘埃粒子传感器两两一组间隔分布在隧道的内壁；

通过上述技术方案，温湿度传感器对隧道内的温度和湿度进行检测，尘埃粒子传感器对隧道的内壁尘土浓度进行检测，两两一组配对间隔分布，便于对隧道的尘土浓度、温度和湿度进行实时检测。

本实用新型中的有益效果为：

通过设置摆动机构，便于调整抽尘风机吸尘端的吸尘范围，提高抽尘风机的抽尘速度，伺服电机输出轴的转动通过联轴器带动主动齿轮转动，主动齿轮的转动带动不完全齿轮转动，不完全齿轮的转动带动抽尘风机发生偏转，抽尘风机的偏转带动滑块沿着定位槽的内壁移动，并在主动齿轮转动到一定位置，伺服电机的输出轴开始反向转动，从而达到左右摆动抽尘风机的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于隧道内尘土检测装置的示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于隧道内尘土检测装置的尘埃粒子传感器结构立体图；

图3为本实用新型提出的一种用于隧道内尘土检测装置的抽尘风机结构立体图；

图4为本实用新型提出的一种用于隧道内尘土检测装置的主动齿轮结构立体图；

图5为本实用新型提出的一种用于隧道内尘土检测装置的伺服电机结构立体图；

图6为本实用新型提出的一种用于隧道内尘土检测装置的支撑台结构立体图。

图中：1、履带车体；2、温湿度传感器；3、尘埃粒子传感器；4、控制器；5、抽尘风机；501、不完全齿轮；502、主动齿轮；503、伺服电机；504、支撑台；505、定位槽；506、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-6，一种用于隧道内尘土检测装置，包括履带车体1以及安装在隧道内的温湿度传感器2和尘埃粒子传感器3，履带车体1的外表面一侧安装有控制器4，履带车体1的上部安装有抽尘风机5，抽尘风机5的外表面设置有摆动机构，摆动机构包括不完全齿轮501，不完全齿轮501的轴心处与抽尘风机5的外表面固定套接，且不完全齿轮501的下表面通过轴承安装在履带车体1的上表面。

为了便于对抽尘风机5吸收的尘土进行收集利用，在履带车体1的内部设置集尘箱，且将抽尘风机5的出尘端延伸至履带车体1内并与集尘箱连通。

为了驱动抽尘风机5发生摆动，在履带车体1的上表面通过轴承安装有主动齿轮502，履带车体1的内部固定安装有伺服电机503，伺服电机503的输出轴一端通过联轴器与主动齿轮502的轴心处固定套接，并将主动齿轮502的表面与不完全齿轮501的具有齿的表面进行啮合，通过主动齿轮502的转动带动不完全齿轮501转动，进而带动抽尘风机5发生偏转，提前设置好伺服电机503输出轴正反转的频率，从而便于带动抽尘风机5左右摆动。

为了对抽尘风机5进行支撑同时使其不妨碍抽尘风机5发生偏转，在履带车体1的上表面固定安装有支撑台504，支撑台504的上表面开设有弧形定位槽505，定位槽505的内壁滑动卡接有滑块506，滑块506的上表面与抽尘风机5的下表面固定连接，通过抽尘风机5的偏转带动滑块506沿着定位槽505的内壁移动，从而便于抽尘风机5偏转，并使得抽尘风机5的移动受到限制。

通过设置摆动机构，便于调整抽尘风机5吸尘端的吸尘范围，提高抽尘风机5的抽尘速度，伺服电机503输出轴的转动通过联轴器带动主动齿轮502转动，主动齿轮502的转动带动不完全齿轮501转动，不完全齿轮501的转动带动抽尘风机5发生偏转，抽尘风机5的偏转带动滑块506沿着定位槽505的内壁移动，并在主动齿轮502转动到一定位置，伺服电机503的输出轴开始反向转动，从而达到左右摆动抽尘风机5的效果。

工作原理：当尘埃粒子传感器3检测到的数值超过事先设置好的最高阈值并将数值传输到履带车体1的控制器4上时，驱动履带车体1达到指定位置，之后控制器4控制伺服电机503和抽尘风机5启动；

伺服电机503输出轴的转动通过联轴器带动主动齿轮502转动，主动齿轮502的转动带动不完全齿轮501转动，不完全齿轮501的转动带动抽尘风机5发生偏转，使得抽尘风机5上的滑块506沿着支撑台504上的定位槽505内壁滑动，同时在主动齿轮502转动到一定位置时，伺服电机503的输出轴开始反向转动，从而带动抽尘风机5向另一侧发生偏转，并在抽尘风机5转动到一定位置后伺服电机503的输出轴再次正转，进而带动抽尘风机5对隧道内的尘土进行大范围的除尘；

在除尘的过程中温湿度传感器2和尘埃粒子传感器3上实时显示数值，并传输到控制器4上，控制器4通过数值的变化对抽尘风机5的驱动源进行控制，防止抽尘风机5一直处于高频率工作，从而造成能源损耗或损害抽尘风机5，直到尘埃粒子传感器3检测到尘土浓度低至正常范围内。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于隧道内尘土检测装置，包括履带车体(1)以及安装在隧道内的温湿度传感器(2)和尘埃粒子传感器(3)，其特征在于：所述履带车体(1)的外表面一侧安装有控制器(4)，所述履带车体(1)的上部安装有抽尘风机(5)，所述抽尘风机(5)的外表面设置有摆动机构，所述摆动机构包括不完全齿轮(501)，所述不完全齿轮(501)的轴心处与所述抽尘风机(5)的外表面固定套接，且所述不完全齿轮(501)的下表面通过轴承安装在所述履带车体(1)的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道内尘土检测装置，其特征在于：所述抽尘风机(5)的出尘端延伸至所述履带车体(1)内并与所述履带车体(1)内部的集尘箱连通。

3.根据权利要求1所述的一种用于隧道内尘土检测装置，其特征在于：所述履带车体(1)的上表面通过轴承安装有主动齿轮(502)，所述履带车体(1)的内部固定安装有伺服电机(503)，所述伺服电机(503)的输出轴一端通过联轴器与所述主动齿轮(502)的轴心处固定套接。

4.根据权利要求3所述的一种用于隧道内尘土检测装置，其特征在于：所述主动齿轮(502)的表面与所述不完全齿轮(501)的表面啮合，所述不完全齿轮(501)的外表面设置为一半有齿一半没齿。

5.根据权利要求1所述的一种用于隧道内尘土检测装置，其特征在于：所述履带车体(1)的上表面固定安装有支撑台(504)，所述支撑台(504)的上表面开设有弧形定位槽(505)，所述定位槽(505)的内壁滑动卡接有滑块(506)，所述滑块(506)的上表面与所述抽尘风机(5)的下表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于隧道内尘土检测装置，其特征在于：所述温湿度传感器(2)和所述尘埃粒子传感器(3)两两一组间隔分布在隧道的内壁。