CN219452232U - 一种防尘结构及汽车发动机盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车发动机盖板领域，具体公开了一种防尘结构及汽车发动机盖板，包括：盖板，盖板的上方设置有散热孔和散热条，其特征在于：盖板的侧边固定连接有固定块，固定块的表面开设有凹槽，凹槽的内部安装有橡胶圈；盖板的下方设置有防尘罩，防尘罩的内部通过螺栓一螺纹连接有防尘网一；盖板的底部设置有进气口，进气口的内部设置有卡扣，卡扣固定连接有防尘网二；通过在盖板的侧边开设进气口，在进气口的内部安装防尘网一，使得本装置有较好的透气效果，且可以避免灰尘进入盖板内部，在散热孔和散热条的底部加设防尘罩，防止灰尘通过洞口进入内部，避免灰尘对内部设施造成影响。

Description

一种防尘结构及汽车发动机盖板

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机盖板领域，具体为一种防尘结构及汽车发动机盖板。

背景技术

随着现代社会的高速发展，汽车在日常生活的应用越来越广泛。汽车发动机盖板能够保护发动机，保证发动机的安全工作。发动机是各类机器中的核心部件，其内部良好和稳定的工作环境是对正常运行的重要保障，其在汽车配件领域中得到广泛的使用。

中国专利CN214985668U提供了一种汽车车发动机盖板，涉及发动机盖板领域，包括盖板，所述盖板顶端镶嵌连接有散热条，所述散热条内部固定连接有散热件，所述散热件底端固定连接有导热板，所述导热板底端固定连接有吸热板，所述盖板内部固定设有隔音棉，所述隔音棉底端固定设有防护网层，所述隔音棉顶端固定设有防水透气层，所述盖板顶端布置有加强板，所述加强板两侧均固定设有散热孔。

但是上述专利没有设置防尘结构，在使用过程中无法防止灰尘进入发动机，不能很好的保护发动机，不利于保障内部工作环境是的良好和稳定，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防尘结构及汽车发动机盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防尘结构，包括：盖板，盖板的上方设置有散热孔和散热条，盖板的侧边固定连接有固定块，固定块的表面开设有凹槽，凹槽的内部安装有橡胶圈；

盖板的下方设置有防尘罩，防尘罩的内部通过螺栓一螺纹连接有防尘网一；

盖板的底部设置有进气口，进气口的内部设置有卡扣，卡扣固定连接有防尘网二。

优选的，所述防尘罩的上下两端对称固定连接有固定块二，固定块二的内部螺纹连接有螺栓二。

优选的，所述螺栓二的一端穿过固定块二，并和盖板的侧壁螺纹连接。

优选的，所述防尘罩的内部固定连接有固定块一，固定块一的内部开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓一。

优选的，所述固定块一的下端开设有凹槽，凹槽的内壁固定连接有放置块，放置块的下端固定连接有防尘网一。

优选的，所述螺栓一的一端穿过防尘罩，并和放置块的侧壁螺纹连接。

一种汽车发动机盖板，包括上述的防尘结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在盖板的侧边开设进气口，在进气口的内部安装防尘网一，使得本装置有较好的透气效果，且可以避免灰尘进入盖板内部，在散热孔和散热条的底部加设防尘罩，防止灰尘通过洞口进入内部，避免灰尘对内部设施造成影响。

附图说明

图1为本实用新型整体结构俯视图；

图2为本实用新型整体结构侧视图；

图3为本实用新型图2中A区域结构放大图；

图4为本实用新型整体结构正视图。

图中：1、盖板；2、散热孔；3、散热条；4、螺栓二；5、进气口；6、橡胶圈；7、固定块；8、防尘网一；9、防尘罩；10、螺栓一；11、螺纹孔；12、固定块一；13、固定块二；14、卡扣；15、防尘网二；16、放置块。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种防尘结构，包括：盖板1，盖板1的上方设置有散热孔2和散热条3，其特征在于：盖板1的侧边固定连接有固定块7，固定块7的表面开设有凹槽，凹槽的内部安装有橡胶圈6；盖板1的下方设置有防尘罩9，防尘罩9的内部通过螺栓一10螺纹连接有防尘网一8；盖板1的底部设置有进气口5，进气口5的内部设置有卡扣14，卡扣14固定连接有防尘网二15。

通过在盖板1的外侧固定连接有固定块7，固定块7的表面安装有橡胶圈6，使得盖板1在闭合的时候与发动机的连接更加紧密；通过在盖板1的下方设置防尘罩9，使灰尘不易通过散热孔2和散热条3落入盖板1的内部；通过在盖板1的底部设置进气口，使得设备内部散热不受影响。

实施例二：

请参阅图2，在实施例一的基础上，为了便于更换防尘罩9内部的防尘网一8，防尘罩9的上下两端对称固定连接有固定块二13，固定块二13的内部螺纹连接有螺栓二4；螺栓二4的一端穿过固定块二13，并和盖板1的侧壁螺纹连接；防尘罩9的内部固定连接有固定块一12，固定块一12的内部开设有螺纹孔11，螺纹孔11的内壁螺纹连接有螺栓一10。

通过螺栓二4的一穿过固定块二13，并和盖板1的侧壁螺纹连接，旋转螺栓二4可以使盖板1和防尘罩分离，通过旋转螺栓一10使放置块16和固定块一12分离，方便拆卸防尘网一8。

实施例三：

请参阅图3，在实施例一的基础上，为了便于进气口5内部防尘网二15的跟换，进气口5的内壁上下左右皆对称固定连接有卡扣14；固定块一12的下端开设有凹槽，凹槽的内壁固定连接有放置块16，放置块16的下端固定连接有防尘网一8；螺栓一10的一端穿过防尘罩9，并和放置块16的侧壁螺纹连接。

通过在进气口5的内部固定连接有卡扣14，使防尘网二15固定连接在进气口5的内部，且可以随意拆卸防尘网二15，根据设备需求跟换不同孔径的防尘网，或完成对防尘网二15的清洗。

实际使用时，通过在盖板1的外侧固定连接有固定块7，固定块7的表面安装有橡胶圈6，使得盖板1在闭合的时候与发动机的连接更加紧密；通过在盖板1的下方设置防尘罩9，使灰尘不易通过散热孔2和散热条3落入盖板1的内部；通过在盖板1的底部设置进气口，使得设备内部散热不受影响；螺栓二4的一穿过固定块二13，并和盖板1的侧壁螺纹连接，旋转螺栓二4可以使盖板1和防尘罩分离，通过旋转螺栓一10使放置块16和固定块一12分离，方便拆卸防尘网一8；在进气口5的内部固定连接有卡扣14，使防尘网二15固定连接在进气口5的内部，且可以随意拆卸防尘网二15，根据设备需求跟换不同孔径的防尘网，或完成对防尘网二15的清洗。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种防尘结构，包括：盖板(1)，盖板(1)的上方设置有散热孔(2)和散热条(3)，其特征在于：盖板(1)的侧边固定连接有固定块(7)，固定块(7)的表面开设有凹槽，凹槽的内部安装有橡胶圈(6)；

盖板(1)的下方设置有防尘罩(9)，防尘罩(9)的内部通过螺栓一(10)螺纹连接有防尘网一(8)；

盖板(1)的底部设置有进气口(5)，进气口(5)的内部设置有卡扣(14)，卡扣(14)固定连接有防尘网二(15)。

2.根据权利要求1所述的一种防尘结构，其特征在于：所述防尘罩(9)的上下两端对称固定连接有固定块二(13)，固定块二(13)的内部螺纹连接有螺栓二(4)。

3.根据权利要求2所述的一种防尘结构，其特征在于：所述螺栓二(4)的一端穿过固定块二(13)，并和盖板(1)的侧壁螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种防尘结构，其特征在于：所述防尘罩(9)的内部固定连接有固定块一(12)，固定块一(12)的内部开设有螺纹孔(11)，螺纹孔(11)的内壁螺纹连接有螺栓一(10)。

5.根据权利要求4所述的一种防尘结构，其特征在于：所述固定块一(12)的下端开设有凹槽，凹槽的内壁固定连接有放置块(16)，放置块(16)的下端固定连接有防尘网一(8)。

6.根据权利要求5所述的一种防尘结构，其特征在于：所述螺栓一(10)的一端穿过防尘罩(9)，并和放置块(16)的侧壁螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种防尘结构，其特征在于：所述进气口(5)的内壁上下左右皆对称固定连接有卡扣(14)。

8.一种汽车发动机盖板，其特征在于：包括上述权利要求1-7任意一项所述的防尘结构。