CN219449013U - 集装箱转柄传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集装箱转柄传感器，包括吊具板、安装于吊具板内的锁体以及安装于锁体底端的锁头，锁体底端开设有盲孔，盲孔外盖合有盖板，所述盲孔内固定有应变片，锁体内沿其长度方向开设有直孔，直孔顶端贯穿锁体，直孔底端延伸至盲孔内，外部电缆线经直孔与应变片相连。本实用新型避免了其他称重传感器存在的承重轴向力与传感器受力方向不一致的问题，提高了称重精确度和重复性；不需要因为安装称重传感器而改变转柄的长度和集装箱吊具的结构，且结构更加合理化，安装方便；直接将转柄设计成称重传感器，与现有的另外再增加称重传感器相比，结构简单化、测力方式合理、性能更好且价格更低。

Description

集装箱转柄传感器

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种集装箱转柄传感器。

背景技术

集装箱起重机在集装箱吊具上设有旋转转柄，用来吊起集装箱。集装箱吊具主要包括转柄、吊具板和六角开槽螺母，其中转柄由锁头和锁体构成，锁头可以在集装箱吊耳孔内转动到开锁状态或者闭锁状态；锁头在开锁状态下可以退出集装箱吊耳孔，在闭锁状态下可以钩着集装箱锁孔吊起集装箱。转柄的长度应满足安装空间位置的需要，转柄外螺纹的一头穿过吊具板与六角开槽螺母拧接；六角开槽螺母压在吊具板上面，承载着锁头吊起的集装箱重量。集装箱起重机吊具称重系统就是测量转柄的承载力来实现称重的装置，转柄传感器能够有效提高集装箱起重机吊具称重系统的精确度和重复性。

现有的集装箱转柄传感器如CN208577338U公开的一种集装箱吊具的转柄测力称重传感器，安装于吊具的4个角落部位，可实现检测集装箱重心，然而由于其结构限制，需要4个传感器配合使用，使得集装箱吊具的整体结构复杂，称重精度上也得不到保证。

实用新型内容

针对集装箱起重机吊具称重的问题，本实用新型提供一种全新的转柄传感器称重方式，提高了称重精确度和重复性，将集装箱起重机吊具中转柄部件直接作为传感器，无需再另外设置相应的称重传感器，极大的简化集装箱吊具的结构和降低成本。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种集装箱转柄传感器，包括吊具板、安装于吊具板内的锁体以及安装于锁体底端的锁头，所述锁体底端开设有盲孔，盲孔外盖合有盖板，所述盲孔内固定有应变片，所述锁体内沿其长度方向开设有直孔，所述直孔顶端贯穿锁体，直孔底端延伸至盲孔内，外部电缆线经直孔与应变片相连。

为了进一步提高测量精度，所述锁体底端开设有两个相对设置的盲孔，两盲孔内分别贴合有应变片。

为了便于使应变片之间组成电桥，所述锁体底端开设有连通两盲孔的穿线孔。

为了保证密封性和绝缘性，所述盲孔内填充密封胶。

为了便于安装及固定锁体，所述锁体顶端通过六角螺母与吊具板顶端锁紧。

为了便于走线，所述六角螺母上开设有能够供电缆线穿过的通孔；所述通孔顶端螺纹连接有用于固定电缆线的锁线圈。

本实用新型将集装箱吊具上的转柄的锁体作为称重传感器中的弹性体，即六角开槽螺母与锁头之间的锁体是弹性体的敏感区域，直接与应变片配合，由应变片直接检测为弹性体的应变区域的形变量，并以此生成相应的称重信号。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型避免了其他称重传感器存在的承重轴向力与传感器受力方向不一致的问题，提高了称重精确度和重复性；

(2)不需要因为安装称重传感器而改变转柄的长度和集装箱吊具的结构，且结构更加合理化，安装方便；

(3)直接将转柄设计成称重传感器，与现有的另外再增加称重传感器相比，结构简单化、测力方式合理、性能更好且价格更低。

附图说明

图1为本实用新型的集装箱转柄传感器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

如图1所示的一种集装箱转柄传感器，包括吊具板11、安装于吊具板11内的锁体2以及安装于锁体2底端的锁头3，其中，吊具板11为框型中空结构，锁体2顶端贯穿吊具板11顶端，并通过六角螺母1锁紧，吊具板11底端具有通孔，锁体2底端插入通孔内并固定有锁头3。

具体地，为实现称重，在锁体2敏感区域靠近头部位置(图示中的底端)加工两个盲孔4，用于黏贴应变片6，盲孔4外盖合盖板7，来检测弹性体应变区的变形量。该盲孔4的深度应确应变片6和保护盖板7不超出锁体2外径，且保证转柄有足够的抗拉强度，防止过载转柄拉断。

另外，在锁体2的顶部钻一个用于穿电缆线9的直孔8，应变片6正确黏贴盲孔4应力集中位置，通过穿线孔5将对称分布的盲孔4中应变片6连接组成电桥，检测传感器合格后，盲孔4内灌入密封胶，再盖上保护盖板7。

将电桥连接后的电缆线9通过直孔8从锁体2顶部引出。电缆线9引出后穿过锁线圈10，锁线圈10旋入六角螺母顶部的螺纹孔，起到固定、密封电缆线9作用。

由上面加工后的转柄直接转化成称重传感器，这样在使用时，无需在另外设置相应的称重传感器，极大的简化称重结构和降低成本。

当在闭锁状态下，锁头3钩着集装箱锁孔吊起集装箱时，锁体2承载集装箱重量，锁体2贴应变片6的应变区域发生相应形变，应变片6产生称重信号，通过电缆线9将信号传输到仪表，以实现快速、精确的称重。

需要说明的是：

在集装箱起重机吊具转柄设计过程中，直接将应变片6设计在转柄的锁体2的盲孔4内，用密封胶灌入盲孔4内，盖上盖板7，起到保护应变片6的作用；

设计中，不限于如上所述为对称盲孔4和设置应变片6，而是根据实际需求可在锁体2延伸向或周向均匀相应布置盲孔4和应变片6；

钻直孔8将锁体2的顶部和盲孔4连通，直孔8不限于直通盲孔，可将直孔8设计成多段孔实现锁体2的顶部和盲孔4连通，端部用锁线圈10锁紧，起到固定、密封电缆线9作用；

黏贴应变片6的盲孔4不限于靠近头部位置，需根据起重机吊具的转柄外形尺寸、受力情况，综合考虑实际位置。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种集装箱转柄传感器，包括吊具板、安装于吊具板内的锁体以及安装于锁体底端的锁头，其特征在于：所述锁体底端开设有盲孔，盲孔外盖合有盖板，所述盲孔内固定有应变片，所述锁体内沿其长度方向开设有直孔，所述直孔顶端贯穿锁体，直孔底端延伸至盲孔内，外部电缆线经直孔与应变片相连。

2.根据权利要求1所述的集装箱转柄传感器，其特征在于：所述锁体底端开设有两个相对设置的盲孔，两盲孔内分别贴合有应变片。

3.根据权利要求2所述的集装箱转柄传感器，其特征在于：所述锁体底端开设有连通两盲孔的穿线孔。

4.根据权利要求3所述的集装箱转柄传感器，其特征在于：所述盲孔内填充密封胶。

5.根据权利要求1-4任一项所述的集装箱转柄传感器，其特征在于：所述锁体顶端通过六角螺母与吊具板顶端锁紧。

6.根据权利要求5所述的集装箱转柄传感器，其特征在于：所述六角螺母上开设有能够供电缆线穿过的通孔。

7.根据权利要求6所述的集装箱转柄传感器，其特征在于：所述通孔顶端螺纹连接有用于固定电缆线的锁线圈。