CN219435447U - 一种组合式桥梁模型组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁模型技术领域，尤其为一种组合式桥梁模型组件，包括桥面组合机构，所述桥面组合机构包括第一半桥面和第二半桥面，其中所述第一半桥面的内侧面上沿第一半桥面的长度方向等间距开设有若干个卡槽，所述第一半桥面和第二半桥面的顶部折角处的长度边沿上均开设有四个矩形槽，所述第一半桥面和第二半桥面的顶部呈镜像开设有滑槽，本实用新型中，通过第一半桥面、第二半桥面、卡块、滑板以及支撑柱，使得该桥梁模型设计通过各组件之间的组合式拼接无需使用任何工具进行安装，且结构稳定，同时方便拆卸便于携带展示使用。

Description

一种组合式桥梁模型组件

技术领域

本实用新型涉及桥梁模型技术领域，具体为一种组合式桥梁模型组件。

背景技术

在桥梁设计好之后可按一定大小比例制作桥梁模型，但是传统的桥梁模型大部分组件为一体式连接在一起，安装时需要用到螺丝刀、六角把手进行辅助安装非常麻烦，且拆装后较为占用空间，不便于携带展示使用。

因此设计一种组合式桥梁模型组件以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式桥梁模型组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种组合式桥梁模型组件，包括桥面组合机构，所述桥面组合机构包括第一半桥面和第二半桥面，其中所述第一半桥面的内侧面上沿第一半桥面的长度方向等间距开设有若干个卡槽，所述第一半桥面和第二半桥面的顶部折角处的长度边沿上均开设有四个矩形槽，所述第一半桥面和第二半桥面的顶部呈镜像开设有滑槽，所述第一半桥面和第二半桥面的顶部每两个相邻且相距较远的矩形槽之间安装有拱形架，所述拱形架的底部两端均安装有两个呈镜像设置的卡块；

所述滑槽的内侧滑动安装有滑板，所述滑板的顶部两端对称开设有限位槽，所述限位槽的内侧底部均开设有通孔，所述滑板的底部两端对称安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部均安装有限位板，所述支撑柱的底部安装有底座。

作为本实用新型优选的方案，所述第一半桥面通过卡槽与第二半桥面上的卡柱进行卡装拼接。

作为本实用新型优选的方案，所述拱形架通过卡块与矩形槽进行卡装，且所述拱形架的内侧顶部环形面上等间距螺纹连接有若干个支撑杆。

作为本实用新型优选的方案，所述滑板的一侧面与两个滑槽相互拼接后的一侧面尺寸相同。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑柱穿过通孔后与底座的顶部进行螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述限位板的外部尺寸与限位槽的内侧面尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一半桥面、第二半桥面、卡块、滑板以及支撑柱，使得该桥梁模型设计通过各组件之间的组合式拼接无需使用任何工具进行安装，且结构稳定，同时方便拆卸便于携带展示使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型桥面组合机构分层图；

图3为本实用新型拱形架结构示意图；

图4为本实用新型支撑结构爆炸图。

图中：1、桥面组合机构；2、第一半桥面；201、卡槽；202、矩形槽；203、滑槽；3、第二半桥面；4、卡柱；5、拱形架；6、卡块；7、滑板；701、限位槽；702、通孔；8、支撑柱；9、限位板；10、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种组合式桥梁模型组件，包括桥面组合机构1，桥面组合机构1包括第一半桥面2和第二半桥面3，其中第一半桥面2的内侧面上沿第一半桥面2的长度方向等间距开设有若干个卡槽201，第一半桥面2和第二半桥面3的顶部折角处的长度边沿上均开设有四个矩形槽202，第一半桥面2和第二半桥面3的顶部呈镜像开设有滑槽203，第一半桥面2和第二半桥面3的顶部每两个相邻且相距较远的矩形槽202之间安装有拱形架5，拱形架5的底部两端均安装有两个呈镜像设置的卡块6；

其中第一半桥面2通过卡槽201与第二半桥面3上的卡柱4进行卡装拼接，拱形架5通过卡块6与矩形槽202进行卡装，且拱形架5的内侧顶部环形面上等间距螺纹连接有若干个支撑杆，拼接方便，结构牢固。

在该实施例中，请参照图1、图2和图4，滑槽203的内侧滑动安装有滑板7，滑板7的顶部两端对称开设有限位槽701，限位槽701的内侧底部均开设有通孔702，滑板7的底部两端对称安装有支撑柱8，支撑柱8的顶部均安装有限位板9，支撑柱8的底部安装有底座10；

其中滑板7的一侧面与两个滑槽203相互拼接后的一侧面尺寸相同，从而便于滑板7的安装，支撑柱8穿过通孔702后与底座10的顶部进行螺纹连接，使连接结构更加稳定，限位板9的外部尺寸与限位槽701的内侧面尺寸相同，使的限位板9会卡在限位槽701内。

本实用新型工作流程：在进行桥面模型的拼接安装时，首先将第一半桥面2和第二半桥面2进行拼接，然后通过卡块6将拱形架5进行安装，使拱形架5内侧的支撑杆全部插入到第一半桥面2和第二半桥面2进顶部的小圆孔槽内，然后支撑柱8穿过通孔702与底座10顶部进行螺纹连接，最后将滑板7滑动安装在两个拼接后的滑槽203内侧即可，整个桥梁模型的安装过程通过各组件之间的组合式拼接无需使用任何工具进行安装，且结构稳定，同时方便拆卸便于携带展示使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种组合式桥梁模型组件，包括桥面组合机构(1)，其特征在于：所述桥面组合机构(1)包括第一半桥面(2)和第二半桥面(3)，其中所述第一半桥面(2)的内侧面上沿第一半桥面(2)的长度方向等间距开设有若干个卡槽(201)，所述第一半桥面(2)和第二半桥面(3)的顶部折角处的长度边沿上均开设有四个矩形槽(202)，所述第一半桥面(2)和第二半桥面(3)的顶部呈镜像开设有滑槽(203)，所述第一半桥面(2)和第二半桥面(3)的顶部每两个相邻且相距较远的矩形槽(202)之间安装有拱形架(5)，所述拱形架(5)的底部两端均安装有两个呈镜像设置的卡块(6)；

所述滑槽(203)的内侧滑动安装有滑板(7)，所述滑板(7)的顶部两端对称开设有限位槽(701)，所述限位槽(701)的内侧底部均开设有通孔(702)，所述滑板(7)的底部两端对称安装有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶部均安装有限位板(9)，所述支撑柱(8)的底部安装有底座(10)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁模型组件，其特征在于：所述第一半桥面(2)通过卡槽(201)与第二半桥面(3)上的卡柱(4)进行卡装拼接。

3.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁模型组件，其特征在于：所述拱形架(5)通过卡块(6)与矩形槽(202)进行卡装，且所述拱形架(5)的内侧顶部环形面上等间距螺纹连接有若干个支撑杆。

4.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁模型组件，其特征在于：所述滑板(7)的一侧面与两个滑槽(203)相互拼接后的一侧面尺寸相同。

5.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁模型组件，其特征在于：所述支撑柱(8)穿过通孔(702)后与底座(10)的顶部进行螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁模型组件，其特征在于：所述限位板(9)的外部尺寸与限位槽(701)的内侧面尺寸相同。