CN219418151U - 车辆串口日志记录器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆测试技术领域，公开了一种车辆串口日志记录器。其包括：电路板本体，电路板本体上设有TTL日志抓取模块、实时时钟模块以及日志存储模块；实时时钟模块以及日志存储模块分别与TTL日志抓取模块电连接；TTL日志抓取模块用于根据实时时钟模块提供的时钟信息为抓取的日志生成时间戳；日志存储模块用于存储TTL日志抓取模块抓取的串口日志；电路板本体上还设有供电模块。本实施例可长期离线抓取车辆串口日志，为开发人员分析解决问题提供便利，提高debug效率。

Description

车辆串口日志记录器

技术领域

本实用新型涉及车辆测试技术领域，特别涉及一种车辆串口日志记录器。

背景技术

Tbox等的测试是实车测试等不同测试方的必测项目，在测试中往往会遇到各种各样的程序问题(bug)。解决问题的第一步通常是在出现问题时及时调取各端的日志记录进行分析。由于车端使用串口日志输出，测试人员在发现问题时往往不能及时保留串口日志，特别是一些偶发未查明原因的问题，如果不能及时获取到相应的日志记录，会导致测试人员和调试人员浪费大量时间复现问题以抓取日志，从而降低debug效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车辆串口日志记录器，可长期离线抓取车辆串口日志，为开发人员分析解决问题提供便利，提高debug效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种车辆串口日志记录器，包括：

电路板本体，所述电路板本体上设有TTL日志抓取模块、实时时钟模块以及日志存储模块；

所述实时时钟模块以及所述日志存储模块分别与所述TTL日志抓取模块电连接；

所述日志抓取模块用于根据所述实时时钟模块提供的时钟信息为抓取的日志生成时间戳；所述日志存储模块用于存储所述TTL日志抓取模块抓取的串口日志；

所述电路板本体上还设有供电模块。

本实用新型实施例的车辆串口日志记录器，TTL日志抓取模块通过实时时钟模块提供的时钟信息为抓取的日志生成时间戳，并通过日志存储模块存储TTL日志抓取模块抓取的串口日志，从而可通过将车辆串口日志记录器连接至被测车辆的TTL串口，长期离线抓取TTL串口日志，以便在开发人员需要时及时获取到车端TTL串口日志，不仅可降低开发人员工作负担，而且可提高debug效率。

另外，所述车辆串口日志记录器还包括：

设置于所述电路板本体的近距离无线通信模块，所述近距离无线通信模块与所述TTL日志抓取模块电连接；

所述近距离无线通信模块用于将接收到的抓取参数发送至所述TTL日志抓取模块，所述TTL日志抓取模块还用于根据所述抓取参数对所述TTL日志抓取模块的日志抓取参数进行配置。

另外，所述近距离无线通信模块为蓝牙低功耗模块。

另外，所述抓取参数包括以下一者或其任意组合：波特率、日志过滤参数、单日志大小限制值、文件存储格式类型以及所述实时时钟模块的时钟参数。

另外，所述车辆串口日志记录器还包括：

设置于所述电路板本体上的远程通信模块，所述远程通信模块与所述TTL日志抓取模块电连接；

所述TTL日志抓取模块还用于通过远程通信模块将所述日志存储模块存储的TTL串口日志定期发送至服务器，并在所述日志存储模块的存储空间已满时循环覆盖清理掉已备份至所述服务器的日志数据。

另外，所述远程通信模块为4G通信模块。

另外，所述供电模块为USB供电模块。

另外，所述日志存储模块的存储介质为TF存储卡。

另外，所述实时时钟模块包括：RTC时钟器件以及纽扣电池，所述纽扣电池用于为所述RTC时钟器件供电。

另外，所述车辆串口日志记录器还包括：

设置于所述电路板本体上的指示灯，所述指示灯与所述TTL日志抓取模块电连接，用于指示所述日志存储模块的存储状态。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的车辆串口日志记录器的结构示意图；

图2是本实用新型实施例二提供的车辆串口日志记录器的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

实施例1

本实施例提供一种车辆串口日志记录器，图1示出了该记录器的功能模块结构示意图。如图1所示，该记录器包括：电路板本体(图未示)，电路板本体上设有TTL日志抓取模块10、实时时钟模块11以及日志存储模块12，实时时钟模块11以及日志存储模块12分别与TTL日志抓取模块电连接10，TTL日志抓取模块10用于根据实时时钟模块11提供的时钟信息为抓取的日志生成时间戳，日志存储模块12用于存储TTL日志抓取模块10抓取的串口日志，电路板本体上还设有供电模块14。

可选地，供电模块14可以为USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)供电模块。具体地，USB供电模块可以为USB可调电源，USB可调电源通过USB将供电电压转换成记录器各模块所需的电压，比如3.3V，且USB可调电源可连接充电宝或者车辆的USB接口取电，从而使得该记录器无需通过被测设备取电，以减少对被测设备的影响。同时，被测设备只需要将日志串口TXD和GND两根线引出即可实现串口日志输出。现有技术中，USB可调电源的电压输出范围可在1～24V之间选择，因此完全可以满足本实施例对USB供电模块的需求。可以理解的是，本实施例对于供电模块的具体实施方式不做限制，只要能满足记录器的供电需求并不影响被测设备即可。

本实施例中，TTL(Transistor Transistor Logic，晶体管-晶体管逻辑)日志抓取模块10可以包括单片机以及TTL串口接口，TTL串口接口与单片机电连接。本实施例中供电模块通过外接的充电宝或者车辆的USB接口取电，因此，在抓取串口日志时，将记录器上TTL串口接口的TXD和GND分别与被测设备的TXD和GND两根引线连接即可。单片机可以固化TTL串口日志抓取程序，将从TTL串口接口接收到的日志信号转换成预设格式的日志文件，比如转换成txt格式的日志文件。单片机以及日志文件的生成程序的实现方式为本领域技术人员熟知，在此不再赘述。

实时时钟模块11可以包括：RTC(Real_Time Clock，实时时钟)时钟器件以及纽扣电池，纽扣电池用于为RTC时钟器件供电，从而为TTL日志抓取模块10提供精确的时间信息，方便解决程序问题时对日志进行定位。RTC时钟器件亦可称为RTC时钟芯片，RTC时钟芯片广泛应用于消费类电子产品，在此不再赘述。

日志存储模块12可以包括：TF存储卡以及TF卡接口。TF卡的存储容量比如为8GB。本实施例对于日志存储模块12的类型以及存储容量均不作具体限制，比如，日志存储模块12的存储介质还可以为SD卡等。

可选地，本实施例的车辆串口日志记录器还可以包括：设置于电路板本体的近距离无线通信模块，近距离无线通信模块与TTL日志抓取模块10电连接，近距离无线通信模块用于将接收到的抓取参数发送至TTL日志抓取模块10，TTL日志抓取模块10还用于根据抓取参数对TTL日志抓取模块10的日志抓取参数进行配置。举例而言，该近距离无线通信模块可以为蓝牙低功耗模块。然不限于此，近距离无线通信模块也可以为无线保真模块，只要能实现该记录器与通用电子产品，比如手机之间的通信即可。通过蓝牙低功耗模块接收抓取参数从而实现对TTL日志抓取模块10的工作参数进行配置，无需采用连接线传输抓取参数，方便操作。作为示例而非限制，抓取参数可以包括以下一者或其任意组合：波特率、日志过滤参数、单日志文件大小限制值、文件存储格式类型以及实时时钟模块的时钟参数。其中，日志过滤参数用于指示需要过滤掉而无需存储于日志存储模块12中的日志，具体地，日志过滤参数可以是串口日志某一行中某个位置的具体值，比如设定过滤条件为某一行的0-4位置为hello的行，当TTL日志抓取模块10在抓取日志时判断每一行开头是否为hello，如果是hello开头，则不记录该行数据，即仅存储开头不为hello的行对应的日志。单日志文件大小限制值用于限制每个txt日志文件的大小，比如单日志文件大小限制值为10MB，当单个日志文件存储大小大于10MB时，则TTL日志抓取模块10会新建一个日志文件继续抓取日志，通过限制日志文件的大小，可以方便日志文件的日常操作，还可以避免单个日志文件过大时打开以及检索时系统卡顿，同时方便记录器远程定期上传日志，此外还可避免单个日志文件损坏导致所有日志无法查看。文件存储格式类型可以为hex格式或者txt格式，方便记录器抓取日志时将日志存储为hex格式或txt格式，直观记录数据。通过对TTL串口波特率以及RTC实时时钟模块的时钟参数进行配置，使得记录器可以适用于不同规格的被测设备。

本实施例中，该记录器还可以包括：设置于电路板本体上的指示灯，指示灯与TTL日志抓取模块电连接，用于指示日志存储模块的存储状态。举例而言，当日志存储模块12中已存储日志数据的规模小于其存储容量的50％时，指示灯可以显示绿色，当日志存储模块12中已存储日志数据的规模大于或者等于50％且小于80％时，指示灯可以显示橙色，当日志存储模块中已存储日志数据的规模大于或者等于80％时，指示灯可以显示红色。可以理解的是，本实施例对于指示灯显示的颜色类型以及不同颜色类型对应的具体存储状态均不做具体限制。指示灯可以提醒人员对存储卡中的日志数据及时进行转移以及清理，避免存储卡写满后日志数据被覆盖掉而丢失。

本实施例与现有技术相比，通过车辆串口日志记录器离线长期记录日志数据，不仅可减轻开发人员负担，而且可方便地提供车辆的TTL串口日志供开发人员分析解决问题，提高debug效率，从而有利于缩短产品开发周期。

实施例2

本实施例在上述实施例的基础上做出进一步改进，主要改进之处在于，如图2所示，本实施例中，该记录器还可以包括：设置于电路板本体上的远程通信模块15，远程通信模块15与TTL日志抓取模块10电连接，TTL日志抓取模块10还用于将日志存储模块12存储的TTL串口日志通过远程通信模块15定期发送至服务器，并在日志存储模块的存储空间已满时循环覆盖清理掉已备份至所述服务器的日志。具体地，远程通信模块15可以采用4G通信模块，然不限于此。在实际应用中，TTL日志抓取模块10可以定期将TF卡存储的TTL串口日志按照日志生成的时间先后顺序将日志上传至服务器，相较于实时上传日志而言，可避免网络质量差上传时出现丢数据的情况，保障日志完整地备份至服务器。同时，通过在TF卡的存储空间已满时以循环覆盖的方式清理掉已备份至服务器的日志进行清理，保障了日志的备份和写入，充分保障了日志记录备份的完整性。可以理解的是，本实施例对于记录器上传日志的方式不做具体限制，只要保证日志数据上传的完整性即可。

本实施例与现有技术相比，通过车辆串口日志记录器离线长期记录日志数据，不仅可减轻开发人员负担，而且可方便地提供车辆的TTL串口日志供开发人员分析解决问题，提高debug效率，从而有利于缩短产品开发周期。并且，通过将记录的日志上传备份至服务器，更方便开发人员获取使用，且通过及时清理记录器中已备份的日志，避免记录器出现写满丢失，保证日志记录的完整性。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (7)

1.一种车辆串口日志记录器，其特征在于，包括：

电路板本体，所述电路板本体上设有TTL日志抓取模块、实时时钟模块以及日志存储模块；

所述实时时钟模块以及所述日志存储模块分别与所述TTL日志抓取模块电连接；

所述TTL日志抓取模块用于根据所述实时时钟模块提供的时钟信息为抓取的日志生成时间戳；所述日志存储模块用于存储所述TTL日志抓取模块抓取的串口日志；

所述电路板本体上还设有供电模块。

2.根据权利要求1所述的车辆串口日志记录器，其特征在于，所述车辆串口日志记录器还包括：

设置于所述电路板本体上的远程通信模块，所述远程通信模块与所述TTL日志抓取模块电连接；

所述TTL日志抓取模块还用于通过远程通信模块将所述日志存储模块存储的TTL串口日志定期发送至服务器。

3.根据权利要求2所述的车辆串口日志记录器，其特征在于，所述远程通信模块为4G通信模块。

4.根据权利要求1所述的车辆串口日志记录器，其特征在于，所述供电模块为USB供电模块。

5.根据权利要求1所述的车辆串口日志记录器，其特征在于，所述日志存储模块的存储介质为TF存储卡。

6.根据权利要求1所述的车辆串口日志记录器，其特征在于，所述实时时钟模块包括：RTC时钟器件以及纽扣电池，所述纽扣电池用于为所述RTC时钟器件供电。

7.根据权利要求1所述的车辆串口日志记录器，其特征在于，所述车辆串口日志记录器还包括：

设置于所述电路板本体上的指示灯，所述指示灯与所述TTL日志抓取模块电连接，用于指示所述日志存储模块的存储状态。