CN219414890U - 一种燃气灶爆炒组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气灶爆炒组件，本体内设有主火燃气通道，主火节流管将所述主火燃气通道分为连接燃气灶燃气阀门的第一燃气通道和连接燃气灶燃烧器的主火燃气喷嘴的第二燃气通道，主火节流管的孔径小于主火燃气喷嘴的孔径，第一燃气通道和第二燃气通道还通过旁路连通，之间装有控制通断的电磁阀。本实用新型结构紧凑、安装方便、可实现燃气灶正常燃烧和爆炒燃烧。

Description

一种燃气灶爆炒组件

技术领域

本实用新型涉及一种家用燃气灶，尤其是涉及一种燃气灶的燃气管路结构。

背景技术

家用燃气灶在满足国家标准的各项指标如一氧化碳含量、热效率等的情况下所能达到的最大热负荷（功率），称为燃气灶的标称最大热负荷。而现有的家用燃气灶只能在标称最大热负荷范围内进行调整，燃烧灶用户不能获得比标称最大热负荷更大的烹饪环境，而这不能完全满足现代家庭用户的需求。尤其是一些需要猛火才能达到烹饪效果的烹饪方式例如爆炒，普通的燃气灶也无法做到。为了实现爆炒，某些燃气灶采用双通道双喷嘴设计来提升热负荷，双喷嘴并列排放，造成燃气引射、混气效果差且喷嘴及灶具内部的安装结构相对复杂；或采用增加爆炒气路和爆炒火环，结构复杂；或采用增加旁路燃气通道增加燃气流量而提升热负荷，存在爆炒状态负荷提升小、正常燃烧状态烟气排放不达标等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术缺陷进行改进，提供一种结构紧凑、安装方便、可实现正常燃烧和爆炒燃烧的燃气灶爆炒组件。

为实现上述目的，本实用新型采用下列技术方案实现。一种燃气灶爆炒组件，包括本体，其内设有主火燃气通道，主火燃气通道的进气端连接燃气灶的燃气阀门，主火燃气通道的末端连接燃气灶燃烧器的主火燃气喷嘴，主火节流管将所述主火燃气通道分为连接燃气灶燃气阀门的第一燃气通道和连接燃气灶燃烧器的主火燃气喷嘴的第二燃气通道；所述主火节流管的孔径小于主火燃气喷嘴的孔径；所述第一燃气通道和第二燃气通道还通过旁路连通，之间装有控制通断的电磁阀。

进一步地，所述主火节流管为安装于本体或与本体一体加工而成。

进一步地，还包括中心火燃气通道，所述中心火燃气通道的进气端连接燃气灶的燃气阀门，另一端连接燃气灶燃烧器的中心火燃气喷嘴。

进一步地，还包括中心火节流管，所述中心火节流管将中心火燃气通道分为第三燃气通道和第四燃气通道。

进一步地，还包括第五燃气通道，第五燃气通道分别连通第四燃气通道与第一燃气通道，电磁阀同时控制第一燃气通道与第五燃气通道、第二燃气通道旁路的通断。

进一步地，所述中心火节流管的孔径小于中心火燃气喷嘴的孔径。

本实用新型的燃气灶爆炒组件，主火节流管的孔径相对主火燃气通道变小，起到节流降压的作用，将主火燃气通道分隔为高压部分的第一燃气通道和低压部分的第二燃气通道，燃气灶燃烧器的主火燃气喷嘴的孔径适当加大，以适应第二燃气通道压力降低而保持燃气流量即保持标称负荷，同时主火燃气喷嘴的孔径大于主火节流管的孔径，可提升节流降压效果，增大第一燃气通道和第二燃气通道的压差，更好地为实现爆炒作铺垫。第一燃气通道和第二燃气通道还通过旁路连通，之间装有控制通断的电磁阀，当电磁阀关闭时，此旁路为断开状态，燃气只从主火节流管通过，为正常燃烧状态；当电磁阀打开时，此旁路的第一燃气通道和第二燃气通道连通，燃气从此旁路和主火节流管同时通过，第二燃气通道内燃气压力快速提升，与第一燃气通道压力平衡，压力提升使主火燃气喷嘴流出更多的燃气，从而提升燃烧器热负荷，当燃气灶的燃气阀门处于最大档位时，实现燃气灶爆炒状态。关闭电磁阀，爆炒状态转为正常燃烧状态。

本实用新型的燃气灶爆炒组件，还包括中心火燃气通道，同样可采用如上述的节流降压设置。一个电磁阀同时控制第一燃气通道与第五燃气通道、第二燃气通道旁路的通断，即可实现爆炒状态下第二燃气通道与第四燃气通道内燃气压力上升，燃烧器的主火与中心火同时增大热负荷，也简化了内部管道和控制方法。

附图说明

图1本实用新型的燃气灶爆炒组件的外观示意图。

图2本实用新型的燃气灶爆炒组件的正常燃烧状态结构示意图。

图3本实用新型的燃气灶爆炒组件的爆炒燃烧状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2、图3所示，一种燃气灶爆炒组件，包括本体，其内设有主火燃气通道和中心火燃气通道。主火燃气通道、中心火燃气通道的进气端分别连接燃气灶的燃气阀门，主火燃气通道、中心火燃气通道的末端对应连接燃气灶燃烧器的主火燃气喷嘴4、中心火燃气喷嘴9。主火节流管2的孔径相对主火燃气通道变小，起到节流降压的作用，将所述主火燃气通道分为高压部分的连接燃气灶燃气阀门的第一燃气通道1和低压部分的连接燃气灶燃烧器的主火燃气喷嘴4的第二燃气通道3，主火燃气喷嘴4的孔径适当加大，以适应第二燃气通道3压力降低而保持燃气流量即保持标称负荷；所述主火节流管2的孔径小于主火燃气喷嘴4的孔径可提升节流降压效果，增大第一燃气通道1和第二燃气通道4的压差，更好地为实现爆炒作铺垫；同样的中心火节流管7将中心火燃气通道分为高压部分的第三燃气通道6和低压部分的第四燃气通道8。所述主火节流管2、中心火节流管7为安装于本体或与本体一体加工而成，由于孔径小，为方便加工及保证加工精度，优选选择加工好再安装于本体内。按照常规设计，燃气喷嘴孔径通常远小于气道孔径，所有燃气通道、燃气喷嘴的孔径值根据设计需要确定。本例中主火节流管2的孔径取1.36mm，主火燃气喷嘴4的孔径取1.72mm，第一燃气通道1内燃气压力由约1700pa节流降压至第二燃气通道3内燃气压力约600pa。

第一燃气通道1和第二燃气通道3还通过旁路连通，之间装有控制通断的电磁阀5，分别连通第四燃气通道8与第一燃气通道1，第二燃气通道3旁路的入口和第五燃气通道10的入口在同一平面，电磁阀5同时控制第一燃气通道1与第五燃气通道10、第二燃气通道3旁路的通断。为减少机加工和方便压铸，第五燃气通道10采用环形盲孔。为保证足够供气，所述第一燃气通道1旁路的截面积大于第二燃气通道3旁路、第五燃气通道10的截面积之和。

当电磁阀5关闭时，旁路为断开状态，燃气只从主火节流管2、中心火节流管7通过，如图2所示，为正常燃烧状态，热负荷约为5kW。当电磁阀5打开时，此旁路的第一燃气通道1和第二燃气通道3、第五燃气通道10连通，燃气从此旁路和主火节流管2同时通过，第二燃气通道3内燃气压力快速提升，与第一燃气通道1压力平衡，压力提升使主火燃气喷嘴4流出更多的燃气，从而提升燃烧器热负荷；与此同时，第一燃气通道1和第五燃气通道10连通，第四燃气通道8内燃气压力上升，中心火负荷增大，如图3所示。当燃气灶的燃气阀门处于最大档位时，实现燃气灶爆炒状态，热负荷约为7kW。关闭电磁阀5，爆炒状态转为正常燃烧状态。

爆炒火力一般主要体现在主火火力的剧增，中心火燃气通道也可选择不节流降压或稍差一些的节流降压效果，整体爆炒效果相对会差一点。中心火燃气通道不节流降压可取消第五燃气通道10；中心火节流管7孔径变大及大于中心火燃气喷嘴9孔径，都会降低节流降压效果。

Claims (6)

1.一种燃气灶爆炒组件，包括本体，其内设有主火燃气通道，其特征在于主火节流管将所述主火燃气通道分为连接燃气灶燃气阀门的第一燃气通道和连接燃气灶燃烧器的主火燃气喷嘴的第二燃气通道；所述主火节流管的孔径小于主火燃气喷嘴的孔径；所述第一燃气通道和第二燃气通道还通过旁路连通，之间装有控制通断的电磁阀。

2.根据权利要求1所述的燃气灶爆炒组件，其特征在于所述主火节流管为安装于本体或与本体一体加工而成。

3.根据权利要求1所述的燃气灶爆炒组件，其特征在于还包括中心火燃气通道，所述中心火燃气通道一端连接燃气灶的燃气阀门，另一端连接燃气灶燃烧器的中心火燃气喷嘴。

4.根据权利要求3所述的燃气灶爆炒组件，其特征在于还包括中心火节流管，所述中心火节流管将中心火燃气通道分为第三燃气通道和第四燃气通道。

5.根据权利要求4所述的燃气灶爆炒组件，其特征在于还包括第五燃气通道，第五燃气通道分别连通第四燃气通道与第一燃气通道，电磁阀同时控制第一燃气通道与第五燃气通道、第二燃气通道旁路的通断。

6.根据权利要求5所述的燃气灶爆炒组件，其特征在于所述中心火节流管的孔径小于中心火燃气喷嘴的孔径。