CN219406233U - 一种儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种儿童安全座椅，包括：儿童座椅，儿童座椅上设有儿童固定位和座椅背面；座椅固定装置，座椅固定装置上设有儿童座椅安装位；约束装置，约束装置包括：第一安全带和第二安全带，第一安全带和第二安全带的一端相互连接，且连接端高度低于儿童座椅，相对的另一端设于不同高度；至少一个导向组件，至少一个导向组件设于座椅背面，且导向组件可供安全带穿过；其中，当儿童座椅和座椅固定装置同向及反向设置时，第一安全带和第二安全带均从同一路径经过。本实用新型解决儿童安全座椅在正向和反向安装时，安全带路径不同导致对儿童造成不适的技术问题，实现车载安全带固定的整体式儿童约束装置正向及反向安装时同一路径的技术效果。

Description

一种儿童安全座椅

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，具体而言，涉及一种带有约束装置的儿童安全座椅。

背景技术

随着车辆安全意识的逐步提高，儿童安全座椅已经普及使用，为了更好地保护儿童乘车安全，儿童安全座椅与汽车座椅之间连接的稳定性尤为重要。有的儿童安全座椅具有正向和反向两种安装形式，正向安装即儿童安全座椅的靠背朝向汽车座位的靠背，儿童乘坐时，面朝驾驶室方向，反向安装即儿童安全座椅的靠背朝向驾驶室方向，儿童乘坐时，面朝汽车座位的靠背。ECE R129标准规定，安全带固定的整体式儿童固定装置的车用安全带路径只允许有一个，传统的ECE R44标准下的即可正向安装又可反向安装的安全带固定的整体式儿童安全座椅不再符合当下最新的ECE R129的法规要求。

但是，在实际情况中，存在这样一个问题：截止目前为止，国内外市场上目前并未出现符合ECE R129规定儿童安全座椅在售，现有技术中儿童安全座椅在正向安装，通过车载安全带固定儿童安全座椅时，车载安全带都会通过儿童安全座椅的儿童固定位的上方空间，导致儿童乘坐于儿童固定位上时不够舒适，尤其是在车载安全带绷紧时，对座位中的儿童造成不适。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是儿童安全座椅在正向和反向安装时，车载安全带路径不同导致对儿童造成不适的技术问题，实现车载安全带固定的整体式儿童约束装置正向及反向安装时同一路径的技术效果。

为解决上述问题，本实用新型提供一种儿童安全座椅，包括：儿童座椅，儿童座椅上设有儿童固定位和座椅背面，且儿童固定位和座椅背面相对设置；座椅固定装置，座椅固定装置上设有儿童座椅安装位，且儿童座椅设于儿童座椅安装位上；约束装置，约束装置包括：安全带，安全带包括：第一安全带和第二安全带，第一安全带和第二安全带的一端相互连接，且连接端高度低于儿童座椅，相对的另一端设于不同高度；至少一个导向组件，至少一个导向组件设于座椅背面，且导向组件可供安全带穿过；其中，当儿童座椅和座椅固定装置同向设置时，第一安全带从儿童座椅的正面的第一侧上端伸出穿过约束装置连接至儿童座椅的正面的第二侧下端；第二安全带从儿童座椅的正面的第一侧下端伸出穿过儿童固定位连接至儿童座椅的正面第二侧下端；其中，当儿童座椅和座椅固定装置反向设置时，第一安全带从儿童座椅的背面第一侧上端伸出穿过约束装置连接至儿童座椅的背面的第二侧下端；第二安全带从儿童座椅的背面的第一侧下端伸出穿过儿童固定位连接至儿童座椅背面第二侧下端。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过在座椅固定装置上设有儿童座椅安装位，使座椅固定装置上有空间放置儿童座椅，儿童座椅设有儿童固定位和座椅背面，其中儿童固定位为了给儿童提供一个容纳空间，便于用户安置儿童，相对的，儿童固定位和座椅背面相对设置，座椅背面从外侧包裹住儿童固定位，给儿童提供一个更安全坚固的座椅环境；约束装置用于将儿童座椅和座椅固定装置更好地约束固定，进一步提高儿童安全座椅的安全性、可靠性和稳固性；第一安全带和第二安全带连接，提高安全带的稳固性，同时第一安全带和第二安全带互相制约；第一安全带和第二安全带的连接端高度低于儿童座椅，相对的另一端设于不同高度，该种设置方式能够进一步提高安全带对儿童座椅的固定作用，提高安全带的固定作用范围；至少一个导向组件设于座椅背面，且导向组件可供安全带穿过，当儿童安全座椅正向和反向安装时，能够允许安全带均从至少一个导向组件处通过，避免儿童安全座椅在正向安装情况下，安全带绷紧时第一安全带对座位中的儿童造成不适；第一安全带的至少一部分设于导向组件上，保证儿童安全座椅在正向及反向安装时第一安全带处于同一路径；第二安全带的至少一部分设于儿童固定位，能够在儿童安全座椅正向和反向安装情况下对儿童进行保护限位。

当儿童座椅和座椅固定装置同向设置时，第一安全带从儿童座椅的正面的第一侧上端伸出穿过约束装置连接至儿童座椅的正面的第二侧下端，第二安全带从儿童座椅的正面的第一侧下端伸出穿过儿童固定位连接至儿童座椅的正面第二侧下端；当儿童座椅和座椅固定装置反向设置时，第一安全带从儿童座椅的背面第一侧上端伸出穿过约束装置连接至儿童座椅的背面的第二侧下端，第二安全带从儿童座椅的背面的第一侧下端伸出穿过儿童固定位连接至儿童座椅背面第二侧下端，最终实现车载安全带固定的整体式儿童约束装置正向及反向安装时同一路径，且对儿童进行保护限位的效果。

在本实用新型的一个实例中，导向组件为环形，且导向组件设有供安全带穿入和离开环形的开口。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：环形结构能够为容纳安全带提供一定的空间，导向组件的开口能够供安全带穿入和离开环形结构。

在本实用新型的一个实例中，儿童安全座椅还包括：安装凹槽，安装凹槽设于座椅背面，且导向组件的至少一部分嵌入安装凹槽。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：导向组件的至少一部分嵌入按安装凹槽，安装凹槽对导向组件进行限位，使导向组件和座椅背面的连接更为牢固。

在本实用新型的一个实例中，导向组件包括：固定件，固定件设于座椅背面；第一导向件，第一导向件的一端连接固定件；第二导向件，第二导向件的一端连接固定件；其中，第一导向件和第二导向件相对设置，且固定件、第一导向件和第二导向件之间形成供安全带放置的容纳空间。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：固定件能够使导向组件更好地固定在座椅背面，固定件的两端分别连接第一导向件和第二导向件，同时第一导向件和第二导向件相对设置，对容纳空间进行限定，第一导向件、第二导向件和固定件配合设置能够对位于容纳空间的安全带部分进行限制，减少在行驶过程中，安全带滑出容纳空间的可能性，进一步提高导向组件对安全带的限定作用。

在本实用新型的一个实例中，固定件、第一导向件和第二导向件一体成型。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：固定件、第一导向件与第二导向件一体成型，增强了固定件、第一导向件与第二导向件连接的牢固度。

在本实用新型的一个实例中，至少一个导向组件为两个，且两个导向组件设于同一水平面。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：设置两个导向组件能够对第一安全带进行进一步的限位，提高安全带对儿童座椅的固定作用；两个导向组件设于同一水平面，能够对该同一水平面的儿童座椅进行限定，进一步提高儿童座椅的稳固性。

在本实用新型的一个实例中，儿童座椅包括：座椅底座，座椅底座设于座椅固定装置上；座椅本体，座椅本体设于座椅底座上；侧挡件，侧挡件分别设于座椅本体的两侧，且侧挡件和座椅背面之间设有间隙；其中，座椅本体和座椅底座旋转连接结构，第二安全带的至少一部分设于侧挡件和座椅背面之间的间隙中。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：座椅底座固定于座椅固定装置上，能够使儿童座椅在座椅固定装置上的固定更加稳固，座椅底座用于支撑座椅本体，侧挡件分别设于座椅本体的两侧，能够对儿童进行进一步的限位，侧挡件和座椅背面之间设有间隙，间隙用于对第二安全带进行限位，保证儿童座椅在正反向安装时，第二安全带均能从侧挡件的间隙处经过且处于同一路径，同时座椅本体和座椅底座可旋转连接，座椅本体能在座椅底座上旋转，用户可根据自己的喜好调整座椅本体的方向。

在本实用新型的一个实例中，儿童安全座椅还包括卷收器，卷收器内设有安全带。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：在固定儿童时，将安全带从卷收器中拉出，通过第一安全带对儿童座椅进行固定；当车辆行驶过程中，在车速或行驶状态改变的情况下，儿童因惯性发生倾斜时，卷收器上的止动舌会将安全带拉紧，进而对位于儿童固定位的儿童进行限位固定。

在本实用新型的一个实例中，座椅固定装置设有相对的第一侧和第二侧以及相对的上端和下端，座椅固定装置包括：第一导向环，第一导向环设于座椅固定装置第一侧的上端；第二导向环，第二导向环设于座椅固定装置第一侧的下端；第三导向环，第三导向环设于座椅固定装置第二侧的下端。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：第一导向环、第二导向环和第三导向环均允许安全带穿过，且第一导向环设于座椅固定装置第一侧的上端，第二导向环设于座椅固定装置第一侧的下端，第三导向环设于座椅固定装置第二侧的下端，该固定方式呈三角形结构，能够增加座椅固定装置的稳定性、可靠性。座椅固定装置包括第一固定座和第二固定座，第一固定座上设有座椅底座。

在本实用新型的一个实例中，第一安全带的一端设于座椅固定装置第一侧靠近上端，相对的第一安全带的另一端设于座椅固定装置第二侧的下端；第二安全带的一端设于座椅固定装置第一侧靠近下端，相对的第二安全带的另一端设于座椅固定装置第二侧的下端。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：在使用时，第一安全带从座椅固定装置第一侧靠近上端拉伸至座椅固定装置第二侧的下端并扣住，这种方式增大了第一安全带对儿童座椅的固定范围，使儿童座椅的上下两侧都处在第一安全带的固定范围内；通过使第一安全带的至少一部分设于儿童座椅的座椅背面，可以有效固定儿童座椅的座椅背面，保证行车过程中儿童座椅的稳定性；第二安全带从座椅固定装置第一侧靠近下端拉伸至座椅固定装置第二侧的下端并扣住，使第一安全带和第二安全带之间形成夹角，提高安全带的稳定性；通过使第二安全带的至少一部分设于儿童座椅和座椅固定装置之间，加强儿童座椅和座椅固定装置的固定作用。

采用本实用新型的技术方案后，能够达到如下技术效果：

(1)在儿童安全座椅背面设置导向组件，实现车载安全带固定的整体式儿童约束装置正向及反向安装时同一路径，且对儿童进行保护限位；

(2)侧挡件分别设于座椅本体的两侧，能够对儿童进行进一步的限位，侧挡件和座椅背面之间设有间隙，间隙用于对第二安全带进行限位，保证儿童座椅在正反向安装时，第二安全带均能从侧挡件的间隙处经过且处于同一路径；

(3)第一导向件、第二导向件和固定件配合设置能够对位于容纳空间的安全带部分进行限制，减少在行驶过程中，安全带滑出容纳空间的可能性，进一步提高导向组件对安全带的限定作用；

(4)两个导向组件设于同一水平面，能够对该同一水平面的儿童座椅进行限定，进一步提高儿童座椅的稳固性；

(5)座椅本体能在座椅底座上旋转，用户可根据自己的喜好调整座椅本体的方向。

附图说明

图1为本实用新型实施例一提供的一种儿童安全座椅在反向安装时的结构示意图。

图2为图1中的一种儿童安全座椅的爆炸图。

图3为图1中一种儿童安全座椅另一视角的结构示意图。

图4为图1中导向组件的另一视角的结构示意图。

图5为图4中导向组件的另一视角的结构示意图。

图6为图1中儿童座椅的结构示意图。

图7为图1中一种儿童安全座椅在正向安装时的结构示意图。

图8为图7中一种儿童安全座椅另一视角的结构示意图。

附图标记说明：

100-儿童座椅；110-座椅底座；120-座椅本体；130-侧挡件；131-间隙；200-座椅固定装置；210-第一固定椅；220-第二固定椅；300-约束装置；310-导向组件；311-第一导向件；312-第二导向件；313-固定件；314-容纳空间；315-开口；320-安全带；321-第一安全带；322-第二安全带；410-第一导向环；420-第二导向环；430-第三导向环；500-卷收器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

【实施例一】

参见图1-图8，本实施例提供了一种儿童安全座椅，包括：儿童座椅100，儿童座椅100上设有儿童固定位和座椅背面，且儿童固定位和座椅背面相对设置；座椅固定装置200，座椅固定装置200上设有儿童座椅100安装位，且儿童座椅100设于儿童座椅100安装位上；约束装置300，约束装置300包括：安全带320，安全带320包括：第一安全带321和第二安全带322，第一安全带321和第二安全带322的一端相互连接，且连接端高度低于儿童座椅100，相对的另一端设于不同高度；至少一个导向组件310，至少一个导向组件310设于座椅背面，且导向组件310可供安全带320穿过；其中，当儿童座椅100和座椅固定装置200同向设置时，第一安全带321从儿童座椅100的正面的第一侧上端伸出穿过约束装置300连接至儿童座椅100的正面的第二侧下端；第二安全带322从儿童座椅100的正面的第一侧下端伸出穿过儿童固定位连接至儿童座椅100的正面第二侧下端；其中，当儿童座椅100和座椅固定装置200反向设置时，第一安全带321从儿童座椅100的背面第一侧上端伸出穿过约束装置300连接至儿童座椅100的背面的第二侧下端；第二安全带322从儿童座椅100的背面的第一侧下端伸出穿过儿童固定位连接至儿童座椅100背面第二侧下端。

具体的，儿童安全座椅包括儿童座椅100和座椅固定装置200，通过在座椅固定装置200上设有儿童座椅100安装位，使座椅固定装置200上有空间放置儿童座椅100，儿童座椅100设有儿童固定位和座椅背面，其中儿童固定位为了给儿童提供一个容纳空间314，便于用户安置儿童，相对的，儿童固定位和座椅背面相对设置，座椅背面从外侧包裹住儿童固定位，给儿童提供一个更安全坚固的座椅环境。

儿童安全座椅还包括约束装置300，约束装置300用于将儿童座椅100和座椅固定装置200更好地约束固定，进一步提高儿童安全座椅的安全性、可靠性和稳固性。约束装置300包括安全带320和至少一个导向组件310，安全带320包括第一安全带321和第二安全带322，第一安全带321和第二安全带322连接，提高安全带320的稳固性，同时第一安全带321和第二安全带322互相制约；第一安全带321和第二安全带322的连接端高度低于儿童座椅100，相对的另一端设于不同高度，该种设置方式能够进一步提高安全带320对儿童座椅100的固定作用，提高安全带320的固定作用范围；至少一个导向组件310设于座椅背面，且导向组件310可供安全带320穿过，当儿童安全座椅正向和反向安装时，能够允许安全带320均从至少一个导向组件310处通过，避免儿童安全座椅在正向安装情况下，安全带320绷紧时第一安全带321对座位中的儿童造成不适；第一安全带321的至少一部分设于导向组件310上，保证儿童安全座椅在正向及反向安装时第一安全带321处于同一路径；第二安全带322的至少一部分设于儿童固定位，能够在儿童安全座椅正向和反向安装情况下对儿童进行保护限位。

当儿童座椅和座椅固定装置同向设置时，第一安全带从儿童座椅的正面的第一侧上端伸出穿过约束装置连接至儿童座椅的正面的第二侧下端，第二安全带从儿童座椅的正面的第一侧下端伸出穿过儿童固定位连接至儿童座椅的正面第二侧下端；当儿童座椅和座椅固定装置反向设置时，第一安全带从儿童座椅的背面第一侧上端伸出穿过约束装置连接至儿童座椅的背面的第二侧下端，第二安全带从儿童座椅的背面的第一侧下端伸出穿过儿童固定位连接至儿童座椅背面第二侧下端，最终实现车载安全带320固定的整体式儿童约束装置300正向及反向安装时同一路径，且对儿童进行保护限位的效果。

优选的，导向组件310和座椅可拆卸连接，便于对损坏的导向组件310进行更换。

进一步的，参见图4-图5，导向组件310为环形，且导向组件310设有供安全带320穿入和离开环形的开口315。

举例来说，导向组件310为可供安全带320可活动地穿设其中的环形，环形结构能够为容纳安全带320提供一定的空间，导向组件310的开口315能够供安全带320传入和离开环形结构。

进一步的，儿童安全座椅还包括：安装凹槽，安装凹槽设于座椅背面，且导向组件310的至少一部分嵌入安装凹槽。

举例来说，儿童安全座椅背面还设有安装凹槽，导向组件310的至少一部分嵌入按安装凹槽，安装凹槽对导向组件310进行限位，使导向组件310和座椅背面的连接更为牢固。

进一步的，导向组件310包括：固定件313，固定件313设于座椅背面；第一导向件311，第一导向件311的一端连接固定件313；第二导向件312，第二导向件312的一端连接固定件313；其中，第一导向件311和第二导向件312相对设置，且固定件313、第一导向件311和第二导向件312之间形成供安全带320放置的容纳空间314。

举例来说，导向组件310包括固定件313、第一导向件311和第二导向件312，固定件313能够使导向组件310更好地固定在座椅背面，固定件313的两端分别连接第一导向件311和第二导向件312，同时第一导向件311和第二导向件312相对设置，对容纳空间314进行限定，第一导向件311、第二导向件312和固定件313配合设置能够对位于容纳空间314的安全带320部分进行限制，减少在行驶过程中，安全带320滑出容纳空间314的可能性，进一步提高导向组件310对安全带320的限定作用。

进一步的，固定件313、第一导向件311和第二导向件312一体成型。

举例来说，固定件313、第一导向件311与第二导向件312一体成型，增强了固定件313、第一导向件311与第二导向件312连接的牢固度。

进一步的，至少一个导向组件310为两个，且两个导向组件310设于同一水平面。

举例来说，设置两个导向组件310能够对第一安全带321进行进一步的限位，提高安全带320对儿童座椅100的固定作用；两个导向组件310设于同一水平面，能够对该同一水平面的儿童座椅100进行限定，进一步提高儿童座椅100的稳固性。

进一步的，儿童座椅100包括：座椅底座110，座椅底座110设于座椅固定装置200上；座椅本体120，座椅本体120设于座椅底座110上；侧挡件130，侧挡件130分别设于座椅本体120的两侧，且侧挡件130和座椅背面之间设有间隙131；其中，座椅本体120和座椅底座110旋转连接结构，第二安全带322的至少一部分设于侧挡件130和座椅背面之间的间隙131中。

举例来说，参见图6，儿童座椅100包括座椅底座110、座椅本体120和侧挡件130，座椅底座110固定于座椅固定装置200上，座椅底座110的底部面积较大，能够使儿童座椅100在座椅固定装置200上的固定更加稳固，座椅底座110用于支撑座椅本体120，侧挡件130分别设于座椅本体120的两侧，能够对儿童进行进一步的限位，侧挡件130和座椅背面之间设有间隙131，间隙用于对第二安全带进行限位，保证儿童座椅在正反向安装时，第二安全带均能从侧挡件130的间隙131处经过且处于同一路径，同时座椅本体120和座椅底座110可旋转连接，座椅本体120能在座椅底座110上旋转，用户可根据自己的喜好调整座椅本体120的方向。

进一步的，儿童安全座椅还包括卷收器500，卷收器500内设有安全带320。

举例来说，儿童安全座椅还包括卷收器500，在固定儿童时，将安全带320从卷收器500中拉出，通过第一安全带321对儿童座椅100进行固定；当车辆行驶过程中，在车速或行驶状态改变的情况下，儿童因惯性发生倾斜时，卷收器500上的止动舌会将安全带320拉紧，进而对位于儿童固定位的儿童进行限位固定。

进一步的，参见图7-图8，座椅固定装置200设有相对的第一侧和第二侧以及相对的上端和下端，座椅固定装置200包括：第一导向环410，第一导向环410设于座椅固定装置200第一侧的上端；第二导向环420，第二导向环420设于座椅固定装置200第一侧的下端；第三导向环430，第三导向环430设于座椅固定装置200第二侧的下端。

举例来说，座椅固定装置200包括第一导向环410、第二导向环420和第三导向环430，第一导向环410、第二导向环420和第三导向环430均允许安全带320穿过，且第一导向环410设于座椅固定装置200第一侧的上端，第二导向环420设于座椅固定装置200第一侧的下端，第三导向环430设于座椅固定装置200第二侧的下端，该固定方式呈三角形结构，能够增加座椅固定装置200的稳定性、可靠性。座椅固定装置200包括第一固定座210和第二固定座220，第一固定座210上设有座椅底座110。

进一步的，第一安全带321的一端设于座椅固定装置200第一侧靠近上端，相对的第一安全带321的另一端设于座椅固定装置200第二侧的下端；第二安全带322的一端设于座椅固定装置200第一侧靠近下端，相对的第二安全带322的另一端设于座椅固定装置200第二侧的下端。

举例来说，在使用时，第一安全带321从座椅固定装置200第一侧靠近上端拉伸至座椅固定装置200第二侧的下端并扣住，这种方式增大了第一安全带321对儿童座椅100的固定范围，使儿童座椅100的上下两侧都处在第一安全带321的固定范围内；通过使第一安全带321的至少一部分设于儿童座椅100的座椅背面，可以有效固定儿童座椅100的座椅背面，保证行车过程中儿童座椅100的稳定性；第二安全带322从座椅固定装置200第一侧靠近下端拉伸至座椅固定装置200第二侧的下端并扣住，使第一安全带321和第二安全带322之间形成夹角，提高安全带320的稳定性；通过使第二安全带322的至少一部分设于儿童座椅100和座椅固定装置200之间，加强儿童座椅100和座椅固定装置200的固定作用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种儿童安全座椅，其特征在于，所述儿童安全座椅包括：

儿童座椅(100)，所述儿童座椅(100)上设有儿童固定位和座椅背面，且所述儿童固定位和所述座椅背面相对设置；

座椅固定装置(200)，所述座椅固定装置(200)上设有儿童座椅(100)安装位，且所述儿童座椅(100)设于所述儿童座椅(100)安装位上；

约束装置(300)，所述约束装置(300)包括：

安全带(320)，所述安全带(320)包括：第一安全带(321)和第二安全带(322)，所述第一安全带(321)和所述第二安全带(322)的一端相互连接，且连接端高度低于儿童座椅(100)，相对的另一端设于不同高度；

至少一个导向组件(310)，所述至少一个导向组件(310)设于所述座椅背面，且所述导向组件(310)可供所述安全带(320)穿过；

其中，当所述儿童座椅(100)和所述座椅固定装置(200)同向设置时，所述第一安全带(321)从所述儿童座椅(100)的正面的第一侧上端伸出穿过所述约束装置(300)连接至所述儿童座椅(100)的正面的第二侧下端；所述第二安全带(322)从所述儿童座椅(100)的正面的第一侧下端伸出穿过所述儿童固定位连接至所述儿童座椅(100)的正面第二侧下端；

其中，当所述儿童座椅(100)和所述座椅固定装置(200)反向设置时，所述第一安全带(321)从所述儿童座椅(100)的背面第一侧上端伸出穿过所述约束装置(300)连接至所述儿童座椅(100)的背面的第二侧下端；所述第二安全带(322)从所述儿童座椅(100)的背面的第一侧下端伸出穿过所述儿童固定位连接至所述儿童座椅(100)背面第二侧下端。

2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述导向组件(310)为环形，且所述导向组件(310)设有供所述安全带(320)穿入和离开所述环形的开口(315)。

3.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，还包括：

安装凹槽，所述安装凹槽设于所述座椅背面，且所述导向组件(310)的至少一部分嵌入所述安装凹槽。

4.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述导向组件(310)包括：

固定件(313)，所述固定件(313)设于所述座椅背面；

第一导向件(311)，所述第一导向件(311)的一端连接所述固定件(313)；

第二导向件(312)，所述第二导向件(312)的一端连接所述固定件(313)；

其中，所述第一导向件(311)和所述第二导向件(312)相对设置，且所述固定件(313)、所述第一导向件(311)和所述第二导向件(312)之间形成供所述安全带(320)放置的容纳空间(314)。

5.根据权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述固定件(313)、所述第一导向件(311)和所述第二导向件(312)一体成型。

6.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述至少一个导向组件(310)为两个，且两个所述导向组件(310)设于同一水平面。

7.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述儿童座椅(100)包括：

座椅底座(110)，所述座椅底座(110)设于所述座椅固定装置(200)上；

座椅本体(120)，所述座椅本体(120)设于所述座椅底座(110)上；

侧挡件(130)，所述侧挡件(130)分别设于所述座椅本体(120)的两侧，且所述侧挡件(130)和所述座椅背面之间设有间隙(131)；

其中，所述座椅本体(120)和所述座椅底座(110)旋转连接结构，所述第二安全带(322)的至少一部分设于所述侧挡件(130)和所述座椅背面之间的间隙(131)中。

8.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述儿童安全座椅还包括卷收器(500)，所述卷收器(500)内设有所述安全带(320)。

9.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅固定装置(200)设有相对的第一侧和第二侧以及相对的上端和下端，所述座椅固定装置(200)包括：

第一导向环(410)，所述第一导向环(410)设于所述座椅固定装置(200)第一侧的上端；

第二导向环(420)，所述第二导向环(420)设于所述座椅固定装置(200)第一侧的下端；

第三导向环(430)，所述第三导向环(430)设于所述座椅固定装置(200)第二侧的下端。

10.根据权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述第一安全带(321)的一端设于所述座椅固定装置(200)第一侧靠近上端，相对的所述第一安全带(321)的另一端设于所述座椅固定装置(200)第二侧的下端；

所述第二安全带(322)的一端设于所述座椅固定装置(200)第一侧靠近下端，相对的所述第二安全带(322)的另一端设于所述座椅固定装置(200)第二侧的下端。