CN219406142U - 一种商用轻卡侧向换电托架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种商用轻卡侧向换电托架总成，及新能源汽车换电技术领域，包括底托组件和转接组件；底托组件上设置有活动梁，活动梁的中部设置有驱动装置，活动梁的顶部开设有多个开孔，开孔中设置有挡块，挡块的下端与翻转轴固定，翻转轴转动连接在活动梁，其中翻转轴的外端外露于活动梁，且翻转轴的外端与摇柄拆卸连接；转接组件的外露侧设置有外护罩，外护罩的两端均设置有活动臂，活动臂的一端与转接组件的端部铰接，另一端与外护罩固定。本实用新型提供换电转接组件具有侧向防护装置，避免整个电池包以及高压盒外露，可有效提高汽车电池系统的安全；同时，在底托组件上加装分离机构，便于与转接组件的分离，使得换电操作更加省力方便。

Description

一种商用轻卡侧向换电托架总成

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车换电技术领域，尤其涉及一种商用轻卡侧向换电托架总成。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，电动轻卡物流车也逐渐发展起来，由于电动轻卡物流车用电量大、电池重量大、电池体积大、充电时间长等自身特点，换电方式成为了轻卡物流车能源补给的主要方式。

现有技术中申请号为CN202222218403.6的中国实用新型专利公开了一种侧向换电转接装置，该装置主要转接组件和底托组件构成，具体来说，在转接组件上设有电池端液冷快换接头，电池包上的液冷管路与电池端液冷快换接头连通，相应地，底托组件上设有汽车端液冷快换接头，电池端液冷快换接头与汽车端液冷快换接头连通，保证汽车为电池包内冷媒的循环；同时在高压盒的侧面设有电池端快换连接器，在底托组件上设有汽车端高压快换连接器，电池端快换连接器与汽车端高压快换连接器电连接。

上述换电装置存在的问题是：(1)转接组件的外侧无防护装置，致使整个电池包以及高压盒外露，存在一定的安全隐患；(2)当转接组件与底托组件分离时，由于电池端液冷快换接头与汽车端液冷快换接头，以及电池端快换连接器与汽车端高压快换连接器插接的非常紧密，致使二者分离十分费力。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型的目的是提供一种商用轻卡侧向换电托架总成，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种商用轻卡侧向换电托架总成，包括底托组件和转接组件；所述底托组件上设置有活动梁，所述活动梁的中部设置有驱动装置，所述驱动装置驱动所述活动梁进行移动；所述活动梁的顶部开设有多个开孔，每个所述开孔中均设置有挡块，所述挡块的下端与翻转轴固定，所述翻转轴转动连接在所述活动梁，其中所述翻转轴的外端外露于所述活动梁，且所述翻转轴的外端与摇柄拆卸连接；所述转接组件用于放置电池包和高压盒，所述转接组件的外露侧设置有外护罩，所述外护罩的两端均设置有活动臂，所述活动臂的一端与所述转接组件的端部铰接，另一端与所述外护罩固定。

优选的，所述底托组件包括括第一竖直部，所述第一竖直部的两端均设置有第一水平部；

所述活动梁的两端均设置有滑块，所述滑块滑动卡接在所述滑轨上，所述滑轨固定在所述第一水平部上。

优选的，所述驱动装置包括丝杆，所述丝杆上螺纹连接有活动块，所述活动块固定在所述活动梁的顶部，所述丝杆的内端转动连接在固定块上，所述固定块固定在固定梁的底部，所述固定梁的端部与相对应的所述第一水平部连接，所述丝杆的外端与所述摇柄拆卸连接。

优选的，所述翻转轴的外端和所述丝杆的外端均开设有多边形的插接孔，所述摇柄上设置有与所述插接孔配合的多边形插接头。

优选的，所述转接组件包括第二竖直部和第二水平部，所述第二竖直部的两端均设置有加强杆，所述加强杆的一端与所述第二水平部连接，另一端与所述第二竖直部连接；

所述加强杆的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的一端与所述加强杆铰接，另一端与所述活动臂铰接。

优选的，所述外护罩包括外挡板，所述外挡板的顶部向内侧弯折延伸有顶板，所述外挡板的两端部向内侧弯折延伸有侧板。

优选的，所述外挡板的下边沿沿长度方向上设置有多个插板，所述插板插入到所述第二水平部预留的插孔中，并通过螺栓与所述第二水平部固定。

优选的，所述外挡板的下部设置有把手；所述外挡板上设置有检查门，所述检查门为侧滑门。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供换电转接组件具有侧向防护装置，避免整个电池包以及高压盒外露，可有效提高汽车电池系统的安全；同时，在底托组件上加装分离机构，便于与转接组件的分离，使得换电操作更加省力方便。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例中商用轻卡侧向换电托架总成的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型实施例中驱动装置的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中防护装置的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中防护装置开启的结构示意图。

附图标记说明：1、底托组件；101、第一竖直部；102、第一水平部；2、转接组件；201、第二竖直部；202、第二水平部；203、加强杆；3、外护罩；301、外挡板；302、顶板；303、侧板；304、插板；4、活动臂；5、活动梁；501、开孔；502、挡块；503、翻转轴；504、滑块；505、滑轨；6、驱动装置；601、丝杆；602、活动块；603、固定块；604、固定梁；7、摇柄；701、摇杆；702、摇把；2703、护套；8、插接孔；9、多边形插接头；10、支撑杆；

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示，本实施例中公开了一种商用轻卡侧向换电托架总成，由包括底托组件1和转接组件2构成，其中，底托组件1包括第一竖直部101，第一竖直部101的两端均设置有第一水平部102，底托组件1上设置有汽车端液冷快换接头、汽车端高压快换连接器、锁止机构、限位块和导向辊组件，限位块上开设有限位孔。导向辊组件便于转接组件2滑入、滑出转接组件2。其中，转接组件2包括第二竖直部201和第二水平部202，第二竖直部201的两端均设置有加强杆203，加强杆203的一端与第二水平部202连接，另一端与第二竖直部201连接。转接组件2上设置有锁销、限位销、电池端液冷快换接头、电池端快换连接器、电池包和高压盒。锁销与锁止机构插接连接以实现对转接组件2抽拉方向的约束；限位销能够插接于限位孔中以实现对转接组件2抽拉方向和横向方向的同时约束。底托组件1和转接组件2的具体结构可参见背景技术中所提到的专利文件，在此不再赘述。

具体实施时，底托组件1中两个第一水平部102之间设置有活动梁5，活动梁5的端部滑动连接在相对应的第一水平部102上，活动梁5的中部设置有驱动装置6，驱动装置6驱动活动梁5进行移动；活动梁5的顶部开设有多个开孔501，每个开孔501中均设置有挡块502，挡块502的下端与翻转轴503固定，翻转轴503转动连接在活动梁5，控制翻转轴503转动可使得挡块502竖直立起或者翻转隐藏于开孔501中，其中翻转轴503的外端外露于活动梁5，且翻转轴503的外端与摇柄7拆卸连接。

使用时，先通过摇柄7将挡块502翻转直立，使得各挡块502抵在转接组件2底部的某个横向梁体上，然后控制驱动装置6使得活动梁5向外缓慢移动，使得各挡块502推动转接组件2与底托组件1缓慢分离。

本实施例中，如图2所示，活动梁5两端均设置有滑块504，滑块504滑动卡接在滑轨505上，滑轨505固定在第一水平部102上。

本实施例中，如图3所示，驱动装置6采用手动驱动，具体来说，包括丝杆601，丝杆601上螺纹连接有活动块602，活动块602固定在活动梁5的顶部，丝杆601的内端转动连接在固定块603上，固定块603固定在固定梁604的底部，固定梁604的端部与相对应的第一水平部102连接，丝杆601的外端与摇柄7拆卸连接。

在本实施例中，翻转轴503的外端和丝杆601的外端均开设有多边形的插接孔8，摇柄7上设置有与插接孔8配合的多边形插接头9。摇柄7既可以控制驱动装置6也可以控制各挡块502。

本实施例中，如图3所示，摇柄7包括摇杆701，摇杆701的一端设置有多边形插接头9，另一端设置有摇把702，摇杆701上设置有护套206-3，护套206-3转动连接在摇杆701上。操作摇柄7时，一只手可握住护套703，另一只手可转动操作摇把702。

在转接组件2的外露侧设置有外护罩3，如图1、4和5所示，外护罩3的两端均设置有活动臂4，活动臂4的一端与第二竖直部201的端部铰接，另一端与外护罩3固定，每个活动臂4的下方均设置有支撑杆10，支撑杆10的一端与加强杆203铰接，另一端与活动臂4铰接。

外护罩3包括外挡板301，外挡板301的顶部向内侧弯折延伸有顶板302，外挡板301的两端部向内侧弯折延伸有侧板303，侧板303于活动臂4固定。在外挡板301的下边沿沿长度方向上设置有多个插板304，插板304上开设有固定孔，插板304插入到水平部101预留的插孔中，并通过螺栓与水平部101固定。

本实施例中，在外挡板301的下部设置有把手，便于对外护罩3进行开启或者关闭；在外挡板301上设置有检查门，检查门为侧滑门。检查门的位置更加靠近高压盒与电池包的连接处，便于对二者的连接线路进行检修。

本实施例中所述的支撑杆10是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，支撑杆10属于现有技术。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种商用轻卡侧向换电托架总成，其特征在于，包括：

底托组件（1）；所述底托组件（1）上设置有活动梁（5），所述活动梁（5）的中部设置有驱动装置（6），所述驱动装置（6）驱动所述活动梁（5）进行移动；所述活动梁（5）的顶部开设有多个开孔（501），每个所述开孔（501）中均设置有挡块（502），所述挡块（502）的下端与翻转轴（503）固定，所述翻转轴（503）转动连接在所述活动梁（5），其中所述翻转轴（503）的外端外露于所述活动梁（5），且所述翻转轴（503）的外端与摇柄（7）拆卸连接；

转接组件（2），所述转接组件（2）用于放置电池包和高压盒，所述转接组件（2）的外露侧设置有外护罩（3），所述外护罩（3）的两端均设置有活动臂（4），所述活动臂（4）的一端与所述转接组件（2）的端部铰接，另一端与所述外护罩（3）固定。

2.根据权利要求1所述的商用轻卡侧向换电托架总成，其特征在于：所述底托组件（1）包括括第一竖直部（101），所述第一竖直部（101）的两端均设置有第一水平部（102）；

所述活动梁（5）的两端均设置有滑块（504），所述滑块（504）滑动卡接在滑轨（505）上，所述滑轨（505）固定在所述第一水平部（102）上。

3.根据权利要求2所述的商用轻卡侧向换电托架总成，其特征在于：所述驱动装置（6）包括丝杆（601），所述丝杆（601）上螺纹连接有活动块（602），所述活动块（602）固定在所述活动梁（5）的顶部，所述丝杆（601）的内端转动连接在固定块（603）上，所述固定块（603）固定在固定梁（604）的底部，所述固定梁（604）的端部与相对应的所述第一水平部（102）连接，所述丝杆（601）的外端与所述摇柄（7）拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的商用轻卡侧向换电托架总成，其特征在于：所述翻转轴（503）的外端和所述丝杆（601）的外端均开设有多边形的插接孔（8），所述摇柄（7）上设置有与所述插接孔（8）配合的多边形插接头（9）。

5.根据权利要求1所述的商用轻卡侧向换电托架总成，其特征在于：所述转接组件（2）包括第二竖直部（201）和第二水平部（202），所述第二竖直部（201）的两端均设置有加强杆（203），所述加强杆（203）的一端与所述第二水平部（202）连接，另一端与所述第二竖直部（201）连接；

所述加强杆（203）的上方设置有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的一端与所述加强杆（203）铰接，另一端与所述活动臂（4）铰接。

6.根据权利要求5所述的商用轻卡侧向换电托架总成，其特征在于：所述外护罩（3）包括外挡板（301），所述外挡板（301）的顶部向内侧弯折延伸有顶板（302），所述外挡板（301）的两端部向内侧弯折延伸有侧板（303）。

7.根据权利要求6所述的商用轻卡侧向换电托架总成，其特征在于：所述外挡板（301）的下边沿沿长度方向上设置有多个插板（304），所述插板（304）插入到所述第二水平部（202）预留的插孔中，并通过螺栓与所述第二水平部（202）固定。

8.根据权利要求7所述的商用轻卡侧向换电托架总成，其特征在于：所述外挡板（301）的下部设置有把手；所述外挡板上设置有检查门，所述检查门为侧滑门。