CN218896680U - 一种电池包配电集成装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池包配电集成装置，包括高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置，还包括用于容纳所述高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置的容置盒；所述容置盒可插设安装于车辆的电池包上预先设置的安置槽内。本实用新型所述的电池包配电集成装置中，将包括高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置在内的电气元件整合集中在容置盒内，再将所述容置盒插设于电池包中，以实现既有的电气功能。若某电气元件发生故障，只需将容置盒自电池包中抽出即可进行检修，大大降低了检修难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池包结构，尤其涉及一种电池包配电集成装置。
背景技术
现有技术中，市售的纯电动车的高压保险、高压继电器、预充、BMS(即电池管理单元)、绝缘检测集成装置都被集成安装在电池包内部，若发生故障，则需将电池整体拆卸后才可对故障零件进行维修，造成了检修非常困难。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种电池包配电集成装置。
本实用新型所述的电池包配电集成装置，包括高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置，还包括用于容纳所述高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置的容置盒；
所述容置盒可插设安装于车辆的电池包上预先设置的安置槽内。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，所述容置盒的外壁设置有导向凸棱，所述安置槽的侧壁开设有限位槽；
当所述容置盒向所述安置槽内插设或者自所述安置槽内拔出时，所述导向凸棱对应卡入所述限位槽内。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，所述容置盒的顶部设置有拉手。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，所述容置盒的侧壁设置可伸缩的弹性连杆，所述安置槽的侧壁设置卡槽；
所述弹性连杆可伸出而卡入所述卡槽或缩回而自所述卡槽中脱离。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，所述弹性连杆包括插杆、用于支撑所述插杆伸缩移动的支撑架、以及驱动所述插杆的端部缩回所述容置盒的侧壁内的弹簧；
还包括设置于所述容置盒的顶部的锁止旋钮，所述锁止旋钮被外力驱动而转动时，将所述插杆的另一端部抵顶而令所述插杆的端部伸出所述容置盒的侧壁并插入所述卡槽内。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，所述锁止旋钮包括同轴连接的旋钮和拨片；
所述旋钮被外力驱动而转动，从而带动所述拨片转动以抵顶所述插杆的另一端部。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，将包括高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置在内的电气元件整合集中在容置盒内，再将所述容置盒插设于电池包中，以实现既有的电气功能。若某电气元件发生故障，只需将容置盒自电池包中抽出即可进行检修，大大降低了检修难度。
附图说明
图1为本实用新型所述电池包配电集成装置的结构示意图；
图2为本实用新型所述电池包配电集成装置的剖视示意图；
图3为本实用新型所述电池包配电集成装置的又一剖视示意图；
图4为本实用新型所述电池包配电集成装置的另一剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型所述的电池包配电集成装置，包括高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置，还包括用于容纳所述高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置的容置盒3，所述容置盒3可插设安装于车辆的电池包1上预先设置的安置槽2内。
也就是说，本实用新型中将包括高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置在内的电气元件整合集中在容置盒3内，再将所述容置盒3插设于电池包1中，以实现既有的电气功能。若某电气元件发生故障，只需将容置盒3自电池包1中抽出即可进行检修，大大降低了检修难度。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，在所述容置盒3的外壁设置有导向凸棱31，在所述安置槽2的侧壁开设有限位槽21，当所述容置盒3向所述安置槽2内插设或者自所述安置槽2内拔出时，所述导向凸棱31均对应卡入所述限位槽21内，以对容置盒3的插设或者拔出提供导向，方便插设操作或者拔出操作。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，还在所述容置盒3的顶部设置有拉手32。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，所述容置盒3的侧壁设置可伸缩的弹性连杆4，对应的，所述安置槽2的侧壁设置卡槽(图中未示)，所述弹性连杆4可伸出而卡入所述卡槽或缩回而自所述卡槽中脱离，以令所述容置盒3插设进所述安置槽2后不会发生窜动。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，所述弹性连杆4具体包括插杆42、用于支撑所述插杆42伸缩移动的支撑架41、以及驱动所述插杆42的端部421缩回所述容置盒3的侧壁内的弹簧43。还包括设置于所述容置盒3的顶部的锁止旋钮5，所述锁止旋钮5被外力驱动而转动时，将所述插杆42的另一端部422抵顶而令所述插杆42的端部421伸出所述容置盒3的侧壁并插入所述卡槽内。
本实用新型所述的电池包配电集成装置中，所述锁止旋钮5具体包括同轴连接的旋钮51和拨片52，所述旋钮51被外力驱动而转动，从而带动所述拨片52转动以抵顶所述插杆42的另一端部422。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (6)
1.一种电池包配电集成装置，包括高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置，其特征在于，还包括用于容纳所述高压母线、低压插件、高压保险、高压继电器、预充、电池管理单元、和绝缘检测集成装置的容置盒；
所述容置盒可插设安装于车辆的电池包上预先设置的安置槽内。
2.如权利要求1所述的电池包配电集成装置，其特征在于，所述容置盒的外壁设置有导向凸棱，所述安置槽的侧壁开设有限位槽；
当所述容置盒向所述安置槽内插设或者自所述安置槽内拔出时，所述导向凸棱对应卡入所述限位槽内。
3.如权利要求1所述的电池包配电集成装置，其特征在于，所述容置盒的顶部设置有拉手。
4.如权利要求1所述的电池包配电集成装置，其特征在于，所述容置盒的侧壁设置可伸缩的弹性连杆，所述安置槽的侧壁设置卡槽；
所述弹性连杆可伸出而卡入所述卡槽或缩回而自所述卡槽中脱离。
5.如权利要求4所述的电池包配电集成装置，其特征在于，所述弹性连杆包括插杆、用于支撑所述插杆伸缩移动的支撑架、以及驱动所述插杆的端部缩回所述容置盒的侧壁内的弹簧；
还包括设置于所述容置盒的顶部的锁止旋钮，所述锁止旋钮被外力驱动而转动时，将所述插杆的另一端部抵顶而令所述插杆的端部伸出所述容置盒的侧壁并插入所述卡槽内。
6.如权利要求5所述的电池包配电集成装置，其特征在于，所述锁止旋钮包括同轴连接的旋钮和拨片；
所述旋钮被外力驱动而转动，从而带动所述拨片转动以抵顶所述插杆的另一端部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222744373.2U CN218896680U (zh) | 2022-10-19 | 2022-10-19 | 一种电池包配电集成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218896680U true CN218896680U (zh) | 2023-04-21 |
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-19 CN CN202222744373.2U patent/CN218896680U/zh active Active
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