CN219393746U - 接地线防误拆组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供接地线防误拆组件，属于电力接地器械技术领域，以解决现有的在电工对电缆进行检修时，一旦接地线与接地钉脱离，存在安全隐患的问题，包括接地钉、搭接钳、搭接头、触发开关、转动卡销、接地连接线、防误拆保护箱和防误拆机构；所述搭接钳设置在接地钉的上方；所述搭接头为C字形结构，搭接头焊接连接在搭接钳的上方；所述触发开关固定连接在搭接头的内部；所述转动卡销转动连接在搭接头的下端；所述接地连接线的上端均与搭接钳固定连接；所述防误拆保护箱固定连接在接地钉的外周中间位置；所述防误拆机构设置在防误拆保护箱的内部，实现了对接地线连接部分的封闭，避免了接地连接线被误拆，提高了安全性。

Description

接地线防误拆组件

技术领域

本实用新型属于电力接地器械技术领域，更具体地说，特别涉及接地线防误拆组件。

背景技术

接地线就是直接连接地球的线，也可以称为安全回路线，危险时它就把高压直接转嫁给地球，为了避免出现的事故可在电器的金属外壳上面连接一根电线，将电线的另一端接入大地，一般接地线的接地端使用螺栓与接地钉进行连接，接地线的上端使用挂钩与电缆进行连接。

现有申请号为：CN202222018765.0本实用新型提供接地线防误拆组件，包括：用于和电缆连接的第一连接件和用于和接地钩钉连接的第二连接件；所述第一连接件包括钩形块，所述钩形块内壁的一侧滑动连接有夹紧板，所述钩形块的一侧的顶部设置有用于对夹紧板上下驱动的操作组件。本实用新型提供的接地线防误拆组件，通过操作组件的设置，可以配合第一连接件失去对高空电缆进行夹持连接，而且通过操作组件的设置，可以对第二连接组件上的锁紧部件进行驱动，进行第二连接件与接地钩钉的拆卸，在该过程中，工作人员必须将接地线必须从导线上拆除，才可以使用操作组件，进行接地位置的拆卸，具有良好的有序性，有效的避免了触电的危险，安全性能强。

基于上述，现有的在电工对电缆进行检修时，一般会使用临时的接地线来保证电工的安全，但是许多电缆处于高空，导致电工在架空电缆上操作时，接地线离电工较远，而且接地线一般直接使用螺栓进行连接，一旦被其他人误碰，接地线容易与接地钉脱离，存在安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供接地线防误拆组件，以解决现有的在电工对电缆进行检修时，一般会使用临时的接地线来保证电工的安全，但是许多电缆处于高空，导致电工在架空电缆上操作时，接地线离电工较远，而且接地线一般直接使用螺栓进行连接，一旦被其他人误碰，接地线容易与接地钉脱离，存在安全隐患的问题。

本实用新型接地线防误拆组件的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

接地线防误拆组件，包括接地钉、搭接钳、搭接头、触发开关、转动卡销、接地连接线、防误拆保护箱、防误拆机构和防误拆驱动轴；

所述搭接钳设置在接地钉的上方；

所述搭接头为C字形结构，搭接头焊接连接在搭接钳的上方；

所述触发开关固定连接在搭接头的内部，并且触发开关为按压开关结构；

所述转动卡销转动连接在搭接头的下端；

所述接地连接线共设置两组，两组接地连接线的上端均与搭接钳固定连接，并且两组接地连接线的下端均与接地钉固定连接；

所述防误拆保护箱固定连接在接地钉的外周中间位置；

所述防误拆机构设置在防误拆保护箱的内部；

所述防误拆驱动轴共设置两组，两组防误拆驱动轴分别转动连接在接地钉的连接端的左右两侧。

进一步的，所述搭接钳包括有：绝缘把手；

所述绝缘把手为橡胶把手结构，绝缘把手固定连接在搭接钳的下端。

进一步的，所述转动卡销包括有：防脱落挡块；

所述防脱落挡块固定连接在搭接头的下端内侧，并且防脱落挡块设置在转动卡销的下方。

进一步的，所述防误拆机构包括有：防误拆挡板、防误拆卡槽和防误拆联动齿轮；

所述防误拆挡板共设置两组，两组防误拆挡板分别转动连接在接地钉的连接端的左右两侧，并且防误拆挡板与防误拆驱动轴同轴固定连接；

所述防误拆卡槽共设置两组，两组防误拆卡槽均为半圆形槽结构，防误拆卡槽分别开设在防误拆挡板的前端上下侧；

所述防误拆联动齿轮共设置两组，两组防误拆联动齿轮分别转动连接在接地钉的连接端的左右两侧，并且防误拆联动齿轮的转轴与防误拆挡板的转轴同轴固定连接，并且两组防误拆联动齿轮啮合。

进一步的，所述防误拆机构包括有：锁紧蜗轮、锁紧蜗杆、防误拆驱动齿轮和防误拆驱动齿条；

所述锁紧蜗轮同轴固定连接在右侧一组防误拆驱动轴的上方，并且锁紧蜗轮转动连接在防误拆保护箱的内部；

所述锁紧蜗杆转动连接在防误拆保护箱的内部，并且锁紧蜗杆与锁紧蜗轮啮合；

所述防误拆驱动齿轮同轴固定连接在锁紧蜗杆的左侧，并且防误拆驱动齿轮转动连接在防误拆保护箱的内部；

所述防误拆驱动齿条滑动连接在防误拆保护箱的内部，并且防误拆驱动齿条与防误拆驱动齿轮啮合。

进一步的，所述防误拆机构包括有：防误拆复位弹簧和触发电磁铁；

所述防误拆复位弹簧的后端固定连接在防误拆保护箱的内部，并且防误拆复位弹簧的前端与防误拆驱动齿条的后端固定连接；

所述触发电磁铁固定连接在防误拆保护箱的内部，并且触发电磁铁设置在防误拆驱动齿条的前端，并且触发电磁铁与触发开关通过接地连接线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过绝缘把手的设置，当电工需要对电缆进行检修时，此时电工可以手持绝缘把手将搭接钳与检修的电缆进行连接，保证了电工的安全。

本实用新型通过防脱落挡块的设置，当进行搭接头与电缆的连接时，此时转动卡销向搭接头的内侧转动，电缆进入搭接头的内侧后，此时转动卡销在防脱落挡块的阻挡下不再向外转动，保证了搭接头与电缆的连接稳定。

本实用新型通过防误拆机构的设置，触发电磁铁被通电产生磁性，触发电磁铁吸引防误拆驱动齿条向前移动，防误拆驱动齿条向前移动带动防误拆驱动齿轮转动，防误拆驱动齿轮转动带动锁紧蜗杆转动，锁紧蜗杆转动带动锁紧蜗轮转动，锁紧蜗轮转动带动防误拆驱动轴转动，防误拆驱动轴转动带动右侧一组防误拆联动齿轮转动，右侧一组防误拆联动齿轮，防误拆联动齿轮转动带动另一组防误拆联动齿轮反向转动，两组防误拆联动齿轮反向转动带动两组防误拆挡板反向转动，两组防误拆挡板反向转动实现对接地连接线下端连接位置的封闭，避免了接地连接线被误拆，提高了安全性，当拆除接地线时，保证了拆除的有序性，使电工必须先将电缆连接端进行拆除，保证了安全性。

本实用新型实现了对接地线连接部分的封闭，避免了接地连接线被误拆，提高了安全性，当拆除接地线时，保证了拆除的有序性，避免了连接端脱落，使电工必须先将电缆连接端进行拆除，保证了安全性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的防脱落挡块结构示意图。

图3是本实用新型的防误拆挡板结构示意图。

图4是本实用新型的防误拆机构结构示意图。

图5是本实用新型的防误拆联动齿轮结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、接地钉；2、搭接钳；201、绝缘把手；3、搭接头；301、触发开关；4、转动卡销；401、防脱落挡块；5、接地连接线；6、防误拆保护箱；7、防误拆机构；701、防误拆挡板；702、防误拆卡槽；703、防误拆联动齿轮；704、防误拆驱动轴；705、锁紧蜗轮；706、锁紧蜗杆；707、防误拆驱动齿轮；708、防误拆驱动齿条；709、防误拆复位弹簧；710、触发电磁铁。

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供接地线防误拆组件，包括接地钉1、搭接钳2、搭接头3、触发开关301、转动卡销4、接地连接线5、防误拆保护箱6、防误拆机构7和防误拆驱动轴704；

搭接钳2设置在接地钉1的上方；

搭接头3为C字形结构，搭接头3焊接连接在搭接钳2的上方；

触发开关301固定连接在搭接头3的内部，并且触发开关301为按压开关结构；

转动卡销4转动连接在搭接头3的下端；

接地连接线5共设置两组，两组接地连接线5的上端均与搭接钳2固定连接，并且两组接地连接线5的下端均与接地钉1固定连接；

防误拆保护箱6固定连接在接地钉1的外周中间位置；

防误拆机构7设置在防误拆保护箱6的内部；

防误拆驱动轴704共设置两组，两组防误拆驱动轴704分别转动连接在接地钉1的连接端的左右两侧。

其中，搭接钳2包括有：绝缘把手201；

绝缘把手201为橡胶把手结构，绝缘把手201固定连接在搭接钳2的下端，在使用中，当电工需要对电缆进行检修时，此时电工可以手持绝缘把手201将搭接钳2与检修的电缆进行连接，保证了电工的安全。

其中，转动卡销4包括有：防脱落挡块401；

防脱落挡块401固定连接在搭接头3的下端内侧，并且防脱落挡块401设置在转动卡销4的下方，在使用中，当进行搭接头3与电缆的连接时，此时转动卡销4向搭接头3的内侧转动，电缆进入搭接头3的内侧后，此时转动卡销4在防脱落挡块401的阻挡下不再向外转动，保证了搭接头3与电缆的连接稳定。

其中，防误拆机构7包括有：防误拆挡板701、防误拆卡槽702和防误拆联动齿轮703；

防误拆挡板701共设置两组，两组防误拆挡板701分别转动连接在接地钉1的连接端的左右两侧，并且防误拆挡板701与防误拆驱动轴704同轴固定连接；

防误拆卡槽702共设置两组，两组防误拆卡槽702均为半圆形槽结构，防误拆卡槽702分别开设在防误拆挡板701的前端上下侧；

防误拆联动齿轮703共设置两组，两组防误拆联动齿轮703分别转动连接在接地钉1的连接端的左右两侧，并且防误拆联动齿轮703的转轴与防误拆挡板701的转轴同轴固定连接，并且两组防误拆联动齿轮703啮合，在使用中，当接地钉1安装完后，此时转动一组防误拆联动齿轮703，防误拆联动齿轮703转动带动另一组防误拆联动齿轮703反向转动，两组防误拆联动齿轮703反向转动带动两组防误拆挡板701反向转动，两组防误拆挡板701反向转动实现对接地连接线5下端连接位置的封闭，避免了接地连接线5被误拆，提高了安全性。

其中，防误拆机构7包括有：锁紧蜗轮705、锁紧蜗杆706、防误拆驱动齿轮707和防误拆驱动齿条708；

锁紧蜗轮705同轴固定连接在右侧一组防误拆驱动轴704的上方，并且锁紧蜗轮705转动连接在防误拆保护箱6的内部；

锁紧蜗杆706转动连接在防误拆保护箱6的内部，并且锁紧蜗杆706与锁紧蜗轮705啮合；

防误拆驱动齿轮707同轴固定连接在锁紧蜗杆706的左侧，并且防误拆驱动齿轮707转动连接在防误拆保护箱6的内部；

防误拆驱动齿条708滑动连接在防误拆保护箱6的内部，并且防误拆驱动齿条708与防误拆驱动齿轮707啮合，在使用中，当防误拆驱动齿条708向前滑动时，此时防误拆驱动齿条708向前移动带动防误拆驱动齿轮707转动，防误拆驱动齿轮707转动带动锁紧蜗杆706转动，锁紧蜗杆706转动带动锁紧蜗轮705转动，锁紧蜗轮705转动带动防误拆驱动轴704转动，防误拆驱动轴704转动实现防误拆的功能。

其中，防误拆机构7包括有：防误拆复位弹簧709和触发电磁铁710；

防误拆复位弹簧709的后端固定连接在防误拆保护箱6的内部，并且防误拆复位弹簧709的前端与防误拆驱动齿条708的后端固定连接；

触发电磁铁710固定连接在防误拆保护箱6的内部，并且触发电磁铁710设置在防误拆驱动齿条708的前端，并且触发电磁铁710与触发开关301通过接地连接线5电性连接，在使用中，当搭接头3与电缆连接时，此时电缆挤压触发开关301，触发开关301被挤压打开触发电磁铁710，此时触发电磁铁710被通电产生磁性，触发电磁铁710吸引防误拆驱动齿条708向前移动，防误拆驱动齿条708向前移动实现驱动功能，当搭接头3与电缆不再接触时，此时在防误拆复位弹簧709的作用下，防误拆驱动齿条708向后移动，防误拆驱动齿条708向后移动实现复位，此时电工可以对接地连接线5进行拆卸，保证了电工的安全。

本实施例的具体使用方式与作用：

首先，当电工需要对电缆进行检修时，此时电工可以手持绝缘把手201将搭接钳2与检修的电缆进行连接，保证了电工的安全，同时当进行搭接头3与电缆的连接时，此时转动卡销4向搭接头3的内侧转动，电缆进入搭接头3的内侧后，此时转动卡销4在防脱落挡块401的阻挡下不再向外转动，保证了搭接头3与电缆的连接稳定。

然后，当搭接头3与电缆连接时，此时电缆挤压触发开关301，触发开关301被挤压打开触发电磁铁710，此时触发电磁铁710被通电产生磁性，触发电磁铁710吸引防误拆驱动齿条708向前移动，防误拆驱动齿条708向前移动带动防误拆驱动齿轮707转动，防误拆驱动齿轮707转动带动锁紧蜗杆706转动，锁紧蜗杆706转动带动锁紧蜗轮705转动，锁紧蜗轮705转动带动防误拆驱动轴704转动，防误拆驱动轴704转动带动右侧一组防误拆联动齿轮703转动，右侧一组防误拆联动齿轮703，防误拆联动齿轮703转动带动另一组防误拆联动齿轮703反向转动，两组防误拆联动齿轮703反向转动带动两组防误拆挡板701反向转动，两组防误拆挡板701反向转动实现对接地连接线5下端连接位置的封闭，避免了接地连接线5被误拆，提高了安全性，当搭接头3与电缆不再接触时，此时在防误拆复位弹簧709的作用下，防误拆驱动齿条708向后移动，防误拆驱动齿条708向后移动实现复位，此时电工可以对接地连接线5进行拆卸，保证了电工的安全。

Claims (6)

1.接地线防误拆组件，其特征在于：包括接地钉(1)、搭接钳(2)、搭接头(3)、触发开关(301)、转动卡销(4)、接地连接线(5)、防误拆保护箱(6)、防误拆机构(7)和防误拆驱动轴(704)；所述搭接钳(2)设置在接地钉(1)的上方；所述搭接头(3)为C字形结构，搭接头(3)焊接连接在搭接钳(2)的上方；所述触发开关(301)固定连接在搭接头(3)的内部，并且触发开关(301)为按压开关结构；所述转动卡销(4)转动连接在搭接头(3)的下端；所述接地连接线(5)共设置两组，两组接地连接线(5)的上端均与搭接钳(2)固定连接，并且两组接地连接线(5)的下端均与接地钉(1)固定连接；所述防误拆保护箱(6)固定连接在接地钉(1)的外周中间位置；所述防误拆机构(7)设置在防误拆保护箱(6)的内部；所述防误拆驱动轴(704)共设置两组，两组防误拆驱动轴(704)分别转动连接在接地钉(1)的连接端的左右两侧。

2.如权利要求1所述接地线防误拆组件，其特征在于：所述搭接钳(2)包括有：绝缘把手(201)；所述绝缘把手(201)为橡胶把手结构，绝缘把手(201)固定连接在搭接钳(2)的下端。

3.如权利要求1所述接地线防误拆组件，其特征在于：所述转动卡销(4)包括有：防脱落挡块(401)；所述防脱落挡块(401)固定连接在搭接头(3)的下端内侧，并且防脱落挡块(401)设置在转动卡销(4)的下方。

4.如权利要求1所述接地线防误拆组件，其特征在于：所述防误拆机构(7)包括有：防误拆挡板(701)、防误拆卡槽(702)和防误拆联动齿轮(703)；所述防误拆挡板(701)共设置两组，两组防误拆挡板(701)分别转动连接在接地钉(1)的连接端的左右两侧，并且防误拆挡板(701)与防误拆驱动轴(704)同轴固定连接；所述防误拆卡槽(702)共设置两组，两组防误拆卡槽(702)均为半圆形槽结构，防误拆卡槽(702)分别开设在防误拆挡板(701)的前端上下侧；所述防误拆联动齿轮(703)共设置两组，两组防误拆联动齿轮(703)分别转动连接在接地钉(1)的连接端的左右两侧，并且防误拆联动齿轮(703)的转轴与防误拆挡板(701)的转轴同轴固定连接，并且两组防误拆联动齿轮(703)啮合。

5.如权利要求1所述接地线防误拆组件，其特征在于：所述防误拆机构(7)包括有：锁紧蜗轮(705)、锁紧蜗杆(706)、防误拆驱动齿轮(707)和防误拆驱动齿条(708)；所述锁紧蜗轮(705)同轴固定连接在右侧一组防误拆驱动轴(704)的上方，并且锁紧蜗轮(705)转动连接在防误拆保护箱(6)的内部；所述锁紧蜗杆(706)转动连接在防误拆保护箱(6)的内部，并且锁紧蜗杆(706)与锁紧蜗轮(705)啮合；所述防误拆驱动齿轮(707)同轴固定连接在锁紧蜗杆(706)的左侧，并且防误拆驱动齿轮(707)转动连接在防误拆保护箱(6)的内部；所述防误拆驱动齿条(708)滑动连接在防误拆保护箱(6)的内部，并且防误拆驱动齿条(708)与防误拆驱动齿轮(707)啮合。

6.如权利要求5所述接地线防误拆组件，其特征在于：所述防误拆机构(7)包括有：防误拆复位弹簧(709)和触发电磁铁(710)；所述防误拆复位弹簧(709)的后端固定连接在防误拆保护箱(6)的内部，并且防误拆复位弹簧(709)的前端与防误拆驱动齿条(708)的后端固定连接；所述触发电磁铁(710)固定连接在防误拆保护箱(6)的内部，并且触发电磁铁(710)设置在防误拆驱动齿条(708)的前端，并且触发电磁铁(710)与触发开关(301)通过接地连接线(5)电性连接。