CN219393509U - 电池模组冷却系统及电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池冷却技术领域,公开电池模组冷却系统及电池模组。该电池模组冷却系统包括冷却机组、冷却液膨胀箱、冷却液储存箱、排液管以及双向泵;冷却机组通过冷却液循环管道与电池箱中的冷却板连通形成冷却液循环回路,冷却液膨胀箱位于最高处,并与冷却液循环管道连通;冷却液储存箱位于最低处,并通过第一管道与冷却液膨胀箱连通;双向泵连通在第一管道中,排液管的一端连通于冷却液循环管道,另一端连通于位于双向泵和冷却液膨胀箱之间的第一管道。该电池模组包括上述的电池模组冷却系统。无需爬高即可实现补液,工作量较小,补液精度较高,且能实现集液以便电池模组拆卸维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池冷却技术领域,尤其涉及电池模组冷却系统及电池模组。
背景技术
随着新能源行业不断发展,锂电池作为储能单元正在不断地被各个行业使用,由于电池模组在充放电过程中,需要产生一定的热量,尤其在一些条件恶劣的环境下,一旦这些热量聚集在电池模组里无法散去,将会造成电池系统温升过高,严重时将会出现热失控现象。针对电池热失控问题,在现有技术中,大都通过给电池系统配置液冷系统来解决,通过液冷循环,将电池模组产生的热量带出电池系统外,但是随着电池系统工作时间增加,液冷管路密封性下降,导致液冷管路中的冷却液慢慢流失,一旦液冷回路中液体流量不足,将会导致液冷机组的制冷效率下降,因此需要经常给液冷系统补液。具体的方式就是通过膨胀水壶对液冷回路进行补液,但是由于电池簇高度较高,而膨胀水壶又布置于整个电池簇的最顶端,所以补液时需要爬高才能实现这个过程,而有些电池簇顶部有东西遮挡,即使爬高也无法实现补液,因此给电池维护带来一定的风险。同时,当电池箱遇到故障时,需要拆卸电池模组,由于液冷管路中存在冷却液,需要先将冷却液排掉,然后才能将电池箱从簇柜中拆下来,这种过程复杂且容易造成冷却液飞溅,影响周围环境。
因此,亟需电池模组冷却系统及电池模组来解决上述问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供电池模组冷却系统及电池模组,无需爬高即可实现补液,工作量较小,补液精度较高,且能实现集液以便电池模组拆卸维修。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
电池模组冷却系统,包括冷却机组、冷却液膨胀箱、冷却液储存箱、排液管以及双向泵;
所述冷却机组通过冷却液循环管道与电池箱中的冷却板连通形成冷却液循环回路,所述冷却液膨胀箱位于最高处,并与所述冷却液循环管道连通;
所述冷却液储存箱位于最低处,并通过第一管道与所述冷却液膨胀箱连通;
所述双向泵连通在所述第一管道中,所述排液管的一端连通于所述冷却液循环管道,另一端连通于位于所述双向泵和所述冷却液膨胀箱之间的所述第一管道。
作为电池模组冷却系统的优选方案,还包括第一阀门和第二阀门,所述第一阀门设置在所述双向泵和所述冷却液膨胀箱之间的所述第一管道上,用于控制所述第一管道的通断,所述第二阀门设置在所述排液管上,用于控制所述排液管的通断。
作为电池模组冷却系统的优选方案,还包括设置在所述冷却液膨胀箱中的第一液位检测件和第二液位检测件,所述第一液位检测件位于所述第二液位检测件的上方,所述第一液位检测件用于检测所述冷却液膨胀箱中冷却液的足液液位,所述第二检测件用于检测所述冷却液膨胀箱中所述冷却液的缺液液位;
所述第一阀门和所述双向泵均与所述第一液位检测件和所述第二液位检测件通讯连接,所述双向泵能从所述冷却液储存箱向所述冷却液膨胀箱泵送所述冷却液或停止泵送所述冷却液。
作为电池模组冷却系统的优选方案,还包括:
控制模块,所述第一液位检测件、所述第二液位检测件、所述第一阀门、所述第二阀门和所述双向泵均与所述控制模块电性连接,所述控制模块能接受所述第一液位检测件和所述第二液位检测件的检测信号,并能控制所述第一阀门和所述第二阀门的开闭,以及能控制所述双向泵的启停和泵送方向。
作为电池模组冷却系统的优选方案,所述冷却液膨胀箱的箱顶设置有补液口,所述第一管道与所述补液口连通,所述第一液位检测件的高度低于所述冷却液膨胀箱的箱顶,所述双向泵能抽取所述冷却液膨胀箱中的空气。
作为电池模组冷却系统的优选方案,所述冷却液储存箱的容量大于所述冷却液膨胀箱的容量。
作为电池模组冷却系统的优选方案,还包括第三液位检测件,所述第三液位检测件设置在所述冷却液储存箱中,用于检测所述冷却液储存箱中冷却液的缺液液位。
作为电池模组冷却系统的优选方案,还包括排气盖,所述冷却液储存箱上设置有注液口和排气口,所述冷却液能通过所述注液口注入所述冷却液储存箱,所述排气盖可拆卸盖设于所述排气口。
作为电池模组冷却系统的优选方案,所述冷却液储存箱上设置有液位观察器。
电池模组,包括上述任一技术方案所述的电池模组冷却系统。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供一种电池模组冷却系统,该电池模组冷却系统包括冷却机组、冷却液膨胀箱、冷却液储存箱、排液管以及双向泵,通过冷却液循环回路对电池箱进行冷却散热,冷却液在冷却液循环回路中流通时,冷却液膨胀箱为冷却液循环回路提供一定的膨胀空间,防止冷却液热胀冷缩造成冷却液循环管道破裂,且冷却液膨胀箱能向冷却液循环回路补充流失的冷却液,保证冷却机组的制冷效率。同时,当冷却液膨胀箱中冷却液不足时,通过双向泵抽取位于低位的冷却液储存箱中的冷却液,并泵送至冷却液膨胀箱,实现自动补液,且无需爬高,节省人力,提高补液精度。当需要拆卸电池模组时,能够通过双向泵抽取冷却液循环回路中的冷却液收集至冷却液储存箱中,避免冷却液飞溅影响周围环境,电池模组维修并装配完成后,再通过双向泵将冷却液储存箱中的冷却液泵送至冷却液循环回路中,简单快捷。该电池模组冷却系统能自动补液和集液,无需登高补液,补液精度较高,能有效保证制冷效率,且电池维修难度较小。
本实用新型还提供一种电池模组,该电池模组包括上述的电池模组冷却系统,电池模组中冷却液补液方便快捷、补液精度较高,从而具有稳定的散热效率,同时维修拆卸方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的电池模组的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的电池模组冷却系统的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的第一液位检测件、第二液位检测件以及第三液位检测件与控制模块的连接原理图。
图中:
1、冷却机组;
2、冷却液膨胀箱;
3、冷却液储存箱;301、排气口;302、注液口;
4、排液管;5、双向泵;6、冷却液循环管道;7、第一管道;8、第一阀门;9、第二阀门;10、第一液位检测件;11、第二液位检测件;12、第三液位检测件;13、控制模块;14、单向泵;15、液位观察器;16、液泵;
100、电池箱;200、冷却板;300、高压箱;
1000、电池模组。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
如图1至图3所示,本实施例提供一种电池模组冷却系统,该电池模组冷却系统包括冷却机组1和冷却液膨胀箱2,冷却机组1通过冷却液循环管道6与电池箱100中的冷却板200连通形成冷却液循环回路,冷却液膨胀箱2位于最高处,并与冷却液循环管道6连通。通过冷却液在冷却液循环回路中流通带走电池箱100中的热量,实现电池箱100的散热。在冷却液流动过程中会出现热胀冷缩现象,冷却液膨胀箱2为冷却液提供了膨胀空间,且由于冷却液膨胀箱2位于最高处,能为冷却液循环回路自动补充流失的冷却液,保证制冷效率,从而保证电池箱100的散热效率。
具体地,冷却机组1包括单向泵14和控制器,单向泵14连通在冷却液循环回路中,并与控制器通讯连接,控制器能控制单向泵14的启停,单向泵14泵送冷却液循环回路中的冷却液,使得冷却液在冷却液循环管路中循环流动。更具体地,冷却机组1还包括制冷机组和换热器,换热器的低温侧连通于制冷机组,高温侧的出液口通过管道与冷却板200的进液口连通,回液口通过管道与冷却板200的出液口连通,单向泵14与换热器的高温侧串联连通,单向泵14能位于换热器的出液口,也能位于换热器的回液口。制冷机组中流通有制冷剂,制冷剂流过换热器低温侧时与换热器高温侧的冷却液换热,以对冷却液吸热,冷却液流入冷却板200,以与电池箱100内的电池换热,冷却液吸热后从冷却板200出液口流回换热器高温侧的回液口,然后与换热器的低温侧的制冷剂换热冷却后重新流入冷却板200。
示例性地,冷却板200设置有多个,多个冷却板200并联连通在换热器和单向泵14串联连通管道的两端,每个冷却板200设置在一个电池箱100中。例如,冷却板200设置有四个,电池箱100设置有四个,当然,在其它实施例中,冷却板200的数量也可以是其它,例如冷却板200设置有五个或六个等,具体根据实际需求设置。
冷却机组1长时间运行后,冷却液循环回路中的冷却液会有一定的流失,通过冷却液膨胀箱2自动对冷却液循环回路补充冷却液,为了方便补液,该电池模组冷却系统还包括冷却液储存箱3和双向泵5,冷却液储存箱3位于最低处,并通过第一管道7与冷却液膨胀箱2连通,双向泵5连通在第一管道7中。当冷却液膨胀箱2中的冷却液不足时,通过双向泵5抽取冷却液储存箱3中的冷却液,并将冷却液泵送至冷却液膨胀箱2中,当冷却液膨胀箱2中的冷却液量足够时,停止泵送。在上述结构下,无需登高即可实现对冷却液膨胀箱2的自动补液,节省人力和补液时间,且通过双向泵5补液,使得补液精度较高,避免补液过多或过少影响冷却机组1制冷效率。同时,冷却液储存箱3位于最低处,便于工作人员观察冷却液储存箱3中的冷却液的量,也便于及时补充,降低补液难度。
优选地,冷却液膨胀箱2的箱顶设置有补液口,第一管道7与补液口连通,双向泵5能抽取冷却液膨胀箱2中的空气。冷却机组1运行时,冷却液在冷却液循环管道6中流动的过程中会有空气聚集在冷却液膨胀箱2中,通过双向泵5抽取冷却液膨胀箱2中的空气实现排空,有利于冷却液循环回路中冷却液流动顺畅。
进一步地,该电池模组冷却系统还包括排液管4,排液管4的一端连通于冷却液循环管道6,另一端连通于位于双向泵5和冷却液膨胀箱2之间的第一管道7。当需要拆卸电池模组1000时,通过双向泵5抽取冷却液循环回路中的冷却液,冷却液经由排液管4和第一管道7集中至冷却液储存箱3中,便于电池模组1000的拆卸,避免冷却液飞溅影响周围环境;电池模组1000维修并装配完成后,再次通过双向泵5抽取冷却液储存箱3中的冷却液,并经由第一管道7和排液管4泵送回冷却液循环回路中,简单快捷。
优选地,冷却液储存箱3的容量大于冷却液膨胀箱2的容量。冷却液储存箱3能容纳整个冷却液循环回路中的冷却液,而冷却液膨胀箱2只需满足冷却液膨胀空间以及对冷却液流失的补充即可;且冷却液储存箱3及时向冷却液膨胀箱2补充冷却液,大容纳量冷却液储存箱3的设置无需经常从外部向电池模组冷却系统补液。
在本实施例中,电池模组冷却系统还包括第一阀门8和第二阀门9,第一阀门8设置在双向泵5和冷却液膨胀箱2之间的第一管道7上,用于控制第一管道7的通断,第二阀门9设置在排液管4上,用于控制排液管4的通断。当只需补液时,关闭第二阀门9,开启第一阀门8,启动双向泵5,使得双向泵5的抽送方向为从冷却液储存箱3至冷却液膨胀箱2;当补液完成后,关闭第一阀门8和双向泵5。冷却机组1运行过程中,且无需补液时,关闭第二阀门9,开启第一阀门8,启动双向泵5,使得双向泵5的抽送方向为从冷却液膨胀箱2至冷却液储存箱3,即双向泵5抽取冷却液膨胀箱2中的空气实现排空。当需要拆卸电池模组1000时,关闭第一阀门8,开启第二阀门9,启动双向泵5,使得双向泵5的抽送方向为朝向冷却液储存箱3,即双向泵5抽取冷却液循环管道6中的冷却液至冷却液储存箱3中;电池模组1000维修装配完成后,改变双向泵5的抽送方向,即双向泵5抽取冷却液储存箱3中的冷却液至冷却液循环管道6中。
为了提高补液的自动化程度以及提高补液精度,电池模组冷却系统还包括设置在冷却液膨胀箱2中的第一液位检测件10和第二液位检测件11,第一液位检测件10位于第二液位检测件11的上方,第一液位检测件10用于检测冷却液膨胀箱2中冷却液的足液液位,第二检测件用于检测冷却液膨胀箱2中冷却液的缺液液位;第一阀门8和双向泵5均与第一液位检测件10和第二液位检测件11通讯连接,双向泵5能从冷却液储存箱3向冷却液膨胀箱2泵送冷却液或停止泵送冷却液。即通过第二液位检测件11实时检测冷却液膨胀箱2中的冷却液液位,当冷却液液面低于缺液液位时,即第二液位检测件11检测不到冷却液时,表示冷却液膨胀箱2中冷却液不足,第一阀门8开启,双向泵5启动,双向泵5抽取冷却液储存箱3中的冷却液至冷却液膨胀箱2中;当补充的冷却液达到足液液位时,即第一液位检测件10检测到冷却液时,表示冷却液膨胀箱2中的冷却液已经足量,此时第一阀门8关闭,双向泵5停止。通过设置第一液位检测件10和第二液位检测件11,能实现冷却液膨胀箱2中冷却液的及时补充,保证冷却机组1的制冷效率,且能避免补充量过多导致冷却液膨胀箱2中冷却液溢液影响冷却机组1运行效率。同时,还能提高自动化程度和补液精度。
在本实施例中,第一液位检测件10的高度低于冷却液膨胀箱2的箱顶,保证冷却液膨胀箱2中冷却液的液面始终与冷却液膨胀箱2的箱顶具有一定的间隔,便于冷却机组1运行过程中通过双向泵5进行排空。
更进一步地,电池模组冷却系统还包括控制模块13,第一液位检测件10、第二液位检测件11、第一阀门8、第二阀门9和双向泵5均与控制模块13电性连接,控制模块13能接受第一液位检测件10和第二液位检测件11的检测信号,并能控制第一阀门8和第二阀门9的开闭,以及能控制双向泵5的启停和泵送方向。通过控制模块13接收第一液位检测件10和第二液位检测件11的检测信号,然后根据检测信号控制第一阀门8、第二阀门9和双向泵5的启闭,自动化程度和精准度较高。
具体地,如图3所示,控制模块13可以为电池模组1000中电池管理系统的一部分,也可以独立于电池模组1000中电池管理系统。例如,控制模块13为电池模组1000中电池管理系统的一部分,电池管理系统的控制板上设置有若干引脚,例如引脚包括引脚A、引脚B、引脚C以及引脚D,第一液位检测件10与引脚A和引脚B电性连接,第二液位检测件11与引脚C以及引脚D电性连接。其中,引脚A和引脚C能发出有源信号,由于冷却液具有导电性,当第一液位检测件10和第二液位检测件11浸没至冷却液中时,引脚B和引脚D接收到有源信号。冷却液膨胀箱2中冷却液位于正常液位时,引脚B接收不到有源信号,引脚D接收到有源信号;冷却液膨胀箱2中冷却液低于缺液液位时,即第二液位检测件11接触不到冷却液,引脚D接收不到有源信号,控制模块13根据该信号控制第一阀门8开启以及控制双向泵5启动,双向泵5抽取冷却液至冷却液膨胀箱2中;当冷却液液位达到足液液位时,即第一液位检测件10接触到冷却液,引脚B接收到有源信号,控制模块13根据该信号控制第一阀门8和双向泵5关闭。同时,该控制模块13还能控制第二阀门9开启,双向泵5启动,已将冷却液循环回路中的冷却液集中至冷却液储存箱3中或重新将冷却液回流至冷却液循环回路中。
优选地,冷却液储存箱3中设置有第三液位检测件12,第三液位检测件12用于检测冷却液储存箱3中冷却液的液位,即通过第三液位检测件12能实时得知冷却液储存箱3中冷却液是否足够。具体地,第三液位检测件12工作原理与上述的第一液位检测件10和第二液位检测件11工作原理一致,即引脚还包括引脚E和引脚F,第三液位检测件12与引脚E和引脚F电性连接,引脚E能发出有源信号,当第三液位检测件12接触到冷却液时,引脚F接收到有源信号,表示冷却液储存箱3中的冷却液液位位于预设高度,该预设液位高度既能是缺液液位,也能是足液液位,即通过第三液位检测件12,能自动提示需要向冷却液储存箱3中补液或提示液满停止补液。
更为优选地,冷却液储存箱3中还设置有液泵16,液泵16用于泵入外部冷却液,液泵16与控制模块13通讯连接,通过控制模块13控制液泵16的启停,从而自动补液以及停止补液。
为了提高向冷却液储存箱3中补液的舒畅性,该电池模组冷却系统还包括排气盖,冷却液储存箱3上设置有注液口302和排气口301,冷却液能通过注液口302注入冷却液储存箱3,排气盖可拆卸盖设于排气口301。当需要从外部向冷却液储存箱3中补液时,打开排气盖,使得冷却液储存箱3中的压力与外界大气压相等,便于冷却液顺利流入冷却液储存箱3中。
优选地,冷却液储存箱3上设置有液位观察器15,通过液位观察器15能及时得知冷却液储存箱3中冷却液的液量,避免补液过多或不足,提高补液精度。其中,液位观察器15可选但不限于是连通器,由于连通器是较为成熟的现有技术,因此,在此不再一一赘述。
如图1所示,本实施例还提供一种电池模组1000,该电池模组1000包括若干电池箱100和上述的电池模组冷却系统,若干电池箱100沿高度方向叠设并串联连接,每个电池箱100中设置一个冷却板200,电池模组冷却系统中的冷却机组1通过冷却液循环管道6与冷却液板连通形成冷却液循环回路。且冷却液膨胀箱2位于最高处,冷却液储存箱3位于最低处,通过双向泵5即可实现对冷却液膨胀箱2的自动补液和排液,无需工作人员爬高,节省人力,降低电池模组1000补液和维修成本。通过采用上述的电池模组冷却系统,该电池模组1000中冷却液补液方便快捷、补液精度较高,从而具有稳定的散热效率,同时维修拆卸方便。
优选地,该电池模组1000还包括高压箱300,高压箱300位于最低处,若干串联的电池箱100与高压箱300连接,若干电池箱100将电流输入至高压箱300中,实现输电功能。
注意,上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本实用新型不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明,但是本实用新型不仅仅限于以上实施例,在不脱离本实用新型构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.电池模组冷却系统,其特征在于,包括冷却机组(1)、冷却液膨胀箱(2)、冷却液储存箱(3)、排液管(4)以及双向泵(5);
所述冷却机组(1)通过冷却液循环管道(6)与电池箱(100)中的冷却板(200)连通形成冷却液循环回路,所述冷却液膨胀箱(2)位于最高处,并与所述冷却液循环管道(6)连通;
所述冷却液储存箱(3)位于最低处,并通过第一管道(7)与所述冷却液膨胀箱(2)连通;
所述双向泵(5)连通在所述第一管道(7)中,所述排液管(4)的一端连通于所述冷却液循环管道(6),另一端连通于位于所述双向泵(5)和所述冷却液膨胀箱(2)之间的所述第一管道(7)。
2.根据权利要求1所述的电池模组冷却系统,其特征在于,还包括第一阀门(8)和第二阀门(9),所述第一阀门(8)设置在所述双向泵(5)和所述冷却液膨胀箱(2)之间的所述第一管道(7)上,用于控制所述第一管道(7)的通断,所述第二阀门(9)设置在所述排液管(4)上,用于控制所述排液管(4)的通断。
3.根据权利要求2所述的电池模组冷却系统,其特征在于,还包括设置在所述冷却液膨胀箱(2)中的第一液位检测件(10)和第二液位检测件(11),所述第一液位检测件(10)位于所述第二液位检测件(11)的上方,所述第一液位检测件(10)用于检测所述冷却液膨胀箱(2)中冷却液的足液液位,所述第二液位检测件用于检测所述冷却液膨胀箱(2)中所述冷却液的缺液液位;
所述第一阀门(8)和所述双向泵(5)均与所述第一液位检测件(10)和所述第二液位检测件(11)通讯连接,所述双向泵(5)能从所述冷却液储存箱(3)向所述冷却液膨胀箱(2)泵送所述冷却液或停止泵送所述冷却液。
4.根据权利要求3所述的电池模组冷却系统,其特征在于,还包括:
控制模块(13),所述第一液位检测件(10)、所述第二液位检测件(11)、所述第一阀门(8)、所述第二阀门(9)和所述双向泵(5)均与所述控制模块(13)电性连接,所述控制模块(13)能接受所述第一液位检测件(10)和所述第二液位检测件(11)的检测信号,并能控制所述第一阀门(8)和所述第二阀门(9)的开闭,以及能控制所述双向泵(5)的启停和泵送方向。
5.根据权利要求3所述的电池模组冷却系统,其特征在于,所述冷却液膨胀箱(2)的箱顶设置有补液口,所述第一管道(7)与所述补液口连通,所述第一液位检测件(10)的高度低于所述冷却液膨胀箱(2)的箱顶,所述双向泵(5)能抽取所述冷却液膨胀箱(2)中的空气。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电池模组冷却系统,其特征在于,所述冷却液储存箱(3)的容量大于所述冷却液膨胀箱(2)的容量。
7.根据权利要求1-5任一项所述的电池模组冷却系统,其特征在于,还包括第三液位检测件(12),所述第三液位检测件(12)设置在所述冷却液储存箱(3)中,用于检测所述冷却液储存箱(3)中冷却液的缺液液位。
8.根据权利要求1-5任一项所述的电池模组冷却系统,其特征在于,还包括排气盖,所述冷却液储存箱(3)上设置有注液口(302)和排气口(301),所述冷却液能通过所述注液口(302)注入所述冷却液储存箱(3),所述排气盖可拆卸盖设于所述排气口(301)。
9.根据权利要求1-5任一项所述的电池模组冷却系统,其特征在于,所述冷却液储存箱(3)上设置有液位观察器(15)。
10.电池模组,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的电池模组冷却系统。
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CN202320699242.9U Active CN219393509U (zh) | 2023-03-29 | 2023-03-29 | 电池模组冷却系统及电池模组 |
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CN (1) | CN219393509U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117878475A (zh) * | 2024-03-12 | 2024-04-12 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池拆解设备及电池拆解方法 |
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2023
- 2023-03-29 CN CN202320699242.9U patent/CN219393509U/zh active Active
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CN117878475A (zh) * | 2024-03-12 | 2024-04-12 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池拆解设备及电池拆解方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
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