CN219387496U - 一种建筑施工基坑护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工基坑护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的上端设置有辅助机构，且护栏本体的侧方设置有装配机构，所述护栏本体的下端设置有支撑机构，所述装配机构包括第一连接板，且第一连接板的左端连接有中空槽架，所述中空槽架的内部下端卡合有卡块。该建筑施工基坑护栏，使用者先拉动某一护栏的拉把使得T型杆带动卡块回缩至中空槽架内部，此时第二弹簧被压缩，然后将另一护栏的限位架卡合于一组中空槽架之间，之后松开拉把，受到第二弹簧的反弹力，卡块弹出并卡合于卡槽中，从而有效的对护栏间进行快速组装，减少布设时长，组装后的护栏之间可进行角度的调节，贴合建筑基坑的外围，提高实用性。

Description

一种建筑施工基坑护栏

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工基坑护栏。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，基坑开挖也属于建筑施工，在建筑基坑开挖作业中，为了保障施工安全，需要对施工基坑区域进行围挡防护。

目前的建筑施工基坑护栏目前还存在以下不足：

建筑施工基坑护栏在使用中受用场地有限，因此对于较大的基坑需用到较多的护栏，由于护栏之间相互独立，导致布设时间较长，从而使得护栏实用性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工基坑护栏，以解决上述背景技术中提出的上述的建筑施工基坑护栏在使用中受用场地有限，因此对于较大的基坑需用到较多的护栏，由于护栏之间相互独立，导致布设时间较长，从而使得护栏实用性降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工基坑护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的上端设置有辅助机构，且护栏本体的侧方设置有装配机构，所述护栏本体的下端设置有支撑机构，所述装配机构包括第一连接板，且第一连接板的左端连接有中空槽架，所述中空槽架的内部下端卡合有卡块，且卡块的上端中部连接有T型杆，所述T型杆的外侧套设有第二弹簧，且T型杆的上端固定有拉把，所述第一连接板的右方设置有第二连接板，且第二连接板的右端连接有限位架，所述限位架的内部上下端设置有卡槽。

进一步的，所述卡块与T型杆之间为固定连接，且卡块通过第二弹簧与中空槽架构成弹性结构，T型杆与第二弹簧的配合可调节卡块在中空槽架中的占比空间。

进一步的，所述卡块与卡槽之间形状结构相匹配，且限位架与卡槽之间为一体结构，若某一护栏的卡块卡合于另一护栏的卡槽中，即可实现护栏之间的组装。

进一步的，所述辅助机构包括固定架，且固定架的后端中部设置有槽孔，所述固定架的内部卡合有警示牌，且警示牌的前端贴合有限位块，所述限位块的一侧连接有第一弹簧。

进一步的，所述限位块通过第一弹簧与固定架构成弹性结构，且固定架与槽孔之间为一体结构，按压限位块使其缩至固定架内部，从而便于警示牌的放置，警示牌放置后限位块受到第一弹簧的反弹力弹出，从而对警示牌前端进行限位。

进一步的，所述支撑机构包括底座，且底座的内部两侧设置有液压缸，所述液压缸的上端连接有活动板，且液压缸的一侧设置有万向轮。

进一步的，所述活动板通过液压缸与底座构成升降结构，且活动板与万向轮之间相连接，通过液压缸有效的带动活动板与万向轮下移，便于将万向轮与地面接触，从而可对护栏整体进行便捷转移，减少人力耗费。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑施工基坑护栏，使用者先拉动某一护栏的拉把使得T型杆带动卡块回缩至中空槽架内部，此时第二弹簧被压缩，然后将另一护栏的限位架卡合于一组中空槽架之间，之后松开拉把，受到第二弹簧的反弹力，卡块弹出并卡合于卡槽中，从而有效的对护栏间进行快速组装，减少布设时长，组装后的护栏之间可进行角度的调节，贴合建筑基坑的外围，提高实用性。

当基坑较大时，使用者可对若干个护栏进行组装，使用者先拉动某一护栏的拉把使得T型杆带动卡块回缩至中空槽架内部，此时第二弹簧被压缩，然后将另一护栏的限位架卡合于一组中空槽架之间，之后松开拉把，受到第二弹簧的反弹力，卡块弹出并卡合于卡槽中，从而有效的对护栏间进行快速组装，减少布设时长，组装后的护栏之间可进行角度的调节，贴合建筑基坑的外围，提高实用性。

通过液压缸有效的带动活动板与万向轮下移，便于将万向轮与地面接触，从而可对护栏整体进行便捷转移，减少人力耗费，当转移至合适位置时，通过液压缸有效的带动活动板与万向轮上移直至底座贴合地面，此时护栏具有较好的放置稳定性，通过紧固件将底座与地面连接即可实现护栏的限位固定。

使用者按压限位块使其缩至固定架内部，从而便于警示牌的放置，警示牌放置后限位块受到第一弹簧的反弹力弹出，从而对警示牌前端进行限位，避免警示牌脱落，该方式避免了对警示牌进行打孔螺接或胶接，减少了警示牌的损伤，对警示牌进行拆卸时，槽孔便于使用者从后方推动警示牌，提供受力点。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型组装结构示意图；

图3为本实用新型内部正视结构示意图；

图4为本实用新型辅助机构俯视结构示意图。

图中：1、护栏本体；2、辅助机构；201、固定架；202、槽孔；203、警示牌；204、限位块；205、第一弹簧；3、装配机构；301、第一连接板；302、中空槽架；303、卡块；304、T型杆；305、第二弹簧；306、拉把；307、第二连接板；308、限位架；309、卡槽；4、支撑机构；401、底座；402、液压缸；403、活动板；404、万向轮。

具体实施方式

如图1-3所示，一种建筑施工基坑护栏，包括：护栏本体1，护栏本体1的上端设置有辅助机构2，且护栏本体1的侧方设置有装配机构3，护栏本体1的下端设置有支撑机构4，装配机构3包括第一连接板301，且第一连接板301的左端连接有中空槽架302，中空槽架302的内部下端卡合有卡块303，且卡块303的上端中部连接有T型杆304，T型杆304的外侧套设有第二弹簧305，且T型杆304的上端固定有拉把306，第一连接板301的右方设置有第二连接板307，且第二连接板307的右端连接有限位架308，限位架308的内部上下端设置有卡槽309，卡块303与T型杆304之间为固定连接，且卡块303通过第二弹簧305与中空槽架302构成弹性结构，卡块303与卡槽309之间形状结构相匹配，且限位架308与卡槽309之间为一体结构，当基坑较大时，使用者可对若干个护栏进行组装，使用者先拉动某一护栏的拉把306使得T型杆304带动卡块303回缩至中空槽架302内部，此时第二弹簧305被压缩，然后将另一护栏的限位架308卡合于一组中空槽架302之间，之后松开拉把306，受到第二弹簧305的反弹力，卡块303弹出并卡合于卡槽309中，从而有效的对护栏间进行快速组装，减少布设时长，组装后的护栏之间可进行角度的调节，贴合建筑基坑的外围，提高实用性，支撑机构4包括底座401，且底座401的内部两侧设置有液压缸402，液压缸402的上端连接有活动板403，且液压缸402的一侧设置有万向轮404，活动板403通过液压缸402与底座401构成升降结构，且活动板403与万向轮404之间相连接，通过液压缸402有效的带动活动板403与万向轮404下移，便于将万向轮404与地面接触，从而可对护栏整体进行便捷转移，减少人力耗费，当转移至合适位置时，通过液压缸402有效的带动活动板403与万向轮404上移直至底座401贴合地面，此时护栏具有较好的放置稳定性，通过紧固件将底座401与地面连接即可实现护栏的限位固定。

如图4所示，一种建筑施工基坑护栏，辅助机构2包括固定架201，且固定架201的后端中部设置有槽孔202，固定架201的内部卡合有警示牌203，且警示牌203的前端贴合有限位块204，限位块204的一侧连接有第一弹簧205，限位块204通过第一弹簧205与固定架201构成弹性结构，且固定架201与槽孔202之间为一体结构，使用者按压限位块204使其缩至固定架201内部，从而便于警示牌203的放置，警示牌203放置后限位块204受到第一弹簧205的反弹力弹出，从而对警示牌203前端进行限位，避免警示牌203脱落，该方式避免了对警示牌203进行打孔螺接或胶接，减少了警示牌203的损伤，对警示牌203进行拆卸时，槽孔202便于使用者从后方推动警示牌203，提供受力点。

综上，该建筑施工基坑护栏，首先当基坑较大时，使用者可对若干个护栏进行组装，通过液压缸402带动活动板403与万向轮404下移，便于将万向轮404与地面接触，从而可对护栏整体进行便捷转移，使用者先拉动某一护栏的拉把306使得T型杆304带动卡块303回缩至中空槽架302内部，此时第二弹簧305被压缩，然后将另一护栏的限位架308卡合于一组中空槽架302之间，之后松开拉把306，受到第二弹簧305的反弹力，卡块303弹出并卡合于卡槽309中，从而对护栏间进行快速组装，减少布设时长，组装后的护栏之间可进行角度的调节，贴合建筑基坑的外围，当护栏均处于合适位置时，通过液压缸402带动活动板403与万向轮404上移直至底座401贴合地面，并通过紧固件将底座401与地面连接即可实现护栏的限位固定，使用者按压限位块204使其缩至固定架201内部，从而便于警示牌203的放置，警示牌203放置后限位块204受到第一弹簧205的反弹力弹出，从而对警示牌203前端进行限位，该方式避免了对警示牌203进行打孔螺接或胶接，减少了警示牌203的损伤，对警示牌203进行拆卸时，槽孔202便于使用者从后方推动警示牌203，提供受力点。

Claims (7)

1.一种建筑施工基坑护栏，包括护栏本体（1），其特征在于：所述护栏本体（1）的上端设置有辅助机构（2），且护栏本体（1）的侧方设置有装配机构（3），所述护栏本体（1）的下端设置有支撑机构（4），所述装配机构（3）包括第一连接板（301），且第一连接板（301）的左端连接有中空槽架（302），所述中空槽架（302）的内部下端卡合有卡块（303），且卡块（303）的上端中部连接有T型杆（304），所述T型杆（304）的外侧套设有第二弹簧（305），且T型杆（304）的上端固定有拉把（306），所述第一连接板（301）的右方设置有第二连接板（307），且第二连接板（307）的右端连接有限位架（308），所述限位架（308）的内部上下端设置有卡槽（309）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工基坑护栏，其特征在于：所述卡块（303）与T型杆（304）之间为固定连接，且卡块（303）通过第二弹簧（305）与中空槽架（302）构成弹性结构。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工基坑护栏，其特征在于：所述卡块（303）与卡槽（309）之间形状结构相匹配，且限位架（308）与卡槽（309）之间为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工基坑护栏，其特征在于：所述辅助机构（2）包括固定架（201），且固定架（201）的后端中部设置有槽孔（202），所述固定架（201）的内部卡合有警示牌（203），且警示牌（203）的前端贴合有限位块（204），所述限位块（204）的一侧连接有第一弹簧（205）。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工基坑护栏，其特征在于：所述限位块（204）通过第一弹簧（205）与固定架（201）构成弹性结构，且固定架（201）与槽孔（202）之间为一体结构。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工基坑护栏，其特征在于：所述支撑机构（4）包括底座（401），且底座（401）的内部两侧设置有液压缸（402），所述液压缸（402）的上端连接有活动板（403），且液压缸（402）的一侧设置有万向轮（404）。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工基坑护栏，其特征在于：所述活动板（403）通过液压缸（402）与底座（401）构成升降结构，且活动板（403）与万向轮（404）之间相连接。