CN219386153U - 一种公路施工用洒水降尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用洒水降尘装置，包括支撑板，所述支撑板顶部的左侧固定安装有水箱，所述支撑板顶部的右侧连通有注水管。本实用新型通过设置注水管用于对水箱的内部进行注水，在水泵的作用下将水箱内部的水导出，通过软管和连通管导入喷头的内部，再通过喷头喷洒出去，达到降尘的目的，当水箱内部的水使用完后，浮球会下降，进而按压板对第二开关进行按压，第二开关接通报警器，使得报警器进行报警，对水箱内部进行注水时，浮球会浮起，进而按压板对第一开关挤压，进而第一开关连通水泵，使得水泵开始工作，同时解决了现有的降尘装置在水箱没有水后，水泵还在继续运转，导致水泵容易损坏的问题。

Description

一种公路施工用洒水降尘装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用洒水降尘装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，随着现代化的建设，越来越多交通道路正在完善建设，在公路施工过程中，由于在施工过程中路面上会积累大量灰尘，因此需要进行降尘处理。

现有的降尘装置在水箱没有水后，水泵还在继续运转，导致水泵容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用洒水降尘装置，具备自动停止水泵运转的优点，解决了现有的降尘装置在水箱没有水后，水泵还在继续运转，导致水泵容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用洒水降尘装置，包括支撑板，所述支撑板顶部的左侧固定安装有水箱，所述支撑板顶部的右侧连通有注水管，所述支撑板的顶部固定安装有水泵，所述水泵的输入端与水箱连通，所述水泵的输出端连通有软管，所述软管的另一端连通有连通管，所述连通管的右侧连通有喷头，所述支撑板底部的两侧均设置有移动轮，所述水箱的内部固定安装有筒体，所述筒体的两侧均开设有连通槽，所述筒体的内部设置有浮球，所述浮球的顶部固定安装有连杆，所述水箱的顶部固定安装有安装架，所述安装架内侧的顶部固定安装有第一开关，所述水箱的顶部固定安装有第二开关，所述连杆的顶部固定安装有按压板，所述第二开关位于按压板的底部，所述第一开关位于按压板的顶部，所述水箱顶部的左侧固定安装有报警器。

优选的，所述支撑板顶部的左侧固定安装有斜板，所述斜板的左侧固定安装有推杆。

优选的，所述支撑板顶部的右侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有固定板。

优选的，所述固定板的顶部固定安装有固定环，且固定环套设于连通管的表面。

优选的，所述第一开关的输出端与水泵的输入端电连接，所述第二开关的输出端与报警器的输入端电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置注水管用于对水箱的内部进行注水，在水泵的作用下将水箱内部的水导出，通过软管和连通管导入喷头的内部，再通过喷头喷洒出去，达到降尘的目的，当水箱内部的水使用完后，浮球会下降，进而按压板对第二开关进行按压，第二开关接通报警器，使得报警器进行报警，对水箱内部进行注水时，浮球会浮起，进而按压板对第一开关挤压，进而第一开关连通水泵，使得水泵开始工作，达到水箱内部没水时，可以关闭水泵的功能，同时解决了现有的降尘装置在水箱没有水后，水泵还在继续运转，导致水泵容易损坏的问题。

2.本实用新型通过设置斜板和推杆便于使用者推动装置移动，提高装置的移动灵活性，通过设置气缸用于调节喷头的使用高度，通过设置固定环用于对连通管进行安装和固定，提高连通管的使用稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型水箱截面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。

图中：1、支撑板；2、移动轮；3、斜板；4、推杆；5、水箱；6、水泵；7、软管；8、连通管；9、喷头；10、气缸；11、固定板；12、注水管；13、报警器；14、安装架；15、筒体；16、连通槽；17、浮球；18、连杆；19、按压板；20、第一开关；21、第二开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种公路施工用洒水降尘装置，包括支撑板1，支撑板1顶部的左侧固定安装有水箱5，支撑板1顶部的右侧连通有注水管12，支撑板1的顶部固定安装有水泵6，水泵6的输入端与水箱5连通，水泵6的输出端连通有软管7，软管7的另一端连通有连通管8，连通管8的右侧连通有喷头9，支撑板1底部的两侧均设置有移动轮2，水箱5的内部固定安装有筒体15，筒体15的两侧均开设有连通槽16，筒体15的内部设置有浮球17，浮球17的顶部固定安装有连杆18，水箱5的顶部固定安装有安装架14，安装架14内侧的顶部固定安装有第一开关20，水箱5的顶部固定安装有第二开关21，连杆18的顶部固定安装有按压板19，第二开关21位于按压板19的底部，第一开关20位于按压板19的顶部，水箱5顶部的左侧固定安装有报警器13。

支撑板1顶部的左侧固定安装有斜板3，斜板3的左侧固定安装有推杆4。

通过上述方案，斜板3和推杆4便于使用者推动装置移动，提高装置的移动灵活性。

支撑板1顶部的右侧固定安装有气缸10，气缸10的输出端固定安装有固定板11。

通过上述方案，气缸10用于调节喷头9的使用高度。

固定板11的顶部固定安装有固定环，且固定环套设于连通管8的表面。

通过上述方案，固定环用于对连通管8进行安装和固定，提高连通管8的使用稳定性。

第一开关20的输出端与水泵6的输入端电连接，第二开关21的输出端与报警器13的输入端电连接。

使用时，注水管12用于对水箱5的内部进行注水，在水泵6的作用下将水箱5内部的水导出，通过软管7和连通管8导入喷头9的内部，再通过喷头9喷洒出去，达到降尘的目的，当水箱5内部的水使用完后，浮球17会下降，进而按压板19对第二开关21进行按压，第二开关21接通报警器13，使得报警器13进行报警，对水箱5内部进行注水时，浮球17会浮起，进而按压板19对第一开关20挤压，进而第一开关20连通水泵6，使得水泵6开始工作，达到水箱5内部没水时，可以关闭水泵6的功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种公路施工用洒水降尘装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)顶部的左侧固定安装有水箱(5)，所述支撑板(1)顶部的右侧连通有注水管(12)，所述支撑板(1)的顶部固定安装有水泵(6)，所述水泵(6)的输入端与水箱(5)连通，所述水泵(6)的输出端连通有软管(7)，所述软管(7)的另一端连通有连通管(8)，所述连通管(8)的右侧连通有喷头(9)，所述支撑板(1)底部的两侧均设置有移动轮(2)，所述水箱(5)的内部固定安装有筒体(15)，所述筒体(15)的两侧均开设有连通槽(16)，所述筒体(15)的内部设置有浮球(17)，所述浮球(17)的顶部固定安装有连杆(18)，所述水箱(5)的顶部固定安装有安装架(14)，所述安装架(14)内侧的顶部固定安装有第一开关(20)，所述水箱(5)的顶部固定安装有第二开关(21)，所述连杆(18)的顶部固定安装有按压板(19)，所述第二开关(21)位于按压板(19)的底部，所述第一开关(20)位于按压板(19)的顶部，所述水箱(5)顶部的左侧固定安装有报警器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用洒水降尘装置，其特征在于：所述支撑板(1)顶部的左侧固定安装有斜板(3)，所述斜板(3)的左侧固定安装有推杆(4)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用洒水降尘装置，其特征在于：所述支撑板(1)顶部的右侧固定安装有气缸(10)，所述气缸(10)的输出端固定安装有固定板(11)。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工用洒水降尘装置，其特征在于：所述固定板(11)的顶部固定安装有固定环，且固定环套设于连通管(8)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用洒水降尘装置，其特征在于：所述第一开关(20)的输出端与水泵(6)的输入端电连接，所述第二开关(21)的输出端与报警器(13)的输入端电连接。